A 10 legolcsóbb kínai autó Oroszországban

Tavaly az orosz autópiac drámai változásokon ment keresztül. Valójában ez a tendencia 2022-ben kezdődött. És azt kell feltételeznünk, hogy ebben az évben nem lesz különösebb változás.

Fotó: openverse by User3204 a CC BY 4.0 licenc alatt van

Kínai cégek autóiról beszélünk. Továbbra is a hazai Lada vezet az eladásokban, de a kínai márkák tovább telepedtek .

Ugyanakkor az autók átlagos költsége jelentősen megnőtt. A szakértők szerint ez mára meghaladja a hárommillió rubelt. A bemutatott autók lényegesen olcsóbbak, de a valóság az, hogy 1,8-2 milliónál kevesebbel nem lehet megközelíteni őket. Tehát a „megfizethető” még mindig valamiféle konvenció, mondjuk.

A Chinese Cars portál szakértői tíz olyan kínai márkájú autót tartalmazó listát állítottak össze, amelyek most másoknál olcsóbban vásárolhatók meg Oroszországban.

A kereskedőkön keresztül értékesített autókról beszélünk. A párhuzamos import egy másik történet. Az általában így behozott autók azonban sokkal drágábbak , mint azok, amelyekről szó lesz.

Azt is érdemes hozzátenni, hogy az autók nem minden módosítása látható, például erősebb motorokkal. Ezeknek „erőteljesebb” ára is van, 2,3-2,5 millió rubel körül.

Az egyik legsikeresebb Chery márkájú autó az orosz piacon a Tiggo 4 Pro . A modell sikerének egyik fő oka a megfizethető ár és a kiegyensúlyozott jellemzők voltak.

Az autót 1,5 literes benzinmotorral szerelték fel (113 LE, 138 Nm nyomaték), amelyhez ötfokozatú kézi sebességváltó párosul. Ez az erőforrás 13,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Ugyanez a motor CVT18 CVT-vel is párosítható.

A Changan jelentősen bővítette kínálatát megfizethető szedánokkal, köztük az Alsvinnal . Ezt a döntést annak figyelembevételével hozták meg, hogy elegendő számú crossover és üzleti autó van a piacon. A modell harmadik generációját képviselő Alsvin méretében közel áll a Lada Vestához, a Hyundai Solarishoz és a Kia Rióhoz. Az elsőkerék-hajtású autót 1,5 literes benzinmotorral szerelték fel, amely 107 lóerőt termel. s., 5 sebességes robotváltóval és elsőkerék-hajtással dolgozik.

A JAC JS3 crossover , amely nemrég jelent meg az orosz piacon, a „creto helyettesítő” becenevet kapta. Az autót 1,6 literes szívómotorral szerelték fel, amely 109 lóerőt teljesít. Val vel. és 150 Nm nyomatékkal. Mind a 6 sebességes manuális, mind a Punch CVT kapható. A hajtás csak elsőkerék-hajtású, a hátsó felfüggesztés félig független, a hasmagasság 155 mm.

A Haval Jolion autó a második helyen áll az oroszországi népszerű modellek rangsorában, könnyedén versenyezve a Lada Vestával. Idén a Joliont várhatóan átalakítják, és a crossover jelenlegi ára 1 849 000 rubelről indul.

A Livan márka a közelmúltban jött létre a csődbe ment Lifan cég alapján, és jelenleg a Geely holdinghoz tartozik. A Model X3 Pro , az első oroszországi Livan márkanevű autó a nyáron jelent meg hazánkban. Az autót 1,5 literes benzinmotorral szerelték fel, amely 103 lóerőt termel. Val vel. és egy variátor. A hajtás csak elsőkerék-hajtású. A modell méretei közel állnak a Renault Sandero Stepway és a Lada Xray méretéhez.

Idén a Geely végre kibővítette modellsorát az orosz piacon, nemcsak a crossovereket, hanem az Emgrand szedánt is bemutatta , amelynek ára 1 999 990 rubeltől kezdődik. Ez a szedán nemcsak a legolcsóbb a márka kínálatában, hanem a legolcsóbb kínai autók között is Oroszországban.

A Geely Emgrand 1,5 literes, 122 LE-s szívómotorral került értékesítésre. Val vel. A Standard és Comfort változatban 5 sebességes kézi sebességváltóval, a Comfort változatban pedig klasszikus 6 sebességes automata váltóval is elérhető.

A BAIC U5 Plus modell lett a BAIC márka kiinduló modellje az orosz piacon. 1,5 literes, 113 lóerős benzinmotorral szerelték fel. s., amely 5 sebességes kézi sebességváltóval vagy CVT-vel is működhet. A felfüggesztés egy első MacPherson rugóstagot és egy hátsó torziós gerendát tartalmaz, a hasmagasság pedig 155 mm.

Idén nyáron a Haval márka bemutatta a Haval M6 közepes méretű crossovert az orosz piacon . Annak ellenére, hogy népszerűsége még mindig messze van a Jolion modelltől, ez az autó fokozatosan kezdi megnyerni az oroszok szívét és pénztárcáját.

A Haval M6 1,5 literes, 143 lóerős benzinmotorral kapható az orosz piacon. Val vel. (202 Nm), amely 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 7 sebességes robotváltóval üzemeltethető. A modell kizárólag elsőkerék-hajtással rendelkezik.

A Kaiyi márka Oroszországban a Kaiyi E5 modellel kezdte meg tevékenységét . Az autó mérete hasonló a Hyundai Elantra-hoz. Ennek a modellnek a motorháztetője alatt egy nem alternatív 1,5 literes turbómotor található, 147 lóerős teljesítménnyel. s., amely variátorral kombinálva működik. A modell ára 2 195 000 rubeltől kezdődik.

A BAIC X35 méretében nagyon közel áll a Hyundai Cretához, de messze van a „koreai” népszerűségétől. A crossover, amelynek ára 2 200 000 rubeltől kezdődik, nyáron jelent meg a kereskedőknél. De az U5 Plushoz hasonlóan ez még nem túl népszerű.

Ehhez a modellhez két benzinmotor rendelhető: egy 1,5 literes szívómotor (116 LE) 5 sebességes kézi sebességváltóval és egy ugyanekkora térfogatú (150 LE) turbómotor CVT-vel kombinálva. A modell csak elsőkerék-hajtással rendelkezik.