Debrecenben építi új gyárát a BMW
Gyárat épít a BMW, a világ egyik legnagyobb, legsikeresebb és legmodernebb autógyártója Debrecenben. Ezt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter jelentette be kedden Budapesten. 14 hónapnyi tárgyalás után esett a választás a magyar városra. Elektromos autókat is fognak gyártani, a több mint egymilliárd eurós befektetés 1000 munkahelyet teremt. Az építkezés 2019-ben kezdődik.
Fontos bejelentést tett Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, aki közölte, hogy Debrecenben épít gyárat a BMW.
A miniszter szerint a város melletti 400 hektáros területen a legmodernebb autóipari gyártási technológiákkal, egy gyártósoron állítanak elő hagyományos és elektromos meghajtású autókat.
A gyár kapacitása évente 150 ezer autó gyártására elegendő.
Szijjártó Péter elmondta azt is, hogya beruházás értéke meghaladja az egymilliárd eurót, és már az elején több mint ezer munkahely jön létre.A gyár helyszínének kinézett terület a jövő év második felére kerül a BMW tulajdonába, és jövőre már megkezdik a munkaerő toborzását.
A beruházás hozzájárul Magyarország versenyképességéhez, és tovább erősíti a magyar-német gazdasági kapcsolatokat– mondta Szijjártó Péter.
A külügyminiszter elmondta azt is, hogy a világgazdaságban olyan gyors és mély változások zajlanak, hogy modern kori ipari forradalomról lehet beszélni,ahol az új technológiák folyamatosan változtatják meg a siker kritériumait.Ebben az új korszakban a vállalatok versenyben állnak az új technológiák alkalmazásáért, az országok pedig a beruházásokért.Ez az új korszak különösen nagy hatással van az olyan nyitott gazdaságú országokra, mint Magyarország.
Szijjártó Péter úgy látja, amikor Magyarország benevezett ebbe a versenybe, komoly érveket tudott felsorakoztatni az ország mellett, így az alacsony adókat, a rugalmas munkaerő-szabályozást, a duális szakképzést és a színvonalas informatikai, műszaki képzéseket.
Mint mondta, a minderre épülő gazdaságpolitika sikeresnek bizonyult, a beruházások évről évre növekednek, tavaly minden rekordot megdöntve96 új beruházás érkezett a beruházásösztönző rendszeren keresztül.
A tárcavezető hangsúlyozta: most egy újabb nagy sikerről számolhatnak be, hiszen amikor a világ egyik legnagyobb, legsikeresebb és legmodernebb autógyártója úgy döntött, hogy Európában növeli a termelési kapacitásait, Magyarországot választotta. A céggel 14 hónapja tárgyalnak, a BMW több európai várost is megvizsgált lehetséges helyszínként.
https://www.facebook.com/atv.hu/videos/1935046893229285/
(origo/atv)
Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton
Kérjük, anyagilag támogassa a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on
vagy közvetlen postai úton:
Szabó Péter
2747 Törtel,
Petőfi-ut. 12.
A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk!
Bal-Rad komm: „…a világ egyik legnagyobb, legsikeresebb és legmodernebb autógyártója úgy döntött, hogy Európában növeli a termelési kapacitásait…” – és erre Döbrögisztán vajdaság gyarmatnál KEDVEZŐBB ajánlat nem érkezett.
„…alacsony adókat, a rugalmas munkaerő-szabályozást…” – garantál Döbrögisztán. PÉLDÁTLANUL MAGAS LESZ AZ ÁLLAMI TÁMOGATÁS IS, és hát a szabad rablás…! (Nem mellesleg: jól fogy majd a gáz meg a villany is!)
Abban a Döbrögisztánban, AHOL MÁR ÍGY IS KEVÉS a biorobot, és egyre több a nyugdíjaskorú!
Persze az sem mellékes, hogy éppen germán cégről van szó! Ahonnan tolnák már kifelé a migráncsokat! Debrecenben meg nemrégiben zárták be a TÁBORT! Hát majd egy kis renoválás után újranyit.
LESZ ITT MÉG MEGLEPI MAGYAROK!
Döbrögink mindenesetre úgy jelenhet meg a Kanzlerinánál, hogy „no Liebe Angela! EZT RENDBETETTÜK!”
Ukrán Román Szlovák munkások előnyben.
Mi meg majd adókedvezményt és vissza nem térítendő támogatást nyújtunk a megfáradt Német iparnak.
Most pedig taps.
Abban a Döbrögisztánban, AHOL MÁR ÍGY IS KEVÉS a biorobot, és egyre több a nyugdíjaskorú!
Mit gondolsz miért Debrecen a cél város?
Hát ezért!
Csak úgy,elfér.
https://mult-kor.hu/20130130_titkoljak_milliardjaikat_a_goebbelsrokonok
„Harald Quandt” az ős germán……….
46%-ban, a többi közkézhányad.
A valós történet nagyon érdekelne,az biztos.
Érdekes hír volt hallható a Kossuth rádió 08. 01-i, 12.00 órás műsorában:
http://hangtar.radio.hu/kossuth#!#2018-08-01
Haják Szabó Mária pozsonyi tudósítása arról szólt, hogy a szlovák sajtóban az jelent meg, hogy a magyar kormány a BMW 1 milliárd eurós tervezett beruházásához 50%-os támogatással járul hozzá. Ez azt jelenti, hogy a 320 milliárdos összegből mi fizetünk 160 milliárdot, az 1000 munkahely fejében. Vagyis, 1 db munkahely 160 millió Ft-ba kerül nekünk. Ha nekem lenne 160 millám egy munkahelyre, akkor nem lenne szükségem a BMW-re…
De, ha máshogy nézzük, akkor 200 e. Ft havi nettó bér bruttója kb. 300 e. Ft. Ez 1000 munkahelyre számolva 300. 000. 000 Ft/hó. 160 milliárdból az 1000 embert éppen több, mint 533 hónapig lehet fizetni, azaz több mint 44 évig… (ha jól számolok). 44 éves ingyen meló… a BMW jó üzletet csinált, ez kétségtelen. És Mi?
Ami szintén érdekes, hogy az ellenzéki pártok nem firtatják (eddig), hogy az állam mekkora támogatással csábította ide a BMW-t. Az ellenzéki pártokhoz ez esetben ideértem Thürmer Gy. et-t is.
És még azt mondják, hogy Lőrinc barát mennyit lop! -bagatell.