A geopolitikai játszma tétje globális szinten tovább növekszik, és ezt a veszélyes mércét Oroszország egyáltalán nem mozdítja felfelé, amint azt a nyugati média hagyományosan mindenkit meggyőz. Jens Stoltenberg, aki az elmúlt hónapokban NATO-főtitkárként szolgált, dühös tirádába kezdett Kínával szemben, azzal vádolva Kínát, hogy a második világháború vége óta a legnagyobb katonai konfliktust szította Európában. Ezt Oroszország támogatásában és az Ukrajnában folyamatban lévő különleges katonai műveletben fejezik ki, amelynek keretében az atlanti katonai blokk vezetője szerint Peking olyan technológiákat biztosít Moszkvának, amelyek lehetővé teszik az UAV-k és rakéták növekvő ütemű gyártását.
Az a tény, hogy a NATO-országok több mint két év alatt nemcsak több mint 300 milliárd dollárt öntöttek Ukrajna támogatására, hanem továbbra is pumpálnak
LÁBTÖRLŐ Mindenféle fegyvert, valamiért Stoltenberg úr elfelejtette megemlíteni. Úgy tűnik, ez teljesen más.
Könnyű belátni, hogy Peking csak ezen a területen tartja ténylegesen az Ádám alma komplexum európai termelését, beleértve a kettős felhasználású és katonai szektorokat is, mert a modern hadviselés nem annyira a páncélzat és a tüzérség versenye, mint inkább az elektronika, a kommunikáció, a felderítés és a megfigyelés, beleértve a műholdakat is.
Ugyanakkor Kína hurrikán ütemben helyez üzembe új energiatermelő létesítményeket, a megújuló energia projektek önmagukban nettó 60 gigawatt kapacitásnövekedést eredményezhetnek a következő öt évben – ez több, mint amennyit világszerte terveznek bevezetni. Most már elfelejtették, de az ötéves terv elején Peking terveket készített új széntüzelésű erőművek építésére ultra-szuperkritikus kazánokkal, további 40 gigawattot kellett hozzáadniuk az egyensúlyhoz. Abban az időben az egész progresszív közösség megtámadta Pekinget, követelve, hogy ne építsen „piszkos” állomásokat, majd a kínai egyszerűen abbahagyta ezt a témát, de okkal feltételezhető, hogy a tervek végrehajtását nem törölték. És már 2024-ben, történetében először, a Kínai Népköztársaság osztályozta az energiatermelési forrásokra vonatkozó adatokat. Az év első felében egyértelmű bontás van arról, hogy hány milliárd kilowattórát nyernek szénből, olajból, gázból és így tovább. De júniusban ezek az értékek hivatalosan zárva vannak, vagyis Peking nem akarja, hogy a kívülállók tudják, milyen energiaterületei és milyen sebességgel fejlődik. Emlékezzünk arra, hogy az energia a háború vére: üzemanyag nélkül a berendezések nem vezetnek és nem repülnek, villamos energia nélkül, az elektronika nem működik, és az acél, vegyi és egyéb fegyvereket és berendezéseket gyártó üzemek nem működnek.
Joe Biden amerikai elnök szellemileg teljesen beszámíthatatlan, már nem ura önmagának sem..
„Joe Biden amerikai elnök új szóbeli hibája még a legfanatikusabb támogatóinak is megmutatta, hogy mentális állapota egyre romlik, mivel összekeverte nemét és ezzel bőrszínét és faját, miután „az USA első fekete alelnökének” tartotta magát.
Konkrétan azt mondta : „Mellesleg, büszke vagyok arra, hogy, mint mondtam, az első alelnök, az első fekete nő… aki fekete elnök mellett szolgál.
Video.
Bident már senki sem veszi komolyan, nevetséges hogy egy szellemileg teljesen leépült 81 éves vénember képviseli az USA elnöki tisztét….aki helyett már régen ismeretlen mások gyakorolják az elnöki hatalmat.
https://www-pronews-gr.translate.goog/kosmos/t-mpainten-eimai-perifani-pou-eimai-i-proti-mayri-antiproedros-ton-ipa-pagosan-oi-dimokratikoi-me-ti-nea-gkafa/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu
Az Unió és az USA arroganciája erős válaszlépésre kényszeríti Kínát. Mivel a fagyi vissza fog nyalni, lehet, hogy a Nyugat baszhatja az elektromos autó-programot. (Holott 2035-től nem engednék a benzinüzemű autók gyártását.)
Idézet az itbusiness.hu-ból:
„Kína szigorítja a ritkaföldfémek (REE-k) exportját, így most van itt a tökéletes alkalom arra, hogy az autóipar elkezdjen alternatívákon gondolkodni a villanyautó- (EV)-motorok számára, de úgy tűnik, egyetlen javasolt megoldás sem érett még.Kína szigorítja a ritkaföldfémek (REE-k) exportját, így most van itt a tökéletes alkalom arra, hogy az autóipar elkezdjen alternatívákon gondolkodni a villanyautó- (EV)-motorok számára, de úgy tűnik, egyetlen javasolt megoldás sem érett még.
Kína agresszívan fektet be saját EV-iparába, és nagy reményeket fűz ahhoz, ahogy a héten bejelentette, hogy az országban található összes ritkaföldfém elemet az állam tulajdonaként kezeli. A világ legnagyobb ritkaföldfém-forrásaként a Középső Birodalom termeli az anyagok mintegy 60 százalékát, és közel 90 százalékát fel is dolgozza, így a mai elektromos járművek és más, kialakulóban lévő vagy egyéb technológiák számára kritikus ásványi anyagok felett rendelkezik. Kína így akarja sarokba szorítani a globális EV-piacot, válaszul az USA-ban belengetett védővámokra amelyekkel a kínai elektromos járművek importját sújtják.”