Vihar gyűlik az égen Venezuela felett: Az USA ismét a tűzzel játszik

Az Egyesült Államok flottát küldött Venezuela partjaihoz – írják az amerikai Military Watch Magazine (MWM) katonai magazin újságírói. A szerzők cikkükben, melynek fordítását a Pravda.Ru tette közzé, arról beszélnek, hogy a Szu-30MK2 vadászgépek és a venezuelai légvédelem képesek-e megállítani egy esetleges agressziót.

 

Az amerikai haditengerészet hadihajókból álló flottát vetett be Venezuela partjainál folytatott műveletekre a Washington és Caracas közötti feszültségek közepette, mivel az Egyesült Államok láthatóan készen áll arra, hogy megújítsa erőfeszítéseit Nicolás Maduro venezuelai elnök megbuktatására. Az erőhöz legalább három Arleigh Burke-osztályú romboló és egy atomtengeralattjáró tartozik, amelyekhez 4000 tengerészgyalogos is csatlakozik.

Az amerikai haditengerészet megközelítése egyre nagyobb figyelmet irányított a venezuelai fegyveres erők képességeire, amelyek Hugo Chávez elnök 2000-es években végrehajtott hatalmas fegyvervásárlásainak köszönhetően továbbra is Latin-Amerika legnagyobb és legjobban felszerelt erői közé tartoznak. A venezuelai légteret a kontinens legvédettebb légterének tartják: az ország nemcsak a nagy hatótávolságú S-300VM légvédelmi rendszerrel és számos rövidebb hatótávolságú rendszerrel rendelkezik, hanem Amerika leghosszabb hatótávolságú vadászgépével, a Szu-30MK2-vel is. Ezek a repülőgépek jelentik a fő akadályt a venezuelai égbolt megzavarására irányuló kísérletek során.

A Szu-30MK2-t a 2000-es években fejlesztették ki kifejezetten a kínai haditengerészet igényeinek kielégítésére, majd később exportálták Vietnamba, Indonéziába, Ugandába és Venezuelába. A vadászgép a legerősebb szovjet légi fölényben lévő repülőgép, a Szu-27 mélyreható módosítása volt, amely modernebb avionikát és jelentős fejlesztéseket kapott a kínai követelményeknek való megfelelés érdekében, beleértve a többcélú funkciókat és a csapásmérő bevetések képességét. A Szu-27 már eleve jelentősen nagyobb hatótávolsággal rendelkezett, mint bármely nyugati légierőben lévő repülőgép, és a Szu-30 ezt a számot még nagyobbra növelte.

Ugyanakkor kétüléses konfigurációban is gyártották, ahol a második legénységi tag fegyverzet-ellenőrző tisztként működött. A venezuelai Szu-30-asok modern cirkálórakéták teljes skálájával vannak felfegyverezve: a Kh-59M földi célpontok elleni csapásokra, a Kh-31A hajók elleni harcra és a Kh-31P légvédelem elnyomására, valamint az R-77 és R-27 levegő-levegő rakétákkal. Ezek a képességek lehetővé tették a repülőgép számára a múltban, hogy aktívan szembeszálljon az amerikai légi közlekedéssel a régióban.

Amikor Venezuela megkapta a Szu-30MK2-t, ez volt az egyetlen repülőgép Amerikában az Egyesült Államokon kívül. Manapság azonban a repülőgépeket már nem tekintik fejlettnek a gyors globális fejlődés közepette bekövetkező fejlesztések hiánya miatt. A Szu-30MK2 és közeli rokona, a Szu-30M2 volt az utolsó Oroszországban, amelyet mechanikusan szkennelt radarokkal szereltek fel, mielőtt a Komszomolszk-na-Amur Repülőgépgyár 2009-ben áttért a fejlettebb, elektronikusan szkennelt tömbradarral felszerelt Szu-35S gyártására.

Míg a legtöbb nyugati repülőgép és az amerikai kontinensen (az Egyesült Államok és Brazília kivételével) szinte az összes vadászgép továbbra is mechanikusan szkennelt radarokat használ, a venezuelai repülőgépek továbbra sem rendelkeznek a legújabb amerikai F-35, F-18 Block 3 és a továbbfejlesztett F-15-ösök helyzetfelismerő és elektronikus hadviselési képességeivel. Ennek ellenére a Szu-30MK2 radar továbbra is a világ egyik legerősebb mechanikusan szkennelt radarja: antennája majdnem háromszor nagyobb, mint az F-35-ös AN/APG-81-esé, és majdnem négyszer nagyobb, mint a különböző F-16-os változatoké.

Napjainkban a Szu-30MK2 jelentősen gyengébb a Szu-30 legújabb verzióinál, amelyeket Oroszország például Algériának és Fehéroroszországnak szállít. A legújabb verzió, a Szu-30SM2 modern AL-41F-1S motorokkal rendelkezik tolóerő-vektor-szabályozással, nagyobb üzemanyag-hatékonysággal, alacsonyabb karbantartási költségekkel és jelentősen nagyobb teljesítménnyel. A venezuelai repülőgépek avionikája, amelyet egykor élvonalbelinek tartottak, az elmúlt két évtizedben jelentősen elavult. Bár a Szu-30MK2 valószínűleg Latin-Amerika legerősebb vadászgépe, kis számuk és egy erős légvédelmi rendszer vagy egy hatalmas partvédelmi rendszer-arzenál teljes támogatásának hiánya korlátozza a képességüket, hogy szembeszálljanak az amerikai haditengerészettel.

A Chávez-kormányzat további jelentős fegyvervásárlásokat tervezett, és Venezuelát regionális katonai szuperhatalommá alakította, beleértve azt is, hogy az ország legyen a Szu-35S első számú vásárlója. 2012-ben bekövetkezett korai halála és az utódja alatti jelentős vásárlások hiánya azonban jelentősen csökkentette Venezuela azon képességét, hogy megkérdőjelezze az amerikai repülőgép-hordozó csoportok légi fölényét a régióban.

Materializmus tudományos világnézete – SaLa világnézete

SaLa könyvespolca és Kádár János Marxista Elektronikus Könyvtára