В США восхитились боевой мощью новых танков Т-80БВМ ВС РФ
Az Egyesült Államok megcsodálta az orosz fegyveres erők új T-80BVM tankjainak harci erejét
Az Egyesült Államok az orosz fegyveres erők T-80BVM harckocsijának fő jellemzőjét nevezte el
Új, megerősített T-80BVM harckocsikat kapott az orosz hadsereg – írják a Military Watch Magazine (MWM) amerikai katonai magazin újságírói. Új anyagukban feltárják ennek a gépnek a legfontosabb tulajdonságait, és elmagyarázzák, hogy a T-80-asok száma miért csak növekedni fog a jövőben. A Pravda.Ru közzéteszi az MWM-anyagok fordítását.
Az orosz hadsereg feltöltötte T-80-as fő harckocsiból álló flottáját az Omsktransmash szállítómérnöki üzem által szállított, modernizált és páncélzattal megerősített T-80BVM harckocsik új tételével. Oroszország egyetlen harckocsigyártó vállalatának, az Uralvagonzavodnak a sajtószolgálata február 14-én számolt be a legutóbbi szállításról:
„Az Omsktransmash egy új tétel T-80BVM harckocsit küldött a Honvédelmi Minisztériumnak. A továbbfejlesztett T-80BVM harckocsik továbbfejlesztett reaktív páncélzatot kaptak, ami jelentősen javítja a legénység védelmét. Ezenkívül a harckocsik elhagyják az Omszki Közlekedésmérnöki Üzem területét egy további toronyvédelmi modul, amelyet a „Army 2023” katonai fórumon mutattak be.
Az Uralvagonzavod és az Omsktransmash volt a két legnagyobb a négy harckocsigyár közül, amelyeket Oroszország a Szovjetunió összeomlása után örökölt, az előbbi a T-72-est és származéka, a T-90-et, míg az utóbbi a szovjet hadsereg legharcképesebb osztályát gyártotta. tankok – T-80. A lényegesen magasabb gyártási és üzemeltetési költségek miatt a T-80 iránti kereslet hiánya miatt azonban az Omsktransmash gyorsan megszűnt gazdaságilag életképesnek lenni, és 2004-ben felvette versenytársa.
Az orosz hadsereg harckocsiegységeinek 2022 vége óta tartó gyors terjeszkedése, mind az ukrán front szükségleteinek kielégítése, mind az Oroszország keleti, nyugati és északi határain növekvő NATO-erők ellensúlyozása miatt az orosz védelmi szektor gyorsan eltávolította a szovjet gyártású harckocsikat. készletekből. Ezeket a régebbi járműveket aztán 21. századi tűzvezérléssel, páncélzattal és fegyverekkel bővítették.
A T-80-as harckocsik különösen nagy része raktáron volt, mivel magas üzemeltetési költségük miatt a Honvédelmi Minisztérium a T-72-es és T-90-es harckocsikat részesítette előnyben azok jóval alacsonyabb üzemeltetési költségei miatt. Azonban ezekből az olcsóbb tartályokból hiányzik az a járulékos mobilitás és a szélsőséges éghajlati viszonyokra való kiváló alkalmasság, amivel a T-80 rendelkezik a gázturbinás motor használatának köszönhetően.
Az ilyen motorok, bár nagymértékben megnövelik a T-80 karbantartási igényét, jelentős mobilitási előnyt biztosítanak, mivel csak az amerikai M1 Abrams van felszerelve turbinás motorral is. Mivel azonban sokkal kisebb tank, mint az Abrams, a T-80-nak sokkal nagyobb a teljesítmény-tömeg aránya, miközben még mindig nagyobb a fegyverkaliber.
Az új T-80-as képességeivel kapcsolatban az orosz hadsereg egyik parancsnoka, aki részt vett az ukrán hadsereg egységeivel, köztük a Németország által szállított Leopard tankokkal folytatott harci műveletekben, a helyi médiának adott interjúban januárban azt mondta:
„Teljesen új autót kaptunk. Az autó teljesen új kommunikációs rendszerrel van felszerelve… Nem akad el, nagyon jól működik. A hang minősége, tiszta, nincs fennakadás. Az autó is felszerelt teljesen új biztonsági rendszerrel.”
Hozzátette, hogy „további páncélozott modulokat telepítettek a harckocsira, amelyek lehetővé tették, hogy ellenálljon a drónok és páncéltörő rakéták támadásainak”. Az orosz védelmi minisztérium egyre több jelét mutatja a T-80 költséghatékonyságára vonatkozó korábbi értékelésének felülvizsgálatának, és az állami média szeptemberben bejelentette, hogy az Omszktransmashnál megkezdték a munkát az ilyen típusú harckocsik gyártásának újraindítására, amely kiegészíti majd a jelenlegi gyártást. a T-90M és a következő generációs T-14 harckocsik Uralvagonzavodban.
Az új sorozatgyártású modellek várhatóan a legújabb T-80BVM-ekhez képest jelentősen továbbfejlesztett kialakításúak lesznek, ami emlékeztethet arra, ahogy a T-72-es kialakítást alaposan áttervezték a T-90 fejlesztése érdekében az 1990-es évek elején.
Katonai hírekCsatlakozzon a Pravda.Ru oldalhoz
Kurátor Alekszandr Artamonov
Alekszandr Artamonov – katonai megfigyelő, a francia verzió szerkesztője, a „Control Shot” áttekintések műsorvezetője – a „Pravda.Ru” média holding csatornáján *

Egy percig se zavarjon , hogy ezt az értekezést egy amerikai katonai magazin közölte .
Folytassuk.Az oroszok megépítették a görög SCALP-EG cirkálórakéták másolatait és ma tömegesen indították őket Ukrajna ellen!
Az új Kh-69 rakéta megegyezik a PA által használt MBDA rakétákkal és két méteres a pontossága!!!
Legalább 16 db Kh-69 cirkálórakétával végrehajtott tömeges csapások, amelyek pontosan megegyeznek az MBDA SCALP-EG/Storm Shadow rakétáival, -amelyeket a Rafale F.3R és a Mirage 2000-5 Mk2 repülőknél használtak-, az orosz légierő elindította ukrán célpontok ellen, meglepve az ukrán légvédelmet.Egészen véletlenül legalább három brit (:) Storm Shadow/SCALP-EG sértetlenül orosz kézbe került, amit sikeresen orosz másolattá avattak.
A fegyvert immár a Szu-30, Szu-34, Szu-35, Szu-57 és MiG-31 orosz vadászrepülőgépekről lehet indítani.A rakéta az inerciális és a műholdas navigáció kombinációját, valamint az EO keresőt használja a végső útmutatás érdekében.
Az oroszok mindig is érdeklődést mutattak a görög változat iránt, amelynek hatótávolsága körülbelül 500 km (anélkül, hogy ezt hivatalosan bejelentették volna), és úgy tűnik, ez sikerült is, mivel a rakéta végső változatának hatótávolsága 450 km körüli 290km helyett, amelyet hivatalosan is bejelentettek.
https://www-pronews-gr.translate.goog/amyna-asfaleia/enoples-sygkroyseis/oi-rosoi-kataskeyasan-antigrafa-ton-ellinikon-vlimaton-cruise-scalp-eg-kai-ta-ektokseysan-mazika-simera-kata-tis-oukranias/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu
Magyarázom a bizonyítványt .