200 millió forintnyi végkielégítés – Ennyit is kaphatnak az önként távozó Mercedes-dolgozók

A Mercedes-Benz akár 500 ezer eurós végkielégítést is kínál dolgozóinak a létszámcsökkentés érdekében. A német autógyártó nagyvonalú ajánlattal próbálja ösztönözni munkavállalóit az önkéntes távozásra.

A bennfentes források szerint a vállalat több mint 500 ezer eurós (200 millió forintnyi) végkielégítést ajánl a hosszú ideje ott dolgozó alkalmazottaknak az önkéntes távozásért cserébe – közölte a yahoo news.

A munkavállalók 2034 végéig védettek a kényszerű elbocsátásoktól, így a vállalatnak vonzó pénzügyi ösztönzőket kell kínálnia a létszámcsökkentés végrehajtásához, amely egy átfogó megszorítási program része.

A vállalat szóvivője pénteken Stuttgartban közölte, hogy nem kívánnak nyilvánosan nyilatkozni a végkielégítési program részleteiről. „A Mercedes-Benz felelősséget vállal munkavállalóiért: társadalmilag felelős és méltányos módon járunk el” – tette hozzá a szóvivő.

A munkavállalók a vállalat intranetes felületén tájékozódhatnak arról, hogy mekkora összeget kaphatnak távozásuk esetén. A cég egyelőre nem közölte várakozásait arra vonatkozóan, hogy hány önkéntes távozóval számol, de

a munkavállalói képviseletek szerint több ezres nagyságrendről van szó, főként az adminisztratív területeken.

A Handelsblatt napilap beszámolója szerint egy 55 éves csoportvezető, aki havi 9000 euró bruttó fizetéssel és 30 éves szolgálati idővel rendelkezik, több mint 500 ezer eurós végkielégítésre számíthat. Egy 45 éves adminisztrátor pedig, aki 20 éve dolgozik a Mercedesnél és havonta körülbelül 7500 euró bruttót keres, több mint 300 ezer eurót kaphat.

A Mercedes-Benz korábbi közlése szerint 2027-ig mintegy 5 milliárd eurós megtakarítást szeretne elérni.

Ennek fényében kifejezetten érdekesek azok a hírek, miszerint Magyarországon aktívan tervez a német prémiumgyártó. A héten megjelent hír volt, hogy Orbán Viktor miniszterelnök hétfő este munkavacsora keretében fogadta Ola Källeniust, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának elnökét. A tárgyalás során áttekintették a német vállalat magyarországi beruházásait. A Mercedes fejlesztéseivel Európa egyik legnagyobb autógyárát építjük Kecskeméten – kommentálta a találkozót a magyar kormányfő.                                                                                                                      (portfolio)

A balrad.hu kommentje a „kunyera” után! 

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a  blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható   piktogrammra kattintva Pay-Pal-on 

-vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 2747 Törtel, Petőfi-ut. 12.

HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.hu/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.hu-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá! De legalább LÁJKOLD! – hiszen azzal is tudsz segíteni!

Bal-Rad komm:  Ugyanakkor Döbrögisztán vajdaságban – „…aktívan tervez a német prémiumgyártó…A Mercedes fejlesztéseivel Európa egyik legnagyobb autógyárát építjük Kecskeméten – kommentálta a találkozót a…” – Mi Bölcs és Előrelátó Jövőépítő vajdánk!

Amely vajdaságban már belengette az EGYMILLÓ FORINTOS ÁTLAGBÉRT, MÁR AKÁR KÉT ÉV MÚLVA! (Amely összeg MOST KB. 2500 EURÓNAK FELEL MEG! Tekintettel viszont a magyar forint HIHETETLENÜL STABILAN GYENGŐLŐ ÁRFOLYAMÁRA, ez a mostanság emlegetett egymillió forintos kb. 2500 eurós vajdasági átlagbér, két év múlva MÁR CSAK KB. 800 ezer forintot, cca. 2000 Eurót fog érni.) 

Ezzel szemben egy Germániában dolgozó „…45 éves adminisztrátor pedig, aki 20 éve dolgozik a Mercedesnél és havonta körülbelül 7500 euró bruttót keres, több mint 300 ezer eurót kaphat…” MINDEZT MOST, MINT LELÉPÉSI DÍJAT!

Azaz: MAI ÁRFOLYAMON SZÁMOLVA MIN. 120 MILLIÓ FORINTNYI ÖSSZEGET! Amiért EGY MAGYAR BIOROBOT – a két év múlva esedékes egymilliós BELENGETETT vajdasági ÁTLAGBÉRÉRT 10 ÉVIG KELL HOGY ROBOTOLJON!

Ezért aztán SEMMI CSUDÁLLATOS NINCS ABBAN, HOGY Döbrögisztán vajdaságban – „…aktívan tervez a német prémiumgyártó…A Mercedes fejlesztéseivel Európa egyik legnagyobb autógyárát építjük Kecskeméten…”

Ha pedig még ehhez hozzáadjuk a „magyar” ÁLLAMI TÁMOGATÁST IS! – hát az lenne a csudállatos, ha a germán vezérkolonialista prémiumgyártó azt mondaná a vajda TÖREKVÉSEIRE: NEIN!

TERMÉSZETESEN ÉLNI FOGNAK A SZÁMUKRA NAGYSZERŰ AJÁNLATTAL!  HISZEN NEM HÜLYÉK ŐK, HANEM GERMÁNOK!

Örülhetnek ugyanakkor a döbrögisztáni biorobotok is! HISZEN LESZ MELÓJUK! (A MEGÉLHETÉS PEDIG? – HÁT AZT HAGYJUK! – NE FIRTASSUK!)

Mindeneste – TALÁN – NEM ÁRTANA AZON ELTŰNŐDNÜNK, hogy MI IS LEHETNE ITT, HA 35 ÉVVEL EZELŐTT NEM VÁLTJUK LE A SZOCIALIZMUST?!

Hanem a MEGLÉVŐT TOVÁBB FEJLESZTJÜK! Mindenestre TÖRTÉNELMIETLEN A KÉRDÉS ILYETÉN FÖLVETÉSE, HOGY MI LETT VOLNA, HA…? De azért játszadozzunk már el a gondolattal! És – talán – eljut(HAT)nánk AKÁR ARRA A MEGÁLLAPÍTÁSRA IS, HOGY TÍZ ÉVENTE FEJLŐDHETETT IS VOLNA – AKÁR – ANNYIT A MAGYAR NÉPGAZDASÁG, HOGY MA MÁR ANNYIT KERESNE EGY ÁTLAG MAGYAR MUNKAVÁLLALÓ, – REÁLÉRTÉKEN! – MINT EGY 45 ÉVES GERMÁNIAI ADMINISZTRÁTOR A MERCEDESNÉL! (Arról nem is beszélve, hogy a biorobotjait áruba bocsájtó vajda legfeljebb valami középszerű ÜMK – nál tologathatná az aktákat!)

Ehelyett EGYRE MÉLYEBBRE SÜLLYEDÜNK!

De hiszen MI – MAGYAROK! – NEM GERMÁNOK VAGYUNK!

Éppen ezért ilyen hülye – MEGVÁLASZOLHATALAN – TÖRTÉNELMI KÉRDÉSEKRE, HOGY „MI LETT VOLNA, HA…? – MI NEM FECSÉRELJÜK SEM A SZELLEMI KAPACITÁSUNKAT, SEM PEDIG A DRÁGA IDŐNKET!

Még az ilyesminél praktikusabb – megválaszolható – kérdésre sem! Miszerint:

MI – MAGYAROK! – TÉNYLEG ENNYIRE HÜLYÉK VAGYUNK? – vagy csak azoknak tettetjük magunkat!