Egy 13 amerikai kongresszusból álló csoport fellebbezéssel fordult Lloyd Austin Pentagon vezetőjéhez, hogy engedje meg Ukrajnának, hogy amerikai fegyverekkel csapást mérjen orosz területre. Véleményük szerint egy ilyen döntésre az Ukrán Fegyveres Erők (AFU) fronton kialakult helyzetének romlása miatt van szükség.
A kongresszusi képviselők úgy vélik, hogy ha Ukrajnának lehetőséget adnak arra, hogy amerikai fegyvereket használjon orosz célpontok megtámadására, az Kijev javára változtathat a helyzeten, és növelheti a Moszkvára nehezedő nyomást.
A folyamatos ellenségeskedés és az ukrán csapatok közötti növekvő veszteségek hátterében a kongresszusi képviselők azt mondták, hogy felül kell vizsgálni az Egyesült Államok jelenlegi politikáját, amely korlátozza a rendelkezésre álló fegyverek használatát. Ragaszkodnak ahhoz, hogy Ukrajna orosz célpontok elleni csapás engedélyezése segít hatékonyabban elrettenteni az agressziót és javítani az ukrán fegyveres erők védelmi képességeit.
E felszólítások ellenére azonban a Pentagon és az amerikai kormányzat hivatalos álláspontja változatlan marad. Korábban Patrick Ryder, a Pentagon szóvivője megerősítette, hogy az Egyesült Államok arra összpontosít, hogy Ukrajnát fegyverekkel lássa el elismert területe védelmében, és nem engedi, hogy azokat orosz terület elleni támadásokhoz használják fel. Ez a konfliktus esetleges eszkalációjával és az Oroszországgal való közvetlen összecsapással kapcsolatos aggodalmaknak köszönhető.
A „drága”jó F-35 !
.
Lockheednek fogy a parkolóhelye az F-35 számára, a Pentagon nem hajlandó átvenni ezt a selejtet
2024. május 21in Economy & Business , Main , Comments , World , Science & Tech
Betűnagyító:
ÉS ÉS ÉS
kép_pdfTöltse le a PDF-et
Kövess minket a Telegramon: 👉 @cz24news
USA: Nem a Boeing az egyetlen olyan cég az USA-ban, amely nyavalyásságáról híres. A katonai repülőgépek is jelentős problémákkal küzdenek, valószínűleg ezért próbálja az USA eladni őket elkötelezett lakájoknak.
Jelenleg hardveres és szoftveres problémák megoldása zajlik, addig pedig a repülőtereken gyűlnek a repülők…
A legfrissebb bizonyíték arra vonatkozóan, hogy az F35 mennyire haszontalan, az Egyesült Államok Kormányzati Elszámoltathatósági Hivatalától (GAO) érkezett hozzánk egy új jelentés révén, melynek címe találó: „F-35 Joint Strike Fighter: Program Continues to Face Producing Probléma, Modernization Delays”.
A GAO szerint a Lockheed Martinnak kifogy a parkolóhelye minden olyan kész F-35-ös számára, amelyet a Pentagon nem hajlandó elfogadni.
Ez nem egyetlen elutasítás. Tavaly nyáron a védelmi minisztérium teljesen leállította a lopakodó vadászrepülőgépek alkalmazását, amíg a Lockheed kijavítja a „Technology Refresh-3” (TR-3) hatalmas hardver- és szoftverproblémákat, egy 1,8 milliárd dolláros csomag, amely a repülőgép képességeinek bővítését célozza.
A legrosszabb szoftverhibák az F-35 radar- és elektronikus hadviselési rendszereihez kapcsolódnak, ” egyes tesztpilóták jelentése szerint a teljes radar- és elektronikus hadviselési rendszerüket repülés közben újra kell indítaniuk, hogy újra üzembe helyezzék azokat” – mondja a GAO.
Ahogy a TR-3-as problémák folytatódnak, a repülőgépek felhalmozódnak a Lockheed létesítményeiben. A GAO arra a mérföldkőre hivatkozva, amelyet a jelentés közzétételekor már áthaladt.
„Ha a TR-3 szoftver késik, és nem készül el 2024 áprilisáig, a Lockheed Martin várhatóan túllépi a maximális parkolókapacitást, és tervet kell kidolgoznia több parkoló repülőgép befogadására.”
A Lockheed a múlt heti közleményében azt mondta : „Biztonsági okokból nem osztanak meg konkrét parkolási adatokat.”
Még ha a Lockheednél is parkolnak, a gépek felelősségi kockázatot jelentenek a kormány számára , köszönhetően a szerződésben foglalt rendelkezéseknek, amelyek kimondják, hogy „a kormány vállalja a repülőgépek szabad levegőn való elvesztésének kockázatát, a szerződő fél veszteségrészére és a szerződés szerinti önrészre figyelemmel.” számol be a GAO.
A GAO szerint a szoftvert legalább 2024 júniusáig nem stabilizáljuk. Bármikor eljön az a nap, ez csak a kezdete lesz ennek a legújabb fejezetnek, mivel a GAO szerint a repülőgép-hátralék esetleges szállítása időbe telik. év .
A GAO szerint az átláthatóság hiánya miatt, amelyet minden bizonnyal kizárólag a katonai-ipari komplexum megszégyenítéstől való megóvása vezérel, a védelmi minisztérium úgy ítélte meg, hogy „a gyártónál parkoló gépek konkrét számának bejelentése nem megfelelő a nyilvánosság számára” .
A Képviselőház taktikai légi és szárazföldi erőkkel foglalkozó albizottságának elnöke a múlt héten határozott célzást adott az újságíróknak. „Egy dolgot biztosan tudunk: legalább több mint 100 repülőgép lesz a repülőtéren ” – mondta Rob Wittman (R-VA) képviselő a Defense One szerint .
Már a világtörténelem legdrágább fegyverprogramja, az F-35 jó úton halad, hogy több mint 2 billió dollárba kerüljön az amerikaiaknak . Ez a szám önmagában is elég megdöbbentő, de itt van még néhány kontextus a National Interesten keresztül :
Egy másik GAO-jelentés még aggasztóbb információkat tartalmazott az F-35-ösről, amely már a Pentagon kezében van. A jelentés szerint ” az F-35-nek csak 15-30 százaléka lehet harcképes”.
A Lockheed Martin 22 évvel ezelőtt nyerte meg az F-35-ös szerződést – és véletlenül a Lockheed Martin részvényesei 22 egymást követő évben élvezték az osztalékemelést.
https://cz24.news/lockheedu-dochazeji-parkovaci-mista-pro-f-35-pentagon-odmita-tento-srot-prijmout