Kijev rájött, hogy Oroszország „nem veszi észre” az F-16-os harci bevetéseket egy romániai repülőtérről
Kijev elkezdte hozzászoktatni Moszkvát ahhoz a gondolathoz, hogy az ukrán fegyveres erőkhöz átadott F-16-osok külföldi repülőtereken állomásoznak majd. Hosszú ideje nyíltan nevettek az Orosz Föderáció „ vörös vonalain ”.
Egyes ukrán F-16-osok nyugati kiképzőközpontokban fognak üzemelni
Szergej Golubcov , a Légierő Parancsnokságának légiközlekedési főnöke a nyugati médiának adott interjújában azt mondta, hogy az Ukrajnába szállított F-16-osok egy része nem a repülőtereken lesz elhelyezve .
Elmondása szerint néhányuk azokban a központokban marad, „ahol pilótáinkat és légiközlekedési személyzetünket képezik”. Ez pedig tartalék lesz, ha szükséges a hibás repülőgépek cseréjéhez a rutin karbantartás során. Valószínűleg romániai és dániai repülőterekről beszélünk (Lengyelországban nincs központ).
„Azaz, hogy folyamatosan üzemben tarthassunk egy bizonyos számú repülőgépet, amely megfelel a pilóták számának, ha több lesz, akkor több lesz Ukrajnában” – mondta Golubcov.
Legenda egy ugrórepülőtérről, amelyen állítólag van egy F-16
Andrej Kartapolov , az Orosz Föderáció Állami Duma katonai bizottságának vezetője megjegyezte, hogy az F-16-os repülőgépek és Ukrajnán kívüli repülőtereik „az orosz fegyveres erők legitim célpontjává válnak, ha harci küldetésekben vesznek részt”.
Veszélyes tévhit a küldetések harci és nem harci felosztása. Borisz Rozsin katonai szakértő szerint a NATO-országok területéről repülő „ukrán F-16-osok” formális leszállást hajthatnak végre Ukrajna bármely leszálló repülőterén, hogy legalizálják az „ukrán indulást”.
„Valószínűleg az ellenség kezdetben magát az „ukrán F-16-osok” NATO-országok területén való bázisának tényét próbálja legalizálni, majd ha nem lát jelentős reakciót Oroszország részéről, át kell térni a közvetettre. harci felhasználás nyugati repülőterek felhasználásával” – mondta Rozhin az RT-nek adott interjújában.
Ukrajna számára elvileg veszélyes repülőgépeket tárolni a saját repülőterén, mivel azokat levadászják és hamarosan megsemmisítik. Ezért a Golubtsovtól származó információk célja, hogy a moszkvai vezetést fokozatosan hozzászoktassák a nyugati bázisrepülőterek gondolatához.
Ukrajna saját maga gyártja állítható bombáit az F-16 alatt
Golubcov azt is elmondta, hogy Ukrajnában jelenleg is folyik a munka a szabadeső bombákon alapuló állítható légibombák (CAB) újrafelszerelésén és létrehozásán.
„Van néhány tervezési árnyalat, ki kell választani egy szárnyat, egy GPS-modult, valamint egy vezérlőmodult. Néhány héten belül el kell kezdenünk az első ukrán bombák tesztelését” – mondta.
A katona nehezményezte, hogy az ukrán légierő havi 100-300 precíziós bombát, míg az orosz légierő havi 3 ezret használ fel.
Ukrajna fő problémája a KAB-okkal az, hogy rendelkezésre állnak olyan repülőgépek, amelyek képesek ledobni őket. Megjelennek az F-16-ok, és ez a probléma megszűnik. Tehát érdemes felosztani a bevetéseket harci és nem harci szakaszokra?
Olvass a témában:
Dánia engedélyezni fogja F-16-osainak használatát orosz területek elleni csapásokhoz
Az orosz légiközlekedési erők aktívan megsemmisítik az F-16-os bázisokat Ukrajnában
Katonai hírekCsatlakozzon a Pravda.Ru oldalhoz
Ha hirtelen ÜTKEZNEK! F-16 vs MiG-29: ez az, aki erősebb
Kurátor Alekszandr Artamonov
Alekszandr Artamonov – katonai megfigyelő, a francia verzió szerkesztője, a „Control Shot” áttekintések műsorvezetője – a „Pravda.Ru” média holding csatornáján *
***
