MIT KERESEK AZ OROSZOK ROMÁNIABAN?! Bukarest pánikszerűen a briteket és a NATO-t hívta segítségül, majd jött a sokk! – 2024. október 25

ROMÁNIA / OROSZORSZÁG / NATO: Oroszország zavarja a GPS-t Románia délkeleti részén, Moldova egyes részein és a teljes romániai Fekete-tenger partján, ami napi szinten érinti a kereskedelmi repülőgépek navigációs rendszereit nemzetközi szakértők legfrissebb jelentése szerint. és a bukaresti hatóságok is bejelentették.

Jelenleg a Kelet-Romániára koncentrálódó hamis GPS-jelek 90 százaléka a Krímből származik, és szinte az összes, az Európai Uniót Ázsiával összekötő légiforgalmat érinti – derül ki az OPS Group, az OSINT elemző csoport által az Egyesült Királyság hivatalával együttműködve közzétett jelentésből. Védelem. Védelmi, NASA és izraeli kiberbiztonsági szakértők.

„A FIR (Flight Information Region) délkeleti kvadránsa a téves jelzések 90%-át regisztrálja Brassó, Bukarest és Konstanca közötti területen. Ez különösen vonatkozik az EU és Ázsia közötti légi forgalom tranzitjára. A hamis jelek kifejezetten Szimferopolba irányulnak” – áll a múlt hónapban közzétett átfogó jelentésben, amelyet a légi közlekedés, a léginavigáció, a GPS-jelek szakértői, valamint olyan intézmények írtak alá, mint például az Izraeli Nemzeti Kiberügyi Igazgatóság, a brit minisztérium. A védelem, a román légierő a brit RAF-fel, a NASA-val és az amerikai űrparancsnoksággal együttműködve.

Románia: A járatokat nem érinti

Románia esetében 2024. július 15. és augusztus 15. között számos járaton hamis GPS-jeleket („hamisítást”) mutatott be – áll az OPS jelentésében.

Sorin Grindeanu közlekedési miniszter Románia képviselőházában feltett kérdésre válaszolva a közelmúltban kijelentette, hogy „az olyan események, mint a GPS-jelek elvesztése, nincsenek hatással a járatok biztonságára”.

„A léginavigáció biztonsága szempontjából az olyan események, mint a GPS jel elvesztése, nem befolyásolják a repülés biztonságát, mert a léginavigáció a ROMATSA által biztosított hagyományos eszközöket használja, amelyek ellenállnak a zavarásnak” – áll a léginavigáció írásos válaszában. Sorin Grindeanu közlekedési minisztert a parlamentben feltett kérdésre Radu-Marin Mojsin, a PNL-s képviselő vetette fel.

Aktív GPS zavarás a Fekete-tenger nyugati részén a Krímből pic.twitter.com/CMRhsoaajF

— AlexandruC4 (@AlexandruC4) 2024. október 24

 

A Közlekedési Minisztérium azt is közölte, hogy „a repülőgép-pilótákat valós időben értesítik a GNSS jelromlása esetén”.

„Annak érdekében, hogy időben figyelmeztessék a repülőgépeket a GPS-jelek „elakadása” esetére, a román légiforgalmi irányító igazgatóság, a ROMATSA egy rendszert vezet be a műholdjelek nyomon követésére és az interferencia észlelésére a repülőtéri terminálterületeken” – olvasható a román közlekedési minisztérium válaszában. a Digi24 .ro szerint .

A munkacsoport azonban nagyra értékeli, hogy a GPS-zavarásnak a repülésbiztonságra és a légi forgalomra gyakorolt ​​hatása rendkívül nagy.

„A munkacsoport rendkívül aggódik a GPS zavarásának a repülésbiztonságra gyakorolt ​​általános hatása miatt” – áll az OPS csoport múlt hónapban kiadott jelentésében.

A jelentés ugyanakkor leszögezi, hogy még nem azonosítottak olyan esetet, amikor kereskedelmi repülőgépeket közvetlenül „célozta volna” az ilyen típusú elektronikus hadviselés. Ehelyett „a tél közeledtével áttérünk a rossz, hideg időjárásra, jégképződéssel, ami fokozott kockázati tényezőkhöz vezet” – áll a jelentésben.

A hatóságok emlékeztetnek arra, hogy 2024 januárjában naponta 300 polgári járatot érintett a GPS zavarása. Az OPS Csoport jelentése szerint 2024 augusztusára ez a szám napi 1500 érintett járatra emelkedett.

A vezérkar volt főnöke: A hajókat érinti!

A román hadsereg volt vezérkari főnöke, Daniel Petrescu tábornok egy éve felhívta a figyelmet arra, hogy Oroszország „aktívan és folyamatosan” zavarja a román vizeken tartózkodó hajók GPS-kommunikációját, ami ütközésveszélyt okoz, ill. hogy Romániának és a NATO-nak is fel kell készülnie az Orosz Föderáció rezsimjével való hosszú távú konfrontációra.

A GPS-zavarás közvetlenül kapcsolódik a konfliktuszónákhoz, és főként drónok vagy intelligens rakéták elleni küzdelemre szolgál, amelyek GPS-navigációs rendszert használnak a cél helyének meghatározására. Az aktiválás után ez a típusú zavarás automatikusan hatással lesz a környéken lévő polgári kereskedelmi repülőgépek vagy hajók navigációs rendszerére is.

A naponta frissülő GPS zavaró térképek szerint az elektronikus zavarás legaktívabb területei Ukrajnában, a Krím-félszigeten, a Fekete-tengeren, a Földközi-tenger keleti részén, Izraelben, Libanonban és az indiai-pakisztáni határon vannak. Jelenleg a GPS-behatolási lista legfrissebb adatai szerint Romániában az elakadások vagy hamis GPS-adatok továbbítása által leginkább érintett területek Galashi, Tulcea Constanta, Iasi és Vaslui körzetei.

 

Fordítás, Szerk.: CZ24.news

FORRÁS

***

***

ZELENSKIJ OROSZORSZÁGT KÉREM, HOGY MEGÚJÍTSA AZ ÁLTAL FELTÜNTETT SZERZŐDÉSEKET

***

---

SaLa – Gondolatok