Amerikai szakértők: Kína megkezdte egy atommeghajtású repülőgép-hordozó szenzációs építését, amely képességeiben felülmúlja a Gerald R. Fordot
Az amerikai hírszerző ügynökségek a végletekig aggódnak. A kínai Liaoning tartományban, Dalianban található hatalmas hajógyárról készült, 2024 májusában készült, de csak nemrégiben nyilvánosságra hozott műholdfelvételek arra késztették a Pentagont, hogy Kína megkezdte első nukleáris meghajtású szuperszállítójának gyakorlati építését. A projekt, amely korábban Type 004 néven volt ismert.
A közzétett űrfelvételeken jól látható valamiféle hatalmas szerkezet, amelyet a tengerentúli szakértők már nagy valószínűséggel egy leendő repülőgép-hordozó „fedélzeti moduljaként” azonosítottak.
És nem csak azt. Az Associated Press már tavaly novemberben beszámolt egy újabb köteg felderítő fotóról, amely szintén sok nyugtalanító szóbeszédet váltott ki az Államokban ugyanebben a témában.
Ezek a fotók egy másik óriási építkezést mutattak be egy hegyvidéki területen Leshan város közelében (Sichuan tartomány). A segítségükkel szerzett információk elemzése alapján a kaliforniai Middlebury Institute of International Studies szakértői arra a következtetésre jutottak, hogy a kínaiak egy atomreaktor prototípusát építik a jövőbeli 004-es típushoz.
Ugyanezt – ahogy akkor az AP ügynökség is megírta – bizonyítják azok a meg nem nevezett amerikai kormányzati dokumentumok is, amelyek az ügynökség rendelkezésére állnak, és amelyek megerősítik a kaliforniai kutatók verzióját.
A fentiek mindegyike a NATO Bulgarian Military című online kiadványának a közelmúltban megjelent következtetéséhez vezetett: „Kína első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozójának, a Project 004-nek a megépítése hatalmas változást jelent a haditengerészet dinamikájában és jelentős technológiai ugrást… Ha Kína el tudja sajátítani az atommeghajtású repülőgép-hordozóhoz szükséges kifinomult technológiát, akkor valószínűleg hamarosan atomerőműves repülőgép-hordozókat is fejleszt majd.” Ez tovább növelné expedíciós képességeit, és döntően megváltoztatná a tengeri erőviszonyokat a 21. században.”
Nagyon kevés információ áll még nyilvánosan Peking szigorúan titkos 004-es típusáról. A hírek szerint megjelenésében a legújabb amerikai Ford-osztályú modellhez fog hasonlítani. Ami ebben az esetben körülbelül 100 000 tonna vagy annál nagyobb vízkiszorítást, 25 fedélzetet, két atomreaktort és egy 90 repülőgépből és különböző célú helikopterből álló légszárny jelenlétét jelenti. Többek között J-15T, J-35 és esetleg még az ígéretes J-50 vadászgépek, KJ-600 ASW repülőgépek, Z-18F, Z-20F vagy újabb Z-20J ASW helikopterek és pilóta nélküli légi járművek.
Fotó: A 003-as típusú repülőgép-hordozó modelljét a Zhuhai Nemzetközi Repülési és Repülési Kiállításon mutatják be az Airshow China-n, Zhuhaiban, Guangdong tartományban, Kínában, 2024.
A másik dolog az ígéretes Type 004-ben állítólag két elektromágneses katapult egyszerre, amelyek gyorsan a levegőbe kerülnek a repülőgép fedélzetére. És ettől még jobban hasonlít majd Gerald R. Fordra. Amiben pontosan ugyanannyi katapult van.
Ez azonban egyelőre csak nem hivatalos adat. Azt azonban biztosan tudni, hogy ha a kínai haditengerészet vezetése rendkívül ambiciózus tervei megvalósulnak, akkor az ígéretesen fejlődő, nukleáris meghajtású Type 004 a kínai haditengerészet kilencedik nagy repülőgép-hordozója lesz. Azonban csak három repülőgép-hordozó létezik. A többi nagy kikötői hajó helikopterekkel a fedélzetén, és maguk a helikopter-hordozók.
És ebben a sorozatban a kínai haditengerészet nyolcadik repülőgép-hordozója is csak egy hatalmas (40 000 tonnás vízkiszorítású) 076-os típusú helikopter leszállóhajó-dokk volt. Alig két hónapja, 2024. december 27-én bocsátották vízre Sanghajban, nagy felhajtással.
Ez utóbbi, a Szecsuán névre keresztelt, elektromágneses katapulttal is rendelkezik (bár egyetlen példányban) a GJ-11 Sharp Sword osztályú, nehéz csapású lopakodó drónok indításához. Lefordítva azt jelenti: „éles kard”.
Mindegyik ilyen, kifejezetten a 076-os típusú helikopter-hordozókhoz tervezett drón 12,2 méter hosszú lesz, és 14,4 méteres szárnyfesztávolságú lesz. A Sharp Swords belső fegyverterében rakéták és bombák helyezkednek el a tengeri és szárazföldi célpontok elleni támadásokhoz.
Ráadásul az a hír járja, hogy hamarosan felszállhatnak a Szecsuánról a rövid fel- és leszállással rendelkező kínai emberes többcélú, a jelenleg is nagy kapkodásban fejlesztő amerikai F-35B-hez hasonló repülőgépek. De vajon lesz? Csak az idő fogja megmondani.
Akárhogy is, az Egyesült Államok egyre láthatóan megijedt, ahogy egyre több jelentés érkezik Kínából ezekben a témákban. Azt a tempót, amellyel Kína saját óceánjáró flottáját szerzi meg, valamiért régóta „agresszívnek” minősítik.
Ilyen riasztó hangvételű a 182 oldalas Pentagon, a Kongresszusnak a kínai fegyveres erőkről szóló jelentése, amelyet 2024 végén tettek közzé. Fő következtetése az, hogy a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészete folyamatosan bővíti globális jelenlétét. Egyre gyakrabban jelennek meg a világ óceánjainak legtávolabbi területein, és évről évre egyre több hadihajójuk van, bizonyítva, hogy egyre jobban képesek előrevetíteni a haditengerészetet.
„Emellett az elmúlt években a Kínai Népköztársaság haditengerészete nagy teljesítményű logisztikai szállítóhajókat fejlesztett ki a nagy hatótávolságú és kiterjesztett bevetések támogatására. Köztük két új FUYU osztályú gyorsharctámogató hajó (AOE) (a Hulunhu és a Fuyu haditengerészeti óriásokról beszélünk, egyenként 45 000 tonna vízkiszorítással), amelyeket kifejezetten repülőgép-hordozókkal és nagy kétéltű rohamhajókkal való közös műveletekre építettek távoli óceáni területeken” – áll a jelentésben.
A Pentagon jelentése arra figyelmeztet, hogy ennek eredményeként a KNK haditengerészetének több mint 370 hadihajóból és segédhajóból álló osztagai hamarosan rendszeresen szolgálnak majd az Egyesült Államok közelében. Sőt, már elkezdték ezt csinálni.
Például 2021 augusztusában az amerikai parti őrség hajói először észleltek és sokáig kísértek négy kínai hadihajóból álló nagy csoportot, amelyek hirtelen beléptek az Egyesült Államok kizárólagos gazdasági övezetébe az Aleut-szigetek és Alaszka közelében. Azóta amerikai szakértők figyelmeztetnek, hogy a kínai haditengerészet jelenléte ezeken a területeken „szórványos, de folyamatosan növekvő” lett.
Vannak azonban más területek is, ahol a Kínai Népköztársaság az elmúlt években bebizonyította, hogy képes előrevetíteni a haditengerészetét.
Például az Ádeni-öbölben. Ahol ezek a hajók folyamatosan szolgálatot teljesítenek a kínai haditengerészet első tengerentúli haditengerészeti bázisának támogatásában, a kis észak-afrikai Dzsibuti államban. Más szóval, a Bab-el-Mandeb-szoros térségében, amely kulcsfontosságú a világkereskedelem számára. Az Indiai-óceán és a Vörös-tenger bejáratánál.
Miért ott? Peking az Etiópiában és Szudánban kialakult belső konfliktusokat, valamint az Irán által támogatott hútik e vizeken áthaladó teherhajók elleni folyamatos támadásait annak bizonyítékának tekinti, hogy Kínának olyan katonai erőkre van szüksége, amelyek képesek saját területétől távol is működni.
A Dzsibutiban található állandó bázis mellett a KNK „valószínűleg már fontolgatja és tervezi a további katonai logisztikai létesítményeket a haditengerészeti, légi és szárazföldi haderő vetítésének támogatására” – áll a jelentésben.
És további: „A bevetésre fontolóra vett országok közé tartozik Burma, Thaiföld, Indonézia, Pakisztán, Srí Lanka, Egyesült Arab Emírségek, Kuba, Kenya, Egyenlítői-Guinea, Seychelle-szigetek, Tanzánia, Angola, Nigéria, Namíbia, Mozambik, Gabon, Banglades, Pápua Új-Guinea, Salamon-szigetek és Tádzsi-szigetek.”
Mindez egyértelműen fenyegeti a világ óceánjaiban a híres Pax Americanát. Megkísérli-e majd az USA szembeszállni ezzel a túlságosan is nyilvánvaló kihívással több évtizedes globális érdekei felé? Persze, hogy fognak!
Még most is megpróbálnak leküzdeni ezt a hihetetlenül gyorsan növekvő fenyegetést. De úgy tűnik, a rajtvonalnál ülő Pentagon nem végez túl jó munkát.
Amint arról a Defense One beszámolt, a törvényhozók egy kétpárti csoportja a közelmúltban különleges törvényjavaslatot terjesztett elő a Kongresszusban országuk katonai és kereskedelmi flottájának sürgős megerősítésére irányuló intézkedésekről. A dokumentum célja, hogy „csökkentse az amerikai és kínai hajók kapacitása közötti hatalmas szakadékot, és javítsa a Pentagon azon képességét, hogy erőket és anyagokat mozgasson egy esetleges fegyveres konfliktusban ezen országok között”.
És azonnal világos: ahhoz, hogy az amerikaiak megvalósítsák terveiket, széles szakadékot kell legyőzniük.
És még csak nem is arról van szó, hogy ma már lényegesen kevesebb hadihajójuk van, mint a kínaiaknak. A kereskedelmi flottával, amelyet egy nagyobb háború esetén az amerikai haditengerészet érdekében mozgósítanak, általában a szélén áll.
A törvényjavaslat társszerzőjének, Mark Kelly arizonai demokrata szenátornak a magyarázata szerint a Pentagon mindössze 80 teher- és óceánjáró utasszállító hajóval számolhat, amelyek jelenleg a csillagos lobogó alatt közlekednek. Míg a kínaiaknak hasonló potenciális katonai szállító egységeik vannak – ne ess le a székről! – 5500-ig.
Nem fenyegetően súlyos tengeri kiütés ez Kínától? Ezt követően a bokszban általában minden meccset leállítanak, mert nem lehet folytatni. Még ha pusztán humanitárius okokból is.
És közben.
„Kína tengerészeti terjeszkedése az elmúlt években valóban lenyűgözőnek tűnik, különösen más világhatalmak, például az Egyesült Államok hátterében… 2024-ben a KNK-flotta mérete már meghaladta a 370 egységet, és 2020 végére várhatóan eléri a 400 hadihajót.
Az amerikai haditengerészet eközben a több mint 290 hajóból álló flotta fenntartásával küzd. „Főleg a költségvetési megszorítások, az új platformok kiépítésének késése és a munkaerőhiány miatt” – ismerte el nemrégiben őszintén az amerikai haditengerészet Navy Recognition nevű weboldala.
Válogatás, fordítás, Összeállította: Mária Poláková, CZ24.hírek
FORRÁS: Sergey Ishchenko, SV Pressa
***
***
