Idén is luxusjachttal szeli a horvát habokat Mészáros Lőrinc családja

A felcsúti milliárdos lánya és újdonsült férje is használja a rejtélyes csodahajót.

Az Artemy névre keresztelt fehér luxusjacht – amelyre elsőként a magyarnarancs.hu talált rá tavaly nyáron – az elmúlt két hétben többször is kikötött a horvátországi Cres szigetén, de nem Mészáros Lőrinc, hanem egyik lánya és az ő vendégei voltak a fedélzeten. Az első alkalommal csak Homlok-Mészáros Ágnest látták forrásaink a hajóról leszállni és több ismeretlen vendéget, de egy néhány nappal későbbi kikötéskor ott volt az újdonsült férj, Homlok Zsolt is, aki korábban a Swietelsky Vasúttechnika Kft. ügyvezető igazgatójaként dolgozott.

Fontos lácszem

Homlok-Mészáros Ágnesnek kiemelt szerep jut apja cégbirodalmának működtetésében, a családhoz köthető vállalkozások közül többen is feltűnik: egyebek közt az építőiparban szárnyaló Fejér B.Á.L. Zrt. egyik résztulajdonosa, és – ha csak a leglényegesebbeket soroljuk fel – jelenleg ügyvezetője az ásványvíz-előállítással és palackozással foglalkozó Vivienvíz Kft.-nek, illetve igazgatósági tag a Talentis Group Beruházás-szervező Zrt.-ben, az Aranykorona Zrt.-ben és a Konzum Befektetési és Vagyonkezelő Nyrt.-ben is.

Érdekes, hogy a nagyjából két héttel ezelőtti első megérkezésük során a kikötőben Mészárosék letakarták az Artemy nevét, vélhetően azért, hogy ne vegyék észre olyan magyarok, akiknek ismerős lehet a hajónév. A második alkalommal már nem voltak ennyire elővigyázatosak.

Az Artemy útját tavaly egy AIS (Automatic Identification System) nevű navigációs rendszer – amely egyebek közt a hajó pozícióját és sebességét, valamint annak statikus adatait rögzíti és jeleníti meg egy arra alkalmas eszközön – adatait felhasználó egyik nyilvános hajókövető oldal, a www.vesselfinder.com adatai alapján tudtuk követni, de sem ezen, sem pedig a hasonló oldalakon idén júliustól már nem találtuk nyomát a hajó mozgásának. Mészárosék minden bizonnyal kikapcsolt műholdas azonosítóval szelik nappal a hullámokat – nyilván nem véletlenül, hiszen a nemzet nagytőkése és a család aligha szereti a nyilvánosság előtt élvezni a közbeszerzések útján elnyert százmilliárdok gyümölcsét.

A jacht tavaly szeptember közepe óta sokáig Zadarban vesztegelt, idén áprilisban került át ideiglenesen a Zadartól nagyjából 80 kilométerre található Murter szigetén lévő Marina Betina kikötőbe, ahol az Artemy tavaszi karbantartását végezhették. Ezután június végén mentek egy kis kört a hajóval, az ezt követő utakról nincs látható rögzített adat a fentebb említett rendszerben. Mindez azért is érdekes, mert a tengeri élet biztonságáról szóló S.O.L.A.S. (Safety of Life at Sea) nemzetközi tengeri egyezmény elvileg kötelezővé tenné az AIS meglétét és annak használatát azokon a 2002. július 1. után épült hajókon – azok méretétől függetlenül –, amelyek nemzetközi vizeken hajóznak. (A máltai felségjelzés alatt közlekedő Artemynek a horvát partok nemzetközinek számítanak.) Az AIS ki nem kapcsolható, útközben és horgonyzáskor is működnie kell. Egy esetben lehet szüneteltetni a működését, ha a kapitány úgy ítéli meg, hogy használata – például kalóztámadás esetén – veszélyezteti a hajó biztonságát.

A most már az egész család szolgálatában álló Artemy egy több mint 35 méter hosszú luxusjacht, amelyet 2008-ban építettek. A fedélzeten 12 vendég és egy maximum 6 fős legénység fér el kényelmesen. A hajó középső szintjén 12 személyes étkező található, az ott elhelyezett 5 kabin mindegyike külön fürdőszobával felszerelt. A középső szinten még egy fitneszteremben is rágyúrhat a következő kivitelezésre Mészáros Lőrinc, a felső, napozószinten pedig bbq, bárpult, egy másik étkező és egy jakuzzi is gondoskodik a milliárdosoknak kijáró kényelemről.

Azt még mindig nem lehet tudni, hogy az idén is máltai zászló alatt hajózó Artemyt miként használhatja Mészáros Lőrinc és családja, hiszen papíron a tulajdonos egy L&L Charter Ltd. nevű máltai bejegyzésű cég, amely elvileg bérbe is adhatja a luxusyachtot, ám – ahogy arra korábbi cikkünkben is rávilágítottunk – a máltai regisztráció szerint az Artemyt „pleasure yacht”-ként vették nyilvántartásba. Információink szerint a máltai szabályozás kétféle besorolást ismer: magán- és kereskedelmi célú hajó, és a „pleasure yacht” egyértelműen az elsőbe tartozik. Ez azért fontos, mert a máltai rendelkezések szerint a magánhajókat kizárólag a tulajdonosok és/vagy vendégeik használhatják.
(magyarnarancs)

Bal-Rad komm: Szegény Jó Lőrinc Koma! Hét esztendővel ezelőtt még tán azt sem tudta, hogy mi az hogy tenger?

De aztán váratlanul előbukkantak az ő rejtett képességei! A Nemmzetthy Nagytőkés Talentum!

A TEHETSÉG!

Ennek köszönhetően aztán most a habokat szeli! BARÁTI HAJÓN!

Ne irigyeljük őt!

Gondoljunk bele, amint csukotkai priccsén üldögélve a hideg borscsot kanalászva gondol azokra a szép időkre, amikor a felcsúti futballpálya “lelátódombján” köpködte békésen a szotyit a haverokkal. Mint egyszerű gázszerelő!

Fogja ő még átkozni a Jó Komáját! – mint a bokrot!

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

vagy közvetlen postai úton:

Molnár Erzsébet

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”-rovatban tájékoztatjuk!