Ha sikerül az oroszoknak zökkenőmentesen működni a vonalat, akkor a katonai előnyök mellett Donyeck gazdasága is „fel fog lőni”
DefenceNet híradó info@defencenet.gr
(Frissítés az eredeti bejegyzésből: 11:55): Örömteli hír az oroszoknak, mivel megtörtént az első vasúti útvonal Mariupolból Bolnovakhába, közvetlenül Donyeck mellett.
Minden bizonnyal a vasútvonal lesz az ukránok fő célpontja, ha a nyugatiak megadják nekik az eszközöket, hogy eltalálják.
De egy vasútvonal tönkretétele nem egyszerű feladat, hiszen egy olyan országból, amelynek megvannak az eszközei, mint Oroszország, folyamatosan javítható.
Nem számít, hány ütést kap, soha nem fog teljesen megsemmisülni.
Ezzel szemben, ha a krími hidat megsemmisítenék, újjáépítése nagyon sokáig tartana.
Megjegyzik, hogy az oroszok nagy vasúti összeköttetést építenek ki a Don-i Rosztovból a Krímbe.
Építése még nem fejeződött be, ez várhatóan az év végén fog megtörténni.
Az oroszok számára a vasúti összeköttetés azért szükséges, hogy komoly, stabil, alternatív megoldást találjanak arra az esetre, ha a krími híd megsemmisül.
Mariupolnak és lényegében Donyeck városának sajátos kapcsolata azonban közvetlen kapcsolatot kínál az előbbi kikötőjével, ahonnan az utánpótlást, a lőszert és a katonai személyzetet kirakodják és közvetlenül Donbász nagyvárosába küldik.
Innen már könnyű megerősíteni az elejét.
De az előnyök nemcsak katonai, hanem gazdasági jellegűek is. Mariupoli kikötőjével együtt az orosz ajkú régiók fejlődni tudnak majd, mivel termékeket exportálnak.
Donyeck városa különösen nehéziparáról ismert.
Ugyanezen okokból az oroszok kiemelten kezelték Harkov megszállását a következő időszakban.
A 2022 februárja utáni új nagy orosz offenzíva központi céljává Harkovot maga V. Putyin orosz elnök hagyta jóvá.
Harkiv a Kelet-Ukrajna és Oroszország közötti vasúti forgalom központja, mivel az orosz nyelvű régiókból (Harkov 70%-a orosz nyelvű) a vasúthálózatot a háború kezdete előtt tönkretették az ukránok.
Az oroszok az ország GDP-jének évi legalább hárompontos növekedésével számolnak az új régiók gazdasági újraindításától, és most számukra az a feltétel, hogy Harkovot orosz ellenőrzés alá vonják.
Nehéz a teljes elfoglalása , ezért céljuk bekeríteni és elszigetelni Kijevtől, majd az ukránok megadásával fokozatosan elfoglalni, anélkül, hogy a várost el kellene pusztítani. Legalábbis ebben reménykednek.
🇷🇺🇺🇦 #Oroszország elindította az első vonatközlekedést #Mariupolból a #Donyec megyei #Volnovakha állomásra , áthaladva #Ukrajna megszállt területein .
Az ukrán média felvételeket tett közzé erről a fejleményről. Ezt az új vasúti útvonalat alternatívának tekintik a… pic.twitter.com/Q2Hn1iRJfl
— Off the Radar (@offoftheradar) 2024. május 3
A megszállók elindították az első vonatot # Mariupolból #Volnovakha felé
Emlékeztetjük Önöket, hogy az ellenség a vasutat a #Crimeanbridge alternatívájaként akarja használni .
Insider UA https://t.co/I9OKOeMQaC pic.twitter.com/9bhdCP74iv
— Lew Anno Suport#Izrael #Ukrajna 24/2-22 (@anno1540) 2024. május 3.
„Rossz hír Kijevnek”: Oroszország elindította az első vonatot az új vasúton a mariupoli kikötőből Volnovakhába
▪️Ezt Mariupol álukrán polgármesterének, P. Andryuscsenkonak a tanácsadója jelentette.
▪️A platform az első, hogy megakadályozza a dízelmozdony felrobbanását… pic.twitter.com/XOfsZcfPH7— — NÉMET — az idő eldönti – 👀 — (@GeromanAT) 2024. május 2.
forrás: defencenet-gr
(idézet: A Nagy Összeesküvés – Szikra) – A TIZENHAT LENGYEL VÁDLOTT ÜGYE