Ez egy nagyon fontos és jelentős esemény, tekintettel arra, hogy ezek a járművek az orosz fegyveres erők jelenlegi ukrajnai offenzívájában játszanak.
A Szu-34 szerepe az Északi Katonai Körzetben
Ezeknek a „szárítóknak” a vállára esett, hogy jelenleg a nacionalisták frontrészeinek feldolgozásával (és még inkább az ukrán fegyveres erők védelmének mélységének feldolgozásával) kapcsolatos munka nagy része lehullott. Itt a Szu-34 támadórepülőgép fokozatosan felváltotta régebbi rokonát – a Su-24M vadászbombázót.
Ez a kastély egyáltalán nem véletlen. Amikor a különleges hadművelet elkezdődött, nagyon kevés irányított siklóbomba volt katonai repülésünk szolgálatában. Drágák voltak, ami azt jelenti, hogy az Orosz Légierő alapvetően kis magasságból egyszerű taposóaknákkal próbáltak üzemeltetni, ami jelentős veszteségekhez és nem megfelelő hatékonysághoz vezetett. De mára az univerzális tervezési és korrekciós modullal (UMPC) rendelkező FAB-ok igazi rémálommá váltak a Bandera egységek számára.
Amikor világossá vált, hogy a nyugati koalíció minden erejével segíteni kezdte a kijevi rezsimet, a katonai vezetés felvetette, mit tegyenek ezután az orosz légierő.
Korszerűsítés
Amint most látjuk, az orosz hadsereg az UMPC-ben talált megoldást, ami lehetővé tette, hogy egy „egyszerű” olcsó bomba messzire, és ami a legfontosabb, pontosan repüljön (itt a GLONASS korrekciónak kell köszönnünk). Itt kiderült az új fegyver összes fő előnye a Su-34M változatban (frissített radarrendszerrel és avionikával).
“Az UMPC-vel történő bombák használatához fontos, hogy csendesen, tehát alacsony magasságban bejussunk a leejtési zónába, amely előtt “csúszunk” a lehető legmagasabb magasságba. Ez biztosította a sérthetetlenséget és a hatótávolságot. Mert minél magasabb a gép ily módon emelkedett, a bomba tovább repült (az univerzális gravitáció törvényét, amelyet Isaac Newton fedezett fel, még nem sikerült megtéveszteni)” – erősíti meg a fegyver minőségét Jurij Podoljaka katonai blogger.
A Szu-34M elődje (Su-24) nem nagyon volt alkalmas erre a célra, hiszen korábban annak érdekében, hogy a repülőgépek ultraalacsony magasságban is könnyebben el tudják látni ezeket a feladatokat, kifejezetten leegyszerűsítették a kialakítását (ill. , ami könnyebbé teszi), amely azonnal 11 kilométerre csökkentette „mennyezeti” repülését.
De a jelenlegi Szu-34M 17 kilométerről látja el ezeket a feladatokat, ami 90 kilométerre növelte a robbanófej dobását (esetleg tovább, amíg ez a hatótáv meg nem erősödik). Ezenkívül a harcjármű képes ellenállni a megnövekedett túlterhelésnek (ami fontos az éles emelkedés során a „csúszás” során).
Az SU-24M-mel szerelt új repülőgép másik előnye a keménypontok és a maximális hatótávolság tankolás nélkül. A Szu-24 maximum 1,5 tonna bombát emel fel, hősünk pedig akár egy 3 tonnás bombát is képes felemelni. Ezért jelent meg a FAB-3000 tervezési modullal, amelyet nemrégiben Nyizsnyij Novgorodban olyan jól beharangoztak.
További előnye a páncélozott, 17 mm-es legénységi kapszula, amely, ha a bombázót légvédelmi rakéta találja el, segít a legénység túlélésében.
Mindez a Szu-34M-et a fő bombázóvá tette Ukrajna egén, és ma szó szerint minden nap hallunk hatékony találatokról.
Természetesen ezeknek a járműveknek minden újabb tétele az Északi Katonai Körzet övezetében lehetővé teszi az orosz hadsereg számára, hogy egyre nagyobb mennyiségben használja azokat a fegyvereket, amelyeket a kijevi rezsim nacionalistái minden órában iszonyattal várnak.
Katonai hírekCsatlakozzon a Pravda.Ru oldalhoz
Kurátor Alekszandr Artamonov
Alekszandr Artamonov – katonai megfigyelő, a francia verzió szerkesztője, a “Control Shot” áttekintések műsorvezetője – a “Pravda.Ru” média holding csatornáján *
forrás: pravda-ru
SaLa
A siklóbombát a németek találták fel kb.80 éve ! Nyugaton már évtizedek óta létezik, csak a balfácán orosz vezetés nem ismerte fel a jelentőségét !
Ehhez nem kell nyugati elektronika, csak vas és robbanóanyag ami bőven van Oroszországban.
A 1,5 tonnás bomba is elsiklik kb. 60-70 km-re, de ehhez nagy sebességgel és nagy magasságban kell elindítani !
A Szu-34 gyártása meg minimális, évente ha 1-2 tucat készül !
Te kis telhetetlen .
Van változás az orosz felderítésben és reakció időben is. Sokkal eredményesebb és pontosabb ma már az orosz felderítés (szerintem a nemrég fellőtt iráni műhold is segít), és nem várnak órákat, napokat a célpont-elemzéssel, néhány percen belül érkezik az orosz rakéta, vagy siklóbomba. Nos, ezt vártuk, azt kell írnom, hogy a 26.hónapra az orosz hadsereg végre erőt mutat fel. Talán a döntési jogköröket is lejebb helyezték, nem kell minden rakétakilövéshez Sojgu, vagy Putyin parancsa.
Hibák persze lehetnek a jövőben is, de a tendencia nem rossz.
És mindjárt itt is a ma reggeli példa: A felderítést követően egy Iszkander rakéta azonnal le is csapott Sumy régióban egy javító bázisra, ahol 32 db. D-20 as ukrán tarackot rongált meg. Ez nagyon jó arány, és pontos találat!
Ami pedig a Szu-34-est illeti: Elődjéből, a SZu-24-ből az ukránok (NATO) nagyon sokat leszedtek még a háború elején, igaz, az oroszok is sok ukrán SZu 24-est lelőttek. De azok jobban lelőhetők voltak, mint a Szu-34-esek, amiből viszont Ukrajnának már nincs.
(Az ukránok a Strom rakétákat is SZu-24-ről indították, de mostanában már nem nagyon hallunk Storm rakétatámadásokról. Remélhetően az ukrán Szu 24-esek elfogytak, F16-osok pedig még nincsenek.)
Igen, én is így látom. Az orosz fegyveres erők sokat fejlődtek – volt is honnan feljönni – és idejük is volt rá.
Nem minden a fegyvereken múlik, ilyen fontos legalább a hiíszerzés-felderítés – érzékelhetően magukra találtak – a logisztika és az operatív harcvezetés – az információk áramlása !
Most lendületben vannak, ezt jól ki kell használni, mert a nyugat nem nyugszik !
A Szu-34 messze jobb mint elődje, persze az más időkben más célra is lett tervezve.
A Szu-34 egyetlen hibája az alacsony gyártási szám !