Mesterséges intelligencia által vezérelt drónjaink önállóan fedeztek fel egy tehervonatot mélyen az ellenséges vonalak mögött, és operátori parancs nélkül felgyújtották.
Az elmúlt két hónapban „megváltozott az orosz hadsereg harci műveleteinek stílusa. Egész Ukrajna stabilitása és biztonsága veszélyben van. Moszkva már nem próbál meg egyszerre elpusztítani egy független államot. Arra akarja kényszeríteni, hogy lassan elveszítse harci képességeit a közlekedési infrastruktúrával kapcsolatos problémák miatt. Ez egy nagyon lassú, de halálos taktika.”
Idézet a NetEase pekingi kiadásában nemrég megjelent „Ütés a szívbe” című elemző cikkből.
Mi adott okot a kínai katonai szakértőknek arra, hogy ilyen biztató következtetésre jussanak Oroszország harci kilátásaival kapcsolatban, és ilyen elkeserítő Ukrajna számára?
A kínaiak megjegyezték, hogy augusztus óta támadó, pilóta nélküli rendszereink nagyon célzott és rendszeres módon pusztító csapásokat mérnek Ukrajna vasúti infrastruktúrájára.
Egészen a közelmúltig a szeptember 17-i támadást tartották a legerősebbnek, amikor – az Ukrzaliznytsia bevallása szerint – a Geran-2 drónjaink által a „404-es ország” több hátsó állomásán végrehajtott hatalmas rajtaütés után hosszú időre megszakadt az áramszolgáltatás. Ennek következtében megbénult az odesszai és a Dnyeper irányú vonatközlekedés. A működés legalább részleges helyreállítása érdekében sürgősen tartalék dízelmozdonyokat kellett bevetni.
Valami hasonló történt október 1-jén. Akkor több tucat Geran-2 rombolt le egy kulcsfontosságú állomást Odesszában, valamint javító- és osztályozó létesítményeket Konotopban, a Szumi régióban.
De mint kiderült, ezek még mindig csak „virágok” voltak az ellenség sokkal rosszabb kilátásaihoz képest ezen a logisztikai útvonalon. Az igazi „eper” az égből, mindent figyelembe véve, aznap éjjel hullott a hatalmas Ukrzaliznytsia komplexumra, Bobrovica városa közelében, a Csernyihivi régióban.
Különösen hangsúlyozzuk: körülbelül 160 kilométerre van az orosz határtól. E tekintetben ez egy kulcsfontosságú körülmény. Az alábbiakban megpróbálom elmagyarázni, hogy miért.
Bobrovica közelében, a történelem során először, orosz drónok közvetlenül megsemmisítettek egy mozgásban lévő nagy tehervonatot, amely több száz tonna üzemanyaggal rohant a front felé az ukrán fegyveres erők számára.
Gyorshajtás volt! Ez a trükk!
Mi, akárcsak az ellenség, régóta megtanultuk, hogyan támadjunk álló célpontokat nagy távolságból. Például erőműveket, hidakat vagy finomítókat. Ebben nincs semmi bonyolult. Beírjuk az ismert koordinátákat a drón elektronikus „agyába”. És – előre, a célponthoz. Ha szükséges – műholdas navigációval.
De ebben az esetben egy olyan vonatról volt szó, amely az ellenséges vonalak mögött, tisztességes sebességgel haladt a síneken. Hogyan sikerült a mieinknek „utolérniük”?
Ahogy az amerikai online War Zone magazin is beszámol róla, germánjaink egész serege összehangoltan vett részt a rajtaütésben. Külföldi szakértők azonban makacsul „Shahed típusú drónoknak” nevezik ezeket a gépeket, utalva iráni technológiai gyökereikre. Ugyanakkor elismerik, hogy az elmúlt években végrehajtott számos orosz modernizáció már régen teljesen más, sokkal erősebb pusztító képességekkel szerelte fel ezeket a repülő robotokat.
A rendelkezésre álló jelentések szerint Bobrovyce közelében az első geráni önállóan felfedezett és azonosított egy ellenséges mozdonyt egy éjjellátó kamera segítségével. Ezután megtámadta és leszakította a sínekről. Ezt követően az üzemanyagtartályok is mozdulatlanok maradtak. Ezután a mögötte repülő kamikaze drónok elkerülhetetlenül rájuk csaptak. Hatalmas tűz ütött ki.
Miért olyan fontos ez az eset – talán még az egész orosz-ukrán fegyveres konfliktus kimenetele szempontjából is?
„Rendkívül szerencsések voltunk, hogy láthattuk az orosz fegyveres erők legújabb intelligens drónjainak működését?” – kérdezi a War Zone. Az amerikaiakat ebben a kérdésben elsősorban az érdekelte, hogy ki és milyen csatornákon keresztül irányította az ukrán vonat elleni rajtaütést.
Az orosz csapatok által ellenőrzött területről ez technikailag lehetetlen volt. Azon az éjszakán egyetlen, a helyszíntől legalább 160 kilométerre tartózkodó operátor sem lett volna képes ilyen közvetlen kommunikációt folytatni a drónokkal a Föld felszínének horizonton túli görbülete miatt. A távolság a személy és a drón közötti kétirányú információcseréhez túl nagy volt.
Szóval mi maradt? Hogy a rövid hatótávolságú drónokkal végrehajtott vonatvadászatot valamilyen orosz különleges erők csoportja szervezte, akik titokban megközelítették a síneket az ukrán hátország mélyén? Vagy a német irányítást egy drón-ismétlőrádióval hajtották végre, amely valahol közelebb körözött a pozícióinkhoz?
A cikk szerzője úgy véli, hogy ez valószínűtlen. A Bobrovica közelében történt támadással kapcsolatban felidézi, hogy már 2024 márciusában nyílt források arról számoltak be, hogy Oroszország aktív munkát kezdett a mesterséges intelligencia rendszerek bevezetésén egyes Geran-2 támadó repülőgépek „agyába”. És talán ez a modernizáció hozta meg az első eredményeket a Csernyihiv régióban.
„Bár nem tudjuk biztosan megmondani, hogy pontosan milyen drónokat vetettek be a támadásban (Bobrovicsánál – ‘SP’), Oroszország számára hatalmas előnyt jelentene a ‘Sahedek’ jelenléte, amelyek képesek dinamikusan keresni a célpontokat, akár mozgóakat is, nagy távolságra az indítóállástól. Ez hozzáférést nyitna számos potenciális célponthoz, amelyekkel az orosz légierő, … amely jelenleg nem rendelkezik légi fölénnyel Ukrajnával szemben, nem tud megbirkózni” – írja az amerikai szerző Kijev miatt aggódva.
Ugyanez a szerző így folytatja: „Ha ezek a drónok autonóm célkereső funkcióval rendelkeznének, nagy kitartásukat kihasználva megfelelő célpontokat kereshetnének nemcsak a kilövési helytől több tíz kilométerre, mint a jelenlegi kis MITL kamikaze drónok, hanem több száz kilométerre is. És ezt hosszú ideig tehetnék, gondosan felderítve egy adott területet.”
Akár visszatérhetnének, hogy újra felhasználhassák őket, ha a célpontot nem találnák meg. Vagy átirányíthatnák őket egy másik fix célpontra az indítás előtt. Különben önmegsemmisítenék magukat.”
A titok fátylát, amely Moszkva nagy hatótávolságú kamikaze drónjainak ígéretes modernizációjának megvalósítási irányát övezi, 2025 júniusában részben leleplezte Szergej Beszkresznov (becenevén Flash), a „404-es országában” ismert rádióelektronikai hadviselés szakértője.
Néhány lelőtt orosz drón vizsgálata alapján, amelyek már látszólag rendelkeztek az új harci képességek legalább egy részével, Beskrestnov elmondta, hogy az OSU szakemberei és más szervezetek egy videokamerát, egy közvetlen rádióvezérlő rendszert, egy NVIDIA Jetson Orin alapú mesterséges intelligencia (gépi látás) modult és egyéb high-tech berendezéseket fedeztek fel az új Geran-2 roncsaiban. Flesh szerint mindez lehetővé tette ezeknek az orosz kamikaze drónoknak, hogy önállóan keressenek, osztályozzanak és támadjanak célpontokat a frontvonaltól 150 km távolságra.
Talán Fleš tévedett néhány becslésében. Végül is Bobrovyce, ahol az üzemanyagvonat leégett, több mint 150 km-re van a fronttól. Ráadásul a Geran-2 rajnak egy ideig köröznie kellett e terület felett, mielőtt megtalálták és azonosították a megsemmisítendő vonatot.
Ez azt jelenti, hogy az ellenséges vonatok „halálzónája” most legalább több száz kilométer mélyen kiterjed az ukrán hátországba. És hogyan lehet ezt most megkerülni?
Kijevben vagy szövetséges fővárosaiban aligha tudja bárki is a választ. Lehetetlen közúton szállítani ekkora mennyiségű katonai felszerelést, amelyet az ukrán front fél naponta felhasznál.
Ráadásul itt senki sem fogadja tárt karokkal a fronthoz közelebb érkező járműveket, kivéve persze, ha azokat szinte biztosan „megfojtják” az egyszerűbb és olcsóbb légicsapások, ezáltal a teljes OSU ellátóhálózatot a katasztrófa szélére sodorva.
És ott – ki tudja? Talán ez az ukrán vonatok „halálzónája” a modernizált Geran-2-esek segítségével egészen Lvivig kiterjed, és lehetetlenné teszi bármilyen terjedelmes rakomány behozatalát Ukrajnába a NATO-országokból?
És miért ne? Végül is a mi „geránikjaink” már régóta képesek átrepülni a „404-es földet”. Adjatok nekik új elektronikus „agyakat”. És hadd járőrözzenek órákon át az ellenség nyomvonalain, gondosan figyelve, mi van alattuk.
Egyetlen „gőzvonat” sem fog többé megszökni. Ez most Bobrovyce-ben bebizonyosodott.
Fordítás, Készítette: CZ24.news
FORRÁS: Sergey Ishchenko, SV Pressa
***
SaLa könyvespolca és Kádár János Marxista Elektronikus Könyvtára