A 21. század csendes kártalanítása: Hogyan alakítja a béketeremtő Donald Trump a háborúkat alkukká?

A 21. század csendes kártalanítása: Hogyan alakítja a béketeremtő Donald Trump a háborúkat alkukká?

Miért kellene egy mai győztesnek városokat kifosztania, gépeket elvennie és aranyat követelnie, ha a 21. században száz évre olajmezőket, majdnem egy évszázadra közlekedési folyosót és a „legyőzöttek” természeti erőforrásaiból származó jövőbeli összes jövedelem egy részét lehet megszerezni?

Nobel-béketeremtő

Donald Trump kétségbeesetten vágyott a béke elnöke lenni. Olyannyira, hogy második ciklusának szinte teljes első évét azzal töltötte, hogy rendszeresen emlékeztette az emberiséget, hogy ő az, aki véget vet a háborúknak, hogy ő az, aki tárgyalhat ott, ahol mások évtizedekig csak beszéltek, és hogy a neve valamilyen oknál fogva még mindig hiányzik a Nobel-békedíjasok listájáról.

Még mielőtt visszatért volna a Fehér Házba, megígérte, hogy 24 órán belül befejezi az orosz-ukrán háborút. Később kiderült, hogy a „24 órát” némileg „szarkasztikusan” mondta. De másfajta számtan derült ki: Trump azt állította, hogy nyolc háborút állított meg, és ezért a Nobel-díjnak gyakorlatilag kötelessége volt megtalálni az útját a Fehér Házba. Amikor ez nem történt meg, az Egyesült Államok elnöke meglepően őszinte levelet írt Norvégia miniszterelnökének 2026 januárjában: mivel nem kapta meg a Nobel-díjat a „nyolc plusz háború” befejezéséért, már nem érezte kötelességének kizárólag a békére gondolni. Negyven nappal később, február 28-án megkezdődött az amerikai-izraeli háború Irán ellen. A történelemnek néha olyan humorérzéke van, amelyet egyetlen szatirikus sem tud felülmúlni.

Béke mindenkivel, de Trump feltételei szerint

Trump első éve azonban valóban a béke zászlaja alatt telt – bár egy igen különöset. Amerika egyszerre vívott globális vámháborút, az elnök Grönland megszerzéséről, Kanada 51. állammá tételéről és a Panama-csatorna visszaadásáról tárgyalt, vámokkal fenyegette azokat az európai szövetségeseit, akik nem voltak hajlandók elősegíteni a dán területek megvásárlását, majd heteken át gyakorlatilag a NATO-n belüli kapcsolatokat Koppenhága válaszától tette függővé arra a kérdésre, hogy hajlandó-e eladni a szigetet. 2026 januárjában Trump további vámokat ígért nyolc európai országnak, amíg Washington meg nem tudja vásárolni Grönlandot. Ezután visszakozott ettől a fenyegetéstől. Ez egy meglehetősen szokatlan megközelítés a béketeremtésben: először elmagyarázza egy szövetségesének, hogy Amerikának kétségbeesetten szüksége van a területükre, majd gazdasági szankciókkal fenyegetőzik, és miután kompromisszumot kötöttek, újabb győzelmet hirdetnek a béke érdekében.

A kapitalizmus vigyora

A régi tankönyvek egykor egy egyszerű kifejezéssel magyarázták mindezt: „a kapitalizmus gonosz vigyora”. A képlet már rég kiment a divatból, de Trump eltökélt szándéka, hogy visszaállítsa kereskedelmi vonzerejét. Túl egyszerű lenne azonban azt állítani, hogy az amerikai elnök kormányzati szerződéseket osztogat konkrét politikai szponzoroknak: egy ilyen állításhoz bizonyíték kell a „választásokra szánt pénz – választások utáni szerződések” közvetlen cseréjére. Nálunk ilyen nincs. De van valami más, és sokkal érdekesebb: maga a Trump-adminisztráció szinte hivatalosan is a külpolitikai siker mértékegységévé alakította a szerződések, a beruházások, az amerikai fegyverek vásárlásának, a nyersanyagokhoz való hozzáférésnek és az amerikai vállalatok jövőbeni profitjának mennyiségét. A békének többé nem szabad csak békének lennie. Üzleti tervvel kell rendelkeznie.

A közel-keleti békefenntartás költségei billiókra rúghatnak

Trump nem különösebben titkolja ezt. Első nagyobb útját a Perzsa-öböl menti országokba 2025 májusában a Fehér Ház elsősorban egy gigantikus kereskedelmi műveletként mutatta be. A kormányzat több mint 2 billió dollár értékű megállapodást és kötelezettségvállalást kötött: Szaúd-Arábia – egy 600 milliárd dolláros bejelentett beruházási csomag; Katar – gazdasági megállapodások és egy akár 1,2 billió dollár értékű javasolt csereprogram ; az Egyesült Arab Emírségek – több mint 200 milliárd dollár értékű új kereskedelmi szerződés, valamint egy korábban bejelentett 1,4 billió dolláros beruházási keretrendszer .

Nem mindegyik adat valódi pénzt jelent, ami már a bankszámlán van: némelyik hosszú távú ígéreteket, memorandumokat, vásárlásokat és korábban megbeszélt projekteket jelent. De ez nem változtat az utazás logikáján. Egy arab tisztviselő szinte illetlenül pontos pontossággal fogalmazta meg: „üzlet, üzlet és üzlet”. A Fehér Ház csak a szaúdi fegyvercsomagot közel 142 milliárd dollárra becsülte – repülőgépek, légvédelem, rakéták, haditengerészeti és szárazföldi rendszerek, kommunikáció, kiképzés, karbantartás –, más szóval többéves szerződések az amerikai katonai-ipari komplexummal. A béke megszilárdult. Az amerikai vállalatok könyvei különösen jól erősödtek.

A kártérítés régi verziója

Az az elképzelés, hogy a győzelemért anyagi jutalmat kapnak, nem új keletű. A középkorban egy győztes hadsereg egyszerűen bevonult egy városba, és elvitt – vagy inkább zsákmányolt – mindent, amit el tudott vinni. Később ezt jóvátételnek és hozzájárulásoknak nevezték. A második világháború után mindent teljesen civilizált módon, nemzetközi megállapodások alapján intéztek: Németország átadta a felszerelést, gyárakat, gördülőállományt, külföldi eszközöket és technológiát.

A potsdami megállapodások kifejezetten előírták az ipari berendezések leszerelését és a győzteseknek való átadásukat. A Szovjetunió gyári berendezéseket kapott saját megszállási övezetéből, valamint néhány berendezést a nyugati övezetekből. Az Egyesült Államok egyidejűleg eltávolította a német technológiát, és több mint 1500 német és más külföldi tudóst, mérnököt és műszaki szakembert toborzott a Paperclip program és a kapcsolódó projektek részeként. A különbség az ősi zsákmányhoz képest jelentős volt: most mindent dokumentumok, megbízások és minisztériumi jegyzőkönyvek dokumentáltak.

Modern hozzájárulás konvojok nélkül

A 21. században még a gépek szétszerelése sem szükséges. Bajnokság, költség, és rosszul mutat a tévében. Sokkal kényelmesebb létrehozni egy befektetési alapot, egy koncessziót, egy speciális projektcéget, aláírni egy preferenciális hozzáférési megállapodást, 49, 99 vagy 100 évre fejlesztési jogokat szerezni, és ünnepélyesen kijelenteni mindezt a helyreállítás és a jólét programjának. Formálisan senki sem rabol semmit. A vesztesnek még beruházásokat is ígérnek. Csak hát egy háború után valamiért kiderül, hogy a legvonzóbb eszközök már beépültek a győztes gazdasági struktúrájába. A kártérítés a 21. században nem szekérkaravánban jön. Ügyvédekkel jár.

Ukrán megállapodás, 100 éves bérleti szerződés

Ukrajna lett ennek az új modellnek az egyik első jelentős példája. Fontos, hogy itt ne túlozzunk – a valódi struktúra újságírói szépítések nélkül is meglehetősen érdekes. 2025 januárjában Kijev, látszólag hálából a katonai támogatásért, 100 éves partnerségi megállapodást írt alá az Egyesült Királysággal , Londont számos területen, többek között az energiaügyekben és a kritikus ásványkincsek terén preferált partnerré téve. Trump nem mondta fel és nem is semmisítette meg a brit megállapodást. Sokkal gyakorlatiasabbá tette: egy külön amerikai gazdasági részvételi rendszert hoztak létre mellette. 2025. április 30-án az Egyesült Államok és Ukrajna aláírta azt, amit a médiában elsősorban „ritkaföldfém-ásványokról szóló megállapodásként” mutattak be, bár valójában egy közös Újjáépítési Befektetési Alap létrehozásáról szóló megállapodásról volt szó .

Ukrajna kötelezettséget vállalt arra, hogy az új engedélyekből származó jövőbeni állami bevételek 50%-át kritikus ásványok, olaj és gáz kitermelésére fordítja. A megállapodás hivatalosan nem utalta át a meglévő lelőhelyeket vagy a jelenlegi költségvetési bevételeket; az állami tulajdon megmaradt, és az alapot paritásos alapon kezelték. Az Egyesült Államok azonban elsőbbséget kapott az erőforrások megszerzésében vagy a vevő kiválasztásában, és ez a megállapodás most már nemcsak az ásványokra, hanem a szénhidrogénekre és a kapcsolódó infrastruktúrára is kiterjedt.

Az elegáns „ritkaföldfémek” kifejezésen túl sokkal több mindenre utalt: olaj- és gázinfrastruktúra, finomítók, csővezetékek, terminálok, beleértve az odesszai kikötő infrastruktúráját is – minden, ami potenciálisan bevételt generálhat az ország jövőbeli újjáépítésének részeként. És természetesen ezután Trump, aki most lényegében saját gazdasági érdekeit védte Ukrajnában, megduplázta erőfeszítéseit, hogy rávegye Putyint a háború leállítására. Ez nem működött. De bármi is lett a konfliktus kimenetele, a lényeg már megvalósult: Washington helyet biztosított magának az asztalnál, ahol a jövőben megosztják az ukrán erőforrások fejlesztéséből és a kapcsolódó infrastruktúra helyreállításából származó hasznot.

Először a béke, de nem az emberek, hanem a befektetések érdekében

És itt bontakozik ki a trumpi diplomácia védjegye. A béke nemcsak azért bizonyul rendkívül kívánatosnak, mert az emberek többé nem halnak meg. A béke után végre elkezdődhet a bányák építése, az olaj kitermelése, az utak építése, alapok létrehozása és a befektetések megtérülése. Amíg rakéták repülnek az olajmező felett, az gyenge befektetés. Amint a rakéták leállnak, a befektetési bankár azonnal sokkal kedvezőbbnek látja a környezetet. Ezért a modern politikában a béketeremtő és a fejlesztő meglehetősen sikeresen létezhet együtt ugyanabban a személyben.

Trump folyosója a Kaukázusban

A Dél-Kaukázusban ez a filozófia szinte tökéletesen megtestesült. 2025 augusztusában, Trump közvetítésével, Örményország és Azerbajdzsán döntő lépést tett évtizedek óta tartó konfliktusuk lezárása felé. Kétségtelenül értékes dolog kétségtelenül békét teremteni két, évtizedek óta háborúban álló ország között. De a békével együtt jött létre a Trump Nemzetközi Békéért és Jólétért Útvonal (TRIPP) , egy Örményországon átvezető közlekedési útvonal, amely Azerbajdzsán szárazföldjét köti össze Nahicsevánnal, és egyidejűleg fontos összeköttetéssé válik a Közép-Ázsiából Európába vezető transzkaszpi útvonalon.

És itt ismét a világ azonnal kereskedelmi részesedésre tett szert. A 2026-ban közzétett amerikai-örmény megállapodás értelmében létrejön a TRIPP Fejlesztési Társaság, amelyben az amerikai fél 74%-ot , Örményország pedig 26%-ot kap. A vállalat kizárólagos jogokat kap bizonyos területek használatára és fejlesztésére kezdetben 49 éves időtartamra , a megállapodás további 50 évvel meghosszabbítható ; a megújítás után Örményország részesedése 49%-ra emelkedik.

Trump közlekedési díja

De ami különösen érdekes, hogy ez nem csak egyetlen vasútvonal. A hivatalos dokumentumok felsorolják a vasutakat és utakat, hidakat, alagutakat, elektromos hálózatokat, olaj- és gázvezetékeket, optikai kábeleket, terminálokat és a támogató infrastruktúrát. A vállalat díjakat szedhet a hozzáférésért, a kereskedelmi tevékenységért, a bérleti díjért és a szolgáltatásokért. Örményország megtartja a szuverenitást, a határellenőrzést és a vámellenőrzést – ezt külön hangsúlyozzák. A megállapodás mögött álló gazdasági indok azonban egyértelmű: egy többségi amerikai részesedéssel rendelkező vállalat az eurázsiai közlekedési rendszer egyik kulcsfontosságú szűk keresztmetszeténél jön létre. Kína megépíthetné a több ezer kilométer hosszú Selyemutat, Kazahsztán és Azerbajdzsán fejleszthetné a Középső Folyosót, Törökország csatlakoztathatná azt saját közlekedési hálózatához, Európa pedig várhatna a rakományra.

De ennek a láncnak egy kritikus szakasza kap egy emléktáblát az amerikai elnök nevével, egy amerikai irányító részesedést, és ami nem kevésbé fontos, a lehetőséget, hogy bármikor leállítsák vagy korlátozzák az áramlást – például, ha a partnerek hirtelen a nyereség igazságosabb elosztásáról szeretnének tárgyalni. Szép békeosztalék.

A szoros háborúja

Aztán megérkezett Irán, és az egész koncepciót politikai szatírává változtatta. Az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni háborúja az ország nukleáris programjáról, rakétapotenciáljáról, regionális megbízottjairól és az Amerika szövetségeseire leselkedő fenyegetés megszüntetésének szükségességéről szóló szónoklatokkal kezdődött. Hat hónap telt el. Pete Hegseth védelmi miniszter hivatalos nyilatkozatai szerint július 21-ig az amerikai katonai kiadások elérték a 37,5 milliárd dollárt , és a Pentagon több tízmilliárd dolláros további finanszírozást kért. Ugyanakkor a stratégiai célok egyre inkább arra a kérdésre helyeződtek át, hogy ki ellenőrzi a Hormuzi-szorost – azt a vízi utat, amelyen a háború előtt a világ olajtermelésének körülbelül egyötöde haladt át. Hat hónappal később Hormuz az amerikai politika egyik központi témájává vált ebben a háborúban.

Kié Hormuz?

A helyzet ezután szinte komikussá vált. Augusztus elején a közvetítők egy ideiglenes tervet vitattak meg a szoros megnyitására, amely kielégíthette volna Teherán egyes követeléseit, és nagyobb hivatalos ellenőrzést biztosíthatott volna Iránnak a hajózás felett, mint a háború előtt. Más szóval, a háború, amelyet részben Irán képességeinek korlátozása érdekében indítottak, elméletileg egy új iráni szerep formalizálásához vezethetett volna a régió fő olajütőerejében. De néhány nappal később Trump úgy döntött, hogy ez nem elég. Kijelentette, hogy az Egyesült Államok immár teljes mértékben ellenőrzi a szorost.

Aztán ezt írta: „AZT HISZEM, MEG FOGJUK MEGTÖRTÉNNI .” Aztán elkezdett beszélni arról a lehetőségről, hogy Hormuz amerikai területté váljon. Augusztus 28-án a Fehér Ház egy külön nyilatkozatot adott ki a következő nagyszerű címmel: „Trump elnöknek igaza volt: Amerika ellenőrzi a Hormuzi-szorost .” A közleményben azt állították, hogy közel 1500 kereskedelmi hajó haladt át amerikai védelem alatt, 750 millió hordó olajat szállítva. És a kezdeti vita a nukleáris programmal kapcsolatban fokozatosan egy teljesen más történetté alakult: kinek lesz pontosan a keze abban a szelepben, amelyen keresztül a világ olaja áramlik.

A béke ára osztalékban

Így fokozatosan egy új külpolitikai képlet van kialakulóban. Szaúd-Arábia és az öböl menti monarchiák szerződésekkel és befektetésekkel fizetnek a biztonságért. Ukrajna jövőbeli erőforrás-bevételeket kínál. A dél-kaukázusi béke évtizedekre egy amerikai hajózási társaságot kap. Az Iránnal vívott háború váratlanul a Hormuz feletti ellenőrzésről szóló beszélgetésekhez vezet. Nem szükséges minden ilyen incidenst titkos összeesküvésnek vagy előre megtervezett tervnek tekinteni.

Elég csak a rendszert megfigyelni: Trump folyamatosan megpróbál egy politikai eredményt gazdasági előnnyé alakítani. Ha Amerika biztonságot nyújt, jó lenne egy szerződést kötni. Ha segít a béke megteremtésében, jó lenne egy projektet is megvalósítani. Ha véget vet egy háborúnak, kívánatos, ha olaj, gáz, ásványkincsek, kikötő, út, vagy legalább egy nagyon hosszú koncesszió állna a közelben.

Az év fő trófeája!

De ezek a történetek eltörpülnek ahhoz képest, ami Venezuelában történt. Ott nincs szükség bonyolult analógiák keresésére vagy a közvetett előnyök kiszámítására. Az amerikai katonai művelet, Nicolás Maduro elfogása és az ország tényleges vezetésének lecserélése után Washington nem egyéni szerződésekről vagy a jövőbeni költségvetési bevételek egy részéről tudott tárgyalni, hanem 65 milliárd hordó olajról és 100 éves fejlesztési jogokról .

Ha létezik modern formája a kártérítésnek, akkor itt kezd szinte klasszikus vonásokat ölteni. Csakhogy a győztes, szablyás hadvezér helyett olajmágnások, bankárok és ügyvédek látogatják meg a legyőzötteket.

Erről a következő cikkünkben fogunk beszélni.

Csendben aratott győzelem: Trump megszerezte az Egyesült Államok ellenőrzését Venezuela olajkészleteinek egyötöde felett

Csendben aratott győzelem: Trump megszerezte az Egyesült Államok ellenőrzését Venezuela olajkészleteinek egyötöde felett

Venezuela úgy tűnik, az új kártalanítási iskola fő emlékműveként jelenik meg. Egészen a közelmúltig ez uralta a címlapokat: az amerikai katonai művelet, Nicolás Maduro elfogása, az Egyesült Államokba való kiutasítása, a Delcy Rodríguez vezette ideiglenes vezetés, valamint Donald Trump kijelentései az ország új jövőjéről. Aztán a figyelem Iránra, a Hormuzi-szorosra és a következő nagy háborúra irányult. Venezuelát szinte teljesen elfelejtették. Mindeközben, csendben, talán a legérdekesebb dolog bontakozott ki: az amerikai győzelem ára kezdett napvilágra kerülni. Vagy pontosabban, mennyivel tartozik Venezuela Trumpnak egy új, boldog jövőért, az Egyesült Államok pártfogása alatt?

Olvasd el: I. rész. A 21. század csendes kártalanítása: Hogyan alakítja a béketeremtő Donald Trump a háborúkat alkukká

Az olajmunkások nem sietnek

Maduro venezuelai elnök elfogása után Washington felkérte az amerikai olajtársaságokat, hogy térjenek vissza Venezuelába és állítsák helyre a termelést. Aztán egy apró probléma merült fel. A vállalkozások nem mutatták a várt hazafias lelkesedést. Darren Woods, az ExxonMobil vezérigazgatója gyakorlatilag „befektetésre alkalmatlannak ” nevezte Venezuelát. Az olajemberek reakciója pedig érthető volt. Jól emlékeztek a Hugo Chávez-korszak államosításaira, az elveszett vagyonra, az évekig tartó választottbírósági eljárásra, a lerombolt infrastruktúrára, és ami a legfontosabb, annak valószínűségére, hogy néhány éven belül ismét megfordul a politikai szél, és a következő kormány minden korábbi megállapodást bűnözőnek nyilvánít. Olaj volt a földben. És rengeteg. De pénzzé tétele évekbe és dollármilliárdokba telne. És semmi garancia nem volt arra, hogy a befektetők valaha is újra látni fogják ezeket a milliárdokat. Egyetlen egyet sem. És úgy tűnik, hogy ezt nemcsak az olajemberek értették tökéletesen.

Trump új szabályai

És ekkor Trump megtette a szokásos „lovaghúzását”. Először is, a játékszabályokat világosan elmagyarázták az új venezuelai vezetésnek. Az amerikai elnök nem folyamodott különösebb diplomáciai kétszínűséghez. Delcy Rodriguezt nyilvánosan figyelmeztették, hogy ha „nem azt teszi, ami helyes”, akkor „ nagyon magas árat” kell fizetnie, „valószínűleg magasabbat, mint Madurónak ” .

Trump ugyanakkor „teljes hozzáférést” követelt az ország új vezetésétől, és a Fehér Ház nem zárta ki egy második katonai művelet lehetőségét sem, ha Caracas hirtelen félreértené az első leckét. A magas politika nyelvezetéből a hétköznapi üzleti élet nyelvére fordítva ezt: az egyik elnök már egy amerikai börtönben ült, és mindenki mást, aki nem volt hajlandó csatlakozni hozzá, arra kértek, hogy alaposan tanulmányozza az új befektetési környezet feltételeit.

Miután Venezuela ilyen szelíd magyarázatot adott a szabad piac előnyeiről, ténylegesen elkezdte garantálni az amerikai befektetők helyzetét. 2026. január 29-én Delcy Rodríguez ideiglenes elnök aláírta az olajtörvény reformját, amelyet a Nemzetgyűlés mindössze néhány órával korábban jóváhagyott. Közel két évtized után először engedélyezték a magánvállalatoknak, hogy függetlenül irányítsák az olajtermelést és -értékesítést. Az állami tulajdonú PDVSA korábbi monopolhelyzetét gyakorlatilag megszüntették, bevezették a független választottbírósági eljárást, és a végrehajtó hatalom nagyobb rugalmasságot kapott a jogdíjak meghatározásában.

Formálisan az altalaj tulajdonjoga továbbra is állami tulajdonban maradt. A gyakorlatban azonban megnyílt az út a magántőke számára, hogy kiaknázza azt, amit Chávez korábban nemzeti kincsnek és a venezuelai szocializmus alapjának nyilvánított. Érdekes ennek az ideológiai evolúciónak a sebessége: január elején az amerikaiak „elfogták” Madurót, és a hónap végére a venezuelai törvényhozók jelentősen „megértőbbek” lettek a külföldi befektetők igényeivel szemben.

A törvény jó, de mi a helyzet a garanciákkal?

De még egy új törvény sem volt elég. A globális üzleti élet túlságosan is jól megtanulta az egyszerű igazságot: a törvény jó dolog, de nem örök. Ma az egyik kormány a privatizáció felé halad, és külföldi tőkét hív be; holnap egy másik jön, a nemzeti érdekek védelme ürügyén, régi szerződések felülvizsgálatával, adók, engedélyek és tulajdonjogi szabályozások megváltoztatásával. És másnap minden a visszájára fordul. Az olajtermelők, akik évtizedek óta olyan országokban dolgoznak, ahol a politikai ciklus néha rövidebb, mint egyetlen kút megtérülési ideje, különösen jól tudják ezt.

Ezért a befektetőnek nemcsak egy új törvényre volt szüksége, hanem egy olyan struktúrára, amelyet a következő kormány rendkívül nehezen tudna megváltoztatni. Lehetőleg egy hosszú távú, nemzetközi megállapodásra, amely pénzügyileg az amerikai félhez kötődik, és amelyet nem csak Caracas aláírása támogat. A törvényt át lehetne írni. Egy évtizedek óta fennálló, nemzetközi struktúrába ágyazott, amerikai tőkével és politikai fedezettel rendelkező szerződés megváltoztatása sokkal fájdalmasabb.

És itt Trump válasza egészen méltónak bizonyult egy olyan emberhez, aki egész életében ingatlanügyletekben dolgozott: ha egy ügyfél attól tart, hogy holnap arra kérik, hogy hagyja el a helyiséget, akkor a szerződést úgy kell megkötni, hogy a holnap ne jöjjön el egyhamar.

Például száz év múlva.

Az évszázad egy újabb üzlete

Augusztus 28-án Trump bejelentette, amit ő „a világtörténelem legnagyobb olajüzletének ” nevezett. És ezúttal Trump szokásos szuperlatívusz-kedve nem tűnik marketing túlzásnak. 17 venezuelai olajmezőről van szó, amelyek bizonyítottan több mint 65 milliárd hordó potenciállal rendelkeznek , és amelyek fejlesztési jogait egy új szervezetnek ítélik oda, amelyben az amerikai kormány és egy egyelőre meg nem nevezett magánüzemeltető vesz részt. Venezuela teljes bizonyított olajkészletét körülbelül 303 milliárd hordóra becsülik . Ez azt jelenti, hogy az új szervezet az ország teljes bizonyított tartalékainak körülbelül egyötödét teszi ki .

Fellélegezhetsz. Csak egyötöd.

Azonban hasznos megérteni, hogy ez az „egyötöd” mit is jelent a valóságban. 2025-ben az Egyesült Államok, a világ legnagyobb olajtermelője, átlagosan rekordmennyiségű, napi 13,6 millió hordó nyersolajat termelt . Ez nagyjából évi 5 milliárd hordót jelent . Így a 65 milliárd hordó az Egyesült Államok jelenlegi nyersolajtermelésének körülbelül tizenhárom évét teszi ki . Az Egyesült Államok teljes olaj- és kőolajtermék-fogyasztása 2025-ben körülbelül évi 7,52 milliárd hordó volt .

Más szóval, a venezuelai csomag az Egyesült Államok mai teljes olajfogyasztásának körülbelül nyolc és fél évének felel meg. Természetesen ezt a 65 milliárd hordót nem lehet holnap reggel kiszivattyúzni, és jelentős része nehézolaj, ami költséges kitermelést és finomítást igényel. De a nyeremény mértéke némileg világosabbá válik. Ez nem csak egy újabb olajmező. Ez egy nemzeti jelentőségű olajvagyon.

És van egy másik adat is, ami miatt a „jelentős üzlet” kifejezés kevésbé tűnik reklámfogásnak. Egy amerikai tisztviselő szerint az új vállalat a bizonyítottan ellenőrzött tartalékok tekintetében a világ második legnagyobb olajipari vállalati struktúrájává válik a Szaúd-Arábia után. Így mindössze néhány hónappal ezelőtt amerikai olajipari vezetők elmagyarázták Trumpnak, hogy Venezuela túl kockázatos a befektetéshez. Most arra kérik őket, hogy ne csak külföldi befektetőként, hanem egy olyan struktúra égisze alatt lépjenek be az országba, amelynek tartalékai várhatóan a második helyen állnak majd, csak az olajóriás Szaúd-Arábia tartalékai mögött. Kiderült, hogy a kockázat könnyen orvosolható. Néha csak repülőgép-hordozókra, egy új törvényre és egy 100 éves szerződésre van szükség.

Egy száz éven átívelő hozzájárulás

És aztán minden a vagyon kisajátításának ismerős mintáját követte – csak a terminológia vált jelentősen nemesebbé az évszázadok során. Régen „kártalanításnak” hívták. Aztán fordított államosítás lett. Kevésbé tiszteletreméltó körökben „zsarolásnak” neveznék. A modern diplomáciában mindezt „ befektetői garanciáknak ” nevezik.

Javaslat született egy új magánvállalat létrehozásáról az amerikai kormány és egy egyelőre meg nem nevezett üzemeltető részvételével. Ez a szervezet 100 évre jogot kap 17 mező fejlesztésére . Az Associated Press szerint az Egyesült Államok az úgynevezett effektív termelés 55%-át kapja meg . És itt válik különösen bonyolulttá a számvitel: ez az 55% nemcsak az amerikai tulajdonrészből áll a vállalatban, hanem egy különleges amerikai jogból is, amely szerint a kitermelt olaj egy részét bekerülési értéken vásárolhatja meg. A tulajdonlás és a kedvezményes vásárlás közötti pontos arányt még nem hozták nyilvánosságra – a teljes megállapodás szövegét még nem is tették közzé.

Az olajjogi zsargonból közérthetőbbé lefordítva, elég elegáns. Az amerikaiaknak nem kell formálisan 55%-kal rendelkezniük minden egyes hordóból. A hordó egy részét a vállalatban lévő részesedésükön keresztül birtokolják, a többit pedig nem a világpiaci áron, hanem nagyjából a termelési költséggel megvásárolhatják. Az eredmény az, hogy 55 %-ban ténylegesen hozzáférnek a termékhez . Más szóval, Venezuela kegyesen megtartja az olajat állami tulajdonként, de a gazdasági forgalom több mint fele előre beépül az amerikai struktúrába. A földterület a tulajdonosra maradhat. A lényeg a pénztárgép megfelelő regisztrálása a kijáratnál.

És ez az, ami alapvetően megkülönbözteti az üzletet egy tipikus külföldi olajtársaság által kötött koncessziótól. Az új szervezet által megszerzett olaj egy része várhatóan közvetlenül az Egyesült Államok stratégiai kőolajtartalékába kerül, míg a többit az amerikai hadsereg igényeinek kielégítésére használják fel. Más szóval, már nem csak arról van szó, hogy mennyi pénzt keres a Chevron, az ExxonMobil vagy valamilyen egyelőre ismeretlen üzemeltető. Az Egyesült Államok közvetlen hozzáférést kap egy hatalmas külföldi olajforráshoz saját stratégiai tartalékai és hadserege számára.

Miért pont most?

Nem nehéz megérteni, hogy miért. Az Iránnal vívott háború és a Hormuzi-szoroson keresztüli ellátási problémák súlyosan érintették az olajpiacot, arra kényszerítve Washingtont, hogy aktívan megcsapolja saját készletét – a stratégiai kőolajtartalékot. Augusztus elejére az Egyesült Államok stratégiai kőolajtartaléka 300 millió hordó alá esett , miután 2026 eleje óta több mint 100 millió hordót veszített. Augusztus 21-re körülbelül 289,7 millió hordón állt . Úgy tűnik, hogy ilyen mennyiségű olaj piacra dobása biztosítaná, hogy a benzin, ha nem is csökken az ára, de legalább tisztességesen viselkedjen. De nem ez volt a helyzet. Augusztus 28-án egy gallon benzin átlagára az Egyesült Államokban körülbelül 4,09 dollár volt, szemben az egy évvel korábbi 3,21 dollárral. Ez körülbelül 27%-os növekedést jelent. Más szóval, a stratégiai tartalék több mint százmillió hordója fogyott el, és a kútoszlopoknál szavazók valahogy nem éreztek nagy megkönnyebbülést.

Figyelemre méltó geopolitikai ciklus ez: háborút indítani a Közel-Keleten, bajba kerülni a világ fő olajszorosával, kimeríteni saját stratégiai tartalékainak jelentős részét, drága benzinnel találkozni – majd hirtelen megmenekülni egy olyan állam gyomrában, amelynek elnökét az amerikai hadsereg mindössze hónapokkal korábban elfoglalta és az Egyesült Államokba szállította. Ráadásul a venezuelai olajmezőket, hogy folytassuk kissé kegyetlen hasonlatunkat, még csak a régi vágású módon sem kellett „kinyomni”. Ezeket teljesen civilizált módon kellene megszerezni – magával az új venezuelai vezetéssel kötött megállapodás alapján. A vesztes maga írja alá a papírokat. A nemzetközi jogban elért haladás egyértelmű.

A legfigyelemreméltóbb az, hogy mindezt természetesen nem „kártalanításnak” hívják. Hanem „az Egyesült Államok energiabiztonságának”.

Már folyik az olaj

Ráadásul a venezuelai olaj már most is áramlik az Egyesült Államokba, ráadásul meglehetősen jelentős mennyiségben. Kyle Houstwight, az Egyesült Államok energiaügyi miniszterhelyettese augusztusban arról számolt be, hogy Venezuela jelenleg körülbelül napi 1,25 millió hordó olajat termel, amelyből naponta több mint 500 000 hordót szállítanak amerikai finomítókba , amelyek közül sok kifejezetten a venezuelai nehézolaj feldolgozására van tervezve. Ez azt jelenti, hogy Venezuela jelenlegi termelésének több mint 40%-a már az Egyesült Államokba irányul. Maga Houstwight ezt a számot „körülbelül a felére” kerekítette.

Hogy ez sok vagy kevés, attól függ, mihez viszonyítjuk. Az Egyesült Államok jelenleg körülbelül 13,8 millió hordó olajat termel naponta. Ezért a jelenlegi venezuelai áramlás az amerikai termelés körülbelül 3,6%-át teszi ki. Az egész Egyesült Államokhoz képest ez nem tűnik soknak.

De egyesek számára ez hatalmas mennyiség. Hogy perspektívába helyezzük a mértéket, a napi több mint 500 000 hordó nagyjából Lengyelország teljes napi olajfogyasztásának 70%-át, vagyis Franciaország vagy az Egyesült Királyság olajfogyasztásának egyharmadát teszi ki. Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi venezuelai olajáramlás az Egyesült Államokba már nem szimbolikus, hanem olyan mennyiség, amely majdnem elegendő Közép-Európa egyik legnagyobb országának ellátására.

És ez csak a jelenlegi szint. Az új struktúra célja a termelés drámai növelése a kutak, csővezetékek, elektromos hálózatok, terminálok és finomító létesítmények helyreállítása után. Tehát a mai 500 000 hordó nem az üzlet végeredménye. Inkább bemelegítés.

Milliárdok a népnek?

A legérdekesebb rész az üzlet bejelentése után kezdődött: minden érdekelt fél azonnal rohant kiszámolni a jövőbeni profitot – mindegyik a saját közönsége számára.

Delcy Rodriguez, a venezuelai ideiglenes elnök kormánya azt állította, hogy az új rendszer több mint 209 milliárd dollár adóbevételt generálhat az országnak. Marco Rubio, az Egyesült Államok külügyminisztere pedig közel 100 milliárd dolláros jövőbeni magánbefektetést jelentett be a venezuelai olajiparban. Ez az egyetemes boldogság képét festheti le: Venezuela 100 milliárd dollár befektetést és 200 milliárd dollár adót kap, Amerika olcsó olajat kap, a vállalatok mezőket és szerződéseket, a Fehér Ház pedig lehetőséget kap arra, hogy elmondja az amerikai szavazóknak, hogy a benzin egy napon újra olcsó lesz.

A probléma csak egyetlen apró szó – „majd egyszer”.

Venezuela olajinfrastruktúrája annyira leromlott, hogy lehetetlen gyorsan jelentősen növelni a termelést. Fel kell újítani a kutakat, meg kell javítani a csővezetékeket, növelni kell az energiatermelést, le kell cserélni a berendezéseket, utakat és terminálokat kell építeni.

Szakértők figyelmeztetnek, hogy évekbe és több tízmilliárd dollárba fog telni, mire ez a 65 milliárd hordó észrevehetően hatni kezd az amerikai benzinkutakra. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a projekt minden résztvevőjének türelmesen kell várnia az eredményekre. Már önmagában a hosszú távú garanciák megjelenése, a hatalmas tartalékokhoz való hozzáférés és egy ilyen léptékű projekt is erőteljes lendületet ad az amerikai olajiparnak – a szolgáltató vállalatoknak, a vállalkozóknak, a berendezésgyártóknak, a bankoknak, a biztosítótársaságoknak és a befektetési alapoknak.

Ahol nagyobb beruházások jelennek meg, szinte mindig azonnal megnyílik a profit lehetősége, különösen akkor, ha ezeket a beruházásokat ráadásul Washington politikai és kormányzati garanciái is támogatják. Ezért senki sem hajlandó száz évet várni. Az olajat még ki kell bányászni, a csővezetékeket fel kell újítani, az infrastruktúrát ki kell építeni, de az első szerződések, hitelek, jutalékok és profit már ma megjelenhet.

Ingyen a győzelem?

Trump eközben ragaszkodik ahhoz, hogy ez az élvezet az amerikai adófizetőknek semmibe sem kerül. Ez egy tökéletes képlet: olaj száz évre, többségi részesedés, olcsó készletek – és mindez ingyen van.

De itt még az amerikai sajtó is óvatosan köhögni kezd.

A 17 mező közül néhány gyakorlatilag mentes a szükséges infrastruktúrától és a közlekedési csomópontokhoz való megfelelő hozzáféréstől. Ahol egykor infrastruktúra létezett, a berendezések az évek során elhasználódtak, leromlottak, vagy egyszerűen eltűntek. A mező beindítása dollármilliárdokat, új utakat, csővezetékeket, elektromos áramot, berendezéseket, biztonsági rendszert és biztonsági rendszert igényel. A Washington Post kifejezetten megjegyzi, hogy az amerikai kormánynak végül jelentős forrásokat kell befektetnie.

És itt bontakozik ki egy különösen érdekes részlet. A Pentagon Stratégiai Tőke Irodájának feladata az olajengedélyek finanszírozási felügyelete és segítése . A Védelmi Minisztérium hivatalos magyarázata szerint nem birtokolhat vállalati részvényeket, de nyújthat kölcsönöket, kölcsöngaranciákat és technikai segítséget, beleértve a strukturált és finanszírozott ügyleteket. Tehát formálisan nem minden kútnál van tankosztály. Minden sokkal civilizáltabb: az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának pénzügyi ága a befektető mellett helyezkedik el.

És ez alapvetően megváltoztatja a befektetők kockázatfelfogását.

Amikor egy Pentagon ügynökség segít beruházási projektekhez garanciákat szerezni, az „állami támogatás” kifejezés kezd egy kicsit meggyőzőbben hangzani, mint egy tipikus banki levél. Természetesen nem kell katonai „védelemnek” nevezni. Udvarias emberek vagyunk.

Enyhén szólva: az amerikai olajipar egy igen impozáns állami ernyő alatt fog fejlődni.

Az Alkotmány útban van

Van azonban egy apró jogi furcsaság. Ez a Venezuelai Bolivári Köztársaság Alkotmánya.

A 12. cikk világosan megfogalmazott: az ásványi és szénhidrogén-lelőhelyek a Köztársaság tulajdonát képezik, köztulajdont képeznek és elidegeníthetetlenek. Sőt, a 13. cikk kifejezetten kimondja, hogy az állam területe nem ruházható át, nem engedhető át és nem adható bérbe külföldi államoknak. Természetesen a lelőhely kiaknázásának joga formálisan nem ruházza át magának az olajnak a tulajdonjogát, és valószínűleg pontosan ilyen jogi különbségek alapján fogják felépíteni a teljes struktúrát. De amikor 100 éves jogokról, 65 milliárd hordóról és amerikai többségi tulajdonról van szó, a vita némileg érdekesebbé válik, mint a szokásos jogi vita a megfogalmazás körül.

Ricardo Hausmann, Venezuela korábbi tervezési minisztere és a Harvard professzora már alkotmányellenesnek nevezte a megállapodást, és kijelentette, hogy az ideiglenes kormánynak nincs meg a legitimitása egy ilyen nagyságrendű megállapodás megkötéséhez. A Washington Post arról számol be, hogy az amerikai terv végrehajtásához a venezuelai alkotmány módosítására lehet szükség.

De azt hiszem, pontosan ebben az esetben fogják az ügyvédek megtalálni a megfelelő szavakat. Különösen figyelembe véve, hogy Nicolás Maduro jelenleg egy amerikai börtönben van, és tagadja az ellene felhozott vádakat. Venezuela új vezetésének ezért nagyon erős ösztönzője van arra, hogy alaposan elolvassa az amerikai javaslatokat, és jogi utat keressen a nagyvállalatok és az alkotmány között időnként felmerülő félreértések feloldására.

Végül is az alkotmányokat is emberek írják. És az emberek néha tudják, hogyan kell alkotmánymódosításokat írni.

Először is, hirdesd ki

Egy másik különösen pikáns körülmény: a nyilvánosság még mindig nem ismerheti meg a „világtörténelem legnagyobb olajüzletének” teljes jogi struktúráját. Trump már győzelmet hirdetett, a mezők számát bejelentették, a 65 milliárd hordót kiszámították, a 100 éves futamidőt felvázolták, a jövőbeni beruházásokat és adókat elosztották, a konkrét pénzügyi feltételek jelentős része, sőt az új vállalat magánüzemeltetőjének neve is ismeretlen. Az AP közvetlenül megjegyzi, hogy a legfontosabb részleteket még nem hozták nyilvánosságra.

Más szóval, a világtörténelem legnagyobb olajüzlete politikailag már létezik, de jogilag továbbra is formalizálás alatt áll.

A modern politikában azonban ez szinte megszokott folyamat.

Először a sajtóközlemény. Aztán a törvény. De az üzleti élet már hitt.

Az üzleti élet azonban gyorsan megtalálta a helyét. A Chevron már tárgyalásokat folytat arról, hogy összes venezuelai közös vállalkozását az ország új energiarendszerébe helyezze át, ami nagyobb kontrollt biztosítana az amerikai vállalatnak a működés és a további projektbővítés felett. A vállalat legnagyobb venezuelai projektje, a Petropiar , a szomszédos Ayacucho 8 blokkba terjeszkedik . Az Orinoco olajövezet egy másik szakaszának bővítéséről is folynak tárgyalások egy újabb projekt céljából, és a Chevron, a venezuelai szénhidrogén-ügyi minisztérium és az állami tulajdonú PDVSA vizsgálja annak lehetőségét, hogy egy újabb olajzónával bővítsék portfóliójukat.

Sőt, a Chevron már 49%-ra növelte részesedését egy másik venezuelai közös vállalatban, a Petroindependenciában . Más szóval, az amerikai olajtársaságok fokozatosan visszatérnek oda, ahonnan egykor az államosítási politika kiszorította őket, csak most a feltételek jelentősen vonzóbbnak tűnnek, és mögöttük nemcsak egy jogi szerződés, hanem Washington teljes politikai súlya is meghúzódik.

Ez valóban képes arra, hogy egy ország befektetési besorolását gyorsabban megváltoztassa, mint bármelyik Moody’s prezentáció.

Viszlát, OPEC?

Eközben egy másik, szinte szimbolikus fejlemény is felmerült. Venezuela fontolgatja az OPEC-ből való kilépést, egy olyan szervezetet, amelynek létrehozásában több mint hatvan évvel ezelőtt segédkezett. A Bloomberg szerint ezt a kérdést már megvitatták amerikai tisztviselőkkel. Végleges döntés még nem született, és a Reuters külön hangsúlyozza, hogy az ügynökség nem tudta függetlenül megerősíteni ezt az információt. Ezért túl korai lenne elítélni Venezuela OPEC-tagságát.

De már maga a kérdés megfogalmazása is sokat elárul. Egy olyan ország, amely évtizedekig az olajnacionalizmus és a független energiapolitika szimbóluma volt, éppen akkor tárgyalja az általa létrehozott olajkartellből való kilépést, amikor Washington példátlan hozzáférést kap az ország mezőihez. Egyes amerikai tisztviselők már egyfajta nyugati félteke olajblokkjának létrehozásáról tárgyalnak, amely csökkenthetné az OPEC befolyását.

Véletlen egybeesés, persze. Meglepően sokan vannak belőlük a nagypolitikában.

A „kártalanítás” szó

Itt jön képbe pontosan az a szó, amelyet a modern diplomácia a lehető legritkábban próbál kiejteni: a hozzájárulás.

Nem, Venezuela hivatalosan nem kapitulált az Egyesült Államoknak. Nincs „kapitulációs okmány” című dokumentum. Nincs olyan táblázat, amely részletezné, hogy a vesztes fél évente hány millió tonna olajat köteles szállítani a győztesnek. Épp ellenkezőleg, minden modern módon van megfogalmazva: fejlesztés, partnerség, beruházások, adóbevételek, az energiaszektor helyreállítása, munkahelyek és gazdasági jólét.

Csak az események sorrendje bizonyul némileg kellemetlennek.

Először az amerikai csapatok elfoglalják Venezuela jelenlegi elnökét, és az Egyesült Államokba viszik. Ezután az új vezetés drasztikusan megváltoztatja az olajszabályozást, és megnyitja az iparágat a magántőke előtt. Néhány hónappal később Washington bejelent egy 100 éves megállapodást, amely 17 mezőre és 65 milliárd hordóra vonatkozik, és amelynek értelmében az Egyesült Államok a tényleges termelési mennyiség 55%-át kapja meg, valamint lehetőséget kap arra, hogy az olaj egy részét önköltségi áron vásárolja meg.

Persze nevezhetnénk a kedvező befektetési körülmények véletlen egybeesésének is. De valamiért folyton a „hozzájárulás” szó ugrik fel a nyelvem hegyén.

A világ, mint üzlet

Tehát Donald Trump legnagyobb politikai tehetsége talán nem abban rejlik, hogy szereti-e a háborút, vagy valóban a békéről álmodik. Sokkal érdekesebb valami más: a nemzetközi kapcsolatokat nagyjából úgy tekinti, mint egy fejlesztő egy kiváló minőségű földterületre.

Mi van itt? Kié? Mennyibe kerül? Milyen szerződést köthetek? Ki lesz az üzemeltető? Mekkora részesedést kaphatok? És ami a legfontosabb, mikor kezd el ez az egész pénzt termelni?

Ebből a perspektívából Ukrajna a természeti erőforrásaival, az örményországi TRIPP közel egy évszázada, a több billió dolláros Perzsa-öböl menti megállapodások, az amerikaiak hirtelen érdeklődése a Hormuzi-szoros feletti ellenőrzés iránt, és végül a 65 milliárd venezuelai hordó mind sokkal tisztábban látszik.

Trump tényleg békét akar. Jó lenne, ha a békeszerződéshez egy üzleti terv is tartozna.

Minden legális.

Ezért tűnt el szinte teljesen a nemzetközi politikából a „kártalanítás” szó. Nem túl hízelgőnek hangzik. Sokkal kellemesebb újjáépítésről, stratégiai partnerségről, közös fejlesztésről, befektetési alapról, valamint a békéhez és jóléthez vezető útról beszélni. A jelentés azonban néha meglepően ismerős marad.

A múltban a győztes egyszerűen ellopott mindent, amit meghódított. A 20. században gyárakat, berendezéseket, szabadalmakat és szakembereket vittek el. A 21. században tanácsadókat vonnak be, közös vállalatot jegyeztetnek be, és többségi részesedésre tesznek szert.

És ami a legfontosabb, minden legális. Vagy majdnem legális.

És ha egy legyőzött ország alkotmánya hirtelen az ellenkezőjét mondja ki, akkor még van egy egész száz éve, hogy megszokja.

Szerző: Jurij Bocsarov

Jurij Bocsarov a Pravda.Ru szabadúszó írója.
***
Csendben aratott győzelem: Trump megszerezte az Egyesült Államok ellenőrzését Venezuela olajkészleteinek egyötöde felett

A hatalomátvétel Caracasban egy olyan struktúra létrejöttéhez vezetett, amely száz évre meghatározza, hogy ki fogja ellenőrizni a világ legnagyobb olajkészleteit.

 

 

 

Ukrajna követelte az ITU-tól, hogy zárja ki az országot a Rassvet rendszer lefedettségi területéről. 2026-08-30

Ukrajna követelte az ITU-tól, hogy zárja ki az országot a Rassvet rendszer lefedettségi területéről.

AVIA.PRO

Ukrajna, augusztus 30. — Avia.pro. Az ukrán vezetés hivatalosan követelte az ígéretes orosz műholdas szélessávú internetes rendszer, a „Rasszvet” működésének korlátozását, amely az amerikai Starlink hálózat közvetlen analógja. Kijev ragaszkodik ahhoz, hogy az egész országot kényszerítsék ki e pályára állított űrhajó-konstelláció földrajzi lefedettségéből és működéséből.

Andrij Szibiga ukrán külügyminiszter szerint az ország vezetése már hivatalos kérelmet nyújtott be a Nemzetközi Távközlési Unióhoz (ITU) az ENSZ-nél, amelyben követelik a frekvenciák blokkolását és az orosz műholdprojekttel szembeni szabályozási szankciók kivetését. Kijev azt állítja, hogy az alacsony pályán keringő kommunikációs rendszert aktívan használják katonai célokra, és ez megkönnyíti az orosz fegyveres erők koordinációját, ami arra késztette a Szibigát, hogy felszólítsa a nyugati szövetségeseit, hogy közösen támogassák ezt a követelést nemzetközi szinten.

Az orosz Rassvet műholdkonstellációt, amelyet a hazai Bureau 1440 vállalat fejlesztett ki, nagy sebességű, alacsony késleltetésű internet biztosítására tervezték az egész bolygón. Korábban, a pályára állított műholdak sikeres tesztjei során a hazai szakemberek megerősítették a stabil adatátvitelt, amely lehetővé teszi Oroszország számára, hogy szuverén űrkommunikációs infrastruktúrát fejlesszen ki. Az ellenség rendszeresen aggodalmát fejezi ki Oroszország növekvő technológiai képességei miatt, mivel ez megfosztja a kijevi és az ukrán fegyveres erők alakulatait attól a monopolhelyzettől, amelyet korábban a SpaceX Starlink termináljainak használata révén élveztek a különleges katonai műveletek területén.

Hír

 

***

Internet Archive SaLa – KJMEK: PDF
A gondolkodó anyag gondolkodó emberré válása
A mindörökké mozgó anyag
Az emberi tudattól függetlenül létező anyag
Csak az anyag létezik
Idő
A világ megismerése csak a tudományos világnézettel lehetséges
A mindörökké létezőt a tudomány megtalálta
Az objektív valóság megismerése
A tudományos módszer lényege tömören
A marxizmus-leninizmus tudományos világnézet
Nem tudomány
Következtetés, hipotézis, tudomány
Tudománytalan világnézet és a gondolkodó anyag
A felsőbbrendű kapitalisták és a gondolkodó állat
A marxizmus-leninizmus világnézete, a gondolkodó ember
Materializmus tudományos világnézete, a gondolkodó anyag
Dialektikus materializmus tudományos világnézete
A dialektikus materializmus sarkköve
Az ember a földön a gondolkodó anyag
Az öntudatra ébredt anyag
Az aktívan védekező gondolkodó anyag
A gondolkodó állat kora és a kapitalizmus

Ukrajna elismerte, hogy kudarcot vallott a Geran-4 sugárhajtású drónok elfogó vadászgépeinek fejlesztésében 2026-08-29

Ukrajna elismerte, hogy képtelen Geran-4 sugárhajtású, pilóta nélküli elfogó vadászgépeket fejleszteni.

AVIA.PRO

Ukrajna, augusztus 29. — Avia.pro. Az ukrán védelmi iparnak eddig nem sikerült hatékony, sugárhajtású elfogó drónokat fejlesztenie. A jelenleg fejlesztés alatt álló technológia képtelennek bizonyult az orosz Geran osztályú támadó drónok és a legújabb Banderol kompakt cirkálórakéták ellensúlyozására. Az iparágspecifikus vállalatok komoly technológiai és tervezési kihívásokkal szembesültek.

A hivatalos nyilatkozatot Szerhij Beszkresznov, Ukrajna elnökének technológiai tanácsadója tette az ukrán Radio NV hírportálnak adott interjújában. Elmondása szerint a hazai gyártók még télen nyilvánosan ígéretet tettek arra, hogy néhány héten belül leszállítják ezeket az elfogó vadászgépeket a csapatoknak. A gyakorlatban azonban a mérnöki feladat jelentősen bonyolultabbnak bizonyult, és hónapokkal később az ukrán erők még mindig nem rendelkeznek ilyen fegyverekkel.

A tisztviselő kifejtette, hogy az ukrán védelmi ipar számára a legnagyobb kihívást az orosz sugárhajtású drónok sebességének drasztikus növekedése jelenti. Míg az előző Geran-3 modell 300–330 km/h sebességet ért el, a legújabb alapmodell, a Geran-4 450–550 km/h sebességgel repül. Ezért az ígéretes ukrán elfogó drónnak legalább 600 km/h stabil sebességre van szüksége, amit a fejlesztők jelenleg nem tudnak elérni.

Jelenleg az ukrán erők kénytelenek a nyugati légvédelmi rendszerek ritka és drága légvédelmi rakétáit használni a Shahed vadászgép-variánsok megsemmisítésére. Beskrestnov személyes becslése szerint a helyi egységek jelenleg az ilyen nagy sebességű légi célpontok körülbelül 80%-át sikeresen megsemmisítik. Ez a tanácsadó korábban azt is nyíltan elismerte, hogy az orosz hadsereg teljes mértékben online ellenőrzése alatt tartja a germán vadászgépeket a teljes útvonaluk mentén.

Az orosz fegyveres erők által használt sugárhajtású drónok és kisméretű „Banderol” rakéták jelentősen csökkentik az ellenséges légvédelmi rendszerek hatékonyságát. Ezeknek a drónoknak a nagy sebessége és manőverezőképessége lehetővé teszi számukra, hogy sikeresen behatoljanak a kijelölt célpontokba. Ezt egyértelműen bizonyították a kijevi és mikolajvi megyék logisztikai infrastruktúrájára az éjszaka és a kora reggeli órákban végrehajtott nagyszabású kombinált csapások, ahol a Geran-4 sugárhajtású drónok legalább 15 nagyobb elosztóközpontot találtak el.

Hír

2026. augusztus 29.

 

A KRESZ szolgálja az embereket!

BALSZEMMEL – THÜRMER GYULA

Mi a bal szemünkkel nézünk a világra. Így sok mindent
észreveszünk, amit csak a jobb szemünkkel nem látnánk. Másként
is látjuk a világot, mondjuk úgy, balszemmel. Ezután minden
számunkban elmondjuk, miként is látjuk az éppen esedékes
eseményeket a saját politikai értékítéletünk alapján, balszemmel.

A KRESZ szolgálja az embereket!

A demokráciát és a transzparenciát, azaz az átláthatóságot
hirdető Tisza-kormány „Társadalmi Párbeszéd” címmel kérdéseket tesz fel az állampolgároknak, azaz nekünk a közlekedési szabályok szigorításáról. A válaszadás „önkéntes és
anonim”. Legalábbis ez áll a felhívásban.
Bárki elmondhatja a véleményét az elektromos rollerek
szabályozásáról, a gyorshajtás büntetéséről és az illegális utcai versenyek megfékezéséről.
Először vannak a „demográfi ai kérdések”. Azaz beazonosítanak téged, fi ú vagy netán lány, idős vagy öreg, van-e
egyáltalán jogsid. Minden titkos, persze az e-mail-cím, és
egyéb számítástechnikai adatok azonban nem titkolhatók el,
úgyhogy óvatosan az őszinteséggel! Ez a kormányzati átláthatóság ugyanis fura dolog. Ők átlátnak téged, de te csak
azt látod, amit láttatni akarnak. Képzeld el, mi van, ha nem
tetszik a válaszod Vitézy Dávid úrnak!
A nagy hűhóval beharangozott „véleménygyűjtés” valójában nem az új KRESZ-ről szól, hanem annak néhány kiemelt
eleméről. Vannak kérdések, amelyekre értelmes ember nyilván
igent mond. Például, hogy ne lehessen autóversenyt rendezni
az Árpád hídon, vagy mondjuk ne lehessen 200 kilométeres
sebességgel rohanni az autópályán. Rendben, ne lehessen!
A kérdés persze az, hogy eddig miért lehetett. A fél város
be van kamerázva. Nem látták, hogy autóversenyre készül
néhány jól szituált fi atal?
Aztán vannak népszerűséghajhászó ötletek. Például kobozzuk el az autóját annak, aki lakott területen 120-szal
megy, az autópályán pedig 200-nál többel. Mivel a többség
meg sem közelíti ezeket a határokat, a javaslat igen népszerű lehet. Április óta tudjuk, hogy a káröröm, a bosszúállás
nálunk népszerű műfaj. Kobozzuk el a rohadék Mercedesét
vagy Audiját! Lamborghini nálunk kevés van.
Aztán vannak olyan kérdések, amelyekkel inkább a tűrőképességünket teszik próbára. Ilyen például az átlagsebesség
mérésének bevezetése. Vagyis szép csendesen 120-szal mégy,
aztán belehúzol. Az átlag több, mint a megengedett, úgyhogy
recipe ferrum, halál rá! De legalábbis ide a kocsiját!
Erre épeszű ember nem mondhat igent. Nem kell nekünk
a fi nnek meg a svédek baromságait utánozni!
Meg kell mondanom, nekem a mai KRESZ sem okoz
gondot. Be kell tartani, és kész! Ha mindenki betartja, nincs
gond! A probléma másutt van.
Valójában ennél többről is szó van: társadalmunk értékválságáról. Az individualizmus, az egoizmus megöli a társadalmat. Csak én számítok, a közösség nem! Én bármit
megtehetek, a törvényeket tartsák be mások.
Társadalmunk életveszélyesen liberalizálódik. Nincsenek stabil értékek. Egy fontos és
mérvadó dolog van, amit úgy hívnak, hogy Én.

Én döntöm el, hogy mi a jó nekem, és nagy ívben teszek
arra, hogy a többiek mit akarnak. Ha a Margit hídon nagy
ívben vissza akarok fordulni, akkor visszafordulok. Nem
érdekelnek a többiek!
A közlekedési szabályokba szép lassan beszivárgott a liberalizmus. A kerékpárosokat nem egyszerűen elismerték a közlekedés egyenjogú részvevőjének, hanem előjogokkal ruházták fel. A biciklis szabadon mehet az egyirányú utcában a forgalommal szemben, és a piroson is átmehet, ha a kedve tartja.
Hozhatnak száz törvényt, akár jókat is. De a társadalom
katasztrofális értékválságát nem lehet a KRESZ módosításával helyrehozni!
Megváltozott a rendőri gyakorlat is. Lefotóznak, és
a szabálysértési döntést Szombathelyről kapod. Szépen
centralizálva. Az utakon elvétve van rendőr. Lehet, hogy
el vannak foglalva, a kamerák jelzéseit értékelik. Budapesten ígérték, hogy legalább a csúcsforgalom idején lesz utcai rendőr. Nem lett! Kialszik a lámpa a Körúton, magadra
vess! Ha megúszod baleset nélkül, mázlid van! Az M1-en
teljesen kuplerájos viszonyok vannak. A rendőr csak akkor
jön, ha egymásnak mentek.
A döntő azonban az, hogy 1975 óta, az érvényes KRESZ
elfogadása óta, minőségileg megváltozott a közlekedés. Anynyi autó van, amiről álmodni sem mertek akkor. A budapesti
utcák pedig nem tágultak, nem szélesedtek. Jó, okos közlekedésszervezés kellene, ami nincs.
Vannak politikailag kínos döntések. Például tiltsuk ki az
autókat a belvárosból vagy tegyük fi zetőssé! Ki vállalja fel?
Ilyenkor jönnek az értelmetlen látszatcselekedetek.
Józsefváros és Terézváros liberális vezetése az évtizedeken át normálisan működő utcarendet megváltoztatta. Egy
csomó utcát egyirányúvá tettek, lehetetlenné tették a közlekedést. A főváros Karácsony-karói lelassították és veszélyesebbé tették a forgalmat.
A város tele van buta közlekedésszervezési megoldással. A
Váci úton például hol 70-nel lehet menni, hol 50-nel. A várost
telerakták 30 kilométeres táblákkal. Sok hídra vagy az autópályára két sáv vezet, de a végén egyre szűkül. A szabályszegők,
az egoisták bepofátlankodnak, a többiek szitkozódnak.
A közlekedésszervezés gondjait most törvényekkel akarják megoldani. Új törvény, új szabály, de a város és a közlekedése marad a régi.
Most már lesz országos közlekedésszervező is, aki felel a
szolgáltatások megrendeléséért és ellenőrzéséért, a menetrendek összehangolásáért, valamint a tarifa- és szolgáltatási
rendszer kialakításáért.
Vitézy Dávid úr állítólag szereti a vonatokat, a buszokat.
Mondok valamit: az embereket kellene szeretni és miniszterként tenni értük. Nem a Facebookon, az életben!

Itt A Szabadság!

***

Internet Archive SaLa – KJMEK: PDF
A gondolkodó anyag gondolkodó emberré válása
A mindörökké mozgó anyag
Az emberi tudattól függetlenül létező anyag
Csak az anyag létezik
Idő
A világ megismerése csak a tudományos világnézettel lehetséges
A mindörökké létezőt a tudomány megtalálta
Az objektív valóság megismerése
A tudományos módszer lényege tömören
A marxizmus-leninizmus tudományos világnézet
Nem tudomány
Következtetés, hipotézis, tudomány
Tudománytalan világnézet és a gondolkodó anyag
A felsőbbrendű kapitalisták és a gondolkodó állat
A marxizmus-leninizmus világnézete, a gondolkodó ember
Materializmus tudományos világnézete, a gondolkodó anyag
Dialektikus materializmus tudományos világnézete
A dialektikus materializmus sarkköve
Az ember a földön a gondolkodó anyag
Az öntudatra ébredt anyag
Az aktívan védekező gondolkodó anyag
A gondolkodó állat kora és a kapitalizmus

 

A szövetségi költségvetési hiány és a tehetős oligarchia, az emelkedő üzemanyagárak és a benzinkutaknál kígyózó sorok, a leégett épületek és a roszeti tisztviselők arroganciája miatti vízhiány. Szergej Obuhov összefoglalta a Voronyezsi régióban tett munkalátogatását.

Az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának Központi Bizottságának hivatalos weboldala a KPRF.RU.

A szövetségi költségvetési hiány és a tehetős oligarchia, az emelkedő üzemanyagárak és a benzinkutaknál kígyózó sorok, a leégett épületek és a roszeti tisztviselők arroganciája miatti vízhiány. Szergej Obuhov összefoglalta a Voronyezsi régióban tett munkalátogatását.

2026-08-28 19:25
S.P. Obuhov képviselő sajtószolgálata

Szergej Obuhov, az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának képviselője, az Állami Duma tagja ellátogatott a Rosszosanszki járásba, ahol virágokat helyezett el a felújított Lenin-emlékműnél, találkozott a Pridonkhimsztroj Izvest vállalat dolgozóival, és tömeggyűlést tartott Jevsztratovka falu lakóival. A képviselő jelentéseinek fő témái a 7 billió rubeles költségvetési hiány, az országból kiáramló tőke (az év első felében 1,5 billió rubel), az országos átlagot meghaladóan emelkedő üzemanyagárak, valamint a romló hálózatok miatt áram és víz nélkül maradt vidéki lakosok problémái voltak. Obuhov követelte a hatóságok beavatkozását és a gazdálkodók üzemanyagárainak „bacchanáliájának” leállítását.

A fő téma, amely a képviselő összes ülésén végigvonult, az oligarchák egy szűk rétegének szupervagyona és a költségvetési szegénység közötti szakadék volt, amely a hétköznapi embereket és a gazdákat okozza.

„150 oligarcha vagyona egyharmadával meghaladja a költségvetést.”

Egy pártaktivistákkal tartott találkozón Obuhov kijelentette, hogy a második világháború alatt az orosz milliárdosok száma 100-ról 150-re nőtt. Az Altrata elemző cég szerint 2026-ban Oroszország a negyedik helyen állt a világon a milliárdosok számát tekintve, megelőzve Indiát és az Egyesült Királyságot. Oroszország 151 dollármilliárdosának együttes nettó vagyona elérte az 549 milliárd dollárt, a Forbes szerint pedig a 696,5 milliárd dollárt.

„150 oligarchának a vagyona egyharmadával meghaladja az Orosz Föderáció költségvetését, amely 150 millió emberből áll. Hogyan lehetséges ez?” – idézte Obuhov Gennagyij Zjuganovot, a kommunista párt vezetőjét. „A második világháború alatt az oligarchák száma 100-ról 150-re ugrott. Most Misusztyin, a kormány és az elnök széttárja a kezüket: »De van költségvetési hiányunk.« Szóval, ha ezeknek a srácoknak többletük van, és elkezdtek több mint három kortyot felfalni, akkor egyértelmű, hogy az összköltségvetés csökken.”

A képviselő hangsúlyozta, hogy az oligarchák nemcsak tőkét halmoznak fel, hanem – állítása szerint – a frontvonalon keresztül kereskednek is, érdekeltségeik vannak a volt Ukrán SZSZK területén és nyugati partnerekkel.

„Azt hiszem, hogy egy ilyen társadalmi-gazdasági politikával nehéz megszilárdítani a Központi Katonai Körzet frontjain elért győzelmeket. Tekintettel az oligarchia étvágyára és az ötödik hadoszlop machinációira, sürgető feladat az állam megőrzése a globális Nyugattal való konfrontációval szemben” – jelentette ki Obuhov, és ez a mondat talán a legkeményebb volt beszédében.

A képviselő megdöbbentő adatokat is említett: 7 billió rubeles költségvetési hiány mellett a nagy ingatlantulajdonosok Putyin kérésére mindössze 380 milliárd rubelt utaltak át a költségvetésbe. Az év első felében pedig 1,5 billió rubel értékű tőkét vontak ki Oroszországból, miközben a pénzkölcsönző bankárok az év végére 4-5 billió rubelnyi többletnyereségre számítanak.

Üzemanyagválság: A Price Bacchanalia

A Pridonkhimstroy Izvest vállalatnál (2025-ös bevétel: 1,5 milliárd rubel, alkalmazottak: 334 fő), ahol a helyettes beszámolt munkájáról, Obuhov egy olyan témát vetett fel, amely rendkívül sürgető a voronyezsi gazdák számára: az üzemanyagok és kenőanyagok árának emelkedése.

Vlagyimir Kasin, az Orosz Tudományos Akadémia tagja és az Állami Duma Mezőgazdasági Bizottságának elnöke adataira hivatkozva Obuhov kijelentette, hogy az ország gazdálkodóinak helyzete súlyos. Az év eleje óta 5-7%-os hivatalos infláció mellett a dízelolaj és a benzin ára a gazdálkodók számára akár 30%-kal is emelkedett. A Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat azonban nem lát problémát.

A Voronyezsi régióban a nyári dízelolaj ára 41,6%-kal emelkedett az előző évhez képest, elérve a 87 350 rubelt tonnánként. Ez a hetedik leggyorsabb növekedés a 77 régió közül. Az AI-92 benzin ára 34,4%-kal emelkedett, elérve a 91 000 rubelt tonnánként. Továbbá a régióban a dízelolaj ára az elmúlt hónapban közel 5%-kal emelkedett, annak ellenére, hogy az ára Oroszország-szerte csökkent.

„Ezek az átlagos orosz adatok, de egyes régiókban továbbra is fennáll a káosz” – idézte Obuhov Kasint. „Olyan régiókban, mint a Kirovi, Voronyezsi és Nyizsnyij Novgorod megye, valamint a Krasznojarszki terület, az áremelkedés a tavalyi évhez képest meghaladja a 40%-ot, egyes helyeken pedig elérték az 50%-ot vagy többet. Miért van ekkora különbség? Az ilyen áringadozások csak a mi országunkban is elfogadhatatlanok.”

Obuhov hangsúlyozta, hogy a gazdálkodók, akik az ország élelmiszerbiztonságát biztosítják, a jelenlegi helyzet túszává váltak. Eközben Oroszországban a kenyérárak az elmúlt évben 10,3%-kal emelkedtek, elérve a 124 rubelt kilogrammonként, annak ellenére, hogy a gabonaárak belföldön csökkentek. A gazdálkodók munkaereje a kenyér árának kevesebb mint 10%-át teszi ki, míg a viszonteladók és a kiskereskedők akár a felét is elszenvedik.

„Vicc azt követelni az emberektől, hogy online panaszkodjanak, amikor nincs áram vagy internet.”

Az utazás legérzelmesebb epizódja azonban egy tömeggyűlés volt a Rosszosanszki járásban található Jevsztratovka falu lakóival. Még Obuhov képviselő érkezése előtt panaszt tettek nála. Az elmúlt két évben öt ház égett le a faluban a rosszul működő elektromos hálózatok és a túlfeszültségek miatt. A legutóbbi baleset nemrégiben áramszünet közben történt.

Egy helyi üzletember hűtőszekrényei és pénztárgépei folyamatosan lángokban állnak. De a legrosszabb az egészben, hogy áramszünet esetén automatikusan leállnak a vízszivattyúk, így a falu víz nélkül marad.

„Rosseti felhívásait, hogy a lakosok online panaszt tegyenek, gúnyolódásnak tekintik – nincs áram, nincs internet” – mondták a lakosok Obuhov képviselővel tartott találkozón.

A tűzesettel kapcsolatban a képviselő már írt a Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának és a regionális ügyészségnek. Amint azonban a tömeggyűlésen kiderült, a probléma súlyosságát a járási hatóságok egyértelműen figyelmen kívül hagyják. A faluban Szergej Tolsztun kommunista párttag vezetésével kezdeményező csoport alakult, amely azonnali beavatkozást követel.

„Ideje átfogó intézkedéseket hozni és megállítani az üzemanyagárak emelkedését – mindenekelőtt a gazdálkodók számára, akik garantálják az élelmiszerbiztonságot!” Obuhov Kashin akadémikus szavait nemcsak a szövetségi minisztériumokhoz, hanem a szabályozó szervekhez is intézte. Jevsztratovka lakosainak nehéz helyzetével kapcsolatban a képviselő és érdekvédelmi csoportja vizsgálatok sorozatát készíti elő a szövetségi és regionális hatóságokhoz. 

Az út során virágokat helyeztek el a helyreállított Lenin-emlékműnél Rossosh központi terén – ez egy szimbolikus gesztus, amely hangsúlyozta, hogy a kommunisták továbbra is az átlagemberek, nem pedig az oligarchák érdekeinek védelmét tekintik küldetésüknek.

Obuhov képviselő, valamint a Rosszosanszki járás választói és pártaktivistái közötti találkozókon részt vett az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Voronyezsi Regionális Bizottságának második titkára, Denis Roslik, a regionális Duma alelnöke, az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Rosszosanszki Kerületi Bizottságának első titkára, Szergej Tolsztun, a Rosszosanszki Kerületi Tanács alelnöke, valamint Andrej Cservoncev, az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Központi Bizottságának tagjelöltje.

Illusztrációk az anyaghoz:

***

Miután egy tengeralattjáró partra szállt New York felett – Az USA öt E-6 „Doomsday” repülőgépet bocsátott fel!

Miután egy tengeralattjáró partra szállt New York felett – Az USA öt E-6 „Doomsday” repülőgépet bocsátott fel!

Hal Turner Radio Show.com

Péntek este, kelet-amerikai idő szerint, röviddel 18:00 óra után jelentettem, hogy azonosítatlan tengeralattjárót észleltek az Atlanti-óceánon, körülbelül 75 mérföldre New Jersey/New York City partjaitól ( A cikk itt olvasható )

Amit nem vettem észre, amikor jelentettem több P-8-as tengeralattjáró-vadász repülőgép repülését a tengeralattjáró után kutatva az USA kontinentális részén, ÖT… számoljátok meg őket… ÖT E-6 „Doomsday” repülőgépet küldtek fel!!!!

„VÉGÍTÉLETNAPI” REPÜLŐK

A Boeing E-6B Mercury egy speciális amerikai haditengerészeti repülőgép, amelyet a nukleáris erők vészhelyzeti kommunikációjának és irányításának fenntartására terveztek, ha a földi infrastruktúra megsemmisül .

Az emberek „világvége repülőgépnek” nevezik, mert úgy tervezték, hogy túléljen egy atomháborút vagy a normál katonai hálózatok teljes összeomlását.

Fő küldetés és képességek

  • TACAMO küldetés:A „Rakodj a földre és indulj el” küldetést hajtja végre. Nagyon hosszú, vontatott huzalantennákat használ ultra-alacsony frekvenciájú rádióüzenetek küldésére mélyen merülő ballisztikus rakétákat hordozó tengeralattjáróknak.
  • Légi indításirányítás:Speciális felszerelést szállít, amely lehetővé teszi a légierő harci törzse számára, hogy szárazföldi interkontinentális ballisztikus rakétákat (ICBM-eket) közvetlenül a levegőből indítson.
  • Kettős parancsnoki állás:Ez köti össze az elnököt és a védelmi minisztert a haditengerészettel, a stratégiai bombázókkal és a rakétaerőkkel egy nagyobb nemzeti válság idején.

Repülőgép-tervezés

  • Sárkányszerkezet:A repülőgép a történelmi Boeing 707-300 kereskedelmi repülőgép módosított változata.
  • Flotta mérete:Az amerikai haditengerészet 16 ilyen repülőgépből álló flottát üzemeltet, főként az oklahomai Tinker légibázison.
  • Műveletek:A repülőgépek rutinszerűen repülnek kiképzés és felkészültség céljából, ami azt jelenti, hogy ha egyet látnak egy repüléskövetőn vagy az égen, az nem jelenti azt, hogy aktív háború vagy válság van folyamatban.

(Megjegyzés: Míg az E-6B-t a haditengerészet üzemelteti, az amerikai légierő egy nagyobb, különálló „világvége” repülőgépet üzemeltet, a Boeing E-4B Nightwatch-ot, amelyet egy Boeing 747-es repülőgép törzsére építettek.) 

HAL TURNER SNAP ELEMZÉS

Egyértelmű, hogy egy azonosítatlan tengeralattjáró jelenléte New York partjainál nagyon kellemetlen meglepetés volt a szövetségi kormány számára.

Az incidens óta eltelt órákban megtudtam (és jelentettem a rádióhallgatóságomnak), hogy egy orosz tengeralattjáró volt az, amely szándékosan bukkant fel, hogy felderítsék. Gyanítottam, hogy a tengeralattjáró az orosz kormány „üzenetét” küldte az amerikai kormánynak.

A tengeralattjáró ezután elmerült  és eltűnt .

Azt mondják nekem, de nem tudom biztosan, hogy a P-8-as Sub-Hunterek NEM tudtak egyetlen tengeralattjárót sem megtalálni.

Hadd kérdezzem meg TŐLED… mit mond az, hogy egy orosz tengeralattjáró bukkant fel New York partjainál, és azonnal az Egyesült Államok öt (5) E-6-os Doomsday repülőgépet küldött a levegőbe?

Ez azt mutatja, hogy mennyire veszélyesen közel vagyunk egy tényleges atomháborúhoz.

Az USA és Oroszország kapcsolata annyira szörnyűen megromlott, és az Oroszországgal szembeni fellépésünk annyira szándékosan agresszív volt, mind Ukrajnának nyújtott katonai segítséggel, mind az amerikai szankciók révén Oroszország pénzügyi támadásával, hogy az Egyesült Államok válasza egy orosz tengeralattjáró észlelésére öt E-6 Doomsday repülőgép felbocsátása volt.

Ezt mondja nekem.

Ez azt jelenti, hogy az USA támadásra számít.

Észrevetted, hogy az úgynevezett „fősodratú” média egyike sem számol be erről?

Kérlek, győződj meg róla, hogy van nálad némi vészhelyzeti „felszerelés”. Élelmiszer, víz, a megélhetéshez szükséges gyógyszerek, egy generátor a hűtőszekrény hidegen tartásához, és talán egy-két lámpa égve a házban. Üzemanyag a generátorhoz. Kommunikációs felszerelés, CB vagy HAM rádió, hogy kommunikálni tudj áramszünet esetén. Elsősegélycsomag. Zseblámpa minden családtagnak vagy a ház minden szobájába. Tartalék elemek a zseblámpákhoz.

Hordozható AM/FM/SW rádió hírek és információk hallgatásához. Tartalék elemek ehhez a rádióhoz.

Úgy tűnik, a dolgok nagyon gyorsan eszkalálódnak. Ha, Isten ments, a dolgok félresikerülnek, szinte minden egyes amerikai állampolgár rettegni fog, egyedül lesz, és túlnyomó többségük teljesen felkészületlen lesz a túlélésre. Nem tudod megmenteni őket. Megpróbálhatod megmenteni MAGAD és a családodat.

Ne várj az előkészületekkel.

Legfrissebb hírek

Evakuálási riasztást adott ki az amerikai kijevi nagykövetség

Evakuálási riasztást adott ki az amerikai kijevi nagykövetség

Hal Turner Radio Show.com

2026. augusztus 28., péntek, 22:36 EDT — Az Egyesült Államok kijevi nagykövetsége:

„Az Ukrajnában tartózkodó amerikai állampolgároknak fel kell készülniük az azonnali evakuálásra.”

 

Hal Turner megjegyzései

Figyeljük meg, hogy nem azt mondták, hogy evakuálják Kijevet. Azt mondták, hogy evakuálják UKRAJNÁT .

Az is figyelemre méltó, hogy ezt a közleményt azután adták ki, hogy Oroszország befejezte az ötvenöt (55) órás, Kijev elleni drón- és rakétatámadást.

Úgy tűnik nekem – ez csak az én személyes véleményem –, hogy az USA most már tudatában van annak, hogy valószínűleg valami sokkal nagyobb dolog közeledik Ukrajnához. Talán valami olyasmi, ami felmerült, amikor John Ratcliff, a CIA igazgatója a hét elején Moszkvában járt?????? Úgy tűnik, az a találkozó nem ment túl jól.

Az, hogy egy amerikai nagykövetség ilyen nyilvános figyelmeztetést ad ki az amerikaiaknak, rendkívüli dolognak tűnik számomra.

Nem tehetek róla, de úgy érzem, ez az egész ukrán ügy hamarosan eszkalálódik, ami elképzelhetetlenhez vezet.

Legfrissebb hírek

Az USA átvette az irányítást Venezuela 65 milliárd hordó olajkészlete felett: „Ez a valaha megkötött legnagyobb üzlet”

Az USA átvette az irányítást Venezuela 65 milliárd hordó olajkészlete felett: „Ez a valaha megkötött legnagyobb üzlet”

Pronews.gr

Az amerikai elnök olcsóbb benzint ígért, amint a megállapodás hatályba lép.

Egy olyan megállapodásban, amelyet Donald Trump történelmi jelentőségűnek nevezett, az Egyesült Államok és Venezuela egy új és katalizáló együttműködést kezd az energiaszektorban.

Az amerikai elnök azt állítja, hogy Washington több mint 65 milliárd hordó olajkészlet feletti többségi ellenőrzést szerez.

Trump elnök a Truth Socialon keresztül jelentette be a fejleményt, kijelentve, hogy a megállapodást a venezuelai kormány és magánvállalatok részvételével kötötték meg.

Ő maga beszélt az olajiparban valaha megkötött legnagyobb üzletről.

Természetesen ez magyarázza azt is, hogy miért kellett Nicolás Maduro elnököt eltávolítani a hatalomból, amit az amerikai erők január 3-i elrablásával értek el számos venezuelai szereplő, köztük a jelenlegi ügyvezető elnök, Delcy Rodriguez segítségével.

Ahogy N. Trump írta, Marco Rubio külügyminiszter és Pete Hegseth – saját kérésére – szorosan együttműködtek Delcy Rodriguez venezuelai ideiglenes elnökkel.

„ Az Amerikai Egyesült Államok a világtörténelem legnagyobb olajmegállapodását kötötte meg Venezuelával ” – mondta az amerikai elnök.

Ahogy azzal érvelt, a fejlesztés jelentősen javítani fogja az Egyesült Államok energiaellátását, növelni fogja az olajkínálatot, és hosszú távon hozzájárul a benzinárak csökkentéséhez.

Venezuela megbízott elnöke, Delcy Rodriguez is megerősítette a megállapodást, „történelmi” fejleménynek nevezve azt.

Elmondása szerint 17 stratégiai lelőhely fejlesztése, több mint 100 milliárd dolláros beruházások és az állami bevételek jelentős növekedése várható.

A bejelentések ellenére számos kérdés továbbra is fennáll a megállapodás gyakorlati végrehajtásával kapcsolatban.

Nem jelentették be az összes részt vevő vállalatot, és azt sem árulták el, hogy pontosan milyen mechanizmuson keresztül fogják gyakorolni az amerikai ellenőrzést.

Venezuelának mintegy 303 milliárd hordó bizonyított olajkészlete van – ez a legnagyobb a világon –, de a termelése továbbra is korlátozott a beruházások hiánya, az infrastrukturális problémák és a szankciók miatt.

***

Internet Archive SaLa – KJMEK: PDF
A gondolkodó anyag gondolkodó emberré válása
A mindörökké mozgó anyag
Az emberi tudattól függetlenül létező anyag
Csak az anyag létezik
Idő
A világ megismerése csak a tudományos világnézettel lehetséges
A mindörökké létezőt a tudomány megtalálta
Az objektív valóság megismerése
A tudományos módszer lényege tömören
A marxizmus-leninizmus tudományos világnézet
Nem tudomány
Következtetés, hipotézis, tudomány
Tudománytalan világnézet és a gondolkodó anyag
A felsőbbrendű kapitalisták és a gondolkodó állat
A marxizmus-leninizmus világnézete, a gondolkodó ember
Materializmus tudományos világnézete, a gondolkodó anyag
Dialektikus materializmus tudományos világnézete
A dialektikus materializmus sarkköve
Az ember a földön a gondolkodó anyag
Az öntudatra ébredt anyag
Az aktívan védekező gondolkodó anyag
A gondolkodó állat kora és a kapitalizmus

Az USA azzal fenyegetőzik, hogy megvonja a Falkland-szigetek támogatását, ha London nem növeli a védelmi kiadásait.

Az USA azzal fenyegetőzik, hogy megvonja a Falkland-szigetek támogatását, ha London nem növeli a védelmi kiadásait.

Pronews.gr

A Pentagon fontolgatja, hogy a szigeteket felhasználja a GDP 5%-át kitevő NATO-kiadás elérésére irányuló célkitűzés eléréséhez.

Az Egyesült Államok fontolgatja a Falkland-szigetek szuverenitásával kapcsolatos álláspontjának megváltoztatását, amennyiben Andy Burnham miniszterelnök nem gyorsítja fel a NATO azon célkitűzésének elérését, hogy a GDP 5%-át védelmi és biztonsági kiadásokra fordítsa.

Washington úgy véli, hogy London lemaradt, és a nyáron bejelentett beruházási terv nem elegendő lépés.  

Egy magas rangú amerikai tisztviselő a Telegraph újságnak azt nyilatkozta, hogy az Egyesült Királyság „különös figyelmet” fog kapni a szövetségesek értékelése során.

„Azt várnám, hogy az Egyesült Királyság különös figyelmet kapjon, mivel hatalmas potenciállal rendelkezik. Ezért folytatni fogjuk az erőfeszítéseket, hogy előmozdítsuk és lehetővé tegyük számára a nagy lépés megtételét ” – mondta.

Amikor közvetlenül megkérdezték, hogy Washington megváltoztathatja-e álláspontját a Falkland-szigetekkel kapcsolatban, így válaszolt: „Azt mondhatom, hogy a tárgyalások őszinték, és semmi sem kizárt a tehermegosztás ösztönzését illetően, amire törekszünk.”  

A megbeszélés nem a semmiből jött létre. Egy áprilisban kiszivárgott belső Pentagon-feljegyzés már felvetette a Falkland-szigetekkel kapcsolatos álláspont felülvizsgálatának lehetőségét diplomáciai ellensúlyként.

Az Egyesült Államok hivatalosan semleges a szuverenitást illetően, de de facto elismeri a brit ellenőrzést.

Argentína a Malvináknak igényli a szigeteket. Javier Milagros elnök Donald Trump közeli szövetségese, és ismételten hangsúlyozza, hogy a szigetek „ argentinok voltak, azok és mindig is azok lesznek”. A Londonra nehezedő nyomás politikailag őt szolgálja.

A Downing Street számára az üzenet kényelmetlen időpontban érkezett. Nagy-Britannia elkötelezte magát amellett, hogy 2035-re a GDP 5%-át erre fordítja.

A Telegraph szerint John Healy első költségvetése nem irányozza elő a GDP 3%-át védelemre 2030-ra.

Az emelést a 2027-es kiadási felülvizsgálatra tolják. Washington esetében ez halasztásnak tűnik.

London számára ez pénzügyi valóságnak tűnik. A Falkland-szigetek az 1982-es történelmi sebből 2026 alkualapjává válik.

***

Internet Archive SaLa – KJMEK: PDF
A gondolkodó anyag gondolkodó emberré válása
A mindörökké mozgó anyag
Az emberi tudattól függetlenül létező anyag
Csak az anyag létezik
Idő
A világ megismerése csak a tudományos világnézettel lehetséges
A mindörökké létezőt a tudomány megtalálta
Az objektív valóság megismerése
A tudományos módszer lényege tömören
A marxizmus-leninizmus tudományos világnézet
Nem tudomány
Következtetés, hipotézis, tudomány
Tudománytalan világnézet és a gondolkodó anyag
A felsőbbrendű kapitalisták és a gondolkodó állat
A marxizmus-leninizmus világnézete, a gondolkodó ember
Materializmus tudományos világnézete, a gondolkodó anyag
Dialektikus materializmus tudományos világnézete
A dialektikus materializmus sarkköve
Az ember a földön a gondolkodó anyag
Az öntudatra ébredt anyag
Az aktívan védekező gondolkodó anyag
A gondolkodó állat kora és a kapitalizmus

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com