Az első D4K típusjelű, négyhengeres, 65 lőerős jármű 1961-ben készült el, a „Vörös Csillag Traktorgyár” kispesti üzemében. Bár elsőre a hagyományos traktorokétól teljesen eltérő külsejével keltett feltűnést!
a D4K olyan megbízható, strapabíró jármű volt, amelyet úgy is munkára lehetett fogni, amikor más traktorok beadták a kulcsot. Térdig érő sárban is húzta az ekét, a homokos talajon ugyanolyan jól ment, mint a fagyott földön. Nem csoda, hogy sokan személyes sértésnek vették, ha valaki traktornak nevezte a járművüket, „nem traktor ez, hanem Dutra”, mondogatták ilyenkor.
A Vörös Csillag Traktorgyárat az akkoriban csődbe jutott híres nyugati cégekkel állították párhuzamba: „Krupp, Rolls-Royce, Boeing a zsákutcába jutott cégek között – nem rossz társaság a Vörös Csillag számára!”
Viszonta”DUTRA” hatalmas siker volt, és szerencsére az akkori magyar vezetés ezt fel is ismerte, és Korbuly Jánost és Rhorer Emilt nagyobb teljesítményű traktor tervezésével is megbízták. És jött a nagyobb és erősebb Dutra 1000 (D4K-B 130 lóerős, továbbfejlesztett változata), és még 1974 – ben is 1.200 traktor készült.
Aztán ugye jött a rendszerváltás…
A fent említett nyugati cégek még ma is léteznek, ellenben a Vörös Csillag Traktorgyár régen nincs már…
De az bizonyos, hogy a világ D4K révén ismerte meg a Dutra elneezést. A különleges traktor pozitív nemzetközi megítélése egyedül az Ikaruséhoz fogható a hazai járműiparban, és ahogy a mátyásföldi buszokat, a kispesti traktorokat sem csak a baráti országoknak lehetett eladni; egyebek mellett Angliába, Franciaországba és Svédországba is exportáltunk belőlük.
Ez így egy igazi ars poetica!
Kérjük, anyagilag támogassa a Bal-Rad-ot! – a blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható 
piktogrammra kattintva Pay-Pal-on
-vagy közvetlen postai úton:
Szabó Péter 2747 Törtel, Petőfi-ut. 12.
HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!
A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.hu/koszonet
Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.hu-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá! De legalább LÁJKOLD! – hiszen azzal is tudsz segíteni!
5*