Kijev, Moszkva, Washington, 2022. április 19. kedd (MB)
Hétfőre virradóra az orosz, a donyecki és a luhánszki haderő átfogó offenzívát indított az ukrán fegyveres erők ellen, hogy kiszorítsa őket a két szakadár donbászi köztársaság egész területéről – jelentette a Magyar Békekör tudósítója kedden.
A 480 kilométeres frontvonalon indított támadás célja az Oroszország által február 24-én függetlenként elismert Donyecki és a Luhánszki Népköztársaság területi integritásának biztosítása. Zelenszkij ukrán elnök közölte, hogy megvédik magukat, „nem számít, hány orosz katonát hajtanak oda, harcolni fogunk”. Az amerikai és az ukrán vezérkari főnök telefonon egyeztetett a katonai konfliktus fejleményéről. Milley tábornok tudatta ukrán kollégájával, hogy Washington rendületlenül kitart Ukrajna területi integritása mellett, és repülőgépeken eljuttatott újabb fegyverszállítmánnyal siet Kijev megsegítésére.
Orosz részről igyekeznek megakadályozni a nyugati fegyverszállítmányok célba juttatását. A NATO szállító repülőgépének Ogyesszánál történt múlt heti lelövése után, vasárnap Lvovnál semmisítettek meg egy fegyver utánpótlási központot, benne amerikai és európai fegyverekkel, melyek az elmúlt hat napban érkeztek oda – tájékoztatott róla az orosz védelmi minisztérium szóvivője, Igor Konasenkov.
Ami a gazdasági fronton történteket illeti, az orosz elnök vasárnap azt mondta, hogy a Nyugat gazdasági villámháborúja kudarcot vallott, szankciópolitikájával nem sikerült aláaknáznia Oroszország pénzügyi-gazdasági helyzetét, pánikot kelteni piacán általános áruhiány előidézésével, és bedönteni bankrendszerét. A szankciók inkább elkövetőire ütöttek vissza, inflációt, munkanélküliséget, a termelés lelassulását, és az európai életszínvonal visszaesését vonták maguk után – mondta Putyin.
A Békekör tudósítója emlékeztetett az Európai Bizottság elnökének, Ursula von der Leyen kijelentésére, miszerint Oroszország néhány napon belül fizetésképtelenné válik, és csődbe megy.
Putyin elismerte ugyan, hogy az ukrajnai harci cselekmények kezdete óta eltelt másfél hónap alatt 9,4 százalékkal, egy év leforgása alatt, április 8-ig pedig 17,5 százalékkal emelkedtek az árak, de azt is tudatta, hogy Oroszország fizetési mérlege 2022 első negyed évében 58 milliárd dollár többletet mutat, s ez minden idők rekordjának számít, a devizakészpénz visszatér az ország bankrendszerébe, és nő az állampolgárok betétállománya.
Az orosz állami űrkutatási központ, a Roscosmos elnök-igazgatója is annak a véleményének adott hangot, hogy az űrkutatási együttműködés ellen irányuló szankciókkal a nyugati partnerek csak veszítenek, mert amint felújítják majd az elkerülhetetlen együttműködést a Roscosmos-szal, kénytelenek lesznek tudomásul venni az orosz fél új feltételeit a velük való együttműködésre. Dmitrij Rogozin így szólt: “Ismerek olyan embereket a NASA-ban, a SpaceX-ben és Európában, akik azt gondolják, hogy borzalmas, ami történik, mert tönkreteszi a saját terveiket, reményeiket és álmaikat, s vallják, hogy a szankciók megengedhetetlenek, hiszen semmi közük az űrkutatáshoz”.
A német repülési szövetség (BDL) vezetője arra figyelmeztetett, hogy magasba szökhetnek a fuvarozási díjak, ha embargó alá veszik az orosz olaj- és gázkivitelt, és ezzel megakadályozzák a zavartalan üzemanyag utánpótlást. Peter Gerber szerint a fogyasztóknak fel kell készülniük arra, hogy az árak emelkedni fognak. „Előre megmondom, hogy drágább lesz repülni. Emelkedik a kerozin ára, és az infrastruktúra használatáért is többet kell majd fizetni” – mondta.
Elvira Nabiullina, az orosz központi bank kormányzója vasárnap tudatta, hogy eddig 12 ország 52 szervezete kapcsolódott be az orosz SPFS pénzügyi transzfer rendszerbe az óta, amióta az orosz bankokat kizárták a SWIFT átutalási rendszerből.+++
Kiadta: Magyar Békekör
Akkora pofont adtak , hogy hanyatt estek .
„Az orosz népet több mint száztíz éve háborúk és a vezetők alkalmatlansága sújtja.
Míg a világ előrehaladt, ők csak toporogtak – bár tényleg megvan mindenük – de csak eladják !!
Nem maguk hasznosítják és így egyszerű nyersanyag forrássá váltak.”
Ehnaton, ezek egy rosszindulatú, tudatlan sőt ostoba ember pufogtatásai.
1. Vizsgáld meg pontosan, mit tett Putyin és csapata, az elején a nyugdíjakat sem tudták tudták fizetni stb, alapélelmiszer sem volt elegendő, most milyen az életszínvonal mondjuk az ukikhoz képest és mennyi gabonát exportálnak. Mindezek egészen biztosan Putyin alkalmatlanságának bizonyítékai?
2. A gázt, olajat, kőszenet, gabonát hasznosítják is, a fölösleget eladják. És ugyan milyen magasabb feldolgozottságú formában lehetne értékesíteni ? Szállítsanak kenyeret gabona helyett?
3. A kertszomszédom 10 évet húzott le orosz projekteken és nem 62 évesen szegényen ment nyugdíjba. Rengeteg külföldi dolgozott náluk. Most is meg tudják fizetni aki kell nekik, de nyilván a saját szakembereiket ( állítólag 200 ezer orosz informatikus dolgozik külföldön) is meg fogják, ha ha akarják csábítani.
4. Nézd meg, mennyi utángyártott alkatrészt építenek be a szervizek nálunk pl. az autókhoz. Gondolod, hogy az oroszok nem képesek szinte bárminek az utángyártására? Vagy Kínából ha mégse, Kínából szinte mindent be lehet szerezni. Volt cégem pl. olajüzemébe fele annyiért vett prést, extraktort Kínából.
5. Személyesen pedig kibaszottul utálom, aki megalapozatlan destruktív véleményeivel árasztja el a fórumokat. Mind mondják, a remény hal meg utóljára, de te ezt a reményt ( mármint abban, hogy az oroszok, akik a történelem jó oldalán álltak Szíriában és most is a végén győzni fognak) minden eszközzel gyilkolod.
Régebben olvastam egy amerikai siten, – sajnos nem emlékszem hol, – hogy ha becsukják az ajtót, akkor is vígan megélnek a lehetőségeikből és a szorgalmukból. Egy olyan ország, aki nem függ senkitől, ha nem akarja a kapcsolatot.
Csak az elején lenne furcsa, aztán sorra kopogtatnának az ajtón, – ahogyan olvastam. Mert akik most ennyire fenekednek rájuk, nem tudnának létezni a velük való gazdasági kapcsolat nélkül.
Fordított világ, a rászoruló akar diktálni a nem rászorulónak.
Ezt kellene az ottaniakkal tudatosítani, hogy náluk is lenyugszik a nap, nem csak nyugaton, vagyis, nem kell senkit piedesztálra állítani érdemtelenül. Mert aki a létem akarja megszüntetni, az hogy lehet érdemes a figyelmemre az önvédelmen túl?!
Most te vagy a nyugati narratíva rabja, mert józan parasztival:
Ha csak benzinkút Oroszland, akkor miért ők fuvarozzák a nemzetközi űrállomásra a különféle nációkat?
Ja, biztosan nagylelkűségből engedik neki, hogy legyen kis borravalójuk, – és véletlen sem szükségből.
Több példa nem is kell, ez eléggé ütősen bizonyítja, hol állnak szellemi szinten, + még a nyersanyagbázis!
Egy kapzsi embernek kell-e ennél több a gyűlölethez?
Egyszerűbb hülyének nézni őket, méltatlannak az adottságokhoz, mint elismerni, hogy megfontoltan kufárkodnak vele.
Ne azt hidd el, amit el akarnak hitetni veled!
Józan parasztésznél hasznosabb nincs!
Ha lenne türelmem, visszakeresném, hol olvastam, mert emlékszem, belinkeltem. Nem sokkal előtte volt, mint arany alapra került a rubel.
Ha van türelmed, nézd vissza!
https://topwar-ru.translate.goog/195113-zhizn-pod-sankcijami-russkij-razdel-v-tehnologijah-xxi-veka.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu&_x_tr_pto=wapp
Élet szankciók alatt. Orosz rész a XXI. század technológiáiban
Ma, 11:36
A publikációt Mihail Lomonoszov szavaival szeretném bevezetni:
„… Az orosz föld megszülheti saját platonjait
és gyors észjárású Newtonjait .”
Tájékoztatásul: a vers 1747-ben íródott. De lehet, hogy ezektől az időktől fogva mind a Platosokat, mind a Newtonokat (Neutonokat) Oroszországba helyezték át?
Valamit a körmökről
Valójában Valentina Matvijenko, a Szövetségi Tanács elnökének nemrégiben tett nyilatkozata sokakat megrázott:
„Ez egyfajta felfedezés volt számomra – importált szögeink vannak… Még csak nem is gyártunk szögeket egy olyan országban, ahol ennyi fémet gyártanak.”
Látod, ha nem tudunk szögeket készíteni, akkor miről szól a beszélgetés? Matvienko azonban azonnal válaszolt. Tehát a Severstal vezérigazgatója, Alekszandr Sevelev azt mondta, hogy az oroszországi szögek iránti kereslet körülbelül 77% -át orosz cégek fedezik, és az orosz szögek egy részét Fehéroroszországból importálják.
Vladimir Makeev, a Weld-Metiz vállalat igazgatója azt is kifejtette, hogy ma már nem a szögek a legkeresettebb árucikkek, ez a termék fokozatosan eltűnik a használatból. Most elmondása szerint javarészt különféle önmetsző csavarokat használnak. Ezért a gyárak fő stratégiájukat a termelésükre építik. És vannak és lesznek a piacon az Orosz Föderációban gyártott önmetsző csavarok.
Először is repülők!
De Isten velük van, szögekkel. Mit kezdünk a hazai repülőgépiparral? Mint ismeretes, az Orosz Föderáció katonai különleges hadműveletének megkezdése után Ukrajnában számos nyugati ország, köztük az Európai Unió tagállamai is lezárták légterüket az orosz repülőgépek előtt, az EU megtiltotta a repülőgépek és alkatrészek értékesítését az orosz légitársaságokhoz. A légiközlekedési
és űriparhoz kapcsolódó áruk biztosítását és karbantartását is betiltották, a lízingcégeket pedig az orosz partnerekkel kötött új szerződésektől.
Tehát Oroszországban gyártják az MS-21-et („21. század fő repülőgépe”) – egy új generációs repülőgépet, amely egyesíti a fejlett aerodinamikát, a modern erőművet és a fejlett vezérlőrendszereket, valamint az utasok kényelmét szolgáló új megoldásokat. Az MS-21-et az elavult Tu-154 helyettesítésére hozták létre.
A projektek között szerepel a Tu-214 és az Il-96-400 gyártása. A Rostec Corporation vezetője, Szergej Csemezov elmondta, hogy a Tu-214-es és Il-96-os repülőgépek első szállítását már 2024-re tervezik az orosz légitársaságoknak.
„Az első szállításokat a légitársaságoknak 2024-re tervezik”
– mondta Csemezov. Hozzátette, most termelésnövekedés van, a Tu-214-es gyártását megháromszorozzák. A tervek szerint 2030-ig több mint 70 repülőgépet építenek. Az IL-96 növekedése nem lesz olyan erős. Csemezov azt is elmondta, hogy Oroszország legmasszívabb repülőgépei az MS-21 és az SSJ100 lesznek.
A Habarovszki Terület kormányzója, Mihail Degtyarev pedig azt mondta, hogy a Szuhoj Superjet 100 (SSJ100) bélést Komszomolszk-on-Amurban már 2023-tól teljes egészében hazai alkatrészekből állítják össze. Az új bélésben a külföldi alkatrészek 97%-át hazaira cserélik. Degtyarev megjegyezte, hogy az első kísérleti SSJ-Newnak egy éven belül fel kell indulnia, és megkezdődhet a tesztelése.
Új motor az új repülőgépekhez
Az orosz MC-21 repülőgépek tervezett sorozatszámait hazai hajtóművekkel látják el – közölte Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes.
„Számítottunk a Pratt & Whitney hajtóművek szállítására az MS-21-es részben, amelyeket a továbbiakban nem szállítunk. Ez azt jelenti, hogy az általunk tervezett sorozatszámokat most teljesen le kell cserélni a hazai PD-14-es hajtóműre.
– mondta Boriszov a Rosszija-24 tévécsatorna adásában.
A PD-14 az első turbóventilátoros motor, amelyet a modern Oroszországban hoztak létre. Az utolsó hasonló fejlesztés a negyedik generációs PS-90A repülőgépmotor volt, amelyet a Szovjetunióban gyártottak még az 1980-as évek végén. És még 2006-ban megállapodást írtak alá egy motor létrehozásáról, amelyet PD-14-nek (ígéretes motor, 14 tonnás tolóerővel) hívtak.
A permi tervezőiroda, az UEC-Aviadvigatel lett a vezető fejlesztő, az UEC-Perm Motors pedig a vezető gyártó. A PD-14 első földi tesztelésére 2012-ben, az első repülési tesztekre 2015-ben került sor. 2018-ban a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség típustanúsítványt állított ki a motorra, amely megerősítette a termék tömeggyártásra és üzemre való alkalmasságát.
„Két zászlóshajó modell (MC-21 – a szerk.) sorozatgyártásának egy és két évre történő eltolódását a meglévő modellek tömeggyártásának megszervezése fogja kitölteni”
– mondta Boriszov. Tisztázta, hogy a Tu-214-ről, és ha kell, az Il-96-400-ról van szó.
Kiderült, hogy Oroszország gyártja a Boeingeket!
Sokak számára váratlanul derült ki, hogy Oroszország nemcsak részben vagy egészben tervezi a legújabb Boeingeket és Airbusokat, nem csak „alapanyagot” szállít ezekhez (alumíniumlemez, titánötvözetek, palládium stb.), hanem összetett alkatrészrendszereket is gyárt.
Például arról van szó, hogy 2004 óta gyártanak „hosszú hosszúságú” gerendákat európai repülőgépek számára az Irkut-2 üzem irkutszki üzemében. Az európaiaknak egyszerűen nincs ilyen felszerelésük. Ezenkívül csak Oroszországban tudják, hogyan kell titánt főzni, így a Boeing és az Airbus is hozzánk fordul futóművek gyártása miatt.
Az orosz Gidromash cég gyárt repülésvezérlő mechanizmusokat, hidraulikus rendszereket és pneumogramokat az Airbus 380-hoz, valamint hőcserélőket és légkondicionáló rendszereket gyártanak Tverben.
Az amerikai The Boeing Companynak egyébként két vegyes vállalata van az Urálban a VSMPO-AVISMA-val, a világ legnagyobb alumíniumgyártójával! A Boeing még 1998-ban megalapította Moszkvában a Design Centert, amely jelenleg Kelet-Európa legnagyobb, modern számítástechnikát alkalmazó mérnöki központja.
A Boeing Design Center több mint 1200 mérnököt foglalkoztat orosz cégekkel kötött szerződés alapján – vezető orosz tervezőirodák és mérnöki szolgáltató cégek alkalmazottait, valamint több mint 300 főállású alkalmazottat.
Ez a Design Center több mint 250 projektben vett részt aktívan, és 2000 óta részt vesz a Boeing kereskedelmi repülőgépek programjaiban, beleértve a legújabb modelleket is. Az amerikai tervezőmérnökök egyébként egy időben levelet írtak az Egyesült Államok elnökének, amelyben sajnálták, hogy minden bonyolult megrendelés orosz kollégáikhoz került, és maga az amerikai Boeing is „szarvakkal és lábakkal” maradt.
A legújabb Boeing modellek rendszereinek és törzseinek akár 40%-át Oroszországban tervezték. Olyan modellekről beszélünk, mint a 747-8 (utas és rakomány), 777F, 787 az összes módosításból, 737NG, 737MAX, 737BCF, 777X, 747LCF (80%-ban Oroszországban tervezve) és sok más projektről.
Ha a legújabb fejlesztésről beszélünk – a Boeing 787 Dreamlinerről, akkor repülőgépvázának és gerendaoszlopának 30% -a rajzaink szerint készül. Valamint a legtöbb szárnygépesítő egység. Ezenkívül Oroszországban végez szinte minden aerodinamikai tesztet az amerikai óriás Európa legnagyobb szélcsatornájában, amely a TsAGI-ban található, a Moszkva melletti Zsukovszkijban.
Kérdés: miért nem vezethetünk be megtorló szankciókat, tekintettel arra, hogy a Boeing függ az orosz anyagoktól és fejlesztésektől? Vagy még reménykedünk valamiben, vagy a megadásra készülünk?
Chip Segítség!
Mi az orosz mikroelektronikai gyártás jelenlegi állása? Képes lesz-e Oroszország teljesen helyi chip- és félvezetőgyártást létrehozni? Végtére is, az udvaron – és egy speciális művelet, és szankciók!
Hadd emlékeztesselek arra, hogy az első kísérlet egy új félvezetőgyártó üzem elindítására Oroszországban még 2004-ben történt. Az Angstrem-T cég ezután 90 nm-es chipekre vásárolt licencet az amerikai IBM-től. A cég 2012-es jelentése szerint a termelést 2014-ben tervezték megkezdeni.
De új problémák kezdődtek: 2014 óta az Egyesült Államok felfüggeszti az Oroszországba irányuló export- és reexportra vonatkozó engedélyek kiadását, amelyek „hozzájárulnak katonai potenciáljának kiépítéséhez”. 2018 decemberében a VEB.RF 1 rubelért kivásárolta a cég részvényeinek 100%-át. a „mikroelektronikai ipar fejlesztése” céljával.
2019 januárjában a bank csődeljárást indított az Angstrem-T ellen. A céget már 2019 októberében csődeljárás alá vonták. A vállalkozás csődje a Kommerszant lap szerint a mai napig tart. De talán most mégis megoldódik a probléma. De nemcsak az Angstrem-T él a chippiacon Oroszországban
Zelenogradban működik a Mikron mikroelektronikai üzem (a képen). Ez a vállalkozás gyárt chipeket a Mir nemzeti fizetési kártyarendszerhez. Igen, szinte a legszigorúbb szankciókat szabták ki erre az üzemre. Elemzők szerint azonban alapvetően semmi sem fog változni a vállalkozás számára, hiszen már az Egyesült Államok szankciói alatt állt.
A Mikron egyébként Oroszország legélénkebb mikroelektronikai gyártása. A szakemberek által jól ismert 200 mm-es lemezeken dolgoznak. A bankkártyák chipjein kívül útlevelekhez, metrójegyekhez stb. készítenek chipeket. A forgalom több mint 6 milliárd rubel, aminek körülbelül a felét saját maguk keresik, a többit az állam biztosítja a Határozat szerinti támogatások formájában. Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 109. sz.
Nagyon meg fog lepődni, ha megtudja, hogy még 2011-ben Rusnano létrehozta a Crocus Nanoelectronics vállalatot 300 mm-es ostyákon mikroelektronika gyártására (csodák történnek!) 2020-ban a Crocus bejelentette a nem felejtő rezisztív memóriachipek kibocsátását, amelyek alapjain alapulnak. 55 nm-es ULP (Ultra Low Power) folyamattechnológia.
Ennek a technológiának az egyik eleme a forgácsok ellenállása a kedvezőtlen körülményekkel szemben, beleértve a magas hőmérsékletet is. Ez lehetővé teszi a nagy megbízhatóságú elektronika számára, beleértve az orvosi berendezéseket is, hogy használják a memóriát.
A keret minden!
Régi igazság. De releváns. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium számításai szerint az orosz mikroelektronikai vállalkozások fejlesztéséhez 2030-ig évente legalább 10 000 alkalmazottat kell termelni. De ma az orosz egyetemek körülbelül hétszer kevesebben szereznek diplomát: csak 1,2-1,5 ezer szakember.
Komoly verseny bontakozott ki az ilyen ígéretes alkalmazottakért. Egy vezető szakember fizetése ezen a területen elérheti a havi 20 000 dollárt. De honnan lehet szakembereket szerezni, ha ekkora létszámhiány van?
Úgy döntöttek, hogy tajvani szakembereket hívnak meg. Így az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium támogatásával a VEB.RF szakértőket alkalmazott az UMC-től, egy tajvani félvezetőgyártótól, az NM-tech leányvállalatán keresztül. Szakemberekre van szükség egy új gyártás elindításához, amelyet a VEB.RF a csődbe ment Angstrem-T üzem alapján tervez megszervezni (erről az üzemről lásd fentebb).
És mivel fognak kedveskedni nekünk a tudós elvtársak?
Novoszibirszkben végrehajtották a TVS-2MS repülőgép első próbarepülését tűzoltó berendezéssel. A repülőgépet a Szibériai Repülési Kutatóintézet bázisán indították el. Chaplygin (SibNIA).
A Moszkvai Állami Egyetem Quantum Technologies Központja elindította Oroszország első biztonságos kvantumtelefon-hálózatát. A projekt keretén belül a kvantumbiztonságos kommunikációs csatorna hossza több mint 30 kilométer. Ilyen léptékű analógok még nincsenek a világon.
2021 márciusában a Bajkál-tavon felbocsátották az északi félteke legnagyobb mélytengeri neutrínóteleszkópját. A Baikal-GVD teleszkóp az űrből érkező részecskék és a víz kölcsönhatásából eredő gyenge fényvillanások észlelésére szolgál.
A neutrínók egyedülálló információhordozók. Tanulmányukra azért van szükség, hogy megértsük az Univerzum keletkezésének történetét , fejlődését, jelenlegi állapotát és azt, hogy mi fog vele történni a jövőben, és ez lehetővé teszi az emberiség számára a fizika alapvető törvényeinek és a világegyetem törvényeinek megértését. az Univerzum szerkezete.
Az Uráli Szövetségi Egyetem kémikusai és biológusai, valamint az Orosz Tudományos Akadémia Citológiai Intézetének és az Orosz Tudományos Akadémia Uráli Tagozatának I. Ya. Postovsky-ról elnevezett Szerves Szintézis Intézetének szakemberei olyan vegyületeket szintetizáltak, amelyek megállíthatja a neuronok degenerálódását Alzheimer-kórban, Parkinson-kórban és más súlyos agyi patológiákban. Ezeknek a betegségeknek a megelőzésére és kezelésére még nincs hatékony gyógyszer a világon.
Szibériai tudósok kifejlesztettek egy technológiát szilícium-karbid szálak előállítására, amelyek a repülés és az űrhajózás számára szükséges kompozitok létrehozásához szükségesek. Erről a Novoszibirszki Állami Egyetem (NSU) számolt be. Jelenleg a legtöbb erősítőszálat az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban gyártják. Fejlődésünk azonban kedvező a nyugatihoz képest: könnyebben előállítható és olcsóbb.
Orosz tudósok egy robotot fejlesztettek ki hasi műtétekhez, amely olcsóbb és funkcionálisabb, mint nyugati társaik. Az orvosi rendszerbe való bevezetés után az oroszok szinte ingyenesen végezhetnek műveleteket. Ezt Sergey Sheptunov, az Orosz Tudományos Akadémia Tervezési és Technológiai Informatikai Intézetének igazgatója nyilatkozta.
nukleáris reneszánsz
Ez év áprilisában Dimitrovgradba szállítottak egy hajót a világ legerősebb gyorsneutronreaktorához, az MBIR-hez. Az Atommash üzemben (Volgodonsk, Rosztovi régió) gyártották, 2022 januárjában elkészült a vezérlőegysége. A reaktor számos kutatási probléma megoldását teszi majd lehetővé új, versenyképes és biztonságos atomerőművek, köztük az üzemanyagciklus lezárására szolgáló gyorsneutronreaktorok indoklásában.
A MEPhI Nemzeti Kutatói Nukleáris Egyetem Nanobiomérnöki Laboratóriumának szakemberei a világon elsőként demonstrálták laboratóriumban a kvantumelektrodinamikai hatást, amely drámaian növeli a fényenergiát elektromos energiává alakító eszközök hatékonyságát, ami növeli a napelemek, szerves fénykibocsátó diódák és egyéb, az orvostudományban és egyéb területeken használt berendezések.
A Moszkva melletti Dubnában, a legendás JINR helyén fejeződik be az orosz nehézion-gyorsító NIC építése és üzembe helyezése. A Novoszibirszk régióbeli Kolcovóban aktív szakaszba lép a Szibériai Gyűrű Fotonforrás építése. Segítségével szerves és szervetlen anyagok tanulmányozását tervezik, párhuzamosan gyakorlati hozzáféréssel a genetikához, farmakológiához, geokémiához, kvantumkémiához.
És még egy csodálatos találmány. A csernogolovkai Orosz Tudományos Akadémia Kémiai Fizikai Probléma Intézetének szakemberei a disznófű tulajdonságait tanulmányozták, és megtanulták, hogyan lehet fehérített cellulózt nyerni szárított szárából. A disznópépből való pép előállítása egyszerűbb és olcsóbb, mint a fából.
Meg kell jegyezni, hogy az elmúlt években a Szosznovszkij disznófű gyakorlatilag biológiai növényré vált Oroszországban. fegyvert . Minden évben a nyár csúcsán a Kutatóintézet toxikológiai osztályán. Sklifosovsky, ennek a botanikai agresszornak az áldozatai kezdenek érkezni. Vannak, akiknek keze és lába égési sérülései vannak, másoknak az orrgarat, a szem nyálkahártyája sérült meg…
Nehéz és költséges kezelni. De most nagyon hasznos növény válhat belőle. Az új találmány mindenkinek, így a gazdáknak is segítségére lesz. Hiszen a tehénpaszternák szó szerint elfoglalta a termőföldet!
Mint látható, még mindig vannak jó hírek , és elvileg van belőlük elég, hogy ne essünk pánikba, és ne kiabáljunk, hogy „vár ránk a kőkorszak”, ahogy ez mostanra szinte mindenhol megtörténik a kommentekben és a közösségi oldalakon. !
Szerző:
Anna Kozyreva
Felhasznált fotók:
jinr.ru, aviation21.ru, ferra.ru
„benzinkút ország”?
Csak egy részlet a cikkből:
„Kiderült, hogy Oroszország gyártja a Boeingeket!
Sokak számára váratlanul derült ki, hogy Oroszország nemcsak részben vagy egészben tervezi a legújabb Boeingeket és Airbusokat, nem csak „alapanyagot” szállít ezekhez (alumíniumlemez, titánötvözetek, palládium stb.), hanem összetett alkatrészrendszereket is gyárt.
Például arról van szó, hogy 2004 óta gyártanak „hosszú hosszúságú” gerendákat európai repülőgépek számára az Irkut-2 üzem irkutszki üzemében. Az európaiaknak egyszerűen nincs ilyen felszerelésük. Ezenkívül csak Oroszországban tudják, hogyan kell titánt főzni, így a Boeing és az Airbus is hozzánk fordul futóművek gyártása miatt.
Az orosz Gidromash cég gyárt repülésvezérlő mechanizmusokat, hidraulikus rendszereket és pneumogramokat az Airbus 380-hoz, valamint hőcserélőket és légkondicionáló rendszereket gyártanak Tverben.
Az amerikai The Boeing Companynak egyébként két vegyes vállalata van az Urálban a VSMPO-AVISMA-val, a világ legnagyobb alumíniumgyártójával! A Boeing még 1998-ban megalapította Moszkvában a Design Centert, amely jelenleg Kelet-Európa legnagyobb, modern számítástechnikát alkalmazó mérnöki központja. „
Aki végigolvasta figyelmesen, rájön, a tangabugyis vágyálma elképzelhetetlen. Ilyen adottsággal akarja ezt a kalibert megsemmisíteni?!
Természetesen csak azok vannak felsorolva gondolom, amik publikusak. Többi a korlátlan fantáziára van bízva:)
Kösssz !
.
5*
„De ami azt illeti, hogy hazánkban pótalkatrészeket gyártsunk, az teljesen reménytelen. “
Ennek az embernek egy 5 perces telefonálás után tudnék alkalmas helyet találni egy szénbányában. És persze nem vezérigazgatói, hanem szén-szállítószalag-igazgatói munkakörben.
Kiegészíteném azon véleményemmel, hogy a mai helyzet után hogyan lehetne megbízni bármilyen szinten is, abban, ami azoktól származik, akik a vesztemet akarták.
Még alkatrészekben sem, nem élelemben!
Biofegyverlabor előzményekkel!
Minden rosszban akad jó is, ez esetben ismét ráirányította a figyelmet a megbízható saját szükségességére.
A fiatalok érdeklődőek, abba invesztálnék, hogy iskolaév után minden fiatal az általa választott cégnél tölthet egy hetet. Minden évben. Könnyebben kiforrna, mi érdekli, és időben, tudatosan tudna készülni rá, nem pedig azon tanakodni, mi is érdekelné a továbbiakban. Sok kallódó tehetség lehetne aktív ezáltal.
De nem szabadna pátyolgatni, hanem bemutatni a nehéz oldalát is a vonzóval együtt. Így tudná, mire vágyik, nem képzetten módosítana pályát. Nem megjegyezni, ha minden évben mást jelöl meg, hanem örülni, biztatni, hogy igényesen válasszon, hiszen döntése meghatározza majd az életét.
„De nem szabadna pátyolgatni, hanem bemutatni a nehéz oldalát is a vonzóval együtt. Így tudná, mire vágyik, nem képzetten módosítana pályát. ”
.
Ha ez így működne akkor nem hiszem , hogy nátó és eu tagok lennénk .