Kínában egyedi fotók jelentek meg a legújabb hatodik generációs J-36 vadászgépről, korábban nem publikált szögből – elölről és a földről. A „Military Observer” Telegram csatorna szerint a Chengdu Aircraft Corporation üzemének területén először készített képek lehetővé teszik a repülőgép tervezési jellemzőinek részletes vizsgálatát, beleértve a pilótafülke mögött elhelyezkedő harmadik hajtómű légbeömlőjét és a kétüléses pilótafülkét. Ez a felvétel fontos esemény volt a katonai elemzők számára, hiszen korábban a J-36-ot csak a 2024-ben kezdődött tesztrepülések során lehetett rögzíteni.
A fotók megerősítik, hogy a J-36 farok nélküli „all-wing” sémára épül, hasonlóan egy másik kínai hatodik generációs vadászgéphez, a könnyebb J-50-hez. Az egyik képen a repülőgép eleje látható repülés közben, ahol jól látható az első futómű, emlékeztetve az orosz Szu-34-es vadászbombázó kialakítására. A Defense News által megkérdezett nyugati szakértők a J-36-ot egy nehéz vadászgép és egy taktikai bombázó hibridjének nevezik, amelyet lopakodó technológiával hoztak létre. A képen ábrázolt fegyverrekeszek nyitott nyílásai kétféle ilyen rekesz jelenlétét jelzik – nagy és kisebb, ami megkülönbözteti őket a törzs egy másik részén található futóműajtóktól.
A földön készült kép feltehetően a kínai légiközlekedési ipar egyik vezetőjének, a Chengdu Aircraft Corporation területén készült. A háttérben látható fehér fal valószínűleg a gyári hangár része, ami megerősíti a fotó gyártási eredetének változatát. Amint azt a The Drive megjegyezte, az ilyen képek megjelenése jelentős előrelépést jelez Kína részéről a hatodik generációs repülés fejlesztésében, amely ötvözi a lopakodó technológiát, a nagy manőverezhetőséget és a fejlett fegyverrendszereket. Az elemzők szerint a J-36-ot úgy lehet megtervezni, hogy jelentős távolságból eltalálja a földi és légi célpontokat, így potenciális versenytársa az amerikai és orosz fejlesztéseknek.
Kína aktívan népszerűsíti a hatodik generációs vadászgépek létrehozására irányuló programjait. A South China Morning Post szerint a J-36 és a J-50 tesztjei 2024-ben kezdődtek, és mindkét repülőgép már nagyfokú készenlétet mutat. A kínai gépekkel ellentétben az NGAD program részeként kifejlesztett hatodik generációs amerikai F-47-es vadászgép továbbra is árnyékban marad: még egyetlen megerősített képet sem tettek közzé a levegőben vagy a földön. Ez, amint azt a Reuters megjegyezte, hangsúlyozza Kína technológiai áttörését a katonai repülésben, ahol az ország igyekszik csökkenteni a szakadékot az Egyesült Államokkal. Szakértők szerint a J-36 felszerelhető hiperszonikus rakétákkal és mesterséges intelligencia rendszerekkel, amelyek megfelelnek a hatodik generációs repülőgépekre vonatkozó követelményeknek.
Hírek
