Direkt36: kínai vegyi anyagok elosztóközpontja lehet Döbrögisztán
Kína vasúton szállítaná Magyarországra az Európába szánt vegyianyag-termelésének jelentős részét, hogy aztán az itt létrehozott elosztóközpontokból lássák el az európai akkumulátorgyárakat és egyéb ipari üzemeket – ezt a Direkt36 írja a birtokába került belső kormányzati anyagokra hivatkozva.
A tervek egyelőre nem nyilvánosak, de a dokumentumok szerint előrehaladott állapotban vannak, és a kormány támogatja őket. Olyannyira, hogy az iratok szerint már márciusban eldőlt, hogy ide települ az elosztóközpont, a hivatalos megállapodást szeptemberben tervezik megkötni Kínában. A lap szerint az üggyel a Rogán Antal által vezetett Miniszterelnöki Kabinetiroda foglalkozik a kormányon belül.
A projekt lényege, hogy Kínában és Európában is kialakítanak egy-egy központot a vegyianyag-kereskedelemre, és ezeket vasúton kötnék össze. Az európai központ Magyarországon lenne, innen osztanák el a vegyianyagokat a többi európai célállomás felé. Két lehetséges magyarországi helyszín jött szóba az iratok szerint, a záhonyi vasúti átrakodóhely és egy Budapesten működő, BILK terminál nevű logisztikai létesítmény. Kína akár évi kétmillió konténernyi szállítmányt tudna Európába küldeni 24 ezer vasúti szerelvénnyel, ez sokszorosa a BILK jelenlegi kapacitásának és forgalmának. Az viszont nem derül ki a Kabinetiroda számára készült felkészítő anyagokból, hogy pontosan milyen anyagokat hoznának Magyarországra, és hogyan tárolnák azokat.
Az iratok szerint a magyar elosztóközpont létrehozását az Rail Cargo Hungaria osztrák vasúti vállalat, illetve egy Acemil Zrt. nevű frissen létrehozott cég végezné. Utóbbi egy magántőkealapé, amelynek tulajdonosi szerkezete nem megismerhető, de a lap talált arra utaló jeleket, hogy az Acemil Rogán Antal környezetéhez kötődik. A cég székhelyéként szolgáló Aulich utcai irodának a tulajdonosa a miniszter bizalmasa, Kertész Balázs ügyvéd tanácsadó cége, és egy kínai híroldal szerint Kertész személyesen is részt vett a projekt egyik hivatalos egyeztetésén. Az iratok szerint a kínai fél a két magyarországi céggel már tavaly megegyezett, a magyar kormány ezután állt be a projekt mögé. Az ügyről tudomást szerzett a momentumos Tompos Márton képviselő is, aki szerint ilyen mennyiségű vegyi anyag Budapestre szállítását és átrakodását a környék lakosságával is nehéz lenne elfogadtatni, a helyi ellenzék ezért már gondolkozik a tiltakozás lehetőségein.
A Miniszterelnöki Kabinetiroda nem válaszolt a lap kérdéseire, ahogy Kertész Balázs és az Acemil Zrt. sem reagált a megkeresésekre. A Rail Cargo Hungaria azt válaszolta, nekik csak a fuvarozásban lesz szerepük, és a BILK-re valóban kiemelten támaszkodnának. A budapesti Főpolgármesteri Hivatal azt közölte, hogy ők semmilyen tájékoztatást nem kaptak a tervezett projektről. (444)
A balrad.ru kommentje a „kunyera” után!
Kérjük, anyagilag támogassa a Bal-Rad-ot! – a blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható 
piktogrammra kattintva Pay-Pal-on
-vagy közvetlen postai úton:
Szabó Péter 2747 Törtel, Petőfi-ut. 12.
HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!
A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.ru/koszonet
Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá! De legalább LÁJKOLD! – hiszen azzal is tudsz segíteni!
Bal-Rad komm: Az idővel kommunistává vált/lett MAGYAROK számára NAGYON NEHÉZ DOLOG feldolgozni azt a tényt, hogy a kommunista Kínai Népköztársaság egyszerűen gyarmatosítja az egykori szövetségese – a Magyar Népköztársaság – mára IDEOLÓGIAI ELLENSÉGÉVÉ LETT Döbrögisztán területét, amely élőhelyünk lett csupán! Mondhatjuk rá, hogy ideológiai alapon, a KNK JÓL FELFOGOTT GAZDASÁGI ÉRDEKEI ÉRVÉNYESÍTÉSÉNEK áldozataivá váltunk!
Ehhez pedig elengedhetetlenül szükséges a Döbrögisztánt vezérlő, valójában MINDEN IDEOLÓGIÁT MELLŐZŐ, ALAPVETŐEN MEGCSONTOSODOTT NEOLIBERÁLIS, A HELYI HATALOM MINDENT FÖLÜLÍRÓ HARÁCSOLÁSI TÉBOLYA, amit a NER – néven hirdettek meg a rendszer haszonélvezői! Nem kivétel ez alól a NER „ellenzéke” sem! Hiszen ők is ugyanúgy RÉSZESEI voltak a dolgok kezdetét jelentő, a dolgokat ilyen szintre lesüllyesztő HAZAÁRULÁSNAK, a RENDSZERVÁLTÁSNAK!
Mondhatjuk tehát, hogy a kommunista ideológia legyűri az elvtelen harácsolás gyakorlatát, és gyarmatosítja az ideológiai ellenség területét?
Akár azt is mondhatjuk, hogy így van! De azt is mondhatjuk, hogy simán csak az erősebb letapossa a SAJÁT ÉRDEKEIRE HIVATKOZÁSSAL a gyengébbet! És még mondhatnánk sok – sok dolgot, amelyek részigazságok sokaságát tartalmazhatják! ÁM A LÉNYEGEN SEMMIT NEM VÁLTOZTAT!
Mint ahogyan az sem fog változtatni semmin, hogy: „…a környék lakosságával is nehéz lenne elfogadtatni, a helyi ellenzék ezért már gondolkozik a tiltakozás lehetőségein…”
MÁRMINTHOGY A NER – T MEGALAPOZÓ, A NER – ÁLTAL KITARTOTT „ELLENZÉK”?! Amely toporzékolni fog tehetetlenségében!
Valójában nem azért toporzékol, mert az EU HÁTSÓ UDVARÁNAK A SZEMÉTLERAKÓ HELYE UTÁN KÍNAI VEGYIRAKTARRÁ IS VÁLTOZIK ÉLŐHELYÜNK!
AZÉRT TOPORZÉKOL, MERT A LERAKÓHELY HASZNÁLATI DÍJÁT NEM ŐK ZSEBELHETIK BE!
Már a ’70-es, években felmerült a Csepel sziget megvétele és betelepítése Kína által , de azután el laposodott a dolog .