Kína J-20 Mighty Dragon lopakodó vadászgépe 14 rakétát képes szállítani – és nem F-22-esekre vadászik, hanem tankerekre és AWACS repülőgépekre. 2026. június 13.

CZ24.NEWS

SaLa: Hiszékenység
SaLa: Polgári demokrácia
SaLa: Népi demokrácia
SaLa: Szocialista demokrácia
SaLa: Kommunista demokrácia

Amerikai elemzők folyamatosan azt a képet vetítik a kínai J-20-asról, mint az F-22 riválisáról, amelyet légiharcokra terveztek. De ez téves nézet. A Mighty Dragon egy lopakodó, hálózatba kapcsolt „rakétaszállító teherautóvá” fejlődik, amely akár 14 levegő-levegő rakéta szállítására is képes – és valódi küldetése a tankerek, az AWACS repülőgépek és az ISR felderítő repülőgépek támadása, amelyekre az egész amerikai légierő támaszkodik.

Az elemzők egyik legnagyobb hibája az úgynevezett „ tükrözés ”. Lényegében azt feltételezik, hogy az általuk elemzett ellenség pontosan úgy fog viselkedni, mint a saját hadseregük. Ez egy veszélyes feltételezés, különösen, ha alapvetően eltérő kultúrájú országokról van szó, mint például a Kínai Népköztársaság (KNK).

Az amerikaiak elsősorban légi fölényben való részvételre tervezték az ikonikus F-22 Raptort, az ötödik generációs vadászgépüket.  Az F-22 kínai riválisa,  a Chengdu J-20 „Mighty Dragon” ötödik generációs vadászgép azonban  más irányba indult el.

A legtöbb amerikai elemző azonban nem fordított kellő figyelmet a két rivális ország vadászgépeinek eltérő fejlesztési útvonalaira. Mi továbbra is a saját megközelítésünket követjük, feltételezve, hogy Kína ugyanúgy fogja használni a J-20-ast, ahogyan mi az F-22-est tervezzük bevetni.

Kína J-20-asa a nagy hatótávolságú műveletekre, a nagy rakétaterhelésre és a hálózatba kapcsolt műveletekre helyezi a hangsúlyt , amelyek a nagy értékű célpontok támadására és a nagy hatótávolságú rakétákkal folytatott légi harcra összpontosítanak. A J-20 a manőverező harcra szánt fajtiszta vadászgép helyett egyre inkább egy nagy hatótávolságú légi harctéri karmesterre hasonlít.

A legfigyelemreméltóbb szempont azonban az az elképzelés, hogy a J-20 óriási „bombaként” vagy „rakétaszállító teherautóként” is funkcionálhatna.

Miért nevezik a J-20-ast „rakétaszállító teherautónak”?

A kifejezés két egymással összefüggő ötletből ered. Először is, a J-20 egy nagyméretű lopakodó vadászgép viszonylag tágas belső fegyverrakétával, így kiválóan alkalmas nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéták hordozására, alacsony felderíthetőség mellett. Másodszor, a legújabb képek a J-20-ast nyolc külső levegő-levegő rakétával mutatják a szárnyak alatt felfüggesztve.

Az Aviationist nevű online szakmagazin ezt az üzemmódot „szörnyeteg üzemmódnak” nevezte –  hasonlóan ahhoz, ahogyan a Lockheed Martin F-35 Lightning II, egy ötödik generációs lopakodó vadászgép, rakétákat tud szállítani a szárnyai alatt. Mindkét esetben azonban a rakéták külső pilonokra helyezése csökkenti a repülőgép lopakodó képességét.

A kínaiak ennek ellenére a légiharcok egyik legújabb trendjére fogadtak: arra, hogy a lopakodó képesség kevésbé fontos, mint a tűzerő és a sebesség.

A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg Légiereje (PLAAF) rakétákat helyezett el lopakodó vadászgépének szárnyain, így  akár 14 levegő-levegő rakétával is elláthatja a repülőgépet, lehetővé téve számára, hogy nagyon erős csapást mérjen a nyugati rendszerek elleni harcban.

Ennek ellenére valószínűtlen, hogy a J-20-ast kezdettől fogva „szörnyeteg üzemmódú” rakétaszállító teherautóként vetették volna be. Valószínűleg a lehető leghosszabb ideig fenntartotta volna lopakodó képességét, és csak akkor mutatkozott volna meg, amikor az ellenséges légvédelem már nem jelentett fenyegetést – vagy Kína hatalmas hozzáférés-gátló/terület-elzárási (A2/AD) zónájának védelme alatt végrehajtott küldetések során , ahol a maximális lopakodás nem lett volna szükséges.

Mit vadászik valójában a J-20?

A J-20 legveszélyesebb szerepe nem a bombák ledobása Tajvanra. Az egész amerikai légierő működését biztosító repülőgépek felkutatása: tankerek, AWACS repülőgépek, ISR felderítő és hírszerző rendszerek, elektronikus hadviselési (EW) repülőgépek és egyéb parancsnoki és irányító platformok – mind prédául szolgálnak ennek a kínai légi ragadozónak.

Ezért akarja a Kínai Népi Légierő (PLAAF) nagyszámú nagy hatótávolságú rakétával felszerelni lopakodó vadászgépét. Egy PL-15 levegő-levegő rakétákat hordozó J-20-as, és potenciálisan a jövőbeli, még nagyobb hatótávolságú rendszerek is képesek lennének biztonságos távolságból fenyegetni az amerikai támogató repülőgépeket, ahogy Steve Balestrieri író is rámutatott a népszerű védelmi weboldalon, a National Security Journalban tavaly szeptemberben megjelent cikkében.

Miért kulcsfontosságú ez Tajvan számára?

Egy tajvani konfliktus esetén  a vadászgép  valószínűleg nem hagyományos levegő-levegő harci repülőgépként szolgálna, hanem egy szélesebb kínai célmegsemmisítő lánc részeként működne, amely magában foglalja az AEW repülőgépeket, a földi radarokat, a műholdakat (azokat, amelyek túlélnék az esetleges amerikai űrbeli ellentámadásokat), a drónokat, a nagy hatótávolságú légvédelmi rendszereket (SAM) és más vadászgépeket.

Küldetése Kína elhárító hálózatának kiterjesztése a légi szférára. Tisztán lopakodó módban a J-20 elég közel tudna jutni ahhoz, hogy megtámadja a nagy értékű célpontokat. „Szörnyeteg módban” pedig növelhetné a kínai rakétasorozatok mennyiségét, amikor a harci környezet kedvezőbbé válik.

A rugalmasság kulcsfontosságú

A J-20 program valódi tanulsága nem az, hogy Kína jobb vadászgépet épített, mint az F-22. A lényeg máshol van: Peking egy másfajta győzelemelméletet követ . Ahelyett, hogy a hagyományos légiharcok révén próbálnának légi fölényre szert tenni, a kínaiak egy integrált rendszert építenek, amelynek célja az amerikai erők nagy távolságból történő elvakítása, elszigetelése és túlterhelése.

Ebben az értelemben a J-20 nem csupán egy vadászgép. Lopakodó szenzor, hálózatba kapcsolt harci koordinátor, és ha szükséges, egy nehézfegyverzetű rakétaszállító teherautó is, amely képes megsokszorozni Kína célpontjainak pusztító potenciálját.

Azok az elemzők, akik továbbra is amerikai szemszögből vizsgálják a J-20-ast, kockáztatják, hogy félreértik, hogyan szándékozik a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg (PLA) vívni – és potenciálisan megnyerni – egy jövőbeli háborút Tajvan felett.

 

Fordítás, Készítette: CZ24.news

FORRÁS: 19fortyfive.com / Brandon J. Weichert / National Security Journal / The Aviationist / Lockheed Martin / F-22 Raptor / Chengdu J-20 Mighty Dragon / PLAAF

***