Egy NEV gyár gyártósora a délnyugat-kínai Chongqing önkormányzatban Fotó: VCG
Janet Yellen amerikai pénzügyminiszter csütörtökön azt mondta, nyomást fog gyakorolni Kínára, hogy foglalkozzon az ország makrogazdasági modelljével, amely „túlzott kapacitáshoz” vezetett, azt állítva, hogy ez „fenyegetést” jelent a vállalatok és a munkavállalók életképességére világszerte, így ő a legújabb amerikai politikus, aki keményvonalas álláspontra szólít fel Kínával szemben a 2024-es amerikai elnökválasztás közeledtével.
Kínai megfigyelők kritizálták Yellent, amiért politikai show-t folytat, hogy az Egyesült Államok belpolitikai problémáiért Kínára hárítsa a felelősséget, és szavazatokat szerezzen a Demokrata Pártnak. Megfigyelők szerint az Egyesült Államok új energiaipari „többletkapacitásának” valódi célja Kína előnyének korlátozása az új energiaiparban, felszólítva az Egyesült Államokat, hogy hagyjon fel hegemón és gazdasági kényszerével, és ehelyett tartsa tiszteletben a piacgazdasági elveket és a nemzetközi kereskedelmi szabályokat, hogy enyhítse szorongását.
„Továbbra is nyomást fogok gyakorolni Kínára, hogy foglalkozzon makrogazdasági modelljével, amely túl sok megtakarítást és támogatást csatornáz a feldolgozóiparba, hozzájárulva az ipari kapacitásfelesleghez. Ez fenyegetést jelent a vállalatok és a munkavállalók életképességére szerte a világon” – mondta Yellen a G20-ak pénzügyminisztereinek és jegybankelnökeinek csütörtökön Brazíliában tartott sajtótájékoztatóján, az amerikai kormány honlapján megjelent sajtóközlemény szerint.
Miközben az amerikai politikusok azért versenyeznek, hogy keményvonalasabbak legyenek Kínával kapcsolatos kérdésekben a közelgő elnökválasztáson, Yellen megjegyzése egyfajta politikai show, hogy az Egyesült Államok belső problémáiért Kínára hárítsák a felelősséget, mondta Zhou Mi, a Kínai Nemzetközi Kereskedelmi és Gazdasági Együttműködési Akadémia vezető kutatója pénteken a Global Times-nak.
Ez azonban nem bölcs dolog, mert az Egyesült Államok fokozódó leválása Kínáról és a Kínával szembeni kemény fellépés instabilitást okoz a kínai-amerikai gazdasági és kereskedelmi kapcsolatokban, súlyosan megzavarja a nemzetközi ipari és ellátási lánc szerkezetét, és arra kényszeríti az amerikai fogyasztókat, hogy magasabb árakat fizessenek, mondta Zhou.
Az önellentmondások és a szavak és tettek közötti következetlenségek az Egyesült Államok Kínával kapcsolatos politikájában nem tesznek jót a két ország közötti politikai bizalom helyreállítására – mondta, megjegyezve, hogy még hosszú utat kell megtenni a kétoldalú kapcsolatok stabilizálásáig és javításáig.
Az amerikai politikusok egy ideje szenzációhajhásszá teszik az úgynevezett többletkapacitásról szóló retorikát Kína új energiaszektorában. A júniusban tartott New York-i Gazdasági Klubban Yellen azt állította, hogy Kína „túlkoncentrált ellátási láncai” további biztonsági és gazdasági aggályokat vetnek fel az Egyesült Államok számára.
A hónapokig tartó félrevezető kapacitásfelesleg-állítások után az Egyesült Államok májusban bejelentette, hogy a kínai elektromos járművekre (EV) vonatkozó 301. szakasz szerinti tarifákat 25 százalékról 100 százalékra emeli.
Yu Xiang, a Tsinghua Egyetem Nemzetközi Biztonsági és Stratégiai Központjának vezető munkatársa pénteken azt mondta a Global Times-nak, hogy az Egyesült Államok úgynevezett többletkapacitásának felhajtása Kína új energiaszektorában ésszerűtlen, mivel a nemzetközi kereskedelem természete egy ország előnyös termékeinek exportálása.
„Az Egyesült Államok lépésének valódi célja Kína új energiaszektorának fejlődésének megfékezése, és természete a protekcionizmus, amelyet „tisztességes versenynek” álcáznak,” – mondta Yu, megjegyezve, hogy ez egyértelmű példája a hegemón és erőszakos cselekedeteknek.
GlobSzövetséges, nincs többlet a kiváló minőségű termelési kapacitásból, hanem komoly hiány. Kína új energiatermékek exportja nemcsak az országoknak, köztük az Egyesült Államoknak segít csökkenteni az inflációt és segíteni az embereket abban, hogy jobb életet éljenek, hanem hozzájárul az éghajlatváltozás kezeléséhez és a zöld átmenet felgyorsításához is, mondta Yu.
Yu szerint az Egyesült Államok „kapacitásfelesleg” narratívája ellentmond az új energia iránti globális keresletnek és a gazdasági elveknek. „Sok amerikai pénzintézet folytat üzleti tevékenységet Kínában. Kína minden évben nagy mennyiségű szójababot, olajat, repülőgépet és más árucikket vásárol az Egyesült Államokból. Címkézte-e valaha is az Egyesült Államokat kapacitásfelesleggel?” – tette fel a kérdést.
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) tanulmánya szerint az új energiájú járművek globális értékesítése 2030-ban eléri a 45 milliót, 2035-re pedig megközelíti a 65 milliót, szemben a 2023-as mintegy 14 millióval.
***
