Meglepte az elemzőket, hogy mennyire nem tudott erősödni a magyar ipar. Júliusban az ipari termelés naptárhatástól megtisztítva 3,9 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Virovácz Péter, az ING elemzője arról írt: a piaci konszenzus az volt, hogy 8 százalék körüli növekedést fog mérni a KSH, így a kiskereskedelmi adat után újabb negatív meglepetés jött a harmadik negyedéves gazdasági teljesítményt illetően.

A KSH egy kommentárjában kiemelte, hogy az elektronikai ágazat kiugró teljesítményt nyújtott, miközben az élelmiszeripar átlagos hónapot produkált, ugyanakkor a júliusi gyenge teljesítményért egyértelműen az autógyártás a felelős, ahol csökkent a termelés. Az elemző szerint ez utóbbi vélhetően az új szabadságolási mintával lehet kapcsolatban. Míg korábban jellemzően mindig csak az augusztus volt a leállások időszaka, 2017-től kezdve már elnyújtottabb, szakaszoltabb a leállási periódus. Így a gyenge júniust egy még gyengébb július követi, de az augusztusi teljesítményben korrekció következik.

Az év hátralévő részében az elemző szerint némi javulás jöhet, főleg azért, mert az Audi beindította az elektromos motorok gyártását. Ugyanakkor nagy kérdés, hogy a VW-csoport hiányzó típusengedélyei miatt csökkentett termelési kapacitás ezt milyen mértékben ellensúlyozza majd.                      (HVG)

A balrad.ru kommentje a “KUNYERA” után!

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk!

Bal-Rad komm: „…a júliusi gyenge teljesítményért egyértelműen az autógyártás a felelős, ahol csökkent a termelés…”

– De hiszen az összeszereldék menedzsmentjeinek is jár a pihi! Olyankor pedig le kell állítani a műhelyeket, mert a biorobot – sereg még három – vagy ötkerekű masinákat gyárt.

Ez van, ha leállnak a „magyar” autógyárak! az „Audi Hungária Kft”, a „Mercedes-Benz Hungary Kft, az „Opel Hungária Kft”, meg a „Suzuki Hungária Kft”. Meg még egy két MANUFACTURY.

De ettől függetlenül a Döbrögisztán Zrt az bőszen zakatol tovább!

Béremelés a Dagonyában, dübörög a kilakoltatás, menekülnek a mókusok.