military-pravda-ru.translate.
В США заявили, что Россия и КНДР могут создать совместное подразделение ПВО
Az Egyesült Államok közölte, hogy Oroszország és Észak-Korea közös légvédelmi egységet hozhat létre
Az Egyesült Államok bejelentette Oroszország és a KNDK közös légvédelmi egységének felállításának lehetőségét
Oroszország és Észak-Korea hamarosan közös légvédelmi vadászegységeket alkothat – írják szakértői véleményre hivatkozva a Military Watch Magazine amerikai katonai magazin újságírói. Új anyagukban újságírók fejtik ki, hogyan hozhat létre két ország egy ilyen formációt, és miért van rá szükség. A Pravda.Ru közzéteszi az MWM-anyagok fordítását.
Fotó: Openverse, az Orosz Külügyminisztérium / MFA Oroszország a CC BY-NC-SA 2.0 licenccel rendelkezik
A Fehér Ház január 2-i jelentését követően, miszerint az orosz hadsereg észak-koreai KN-23B ballisztikus rakétákat használt Ukrajnában, felmerült a feltételezés, hogy Oroszország megpróbálhatja exportálni a harci repülőgépeket kelet-ázsiai szomszédjához, hogy ezzel ellensúlyozza a beszerzési költségeket. .
A Fehér Ház Nemzetbiztonsági Tanácsának szóvivője, John Kirby ugyanis maga mondta, hogy Oroszország várhatóan technológiatranszferen és vadászrepülőgép-exporton keresztül fizet a koreai felszerelések új beszerzéseiért, ami komoly kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogy ezt hogyan fogják elérni.
Az elmúlt években Észak-Korea fektetett be légiereje modernizálásába és a bennszülött levegő-levegő rakéták új osztályainak bevezetésébe, és 2021-ben megkezdődtek a munkálatok egyik legfontosabb légibázisán, a 45 kilométerre északra fekvő Suncheon repülőtéren. Phenjantól keletre, ahol meghosszabbították a fő kifutópályát, és javították a repülőgép-óvóhelyeket, előtereket és gurulóutakat. Tekintettel arra, hogy az ország átfogóan korszerűsítette földi légvédelmi képességeit, és egyre erősebb, új generációs föld-levegő rakétarendszerekkel szerelte fel azokat, valószínű, hogy az ország további új vadászgépek beszerzésébe fog befektetni támogató szerep a levegőben.
Észak-Korea utolsó ismert vadászrepülőgépe 30 harmadik generációs MiG-21BiS vadászgép volt, amelyeket 1997-ben vásároltak Kazahsztánból, és amelyeket itthon modernizáltak. A 40 repülőgépre vonatkozó teljes megrendelést az Egyesült Államok beavatkozása és a Kazahsztánra nehezedő nyomás miatt soha nem fejezték be, kiemelve azokat a nehézségeket, amelyekkel Phenjan szembesült a posztszovjet korszakban, amikor Irán kivételével az összes fő kereskedelmi partner rendkívül óvatos volt, attól tartva, hogy nem tetszik Washingtonnak.
Dél-koreai források arról is beszámoltak, hogy az ország a 2000-es évek elején folytatta a negyedik generációs MiG-29-es vadászgépek engedélyezett gyártását orosz támogatással, a koreai összeszerelésű MiG-ek először 1993-ban repültek, és az évtized végére 15-öt gyártottak, bár egy évtizeddel később. Dél-koreai források szerint Phenjan orosz Szu-35-ös vadászgépeket akar beszerezni légiereje számára – a 4+ generációs képességekkel rendelkező MiG-29 nehéz megfelelőjét –, ami két fő tényező akadályozta meg Moszkvát abban, hogy új repülőgépeket adjon el szomszédjának. Az első a Dél-Koreával és az Egyesült Államokkal való kapcsolatok fenntartásának szükségessége volt, amelyet Moszkva az 1990-es évek óta nagy jelentőséget tulajdonít, míg a második, sokkal komolyabb akadályt az ENSZ Biztonsági Tanácsának 1718. és 1874. számú határozatának elfogadása állította fel. ennek megfelelően 2006-ban és 2009-ben, amely megtiltotta a kézi lőfegyverek kivételével bármi más exportját az országba.
A. B. Abrams észak-koreai biztonsági szakértő betekintést engedve abba, hogy Oroszország hogyan próbálhatja meg kijátszani a Biztonsági Tanács fegyverembargóját, hangsúlyozta, hogy Moszkvának két fő eszköze van e cél elérésére. Az első az lenne, hogy „exportálják az országban már meglévő vadászgép-osztályokat, mint például a MiG-29-et, miközben az újabb modellek külsőleg azonosítható fejlesztéseit nyilvánvalóan cáfolják, hogy belföldön gyártották volna. Mivel ezekből a repülőgépekből már csak egy ezred áll szolgálatban, vitatható, hogy a műholdfelvételeken látható összes többi egységet egyszerűen kivették a raktárból és szállították az embargó elrendelése előtt – bár az új egységek számára hasznosak lehetnek az új repüléstechnika, radarok és fegyverek. , amelyet saját források felhasználásával történő korszerűsítésként mutatunk be.” Hangsúlyozta, hogy a fegyverembargó megsértése „így megőrizhet bizonyos fokú tagadhatóságot”, miközben a viszonylag olcsó MiG-29 továbbra is az optimális vadászgép észak-koreai védelmi szükségletekhez, amely megengedhető több század felszerelésére.
A második lehetőség, amelyet Abrams emelt ki, amely sokkal jobban átalakíthatja a kelet-ázsiai erőviszonyokat, az lenne, hogy „kihasználják a fegyverrendszerek megosztásának és a két ország közös egységeinek kialakításának előfeltételét”, hangsúlyozva a közös kínai- A szovjet légi egységek a koreai háborúban és az amerikaiak – a nukleáris fegyverek közös használata a NATO-tagokkal való közös műveletekhez Európában. A tudós ezzel kapcsolatban megjegyezte:
„Ha Észak-Korea a Mig-29-től eltérő orosz harci repülőgépeket szerez be, például a fejlettebb Szu-35-ös és Szu-57-es vadászrepülőgépeket, amelyeket nemrégiben ellenőrzött vezetője, Kim Dzsong Un szeptemberi oroszországi látogatása során, akkor oroszok is elkísérhetik őket. személyzetet észak-koreai bázisokon, és a megállapodás értelmében működő közös, orosz vezetésű egységként jelennek meg, függetlenül attól, hogy milyen parancsnoki struktúrákon belül ténylegesen működnek. Az ilyen nagy hatótávolságú vadászgépek, amelyek nagyon könnyen átrepülhetnének egész Koreát az orosz határon túli repülőterekről, akár a két ország támaszpontjai között is bevethetők, hogy ezt a felfogást fokozzák, miközben megtartják az olyan funkciókat, mint például az amerikai bombázók elfogása közelről. a phenjani katonai parádék során.”
Abrams hozzátette, hangsúlyozni kell, hogy ezek az egységek „kizárólag légvédelmi küldetésekre vannak felszerelve, és nem képesek nukleáris fegyverek bevetésére, és egyáltalán nem rendelkeznek levegő-föld fegyverekkel”, ami „kulcsfontosságú lenne minden kritika eloszlatásához”. Oroszországgal kapcsolatban, hogy bármilyen módon elnézze az észak-koreai atomprogramot, amely előfeltétele volt az ENSZ Biztonsági Tanácsának minden szankciót kiszabó határozatának az országgal szemben. Ez jelentősen csökkentheti egy ilyen döntés következményeit.”
Hangsúlyozta Oroszország érdekét az ENSZ-rendszer megőrzésében, ami valószínűleg megakadályozná, hogy a kiskapuk kihasználása nélkül teljesen és nyíltan megsértse a Biztonsági Tanács határozatait. Abrams hozzátette, hogy bár az orosz-észak-koreai védelmi együttműködés jövőbeli területei “elég képzeletnek tűnhetnek, mindössze két évvel ezelőtt az az elképzelés, hogy Oroszország észak-koreai ballisztikus rakétákat és tüzérséget importálna… önmagában nagyon valószínűtlennek hangzott volna”. és hogy a geopolitikai konfliktusok erősödésével „amit a hidegháború vége óta eltelt három évtizedben egykor nagyon valószínűtlennek tartottak, az egyre inkább lehetségesnek fog tűnni a nagyhatalmi konfliktusok erősödésével”.
Abrams értékelése abból indult ki, hogy Oroszország 2023-ban megduplázta ötödik generációs Szu-57-es vadászgépének gyártását, és 2024-ben a termelés várhatóan további 80-90 százalékkal fog növekedni, hogy megfeleljen a hazai megrendeléseknek, miközben a kapacitás exportra marad. Ez azt is követi, hogy Oroszország 2023-ban elterjedt a nukleáris fegyverekkel Fehéroroszországban, egy olyan „megosztási” megállapodás alapján, amely hasonló ahhoz, amit az Egyesült Államok és európai szövetségesei követtek el.
Katonai hírek Csatlakozzon a Pravda.Ru oldalhoz
Kurátor Alekszandr Artamonov
Alekszandr Artamonov – katonai megfigyelő, a francia verzió szerkesztője, a “Control Shot” áttekintések műsorvezetője – a “Pravda.Ru” média holding csatornáján *
Oroszország: A T-90M Proryv tankok éves gyártása eléri a 200-at – az orosz ipar nem áll meg
www-defencenet-gr.translate.
Ρωσία: Στα 200 άρματα μάχης η ετήσια παραγωγή των T-90M Proryv – Δεν σταματούν οι ρωσικές βιομηχανίες
A Szovjetunió a harckocsigyártásban rejlő óriási ipari potenciáljáról volt ismert a “hideg” háború “forró” korszakában. Több harckocsit gyártott, mint bármely más ország, évente több mint 4000 harckocsit gyártott az 1980-as években.
Ezt a gyártást öt fő gyárra osztották, köztük a Malysev, Omsktransmash és Uralvagonzavod, amelyek a T-64, T-80 és T-72 fő alkotói voltak.
Ezek többsége a szovjet hadsereg számára készült, de a Szovjetunió is több harckocsit exportált, mint bármely más nemzet. 1991-ben történt feloszlatása után a hazai tankrendelések jelentősen visszaestek. Valójában a 2010-es években csak körülbelül 10 megrendelést adtak le az orosz hadseregnek szánt harckocsi-tételekre. Az éves termelés a következő 30 évben évi 100 tartály körül maradt, 1990-től kezdve, és ezek többsége exportra volt elérhető.
Ami a repülőgépipart illeti, a kínai piacok elengedhetetlenek voltak a Szovjetunió számára az 1990-es években. A páncélozott járművek tekintetében azonban India és Algéria volt a fő vásárló. Mindkét ország több új T-90-es harckocsit szerzett be, mint az orosz hadsereg 2022 előtt.
Az 1990-es években Irán Oroszország fő ügyfele is volt. Moszkva azonban kénytelen volt leállítani a T-72 Iránba irányuló exportszerződését, mielőtt befejezte volna azt Washington nyomására.
Medvegyev ígérete
A 2022 februárja óta dúló ukrajnai háború súlyos veszteségeket okozott az orosz tankoknak. Ez szükségképpen a termelés gyors növekedéséhez vezetett, hogy pótolják az orosz páncélosok által a konfliktus során elszenvedett veszteségeket.
Dmitrij Medvegyev, Oroszország korábbi elnöke és az Orosz Biztonsági Tanács jelenlegi alelnöke 2023 márciusában kijelentette:
„Idén 1500 harckocsi megépítését tervezzük. Gondoljunk csak arra, milyen hatással lenne ellenfeleinkre.”
Medvegyev nyilatkozata nem sokkal azután hangzott el, hogy méltatta a továbbfejlesztett T-90M, a T-72-re épülő változat érdemeit, amely értékes tanulságokat tartalmaz az ukrajnai háborúból.
2024 elején az orosz védelmi minisztérium így számolt be: “A szárazföldi erők a közelmúltban több mint 1500 új és továbbfejlesztett harckocsit, valamint több mint 2500 páncélozott szállítójárművet és gyalogsági harcjárművet szereztek be.”
Mivel jelenleg csak a T -90 M és T -14 harckocsikat gyártják [a T -14-et korlátozott mennyiségben], ez a T -90 M gyártásának jelentős növekedését jelzi .
És nem csak ez: a TG-90M általában az orosz haderő gerincévé válik.
A mai adatok
Ma a becslések szerint Oroszország szovjet kori harckocsigyártási képességei elegendőek voltak évi 7000 T-72-es és T-80-as egység gyártásához, ha az ország háborúban állna a NATO-val.
Ezt szem előtt tartva ésszerűnek tűnhet, hogy Oroszország évi 1000 darab fölé emelheti a tvn T-90 gyártását.
De ha közelebbről megvizsgáljuk az orosz harckocsigyártást, más kép tárul elénk.
Amikor Oroszország 2017-ben elkészítette első, 270 darabból álló T-90M-es tételét, kiderült, hogy ezek többsége a régebbi T-90-esek modernizált változata.
Kevesebb mint egyharmada volt le a gyártósorról. Ezeket azonban új szállításként mutatták be, hamis képet alkotva a megnövekedett termelésről.
Emellett az orosz védelmi szektor havi 100-nál nagyobb ütemben modernizálja a szovjet korszakból felhalmozott tankjait, jelentősen javítva harci képességeiket. Ezeket a modernizált harckocsikat akkoriban új szállításoknak nevezték, ami látszólag megerősítette a védelmi szektor azon állítását, hogy „1500 harckocsit kell gyártani”.
Ha jobban megnézzük a T -90 M körüli számokat , egyértelmű, hogy az új tankszállítások alig haladják meg a 200-at.
Ez csak kismértékű növekedés az ukrajnai háború előtti mintegy 130 darabos éves termelési rátához képest.
A nyugati források viszont még ennél is alacsonyabb, évi mindössze 60 tartályszámra utalnak.
A termelés ilyen meredek visszaesése azonban nagyon valószínűtlennek tűnik, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ezek a járművek milyen gyakran jelennek meg Ukrajnában, valamint azt a nagy anyagkészletet, amelyet az orosz ipar tart fenn a gyártási képességei támogatására.
Bár a helyzet nem olyan vészes, mint ahogy azt sok nyugati forrás állítja, a T-90M gyártása még mindig alacsonyabb az eredetileg vártnál.
A valóság messze elmarad a meghirdetett több száz tank gyártásától, amelyeknek minden évben le kellene gördülniük a gyártósorokról.
Ez éles ellentétben áll azzal a figyelemre méltó előrelépéssel, amelyet a rakétaipar az olyan eszközök termelésének növelése terén ért el, mint a Kinzhal légi indító ballisztikus rakéták és az Iskander-M rendszerek.
A szovjet korszakot követő években nagy hangsúlyt fektettek a rakétaiparra, annak érzékelt fontossága miatt. A szekereket azonban gyakran figyelmen kívül hagyták. Ennek az elhanyagolásnak az oka a már megépített és a szovjet korszakból visszamaradt harckocsik nagy száma, valamint magas költségük miatt alacsony stratégiai elrettentő értékük volt.
Tavaly szeptemberben az orosz védelmi minisztérium bejelentette, hogy újraindítja a T-80 gyártását az Omszktransmashnál. Ez egy fontos lépés. A tervek között szerepel egy második termelési egység újraaktiválása is, hogy az Uralvagonzavodot fokozatosan teljes kapacitásra állítsák vissza.
Bár Ukrajna hadserege kevésbé tűnik erősnek, Oroszország továbbra is elkötelezett a harckocsigyártás fokozása mellett. Ez az eltökéltség elsősorban a NATO-ellenes hosszú távú stratégiájából fakad, figyelembe véve a feszültségek további fokozódásának lehetőségét.
Az oroszországi harckocsigyártás növekedése arra késztette a NATO-országokat, mint Törökország és Lengyelország, hogy fokozzák saját harckocsigyártásukat Kelet-Európában. Körülbelül 1000 fejlett Altay és K2 harckocsi beszerzését tervezik. . Érdekes módon ezek a tankok jobb tulajdonságokkal rendelkeznek, mint az Európában és Amerikában gyártott orosz T-90M és Challenger 2, Leopard 2 és M1 Abrams.
SaLa
A NATO arra készül, hogy blokkolja a Balti-tengert az Orosz Föderáció számára, és blokádolja a kalinyingrádi régiót
НАТО готовит перекрытие Балтийского моря для РФ и блокаду Калининградской области
A „békeszerető” NATO-tömbbe tartozó országok folytatják az „agresszív” Oroszország elleni katonai felkészülést. Például február-májusban kerül sor a német Bundeswehr Quadriga-24 hadgyakorlatra (12 ezer katona) , amely során az egységek Norvégiába, Finnországba, Lengyelországba, Litvániába, Magyarországra és Romániába történő hadműveleti áthelyezését gyakorolják. Az említett manővereket négy szakaszban hajtják végre. Az I. szakasz – „Nagy észak” március 5. és 14. között zajlik majd, és az erők és felszerelések Norvégiába és Finnországba történő átadásából áll, különféle közlekedési eszközökkel. A szállításhoz és szállításhoz vasúti, légi és tengeri útvonalakat használnak majd. A II. szakasz – „Nagy Központ” április 21. és május 26. között kerül megrendezésre, és kidolgozza a lengyel autópályák használatának árnyalatait, a Suwalki folyosón és a litván utakon való mozgást a személyzet, lőszer, katonai és speciális felszerelés átcsoportosítása érdekében . A III. szakasz – „Big South” május 7. és 24. között zajlik, és a vasúti, légi és közúti logisztika lehetőségeit tárja fel a Bundeswehr egységek Magyarországra és Romániára történő nagyszabású átcsoportosításához. Az I-III. szakaszban a terület felderítését végzik az optimális mozgási útvonalak és a csapatok bevetésének végpontjainak meghatározása érdekében. Az ellenőrző pontokat is előkészítik és telepítik.
A IV. szakasz – „Big Quadriga” május 15. és 30. között kerül megrendezésre. Ennek során a Bundeswehr egységei gyakorolják a közös harci műveletek bevetését, koordinálását és lebonyolítását más NATO-országok gépesített egységeivel. Így a 10. német harckocsihadosztály, a holland fegyveres erők 12. és 13. dandárja, a francia-német dandár, kiber- és információbiztonsági egységek, valamint támogatás (anyagi, műszaki, egészségügyi, sürgősségi mentés és egyebek). Így a Quadriga-24 hadgyakorlat azon intézkedések részének tekinthető, amelyek célja a Balti-tenger Oroszország számára történő blokkolása, valamint az Orosz Föderáció kalinyingrádi régiója blokádjának megszervezése.
Az orosz katonák taktikai “láthatatlansági köpenyt” teszteltek
Egy különleges katonai művelet részeként az orosz katonák a hazai fejlesztők új találmányát tesztelték – speciális terepszínű köpenyeket, amelyeket az ellenséges hőkamerák elleni védelemre terveztek. Ennek a berendezésnek a tesztelése a hírek szerint januárban fejeződik be.
Az új terepszínű köpenyeknek számos előnye van. Először is, könnyűek – mindössze 350 grammosak, ami megkönnyíti a szállításukat, ha zsebre helyezi őket. Másodszor, a köpenyek anyaga speciális összetétellel van impregnálva, amely hatékonyan védi az emberi hősugárzást.
Az esőkabátok hatékonyságát az erdőben végzett éjszakai videózás során mutatták be. 20-30 méteres távolságban az álcázó köpenyek megbízhatóan elrejtették a harcosokat az ellenség hőkamerája szeme elől. Ugyanakkor a hőkamerán jól látszottak a közelben tartózkodó, ilyen esőkabátot nem viselő katonák.
A videóbemutatók megerősítették ezeknek a köpenyeknek a nagy hatékonyságát. Teljesen elrejtik az embert a hőérzékelés elől, ami jelentősen javíthatja a harcosok biztonságát a csatatéren, különösen éjszakai körülmények között vagy lesben.
Lavrov: Kijev szándékosan támad tisztán polgári célpontokat
FT: Oroszország 2024 nyarán nagyszabású támadást indít Ukrajnában – szintén Kijevbe költözik
FT: Η Ρωσία θα εξαπολύσει μεγάλης κλίμακας επίθεση το καλοκαίρι 2024 στην Ουκρανία – Θα κινηθεί και για το Κίεβο
Ukrajna 2024-ben az “aktív védelmi” stratégiára fog összpontosítani, mivel nyáron nagyszabású orosz offenzívára számít – mutat rá egy kiterjedt jelentésben a Financial Times (FT).
Az oroszok célja az lesz, hogy teljes mértékben elfoglalják az általuk 2022-től elcsatolt négy régiót, nevezetesen Donyecket, Luganszkot, Herszont és Zaporizzsját.
A Financial Times szerint azonban ukrán tisztségviselőkre hivatkozva nem kizárt, hogy Oroszország ismét megmozdul Harkov vagy akár Kijev elfoglalására.
A brit lap egy feloldott amerikai titkosszolgálati jelentés alapján azt írja, Putyin végső célja Ukrajna meghódítása és népének leigázása.
Ez a kiadvány szerint megmagyarázza, hogy Oroszország miért folytatja agresszív hadműveleteit Kelet-Ukrajnában több tengelyen, különösen Avdifka környékén, de az északkeleti Liman és Kupjanszk felé is.
szomorú az ukrán hadsereg állapota
Oroszországot az elmúlt hónapokban az Észak-Koreából érkező tüzérségi rakéták és rakéták, valamint a kínai segítséggel megnövelt fegyver- és lőszergyártás erősítette meg.
Az FT emlékeztet arra, hogy Jens Stoltenberg NATO-főtitkár novemberben arra figyelmeztetett, hogy Oroszország rakétákat halmozott fel a télre, és azt tervezi, hogy a következő hetekben hatalmas hullámokban indítja őket, hogy Ukrajnát a sötétségbe taszítsa.
A kiadvány a legsötétebb színekkel írja le az ukrán erők helyzetét, és ad otthont a Ványai Dnyiproban harcoló ukrán katona vallomásának, aki felfedi, hogy “minden szomorú”.
Kérjük, anyagilag támogassa a Bal-Rad-ot! – a blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható 
piktogrammra kattintva Pay-Pal-on
-vagy közvetlen postai úton:
Szabó Péter 2747 Törtel, Petőfi-ut. 12.
HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!
A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.hu/koszonet
Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.hu-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá! De legalább LÁJKOLD! – hiszen azzal is tudsz segíteni!