Ukrajna ezen a héten Oroszország stratégiai bombázóflottája elleni sokkoló dróncsapása miatt a tábornokok és az elemzők új szemmel nézik a nagy értékű amerikai repülőgépeket fenyegető veszélyeket a hazai és külföldi bázisokon – és a helyzet aggasztó.
„Ez egy szemöldökfelhúzó pillanat” – mondta David Allvin tábornok, az amerikai légierő vezérkari főnöke kedden egy washingtoni védelmi konferencián, hozzátéve, hogy az Egyesült Államok sebezhető a hasonló támadásokkal szemben.
„Még az Egyesült Államok hazájában sincs menedék – különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az otthoni bázisaink lényegében teljesen megkeményedtek” – mondta Thomas Shugart, az Új Amerikai Biztonsági Központ (CNAS) adjunktusa a CNN-nek.
A „keményítetlen” alatt Shugart azt érti, hogy nincs elég óvóhely, ahol az amerikai harci repülőgépeket le lehetne parkolni, és amelyek elég kemények ahhoz, hogy megvédjék őket a légicsapásoktól, legyen szó drónokról vagy rakétákról.
Ukrán katonai tisztviselők szerint a múlt vasárnapi támadások 41 orosz repülőgépet találtak el, köztük stratégiai bombázókat és megfigyelő repülőgépeket, néhányat megsemmisítettek, mások megsérültek.
A későbbi elemzések szerint legalább 12 repülőgép megsemmisült vagy megsérült, és a műholdfelvételek felülvizsgálata folytatódott.
Az ukrán művelet ukrán források szerint orosz területre csempészett, teherautók tetején lévő fából készült mobilházakba rejtett drónokat használt, és négy orosz légibázis közelében hajtottak.
A bázisok közelében a mobilházak tetejét távolról kinyitották, és a drónokat bevetették, hogy csapásokat indítsanak.
Az orosz gépek fedetlenül ültek a bázisok kifutópályáján, hasonlóan ahhoz, ahogy az amerikai harci repülőgépek itthon és külföldön is.
„Elég sebezhetőek vagyunk” – mondta Stanley McChrystal nyugalmazott amerikai hadseregtábornok kedden a CNN Anderson Coopernek.
„Sok nagy értékű eszközünk van, amelyek rendkívül drágák” – mondta McChrystal.
Az ukránok szerint támadásaik 7 milliárd dollár értékű orosz repülőgépet semmisítettek meg. Összehasonlításképpen, az amerikai légierő egyetlen B-2 bombázója 2 milliárd dollárba kerül. És az Egyesült Államokban csak 20 van belőlük.
Shugart januárban társszerzője volt a Hudson Intézet jelentésének, amely kiemelte az amerikai katonai létesítményeket fenyegető veszélyt Kínából a szuperhatalmak közötti konfliktus esetén.
„A Népi Felszabadító Hadsereg (PLA) repülőgépekből, földi rakétavetőkből, felszíni és felszín alatti hajókból álló csapásmérő erői, valamint a különleges erők megtámadhatják az amerikai repülőgépeket és támogató rendszereiket a repülőtereken világszerte, beleértve az Egyesült Államok kontinentális részét is” – írta Shugart és szerzőtársa, Timothy Walton.
A háborús játékok szimulációi és elemzései azt mutatják, hogy „az amerikai repülőgépek veszteségeinek túlnyomó többsége valószínűleg a földön, a repülőtereken történne (és a veszteségek pusztítóak lehetnek)” – írta Shugart és Walton.
Az Air and Space Forces magazin tavalyi jelentése rámutatott, hogy a csendes-óceáni Guam szigetén található Anderson légibázis – az Egyesült Államok talán legfontosabb légi létesítménye a csendes-óceáni térségben –, amely a 2 milliárd dolláros B-2 bombázók, valamint a B-1 és B-52 bombázók rotációjának adott otthont, nem rendelkezik megerősített óvóhelyekkel.
Allvin, az USAF vezérkari főnöke kedden elismerte a problémát.
„Jelenleg nem hiszem, hogy itt kellene lennünk” – mondta Allvin a CNAS konferenciáján.
McChrystal szerint az Egyesült Államoknak meg kell vizsgálnia, hogyan védje meg bázisait és a rajtuk lévő repülőgépeket, de azt is, hogyan figyeli a létesítmények körüli területeket.
„Kiszélesíti a fenyegetések spektrumát, amelyekkel meg kell küzdenie” – mondta McChrystal.
A „védekezés” költsége
De mindez pénzbe kerül, és Allvin szerint ez költségvetési dilemmát jelent az Egyesült Államok számára.
Védelmi dollárokat költ megerősített óvóhelyekre és módszerekre, hogy megakadályozza a drónok és rakéták amerikai bázisok megtámadását, vagy több erőforrást használ fel támadó fegyverekre, amelyek az ellenség ellen harcolnak?
„Ha csak védekezünk, és nem tudunk visszalőni, akkor ez nem jó felhasználása a pénzünknek” – mondta Allvin a CNAS konferencián.
„Mindig is tudtuk, hogy meg kell keményítenünk a bázisainkat” – mondta Allvin, de más tételek költségvetési prioritást kaptak.
Az edzett repülőgép-óvóhelyek nem feltűnőek, és nem valószínű, hogy más védelmi projektek címlapjára kerülnek, beleértve az olyan repülőgépeket, mint az új B-21-es bombázók, amelyek mindegyike várhatóan körülbelül 700 millió dollárba kerül.
Donald Trump amerikai elnök pedig nemrégiben azt mondta, hogy a légierő új lopakodó vadászgépet fog építeni, az F-47-et, amelynek kezdeti költsége repülőgépenként 300 millió dollár.
„Az F-47 egy csodálatos repülőgép, de a földön fog meghalni, ha nem védjük meg” – mondta Allvin.
Eközben egy megkeményedett menhely körülbelül 30 millió dollárba kerül Shugart és Walton szerint.
A múlt hónapban Trump felfedte az Egyesült Államok szárazföldi légvédelmének egy másik formáját, az Arany kupola rakétapajzsot, amely várhatóan legalább 175 milliárd dollárba fog kerülni.
A hatalmas árcédula ellenére úgy tervezték, hogy ellensúlyozza a nagy hatótávolságú fenyegetéseket, például a másik féltekéről kilőtt interkontinentális ballisztikus rakétákat.
A hatalmasság, mint gyengeség
Oroszország esetében területének hatalmas méretét az Ukrajnával vívott háború erősségének tekintették. Az ukrajnai „Pókháló” hadművelet egyik légibázisa közelebb volt Tokióhoz, mint Kijevhez.
De most Oroszország mérete gyengeség, írja David Kirichenko az Atlantic Council Ukraine Watch blogján.
Minden határátkelő lehet beszivárgási pont; Minden autópályán vagy vasútvonalon minden teherkonténert gyanakvással kell kezelni.
„Ez egy logisztikai rémálom” – mondta Kirichenko.
És van egy közvetlen analógia az Egyesült Államokkal.
Az amerikai légierő bombázóbázisai általában jóval a szárazföld belsejében vannak, de nagy és kis járművek számára is elérhetők.
Például mind a 20 B-2 bombázó a Missouri állambeli Whiteman légibázison állomásozik. Körülbelül 600 mérföldre van a legközelebbi partvonaltól, a Mexikói-öböltől, de csak körülbelül 25 mérföldre délre az Interstate 70-től, az Egyesült Államok egyik fő kelet-nyugati közlekedési artériájától, ahol naponta több ezer haszongépjármű halad el.
A texasi Dyess légibázis, az amerikai B-1 bombázók egyik otthona, egy másik nagy kelet-nyugati kereskedelmi artériától, az Interstate 20-tól délre található.
„Gondoljunk csak a határainkon belüli konténerekre és illegális behatolókra” – mondta Carl Schuster, az Egyesült Államok Csendes-óceáni Parancsnokságának Közös Hírszerző Központjának korábbi műveleti igazgatója.
„Ez a kapcsolat riadalmat vált ki egyes amerikai körökben” – mondta.
Eközben a csendes-óceáni térségben még jobb amerikai támadó tűzerő, mint Allvin tábornok szeretné, nem biztos, hogy elegendő lenne Kínával való konfliktus esetén.
A Hudson Intézet jelentése szerint ugyanis a PLA összehangolt erőfeszítéseket tett repülőgépeinek védelmére a Hszi Csin-ping vezető alatt zajló hatalmas katonai felvonulás során.
A jelentés szerint Kínának több mint 650 megerősített repülőgép-óvóhelye van a Tajvani-szoros 1,150 mérföldes körzetében lévő repülőtereken.
Shugart és Walton azonban azzal érvelnek, hogy Washington legjobb lépése az lenne, ha Peking többet építene – az Egyesült Államok ázsiai csapásmérő képességeinek javításával.
„Válaszul a… A PLA valószínűleg továbbra is további költséges passzív és aktív védelmi intézkedésekre költene pénzt, és cserébe kevesebbet fordítana alternatív beruházásokra, beleértve a csapásmérő és egyéb erővetítési képességeket” – mondták.
***
Az USA megijedt az orosz mintájú támadástól ?
Ez a válasz ?
Még mindig úgy érzem ez ott nem valószínű hogy megtörténik , bár el gondolkodtat 2001 09.11.
Az meg polgári úton megint más volt , DE talán ugyan azok.
Ott kéne kapirgálni..
( tudják is , mindkét oldalon , a ” jó erők ” meg is tesznek mindent MINDKÉT OLDALON , HOGY TOMPÍTSÁK MINDAZT AMIT A GECIK MÁR ELTERVEZTEK. )
Saját magam is frusztrál AZ , hogy Kínát nem tudom a nagyhatalmi trióba sorolni.
Megszokás , vagy nem elfogadás..
Pedig az , de mégse megy.
..valamit rosszul csinálok..