Az amerikai pilóta aki képes volt lelőni egy szintén amerikai Douglas C-47 Skytrain-t.
(Igazolt amerikai géplelövés, ott a felfestés)
Louis Edward Curdes
Született: 1919 November 2, Fort Wayne, Indiana, Amerikai Egyesült Államok
Elhunyt: 1995 Február 5, (75 évesen)
A második világháborúban szolgált amerikai pilóták egyike aki három hadszíntéren is szolgált, Németországban, Olaszországban, és a Csendes Óceáni hadszíntéren a Japánok ellen.
Mérnöknek tanult a Purdue Egyetemen otthon Indianaban, majd csatlakozott a hadsereghez.
A haza szolgálatában:
7db német Messerschmitt Bf 109-et, és egy olasz Macchi C.202-et sikerült lelőnie miután az ő gépét is találat érte 1943 Augusztus 27-én Salerno (olaszország) felett.
Olasz katonák lent foglyul ejtették és egy Róma melletti börtönbe zárták. Pár nap múlva a sors na mit hoz? Az olaszok pont akkor adták meg magukat! Ahogy ismerjük a történéseket eléggé zűrzavaros időszak volt, Mussolini is
menekülni kényszerült. De persze hősünk se tétovázott, kihasználta a fejetlenséget és megszökött mielőtt még a németek megérkeznek és átveszik a tényleges hatalmat. Hazaérkezése után kitüntették a Bíbor Szív és 2 tölgyfa
levéllel. Louis nem bírt otthon maradni ezek után se, jelentkezett újra és most a Csendes Óceáni hadszíntérre. Kérését elfogadták.
P-51 Mustangok és egy P–38G Lightning kötelékben.
Eddigi P–38 Lightning gépe helyett egy P-51 Mustangba ültették át és sikeresen le tudott lőni egy Mitsubishi Ki-46-II.-at.
Ezzel a géplelövéssel előléptették rögtön hiszen azon kevesek közé tartozott akiknek sikerült 3 különböző ország gépeit is lelőnie, németet, olaszt és japánt.
A további események már nem voltak túl izgalmasak, az óceán nagy és célpontot nem volt könnyű találni, főleg hogy többnyire felderítésre vetették be őt. Egy szép nap a szokásos rutinszerű kutatás közben rádióhívást kapott társaitól hogy ismeretlen szigetbe botlottak bele és azon van egy reptér, ráadásul támadás is érte őket. Louis azonnal csatlakozott!
Mire odaért a csapatból egy társát találat érte és a tengerbe zuhant, körözve felette Louis látta hogy túlélte a zuhanást a pilóta így ő tovább körözött hogy megvédje felülről. Nem sok perc telhetett el, de fél szemmel megpillantotta hogy egy nagy gép leszállni készül az ellenséges kifutó irányában. Nem is akármilyen gép! Egy amerikai Douglas C-47 Skytrain! Nem tudta mire vélni így jobbat nem tehetett, rádión megpróbálta felvenni a kapcsolatot. Válasz viszont nem érkezett. A szituáció is felettébb gyanús volt, így hirtelen gondolt egyet és megközelítette, majd mögé repült. Figyelmeztető lövéseket írt köré, de a C-47 csak folytatta az útját, változatlanul tartotta az irányt a repülőtér felé, fokozatosan csökkentve a magasságot.
Makacsságot elnézve Louis úgy döntött hogy most szépen megcélozza a hajtóművet. Óvatos lövésekkel ki is iktatta azokat, így a gép nem ellenkezhetett, a nyílt óceánra kellett leszállnia. A C-47 legénysége gyorsan kidobott az ajtón egy felfújható csónakot és abba átszálltak mielőtt megtelik a repülő vízzel és elsüllyed. Louis üzemanyaga viszont vészesen kiapadóban volt, vissza kellett fordulnia a bázisra. Másnap reggel újra felszállt megkeresve a legénység csónakját és hogy fedezze a mentőegység PBY Catalina hidroplánját.
Eset tisztázása:
A Douglas C-47 Skytrain gépről kiderült hogy nem azért akart leszállni a japán repülőtérre mert a személyzet japcsi, és hogy mert a gép zsákmány volt. Hanem mert kiderült hogy személyzete korábban viharba került, eltévedt a nyílt víz fölött és a rádió meghibásodott.
Azt se tudták hogy az a repülőtér ellenséges. 11-en voltak, mind túlélték a kényszerleszállást, köztük két ápoló nővér, az egyik neve
Svetlana Valeria Shostakovich volt. A történet pikantériája hogy…. igen bizony 🙂 Sejtitek! Szerelem volt első látásra!
Ásó kapa nagyharang!
THE END
Pierre
