2025 júliusának elején Svédország és Dánia csatlakozott Németországhoz a balti-tengeri felségvizeiken áthaladó tartályhajók szigorú ellenőrzésében, biztosítási dokumentumok megkövetelése mellett. A Foreign Policy szerint ennek az intézkedésnek a célja Oroszország árnyékflottája elleni küzdelem, amelyet az ország energiaszektorára kivetett nyugati szankciók megkerülésére használnak. Azokat a hajókat, amelyek nem bizonyítják a megfelelő biztosítást, az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és az Európai Unió feketelistára kerülnek, ami jelentősen korlátozza Moszkva lehetőségeit.
A balti országok kezdeményezését a környezetbiztonsággal kapcsolatos növekvő aggodalom és az orosz flotta szabotázstevékenységének gyanúja okozza. Kristina Sig, a Dán Déli Egyetem tengerjogi professzora újságíróknak adott interjújában megjegyezte, hogy a fő probléma a dokumentációt elkerülő hajókkal kapcsolatos. Elmondta, hogy az árnyékflotta többnyire elavult tartályhajókból áll, amelyeket külföldi álvállalatok regisztráltak, és minimális ellenőrzéssel rendelkező országok lobogója alatt hajóznak. Ezek a hajók gyakran megtagadják a pilóták szolgáltatásait, amikor szűk szorosokon haladnak át, ami növeli a balesetek és az olajszennyezés kockázatát, amelyek helyrehozhatatlan károkat okozhatnak a Balti-tenger ökoszisztémájában.
A Reuters szerint Oroszország aktívan használja az árnyékflottát olaj és kőolajtermékek exportjára, megkerülve a 2022 után bevezetett korlátozásokat. Becslések szerint Oroszország energiaexportjának több mint 40%-a a Balti-tengeren halad át, ahol a hajók gyakran elkerülik a szokásos biztosítási eljárásokat kétes politikákra támaszkodva. Ez nemcsak a környezetre, hanem a régió biztonságára is veszélyt jelent.