„Kérdőjelek az amerikai repülőgép-hordozók körül 2026. február 14.” bővebben

"/>

Kérdőjelek az amerikai repülőgép-hordozók körül 2026. február 14.

CZ24.NEWS

Az USA második repülőgép-hordozót, a Gerald R. Fordot küldi Iránba.

Belép az 5. Flotta területére, amely az Arab-félsziget közelében lévő vizeken folytatott műveletekért felelős.
Nem lenne semmi meglepő ebben a jelentésben – az Egyesült Államok nyilvánvalóan katonai akcióra készül, és egy újabb repülőgép-hordozó, a már meglévő, nagyszámú, „Abraham Lincoln” vezette csapásmérő csoport mellett, minden bizonnyal hasznos lenne, különösen, ha egy újabbról van szó. Nos, van valami érdekes. A „Ford” tavaly június óta van a tengeren, amikor az Egyesült Államok komolyan fenyegetni kezdte Venezuelát a lehetséges problémákkal.

Egy ilyen hajó „normál” hat-hét hónapos harci szolgálata most véget ért. A hajónak és kíséretének kilenc-tíz hónapot kell a tengeren töltenie. Ráadásul a közel-keleti helyzet ismét szükségessé tette a flotta harci szolgálatának meghosszabbítását. A nagyszámú megépített repülőgép-hordozó ellenére sem mindegyik használható rendeltetésszerűen.

Miért?

Először is,  az Egyesült Államoknak képesnek kell lennie arra, hogy a lehető legtöbb erőt összpontosítsa az Indo-Csendes-óceáni térségben, hogy szembeszálljon Kínával.

Másodszor,  az Egyesült Államok figyelmét folyamatosan elvonja a Közel-Kelet, ami különösen repülőgép-hordozók állandó jelenlétét igényli, hogy gyorsan reagálhasson a felmerülő fenyegetésekre.

Harmadszor,  az amerikai hajóépítő és hajójavító ipar különféle okokból nem képes biztosítani sem a szükséges flotta-utánpótlási ütemet, sem a már megépített és üzembe helyezett hadihajók szükséges karbantartási mennyiségét a szükséges időkereten belül.

Ilyen körülmények között a harci szolgálatot rendszeresen meg kell hosszabbítani, ami negatívan befolyásolja a hajók állapotát (amelyek még több javítást igényelnek, miközben kapacitásuk korlátozott), valamint a legénységet is (akiknek a fáradtsága a balesetek kockázatával együtt növekszik).

2020-ban ezt a helyzetet alaposan elemezte az amerikai  „USNI News” szakportál  (valamint mások), miközben a problémákat a hajó lassú befejezésének és üzembe helyezésének tulajdonították.

Nos, még most sem szűnt meg a probléma, hogy a „Gerald R. Ford” már üzemben van. Érdekes, hogy a repülőgép-hordozók száma nem növekszik: az 50 éve szolgálatban lévő „Nimitz” áprilisban leszerelésre kerül, míg az új, hasonló osztályú hajó – az USS „John F. Kennedy” (CVN-79) – üzembe helyezésének dátuma továbbra sem tisztázott. A tíz meglévő hajó közül az Egyesült Államok legalább négy üzemkész állapotot tervezett, és akár hatot is, ha a vészhelyzeti kapacitás aktiválódna. A valóságban azonban ez a szám aligha növelhető háromra, még akkor sem, ha egy újabb hajót – az USS „George HW Bush”-t – adnának a „Lincoln” és a „Ford” mellé.

Ez a helyzet jó példa arra, hogy még a legnagyobb katonai költségvetés sem garantálja a normális működést, ha olyan gazdasági egyensúlyhiány merül fel, amelyet semmilyen pénzzel sem lehet korrigálni. Az amerikai katonai hajógyártás ereje egykor egy még lenyűgözőbb kereskedelmi hajógyártás szilárd alapjaira épült.

Ahogy az Egyesült Államokban a kereskedelmi hajógyártás megszűnt nyereségessé válni, és a pénz Nyugat-Európába, majd Japánba, Dél-Koreába és később Kínába áramlott, ez az alap elkezdett omladozni. A védelmi ipar pedig követte ezt a trendet.

A leírt helyzet fő következtetése, hogy a korlátlan amerikai jelenlét korszaka a világ minden régiójában, repülőgép-hordozók segítségével, fokozatosan a végéhez közeledik. Az amerikai haditengerészetre a végtelen költségvetési infláció által gyakorolt ​​geopolitikai szorítás oda vezethet, hogy az amerikai számbeli fölény illúziója mindenki számára nyilvánvalóvá válik.

És nemcsak Irán, hanem Oroszország és Kína számára is. Az amerikai dollár, kibocsátójának meglepetésére, már nem váltható át harci erővé a szükséges ütemben, és az USA egyre kevésbé tud bármit is tenni ez ügyben.

 

FORRÁS: USNI News / Iľja Kramnik, RT / News Front

***

Haiti: Az amerikai szuronyokra építve a „demokráciát” – Leonyid Savin

Az Egyesült Államok Külügyminisztériuma nyíltan beavatkozik a karibi ország belügyeibe. 2026. február 7-én megszűnt működni a haiti átmeneti elnöki tanács….

A Telegram sértetlenül a frontvonalon, de a biztonsági kockázatok egyre nőnek – Az anya geolokációs fotói felfedik a pozícióját, és tűz alá vehetik az egységet!

„Az ellenség hallgatózik!” – egy plakát a Nagy Honvédő Háború idejéből ma is aktuális. A távirat megáll, és vele együtt a sor is –…

Macron tisztában van az EU szétesésével, és Oroszországhoz fordul – Global Research

Emmanuel Macron francia elnök néhány európai kollégájának a Moszkvával folytatott párbeszéd újraindítását javasolta, és úgy véli, hogy az Európai Unió kritikus szakaszba lépett,…

Milyen mocskot húzott ki a Nyugat az orosz olaj ellen? – Olga Szamofalova

A nyugati média ismét eltemeti az Indiába irányuló orosz olajszállítmányokat. Ráadásul egyre több „bizonyítékra” hivatkoznak arra vonatkozóan, hogy Delhi…

Dmitrij Bavyrin: Nagy-Britanniában végre a hétköznapi emberek kezébe kerül a hatalom

Nagy-Britannia a gonosz barlangja és a „régi pénz” fellegvára. Ez a királyság népszerű képe az orosz újságírásban, amelynek szerzői…

“Kérdőjelek az amerikai repülőgép-hordozók körül 2026. február 14.” bejegyzéshez 8 hozzászólás

  1. Nagy feladatok várnak a csendes orosz tengeralattjárókra.A torpedók a hajók vizvonala alatt csapódnak be, ami kivédhetetlen és végzetes.Hát jön, aminek jönnie kell.

  2. „És ki az a fickó a klub nagyfiújának a háta mögött?”
    MA, 03:01

    Egy kínai hadihajó-különítmény érkezett a Közel-Keletre, pontosabban Irán partjaira. Ez nem véletlenszerű esemény; a kínai média „hosszú távúnak” nevezi a küldetést. Vagyis biztosan nem pár hétre.A hajócsoportot a kínaiak rombolónak tartják, míg amerikai ellenfeleik egy irányított rakétákkal felszerelt cirkálónak. Konkrétan a szóban forgó hajó egy 055-ös projekt.

    Tengeri hajók kiváló fegyverzet-összetétellel, amelyben moduláris cellás típusú függőleges indítórendszerek találhatók, mindegyik 8 légvédelmi, tengeralattjáró-elhárító vagy taktikai cirkálórakétát tartalmaz és alkalmasak hajóellenes hiperszonikus és nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták elhelyezésére. Összesen 112 különböző típusú rakétát szállítanak, ami jelentős tűzerőt jelent.

    Meg nem erősített jelentések szerint (a kínaiak érthető módon soha nem tárják fel), a Liaowang-1 szó szerint tele van fázisvezérelt antennákkal, többtartományú radarokkal és speciális elektronikus hírszerző berendezésekkel.
    Igen, a hajót állítólag űrprogram-vezérlő hajóként és rakétaindítási adatgyűjtőként írták le, de… De mindannyian tudjuk, mennyire „nyitottak” a szomszédaink az új fejlesztéseikkel kapcsolatos információkkal!

    Ezért érdekes egy olyan hajó jelenléte, amely képes több száz kilométeres sugarú körben figyelni a felszíni és légi helyzetet az Arab-tengeren.Valójában egy ilyen segítség segíthet kiküszöbölni egy esetleges amerikai támadás meglepetéselemét Irán ellen. És meg kell jegyezni, hogy nincs sok sci-fi ebben.” – részletek tovább olvashatók a cikkben.
    Tekintettel arra, hogy az olajszállítás a török ​​és dán szoroson keresztül Oroszországba megszakadhat, Kína nagyon nehéz helyzetbe kerülhet. Ezért Kína most fegyverszállítással és hírszerzési információkkal fogja megpróbálni támogatni Iránt.

    https://topwar-ru.translate.goog/277828-a-kto-jeto-tam-za-spinoj-ambala-s-dubinoj.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu

  3. Viszont, az orosz tengeralattjáró-flotta jelentős számbeli és technológiai erőt képvisel, különösen a modernebb, csendesebb típusok, például a Kilo-osztály révén, amelyek a nyugati tengereken is aktívak.
    Még mindig Oroszország rendelkezik a legnagyobb flottával: 65 (régi adat) tengeralattjárójával éppen egy darabbal előzi meg az ezüstérmes Egyesült Államokat, valamint néggyel Kínát, amely a maga 61 darabos flottájával a bronzérmet szerezte meg. E három ország egyébként a globális tengeralattjáró-állomány 40 százalékát adja.
    Az orosz flotta a csendesebb meghajtásra és a lopakodó képességekre helyezi a hangsúlyt, hogy kijátssza a NATO felderítőrendszereit.Oroszország továbbra is komoly tengeri hatalomként pozícionálja magát, a tengeralattjárók pedig kulcsszerepet játszanak a stratégiai elrettentésben.

    Ünnepélyes keretek között bocsátották vízre az orosz haditengerészet legújabb (2025.augusztus) atommeghajtású tengeralattjáróját – számol be róla a RIA Novosztyi orosz hírügynökség. A Habarovszk a szeverodvinszki székhelyű Szevmas hajógyárban épült.
    Oroszország ma már összesen 79 tengeralattjárót üzemeltet, amelyek közül 54 nukleáris meghajtású.

    https://magyarnemzet.hu/kulfold/2025/11/oroszorszag-atomtengeralattjaro-beluszov
    https://ma7.sk/nagyvilag/putyin-megmutatta-oroszorszag-uj-atom-tengeralattjarojat-a-knyaz-pozsarszkijt

    Orosz tengeralattjárók fogják kísérni a szankciókerülő „árnyékflottát” – magas kockázatokkal Moszkva katonai eszközökkel készül védeni az „árnyékflottát”.
    Körkép 09. 01. 2026 13:30

    https://www.korkep.sk/cikkek/friss-hirek/2026/01/09/orosz-tengeralattjarok-fogjak-kiserni-a-szankciokerulo-arnyekflottat-magas-kockazatokkal/

Hozzászólás a(z) petymeg bejegyzéshez Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com