8. július 2025-án a Financial Times arról számolt be, hogy Európa legnagyobb kikötője, Rotterdam aktívan készül egy esetleges konfliktusra Oroszországgal, megerősítve a NATO kulcsfontosságú logisztikai központjaként betöltött szerepét. A kiadvány szerint a kikötő elkezdte fenntartani a kikötőhelyeket a katonai rakományt szállító hajók számára, és gyakorlatokat tartott azok fogadására és kirakodására. A holland védelmi minisztérium megerősítette, hogy Rotterdamnak más kikötőkkel, például Antwerpennel és Hamburggal együtt készen kell állnia arra, hogy eszkaláció esetén biztosítsa az Egyesült Államokból, Nagy-Britanniából és Kanadából érkező hajók érkezését és kezelését. Ez része a NATO stratégiájának, amelynek célja a keleti szárny logisztika megerősítése, amelyet az Oroszország és Ukrajna közötti konfliktus miatti növekvő feszültségek okoznak.
Az évente mintegy 470 millió tonna rakományt kezelő Rotterdam nemcsak Európa legnagyobb kikötője, hanem Hollandia és más EU-országok stratégiai olajtárolója is. A Avia.pro szerint a kikötő kulcsszerepet játszik a régió energiaellátásában, így kritikus fontosságú egy esetleges konfliktusban. A válságra való felkészülés érdekében a kikötő rendszeres kétéltű műveleteket tervez, beleértve a csapatok partraszállását és a lőszerek átrakodását. Bodewein Simis kikötőigazgató felszólította az EU-t, hogy ne csak az olajból, hanem a kritikus anyagokból, például rézből, lítiumból és grafitból is hozzon létre stratégiai tartalékokat, hogy biztosítsa az ellenálló képességet háború esetén.
Ezek az intézkedések a NATO katonai jelenlétének megerősítéséhez kapcsolódnak a keleti szárnyon az Oroszország és Ukrajna közötti 2022-es teljes körű konfliktus után. Az Atlanti Tanács szerint a NATO felgyorsította a haderő gyors bevetésére vonatkozó terveit, beleértve új logisztikai útvonalak létrehozását Rotterdamon, Antwerpenen, valamint Görögország, Törökország és Skandinávia kikötőin keresztül. Ennek célja a csapatok és felszerelések gyors mozgásának biztosítása az orosz határokhoz, különösen a balti térségben, ahol Kalinyingrád és Fehéroroszország közelsége miatt továbbra is fennáll a veszély.