Észtország arcátlanul őrizetbe vette az orosz tankhajó legénységét a kikötőben. Mit fog tenni Moszkva? 2026. február 6.

CZ24.NEWS

A „Balti Tigrisek” műveletet hajtottak végre az orosz árnyékflotta ellen. Így nevezte a nyugati sajtó a Naissaar szigeténél történt incidenst, ahol az észt haditengerészet a rendőrséggel és a vámtisztekkel együtt feltartóztatta a Baltic Spirit konténerszállító hajót. A szakértők hibrid háborúnak nevezik a tengeri eseményeket.

Ez bevett gyakorlattá vált?

Az észtek egy, az EU-szankciók hatálya alá nem tartozó konténerszállító hajó feltartóztatására/lefoglalására irányuló műveletet hajtottak végre egy katonai helikopter, az Admiral Cowan haditengerészeti hajó és az Ahto-26 haditengerészeti pilótahajó felhasználásával.

A rendelkezésre álló információk szerint a bahamai zászló alatt hajózó hajó Ecuadorból Szentpétervárra tartott, fedélzetén 23 orosz állampolgárságú személyzettel. Az észt hatóságok azt állították, hogy a konténerszállító hajó állítólag csempészárut szállított.

– Számunkra a művelet lényege éppen az volt, hogy nagy valószínűséggel csempészet történt – mondta Marek Aas, a K-kommandó különleges egységének parancsnoka.

Szvetlana Volnova politológus megjegyezte, hogy az állítólagosan az úgynevezett orosz árnyékflottához tartozó hajók letartóztatása bevett gyakorlattá vált.

Korábban arról számoltak be, hogy szilveszterkor a finn hatóságok a Finn-öbölben feltartóztatták a Szentpétervárról Izraelbe tartó Fitburg teherhajót. A legénységet azzal vádolták, hogy megrongált egy Helsinki és Tallinn közötti távközlési kábelt.

Január elején az amerikai hadsereg egy „műveletet” hajtott végre, amelynek során csapatokat szállított partra és elfogta az orosz zászló alatt hajózó Mariner tankhajó legénységét az Atlanti-óceán északi részén. A legénységet a szankciók megsértésével vádolták.

Január közepén egy másik incidens történt. Ezúttal Franciaország lefoglalta az orosz olajat szállító Grinch tankert. Ezzel egy időben bejelentették, hogy a brit hatóságok orosz kikötőkből induló tankereket kívánnak lefoglalni. Állítólag különleges erőket képeztek ki erre a feladatra.

Ennek fényében Marat Berdyev, az orosz külügyminisztérium G20- és APEC-nagykövete kijelentette, hogy Moszkva jogi értékelést kíván adni az európai országok általi hajólefoglalásokról. Hangsúlyozta azt is, hogy az ilyen intézkedések növelik az energiaszállítás és a kritikus infrastruktúra működésének kockázatát.

Megkezdődött az orosz zászlót viselő hajók utáni vadászat

Volnova politológus Brüsszel és London által szervezett provokációnak nevezte egy konténerszállító hajó észtországi visszatartását, valamint más, Oroszországhoz köthető hajókkal kapcsolatos eseteket.

– Milyen lehetőségei vannak a Nyugatnak az ilyen „őrizetbe vételekre”?

– Amint látjuk, katonai helikopterekkel és hajókkal demonstrálták képességeiket. Lényegében az orosz zászló alatt hajózó hajókra indítottak vadászatot.

Alekszandr Koc haditudósító korábban a Telegramon arról számolt be, hogy Oroszország hibrid háborút hirdetett a tengeren, és a határ menti államok boldogan be fognak ugrani. „Nem fogják kihagyni a lehetőséget, hogy ráugassanak a nagy medvére.”

– Tehát ezeknek a lefoglalásoknak politikai oka van?

– Igen. Egyébként nem ez az első alkalom, hogy Észtország Oroszországba tartó vagy onnan induló hajókat fogott el. Tavaly májusban volt egy kísérlet, amelyet egy orosz vadászgép támogatásának köszönhetően meghiúsítottak.

– A nyugati sajtó most mindent megtesz majd, hogy felfújja a vádakat az észtek által lefoglalt hajón lévő csempészáru „jelenlétéről”.

– Nem lennék meglepve, ha megtalálnák a „csempészett árut”. Nem lenne nehéz feltenni egy nagy konténerszállító hajóra…

Hogyan reagáljunk…

– Milyen célokat követhetnek az ilyen lefoglalásokkal?

– Ez a „hatalom” demonstrációja, a nyugati világ úgynevezett legitimitásának bizonyítéka. Nem akarnak orosz hadihajókat látni a Balti-tengeren, le kell zárniuk a tengert Oroszország előtt. Eddig a lefoglalással próbálnak nyomást gyakorolni a hajózási társaságokra, hogy szakítsák meg a kapcsolatokat Moszkvával, és gazdasági nehézségeket okozzanak Oroszországnak. De biztos vagyok benne, hogy ez csak a kezdet.

– Milyen lehetséges válaszai vannak Oroszországnak?

– Tudomásom szerint már katonai hajók kísérnek rakományt Szentpétervárról Kalinyingrádba. Úgy vélem, hogy ezt a fajta kíséretet más útvonalakon is alkalmazni fogják.

– Lehetséges-e diplomáciailag befolyásolni a Nyugatot, például a hajólefoglalások kérdésének felvetésével a G20-on belül (megjegyzés: a világ legnagyobb gazdaságainak szövetsége)?

– Erre szükség van, és ezt csinálják is, de a probléma az, hogy Európa és Nagy-Britannia figyelmen kívül hagyja a diplomácia érveit.

– Tehát csak az erőszakos módszereket értik?

– Sajnos, most már így van.

Tegyük hozzá, hogy egy konténerszállító hajó észtországi lefoglalásával kapcsolatban a háborús hírcsatornák arról számolnak be, hogy bizonyos „álarcos embereket” már észleltek civil hajókon biztonsági őrként. Állítólag FPV drónjaik vannak…

Ezek a NATO-erőforrások gyorsan észhez térítik őket

A felhasználók meg vannak győződve arról, hogy egy komoly összecsapás arra kényszerítené a nyugati „nem partnereket”, hogy újragondolják az orosz zászló alatt hajózó hajók lefoglalását. Az egyik felhasználó azt javasolta, hogy a polgári tartályhajókat és konténerszállító hajókat minősítsék tengeri biztonsági hajóként:

– Géppuskákat telepítenének a fedélzetre, felfegyvereznék a legénységet, és egy haditengerészeti zászlót vonnának az árbocra. Ez azonnal észhez térítené az összes európai és brit „nem partnert”.

Korábban a svéd haditengerészet arról számolt be, hogy katonai egyenruhás fegyveres harcosokat észleltek az orosz „árnyékflottához” tartozó tankerek fedélzetén. A haditengerészet szerint egy magán katonai cég képviselői voltak. Egy nehéz Krypton rakétákat szállító Szu-30SM2 repülőgépet is észleltek a Balti-tenger felett.

Állítólag egy spanyol légierő F/A-18A+ többcélú vadászgép kísérte. A nyugati megfigyelőket az orosz repülőgép pilonjai vonzották, amelyek két Kh-31A hajóelhárító rakétát és két szabadon eső bombát hordoztak. Az ilyen fegyvereket rendkívül hatékonynak tekintik a hajók ellen, és felhasználhatók a NATO-hajók elrettentésére a kalózkodástól, amely az orosz kikötőkből induló hajók őrizetbe vételéhez vezet.

 

Fordítás, Készítette: CZ24.news

FORRÁS: Politico / TG ​​​​Aleksandr Koc / Novorosinform / TG ​​​​Voenkor Kotenok / TG ​​​​Starshiy Edvard / TG ​​​​Rybar

***