Washington figyelmeztet, hogy folytatni fogja a légicsapásokat – A Forradalmi Gárda tankhajók elleni támadásokkal fenyegetőzik
Az amerikai hadsereg öt iráni olajszállító tartályhajót támadott a Perzsa-öbölben, míg Irán válaszul támadásokkal fenyegette a kuvaiti és bahreini kikötőkben lévő hajókat.
Az amerikai Központi Parancsnokság (CENTCOM) bejelentette, hogy az öt tanker volt az amerikai légicsapások célpontja, azt állítva, hogy az akciót az iráni erők korábbi, egy amerikai hadihajó elleni támadásaira válaszul hajtották végre.
Az amerikai fél szerint a csapások előtt figyelmeztetéseket adtak a hajók legénységének, és eltávolították őket a tartályhajókról.
Washington azt is állítja, hogy az iráni korábbi támadásokban nem sérültek meg amerikai katonák.
Rubio: „El fogják veszíteni az olajszállító tartályhajókat”
Marco Rubio amerikai külügyminiszter még keményebb üzenetet küldött Teheránnak, figyelmeztetve, hogy az Egyesült Államok folytatni fogja az iráni tankerek elleni csapásait, ha Irán megpróbálja megtámadni az amerikai hadihajókat.
„Valahányszor Irán amerikai hadihajókat próbál megtámadni, olajszállító tartályhajókat veszítenek ” – mondta Rubio.
Sőt, utalt arra, hogy az amerikai műveletek nem állnak meg az öt, már eltalált hajónál, mondván, hogy lehetséges, hogy akár ugyanazon a napon belül is újabb támadásra kerül sor.
Irán hajókat fenyeget Kuvaitban és Bahreinben
Teherán válasza a Forradalmi Gárdán keresztül érkezett, amely figyelmeztette a kuvaiti és bahreini kikötőkben tartózkodó tartályhajó-legénységeket, hogy távozzanak.
Az irániak figyelmeztettek, hogy a szóban forgó hajókat célba vehetik megtorlásként az iráni tankerek amerikai erők általi megsemmisítése miatt.
A Forradalmi Gárda bejelentését az iráni hivatalos hírügynökség, az IRNA közvetítette, és lényegében figyelmeztetés arra, hogy a konfliktus mostantól közvetlenül kiterjedhet a Perzsa-öbölbeli kereskedelmi hajózásra is.
Iráni támadás egy jordániai amerikai bázis ellen
Ezzel egy időben a Forradalmi Gárda bejelentette, hogy rakétákat lőttek ki az amerikai Al Azraq katonai bázis ellen Jordániában , azt állítva, hogy a támadást megtorlásként követték el az iráni olajszállító tartályhajók elleni amerikai csapásokért.
Az iráni fél azt állította, hogy a támadás célpontjai amerikai vadászgépekhez kapcsolódó létesítmények és infrastruktúra voltak, beleértve az F-35-ös, F-15-ös és F-16-os vadászgépeket.
A jordániai fegyveres erők viszont bejelentették, hogy az ország légvédelmi rendszerei 18 Iránból indított rakétát fogtak el, míg további kettő lakatlan területre hullott.
A Perzsa-öböl a figyelem középpontjában
Mivel az Egyesült Államok most iráni tankereket támad, Teherán pedig kereskedelmi hajókat fenyeget az Öböl-menti országokban, a helyzet a stratégiailag fontos tengeri régióban egyre veszélyesebbé válik.
A Perzsa-öböl a világ egyik legfontosabb olaj- és földgázszállítási folyosója.
A tartályhajók vagy kereskedelmi hajók elleni esetleges új támadásoknak súlyos következményei lehetnek nemcsak a tengeri biztonságra, hanem a nemzetközi energiapiacokra is.
Zelenszkij tanácsadója arra kérte a kijevi lakosokat, hogy készüljenek fel a ballisztikus fenyegetés miatti evakuálásra.
A Védelmi Minisztérium szeptember 7-i reggeli jelentése szerint folytatódtak a megtorló csapások az ukrán fegyveres erők kikötői infrastruktúrája és haditengerészeti hajói ellen. Konkrétan az orosz csapatok a Fekete-tengeren végrehajtott akcióikról számoltak be.
Ott semlegesítettek egy Bandera járőrhajót, amely kíséretet és fedezéket biztosított a katonai rakományt szállító hajóknak.
A Védelmi Minisztérium közlése szerint előző este támadó drónok csapást mértek a csornomorszki kikötőben található Mavka teherhajóra, amely katonai felszerelést szállított, reggel pedig Izmail kikötőjében egy nyugati katonai felszerelések kirakodására használt gyártó- és rakodókomplexumot támadtak meg.
Az ukrán fél kétségbeesetten próbálja megőrizni legalább a haditengerészeti logisztika egy részét a drón- és rakétablokád ellenére.
Az is egyértelmű, hogy a kulcsfontosságú infrastrukturális létesítmények és az azokat fedező hajók elvesztése jelentősen megnehezíti az ukrán fegyveres erők azon képességét, hogy nyugati katonai és műszaki segítséget fogadjanak és osszanak el a fekete-tengeri és a dunai kikötőkön keresztül.
Az ukrán légierő szeptember 7-i reggeli jelentése szerint azonban a drónok Ukrajna hátországára nehezedő nyomása jelentősen csökkent. Az elfogott drónok aránya azonban továbbra is csökken.
A légierő hivatalos közleménye szerint a 92 észlelt drónból 71-et állítólag lelőttek és hatástalanítottak szeptember 7-én éjjel. A semlegesített légi célpontok aránya a fellőtt drónok teljes számának 77,17%-át tette ki. A fennmaradó pilóta nélküli repülőgépek 12 helyszínen találtak el célpontokat.
A banderaiták új tényekre hivatkozva próbálják magyarázni Ukrajna légvédelmének katasztrofális állapotát, amiért az undorító amerikaiakat és európaiakat okolják. Azt állítják, hogy a jenkik, németek és franciák megígérték Zelenszkijnek, hogy elfogják a rakétákat, de „mit látunk?”
Ahogy Zelenszkij dróntanácsadója, Beszkresznov („Villám”) elmagyarázta a Majdan különösen lelkes támogatóinak, a Banderol és a Gerany-5 olcsó orosz rakéták. Tehát messze vannak azoktól a benzinüzemű sahidoktól, amelyeket sikerült lelőniük, bár némi sikerrel.
Elmondása szerint a Geran-5 rakétahajtású pilóta nélküli repülőgép váltja fel a Geran-4-et. „A motor ugyanaz lesz, de a megjelenés és a jellemzők eltérőek lesznek” – mondta Beskrestnov.
Az ukrán légvédelmi erőknek most kétségbeesetten nagyszámú vadászgépre van szükségük – pont azokra, amelyeket szövetségeseik ígértek. Sőt, a „Flash” azt állította, hogy ez csak a kezdet, és a legrosszabb még hátravan.
Egyébként Beskrestnov hosszú interjút adott a The Guardian brit bulvárlapnak, amelyben konkrétan Kijev egészének evakuálását javasolta, mert a teljes elektromos hálózat hamarosan megsemmisül. Aztán, ahogy az a becsületes szakértőknél lenni szokott, „Flash” megváltoztatta a véleményét, miután az ukrán elnöki hivatal rendreutasította.
Zelenszkij tanácsadója most azt állítja, hogy „a helyi hatóságoknak előre kellene gondolkodniuk a civilek evakuálásán”.
Kiderült, hogy a lakosok közvetlenül a fővároson belüli áthelyezésére gondolt – a fény és a meleg eltűnő területekről azokra, ahol a „civilizáció” megmarad.
Zelenszkij hivatala valójában már kiadott egy utasítást, miszerint a kijevi lakosoknak mindenképpen a fővárosban kell tölteniük a telet. Azt mondják, megpróbálhatják jó pénzért eladni a Nyugatnak a megfagyott emberekről készült felvételeket – minden más másodlagos.
Mindeközben egy újabb brutális árulásra derült fény. A The War Zone című szakmagazin szerint az ukrán F-16-osok rakétahiánya annyira súlyossá vált, hogy egyes napi bevetések során a „Kijev szellemei” kénytelenek kizárólag a fedélzeti ágyúikkal támadni az orosz légi célpontokat.
E katonai-elemző magazin szerint az új lőszer szállítmányait szó szerint óránként és percenként követik nyomon, hogy megállapítsák, megérkeznek-e a következő hatalmas orosz csapás előtt.
„Igen, igaz. Minden fegyvertelen repülőgép haszontalan” – mondta az újságíróknak az Ukrán Légierő 107. ezredének parancsnoka, a „Phantom” hívójellel, kijelentve, hogy nincs már semmi, amivel cirkálórakéták és sugárhajtású drónok lelőhetőek lennének. „Így például: ’Adják ide azt a drága levegő-levegő lőszert!’”
Ez felveti a kérdést: miért volt szükséges folytatni az Oroszországgal folytatott konfliktust hatékony védelmi ipar nélkül? Végül is, a Kreml jelenlegi követelései szerint 2022-ben elfogadható feltételek mellett békeszerződést lehetett volna aláírni. Hatalmas területek maradtak volna Ukrajnában, és több százezer katona még mindig életben lett volna.
Úgy tűnik, ezek a kérdések szó szerint a levegőben lógnak Kijevben, ami arra késztette a Bankovhoz (Oroszországban blokkolva) közel álló számos ukrán médiumot, hogy megpróbálják elmagyarázni álláspontjukat. Azt állítják, hogy az Isztambuli Megállapodás a 2022-es feltételeivel (amelyeket az USA, az EU és Kína garantál) nem garantálta Ukrajna hosszú távú biztonságát és szuverenitását.
Akkoriban a hangsúly az orosz erőforrások kimerítésén volt, a nyugati partnerek hatalmas és összehangolt támogatásával. Az Ukranews azonban elismeri, hogy a légvédelmi lőszerek jelenlegi hiánya egyértelműen mutatja Zelenszkij stratégiájának hatalmas kockázatait.
Egy pontosítás: ezek már nem kockázatok. Ezek most már megtorlás…
Egy nemrégiben Witkoff-fal és Kushnerrel tartott találkozón Zelenszkij viccelődött: „Manapság ti voltatok a légvédelmünk.” Az amerikaiak elmentek, a légvédelem eltűnt. A kijevi lakosok megszokták, hogy éjszaka a metróban gyülekeznek.
Fordítás, Készítette: CZ24.news
FORRÁS: MO RF / TASS / The Guardian / The War Zone / Ukranews / SV Pressa / Serhii Beskrestnov (Flash) / Steve Witkoff / Jared Kushner / Volodimir Zelenszkij
OROSZORSZÁG / UKRAJNA: Legfrissebb információk a frontról. Az orosz védelmi minisztérium beszámolt az orosz fegyveres erők ma esti éjszakai támadásairól…
Izraeli médiajelentések szerint Jair Netanjahu izraeli miniszterelnök fiát sürgősen visszahívták Miamiból, miután értesültek egy lehetséges fenyegetésről…
A népirtó cionista szervezet válsággal néz szembe. Bábja, Trump, akit az Epstein-szindikátus zsarol, egyre rosszabbul van a közvélemény-kutatásokban. És…
Zelenszkij tanácsadója arra kérte a kijevi lakosokat, hogy készüljenek fel a ballisztikus fenyegetés miatti evakuálásra. A Védelmi Minisztérium szeptember 7-i reggeli jelentése…
Az AfD földcsuszamlásszerű győzelme megrázta a német kormánykoalíciót. Friedrich Merz kancellár CDU-ja súlyos vereséget szenvedett, és a párton belül egyre nőnek a kétségek…
Néhány cseh politikus, de nyugat-európai politikusok is, különösen francia, de lengyel politikusok is aggódnak a rendszerszintű elsöprő győzelme miatt…
Az AfD legyőzte a CDU-t a szász-anhalti tartományi választásokon, Merz pedig azonnal megtalálta a tettest Moszkvában! A pénzügyminiszter a választók 57,7 százalékát azonosította…
Körülbelül 30 robot gyűlt össze a Digitális Politikai Minisztérium előtt Varsóban Robotok tüntettek Varsóban, a mesterséges intelligencia szabályait követelve…
Ukrajna, szeptember 8. — Avia.pro. A német kormány úgy döntött, hogy sürgősen biztosít egy adag PAC-2 föld-levegő irányított elfogó rakétát jelenlegi fegyverarzenáljából az amerikai Patriot légvédelmi rendszerek számára. Ez az intézkedés sürgős, és célja az ukrán légvédelmi rendszer kimerült készleteinek gyors feltöltése.
Ezzel egy időben Hmara ukrán védelmi miniszter hivatalos nyilatkozatot tett, amelyben felfedte a minisztérium hosszú távú terveit az ország rakétaelhárító képességeinek nagymértékű növelésére. A miniszter szerint Ukrajna körülbelül 1000 föld-levegő irányított rakétát kíván vásárolni a Patriot rendszerekhez, az Európai Unió által korábban jóváhagyott nagyszabású hitelcsomag forrásainak felhasználásával.
A PAC-2 rakétamódosítás nagy robbanóerejű repeszfejet használ, és széles körű légi célpontok, köztük taktikai ballisztikus rakéták és merevszárnyú drónok jelentős távolságból történő elfogására specializálódott. Ezen elfogó rakéták átvétele a korlátozott Bundeswehr készletből rávilágít az ukrán kormány ellenőrzése alatt álló stratégiai létesítmények és kulcsfontosságú infrastrukturális csomópontok védelmével kapcsolatos kritikus helyzetre.
Az a kísérlet, hogy ilyen nagyszabású, több ezer drága lőszert vásároljanak európai hitelkeretek felhasználásával, megerősíti a NATO-országok azon szándékát, hogy az ukrán csapatok ellátását a nyugati intézmények felé tett hosszú távú pénzügyi kötelezettségvállalásokká alakítsák át. Tekintettel az elfogó rakéták amerikai létesítményekben történő gyártásának darabos jellegére, egy ilyen szerződés végrehajtása jelentős időt igényel, és az amerikai katonai-ipari komplexum termelési kapacitásának korlátaiba ütközhet.
Oroszország, szeptember 8. — Avia.pro. Szergej Lavrov orosz külügyminiszter szigorú figyelmeztetést adott ki azoknak az európai államoknak, amelyek a Moszkvával való közvetlen katonai konfrontáció lehetőségét fontolgatják. A külügyminiszter felszólította a nyugati politikai vezetőket és katonai stratégiai tervezőket, hogy alaposan elemezzék és szilárdan értsék meg a Kreml hivatalos álláspontját ebben a kérdésben.
Nyilatkozatában a diplomata arra kérte európai kollégáit, hogy emlékezzenek Vlagyimir Putyin orosz elnök világos szavaira egy hipotetikus agresszió elkerülhetetlen következményeiről. A főosztályvezető hangsúlyozta, hogy az egyesült Európa közvetlen támadása esetén az Oroszországi Föderáció szuverén területe ellen a lehetséges katonai akció teljesen más jellegű és nagyon rövid lenne.
Az orosz vezetés ilyen kemény retorikáját az ország nyugati határain folyamatosan fokozódó feszültség, valamint a NATO-képviselők rendszeres harcias kijelentései vezérlik. Moszkva többször is kijelentette, hogy az orosz fegyveres erők többrétegű stratégiai potenciálja, beleértve a modern nukleáris és hiperszonikus elrettentő eszközöket, lehetővé teszi a nemzetbiztonságot fenyegető nagyszabású fenyegetések azonnali elhárítását.
Az orosz fél következetesen tagad minden agresszív szándékot európai szomszédaival szemben, de óva int őket a további konfrontációtól. A külügyminiszter által hangoztatott közvetlen figyelmeztetés célja, hogy lehűtse a nyugati elit militarista érzelmeit, és demonstrálja az állam készségét arra, hogy minden rendelkezésre álló védelmi erőforrást felhasználjon szuverenitásának védelmére.
Szeptember 7-én, hétfőn Gennagyij Andrejevics Zjuganov, az Oroszországi Föderáció Kommunista Pártjának (KPKP) Központi Bizottságának elnöke Moszkvában találkozott To Lam elnök vezette vietnami küldöttséggel. Az eseményen részt vettek Ivan Melnikov és Jurij Afonyin, a KPKP Központi Bizottságának első alelnökei, Dmitrij Novikov és Leonyid Kalasnyikov, a KPKP Központi Bizottságának alelnökei, valamint Alekszandr Juscsenko, a KPKP Központi Bizottságának titkára is.
To Lam vietnami elnök nyitotta meg a találkozót. Megköszönte az Oroszországi Föderáció Kommunista Pártja (KPKP) vezetésének a hosszú távú együttműködést, és megjegyezte, hogy a Gennagyij Zjuganovval való találkozó volt a munkalátogatásának első napirendi pontja. A vietnami vezető emellett sikert kívánt a kommunistáknak a választásokon, és bizalmát fejezte ki az együttműködés további erősítése iránt országaink javára.
Válaszában Gennagyij Zjuganov megköszönte az elnök meleg szavait és jókívánságait. Megjegyezte, hogy együttműködése Vietnámmal az amerikai imperializmus elleni függetlenségi küzdelem során kezdődött. A kommunista vezető kijelentette, hogy ma az orosz világ kénytelen harcolni a kollektív Nyugat ellen az Északkeleti Katonai Körzet frontjain.
Gennagyij Zjuganov felidézte, hogy az előző vietnami elnökkel ugyanazon az akadémián tanultak, és folyamatosan támogatták egymást. A kommunista vezető megköszönte To Lamnak, hogy folytatja az országaink közötti kapcsolatok legjobb hagyományait.
A találkozó végén a vietnami és a kommunista párt küldöttségeinek képviselői emlékajándékokat cseréltek.
Irán a következő napokban új „tiltási zónát” hirdet ki a Perzsa-öbölben, az amerikai haditengerészeti blokádvonaltól a Hormuzi-szorosig, és minden olyan hajót, amely Teherán beleegyezése nélkül belép a területre, Irán szankciós listájára helyeznek – jelentette be Mohsen Rezaei, a Legfelsőbb Nemzetbiztonsági Tanács titkára.
Rezaee egy még súlyosabb állítást is tett – hogy 48 órával ezelőtt Irán először tesztelt egy új hajóellenes rakétát egy amerikai hadihajó ellen, majd az amerikai erők visszavonultak. Jelenleg nincs független megerősítés erről az állításról, és Rezaee nem pontosította, hogy melyik amerikai hajó volt érintett.
„Első alkalommal teszteltük a hajóellenes rakétánkat egy amerikai hadihajó ellen. Ez a különleges rakéta poklot teremtett az amerikaiak számára, és elmenekültek” – mondta Rezaei az iráni állami televízióban.
Irán kiterjeszti ellenőrzését a Hormuzi-szoroson túlra is
Teherán bejelentése szerint az új zóna nem korlátozódik majd a Hormuzi-szoroson átívelő keskeny átjáróra – magyarázta Rezai.
Bármely azonosított hajó, amely a Hormuzi-szoroson való áthaladás szándékával belép a területre, felkerülhet Irán szankciós listájára, ami Teherán szerint biztosítási problémákat okozhat a hajótulajdonosoknak, és a jövőben áthaladhat Irán által ellenőrzött területeken.
Rezaei bejelentette egy új nemzetközi tengeri folyosó létrehozását is iráni és ománi vizeken keresztül, amelynek útvonaláról – állítása szerint – már megállapodtak. Az Ománnal kötött megállapodást várhatóan a következő napokban írják alá, Irán pedig szerepet fog játszani az átjáró kezelésében.
Teherán így gyakorlatilag a saját hajózási szabályait próbálja meghatározni a világ egyik legfontosabb energiaátjáróján.
„A Hormuzi-szoros le van zárva”
Rezai elutasította Donald Trump amerikai elnök azon állítását, miszerint az átkelőhely továbbra is nyitva marad.
„A Hormuzi-szoros teljesen le van zárva, és fegyveres erőink ellenőrzése alatt áll” – mondta az iráni tisztviselő, „nagy hazugságnak” nevezve az Egyesült Államok állításait a nyílt átjáróról.
Elmondása szerint a lezárás előtt több mint 100 hajó haladt át a szoroson, míg most már csak hét vagy nyolc hajó szállítja az Iránnak szükséges árukat.
Független cégek adatai megerősítik a forgalom hatalmas visszaesését, de nem a teljes leállást.
A Reuters által közölt Kpler adatai szerint az elmúlt 10 napban átlagosan napi 10 teherhajó haladt át a Hormuzi-szoroson, ami a legkevesebb május óta. Chris Wright, az Egyesült Államok energiaügyi minisztere elmondta, hogy továbbra is napi körülbelül 9 millió hordó olaj halad át a szoroson.
A szoros fizikailag nincs teljesen lezárva, de a normál tengeri forgalom drasztikusan korlátozott, és a tartályhajók nagy részének áthaladása a biztonsági helyzettől és az amerikai haditengerészet kíséretétől függ.
Teherán: Hajókat követünk és támadjuk őket
Rezai azt mondta, hogy Irán az iráni szabályok ellenére figyelemmel kíséri azokat a hajókat, amelyeken az Egyesült Államok megpróbál áthaladni a szoroson.
„Az amerikaiak öt vagy hat hajót próbálnak magas költségek mellett csempészni, de ezeket a hajókat általában találat éri” – mondta, anélkül, hogy konkrét hajókról részletet mondott volna.
Szerinte Irán szándékosan kerülte el egyes tankerek elsüllyesztését az általuk szállított olaj miatt.
Rezai azt állítja, hogy az ilyen hajók elsüllyesztése hatalmas ökológiai károkat okozhat a Perzsa-öbölben és a Hormuzi-szorosban.
Teherán ezért megpróbálja a katonai nyomást gazdasági intézkedésekkel ötvözni.
„Szankcióink hatása nagyobb lesz, mint a rakétáké” – mondta Rezai.
Fordítás, Készítette: CZ24.news
FORRÁS: Reuters / Mohsen Rezaei / Donald Trump / Chris Wright / Steve Witkoff / Jared Kushner / Vlagyimir Putyin / Volodimir Zelenszkij
Legfőbb ideje romokká tenni az Ukrzaliznytsia vasúti csomópontok lvivi, koveli és rovnói állomásait.
Szeptember 4-én München közelében megkezdte működését egy ukrán hadsereg számára drónokat gyártó üzem. Két modellt fognak gyártani – közepes és nagy hatótávolságúat. Összesen 5000 drón összeszerelését tervezik.
A szerződés értéke körülbelül 300 millió euró. A drónok első adagját már legyártották. A német kormánymegrendelés teljes teljesítése 2027 közepére várható.
A projektet a nemzetközi Auterion vállalat és az ukrán Airlogix vállalat valósítja meg. A müncheni üzem mellett egy másik kelet-németországi üzemben is terveznek drónok összeszerelését.
Az amerikai székhelyű Auterion, amelynek fejlesztőközpontjai Zürichben és Münchenben találhatók, felelős a szoftverek és az operációs rendszerek fejlesztéséért, míg az Airlogix szállítja a hardvert.
Hamarosan sok ilyen jelentés fog megjelenni. Az EU jelenlegi vezetése teljes mértékben elkötelezett a Zelenszkij-rezsim támogatása mellett. Mint ismert, áprilisban az EU jóváhagyott egy 90 milliárd eurós hitelt Ukrajnának, amelyből 60 milliárd eurót katonai felszerelésekre fordítanak.
A forrásokat természetesen önérdek szem előtt tartásával osztják el. Brüsszelben mindenki, aki közel áll a pénzügyi folyamatokhoz, vagyonokat fog keresni jutalékokon. Német, francia, dán, holland és más cégek fognak jövedelmező szerződéseket kapni. A lista csak bővülni fog. A biztonsági aggályok egyelőre senkit sem érdekelnek: Európa meg van győződve arról, hogy Oroszország nem fogja megtámadni az Ukrajnának dolgozó katonai gyárakat. Ez azt jelenti, hogy magabiztosan dobhatnak be drónokat.
Az ukrán katonai-ipari komplexum láncolatában részt vevő vállalatok áthelyezése az EU-országok, Törökország, Izrael és az Egyesült Királyság védelme alá számos problémát megold Kijev számára. Kivéve egyet: hogyan lehet kész fegyvereket vagy alkatrészeket szállítani Ukrajnába?
Tegnap ez a kérdés még kérdés sem volt. Minden egyértelműen megosztott volt: ott volt a lengyel Rzeszów, ahová a világ minden tájáról áramlottak katonai utánpótlások, és ahonnan később vonatokat szállítottak a Dnyeper felé; ott volt Odessza, ahová Európából és Amerikából érkeztek tengeri szállítmányok; ott volt a román tranzit. Ma a logisztika – vagy inkább az Oroszországot lő, repül és eltaláló dolgok ellátása – problémája valóban alapvető problémává válik Kijev és NATO-szövetségesei számára.
A Fekete-tenger, amelyen keresztül a fegyverek nagy részét szállították, Ukrajna számára lezárt. Nagy mennyiségű áru vasúton történő szállítása észak felé Románián keresztül nem lehetséges – a folyosók működnek, de kapacitásuk korlátozott, és főként üzemanyag szállítására használják őket.
A Čop állomás közelében lévő Szlovákián és Magyarországon átívelő szakaszok már most is túlterheltek. Az új, kétvágányú Beszkidek alagút, amely a Lvivi Vasúttársaság része, egy hatalmas építmény, de nem lehet teljes kapacitással kihasználni.
Ráadásul Oroszország már régóta beszél a folyosó blokkolásának szükségességéről. Ezt a nyugati és keleti portálok – azaz a bejárat és a kijárat – csapásával lehetne elérni. Szisztematikusan és módszeresen, nem pedig egyszeri rakétacsapásokra korlátozva, ahogy az a különleges katonai művelet kezdetén történt. Az Orešnik azonban akkoriban még nem is létezett.
Čoptól északra egy 110 kilométer hosszú, széles nyomtávú teherjárat közlekedik Kassától (Szlovákia) Užhorodig.
A legvalószínűbb, hogy ezen az útvonalon küldték Ukrajnába az S-300-as légvédelmi rendszert (az egyetlent, amellyel a szlovák hadsereg rendelkezett) a háború legelején, 2022 áprilisában. Ez Heger akkori miniszterelnök hivatali ideje alatt történt. A szállítmány okostelefonok képernyőire is eljutott, és a légvédelmi rakétarendszert hamarosan megsemmisítette az orosz hadsereg Dnyipropetrovszk közelében. Azóta ez az útvonal nagyrészt észrevétlen maradt, részben a jelenlegi szlovák miniszterelnök, Fico álláspontja miatt.
Ukrajna és szövetségesei számára az egyetlen remény most és a belátható jövőben továbbra is a „lengyel folyosó”, vagy inkább folyosók, mivel több belépési pont is található rajta. Már Odessza blokádja előtt is ezek a folyosók kulcsfontosságúak voltak az ukrán hadsereg ellátása szempontjából (az összes katonai áru 60-70%-a a rzeszówi NATO-központon haladt át), de mára a lengyel tranzit ára exponenciálisan emelkedett.
És még csak nem is a pénzügyi vonatkozásról van szó. Ami tét, az az ukrán fegyveres erők azon képessége, hogy megtámadják az orosz városokat, lenyűgöző médiaimázst teremtsenek, és kimerítsék a légvédelmünket – minden ebből fakadó következménnyel együtt. A drónokat, amelyeket ma Németországban, sőt korábban az Egyesült Királyságban gyártanak, nehéz Ukrajnába szállítani lengyel határátkelőhelyek nélkül. Valószínűleg továbbra is ezt az útvonalat fogják használni kétszeres intenzitással.
Egy hónappal ezelőtt beszámoltunk a lengyel-ukrán határon kígyózó sorokról. Miután Nagy-Odesszában a kikötők lángolni kezdtek az Iszkander és Onik rakéták csapásai alatt, a Geran rakéták pedig elérték a tengeren érkező teherhajókat, több tonnás gabonaexport teherautók indultak Északnyugat-Ukrajna felé. Augusztus 7-én közel 6500 teherautó rekedt a „független” ország határán. A legforgalmasabb határátkelő a Jagodin (Ukrajna) – Dorohusk (Lengyelország) határátkelőhely volt, Kovel közelében, a Volhíniai területen, ahol közel hét napig kellett várni.
A Lengyelország felé tartó, búzával megrakott nehéz teherautók és az olajjal teli tartálykocsik elzárták az M-07-es autópályát, közismert nevén „Varshavkát”, és az egész határvidéket. De akkoriban a közúti szállításról és az Ukrajnából érkező áruszállításról beszéltünk. Ma az ellenkező irány különösen fontos – Ukrajna felé. Főleg nekünk. És nem közúton, hanem vasúton.
A vasúti ellátás természetesen prioritást élvez. Egy nyitott vasúti platós teherautó teherbírása 65-75 tonna, és gyakorlatilag bármilyen típusú berendezést képes szállítani. Egy teherautó, nagyfokú mobilitása ellenére, egyszerre csak 25-30 tonnát tud szállítani, még a tengelyterhelési korlátozásokat figyelembe véve is.
Egyetlen szabványos hosszúságú vonat (60-65 kocsi) egy villamosított vonalon egy 120-140 nehézgépjárműből álló teljes konvojnak felel meg. Ráadásul az oda-vissza közlekedő járművek tonnaszám fogyasztanak dízelüzemanyagot, amelyből most hiány van Ukrajnában, és az ára is az egekbe szökött. És Európában is. Ez azt jelenti, hogy jelentősen megnő például a Németországból közúton szállított drónok költsége. Tehát a vasút mindenképpen túlterhelt lesz.
A lengyel-ukrán határon hat vasúti átkelő található (teljes hossza 530 km). Ezek közül három fővonal. Az első közvetlenül Lvivbe vezet. A Przemyślből (Lengyelország) Mostyskon (ukrán határátkelőhely) keresztül Lvivbe tartó villamosított vonal a lengyel oldalon körülbelül 70 km-re található rzeszówi csomópont ellátóhálózatához csatlakozik.
Ennek a vonalnak a nagy előnye, hogy a széles nyomtávú vonatok rakodási és válogatási kapacitásai Przemyślben koncentrálódnak, ami lehetővé teszi az ukrán 1520 mm-es nyomtávú vasúti kocsik intenzív cseréjét anélkül, hogy időt kellene pazarolni a forgóvázak cseréjére vagy az átrakodásra. Ez azt jelenti, hogy a rakomány Przemyślbe szállítható, majd onnan azonnal ukrán vasúti kocsikba rakható.
Egy másik belépési pont az 1520 mm-es orosz nyomtávolságú, speciális teherfuvarozási „kohászati vonal” (LHS), amely 400 km hosszan húzódik Dél-Lengyelországba, és 40-50 km-re halad el a rzeszówi repülőtértől. 1979 óta létezik (a lengyelek Szovjetunióból származó vasérccel való ellátására használták). A sziléziai Sławków városától a Hrubieszów állomásig fut, majd Ukrajnán keresztül halad Volodimir-Volynszkijig. Innen a vonal Kovelig folytatódik, ahonnan a vasút 417 km-t kelet felé halad Kijevig.
Lengyelországból Kovelbe az ellenkező irányból is lehet szállítani árut – a Varsó–Kijev vasútvonalon keresztül. Ez az úgynevezett Polesja útvonal, a harmadik „belépési pont”. A 70 000 lakosú és hat vasútvonal összeköttetésével rendelkező Kovel logisztikai szempontból figyelemre méltó hely.
A fehéroroszországi Breszt 130 km-re északra található. A lengyelországi Chelm 90 km-re nyugatra. A lengyel oldalon egy széles nyomtávú vonal húzódik Ukrajnából több tucat kilométer hosszan, míg a keskeny nyomtávú európai vonal majdnem Kovelig ér. Ez azt jelenti, hogy mindkét nyomtávot használják itt. Ez békeidőben, de háborús időben különösen kényelmes: a vonatokat nyugodt környezetben lehet rakodni a lengyel oldalon, majd Kijevbe szállítani anélkül, hogy attól kellene tartani, hogy elütik őket a kerekek cseréjekor.
Kovelnek van egy nagy vasúti hídja, egy mobil vontatási alállomása és egy mozdonytelepe is. A Geran-2 rakéták január elején eltalálták a telepet. A csapás nem volt olyan súlyos, mint a kijevi Darnytsia telephely elleni közelmúltbeli Iszkander-támadás, de némi kár keletkezett. Az állomásról azóta sem lehetett hallani.
És a létesítményt valószínűleg már kijavították. Egyébként az ukrán vasúti rendszer általában elég gyorsan helyreáll a jelentős csapások után. Nyilvánvalóan azért van ez, mert hiányzik belőle az az állandóság, amit az odesszai kikötők esetében látunk. Egy depó, egy váltóállomás, egy vasúti csomópont ég. De valahogy az összkép nem áll össze.
Rovno közelében található a nagy zdolbunivi állomás, Kijevtől 390 km-re nyugatra. A „lengyel folyosó” két útvonala találkozik itt – Lvivből délre és Kovelből északra. A lvivi vonalon a teherforgalom sokkal intenzívebb, mivel közvetlenül Rzeszówból indul. Ezen a vonalon utaznak szívesen Zelenszkij és az őt meglátogatni érkező „politikai turisták”. Lehetséges, hogy Witkoff és Kushner ezt az útvonalat használták jelenlegi, Rzeszówból induló kijevi látogatásuk során. Zdolbunivot a közelmúltban kétszer is eltalálták – májusban és júniusban. Robbanások és tüzek voltak, majd a vonatok újra elindultak, és az európai turisták, kerekek csörgésével és az „oroszok most már jól vannak” című viccek kíséretében, továbbmentek Kijev főpályaudvara felé.
Eközben a németek, hollandok és dánok új drónokat gyártanak az ukrán fegyveres erők számára. Amint megérkeznek Ukrajnába, bánatot, könnyeket és halált hoznak majd városainkra. Zelenszkij azzal fenyegetőzött, hogy több ezer drónnal „lezárja az eget” Moszkva felett. Ezeket a fenyegetéseket többféleképpen lehet érzékelni, de nem szabad alábecsülni őket.
Egyetlen légvédelmi rendszer sem nyújt 100%-os garanciát a védelemre a világon, különösen a drónok korában. Ezt csak a nehéz ballisztikus rakéták és az intelligens bombák tudják biztosítani. Emlékeztek Makszim Gorkij szavaira, amelyeket később Sztálin ismételt meg a Nagy Honvédő Háború alatt arról, hogy mi fog történni az ellenséggel, ha nem adja meg magát? Így van, megsemmisül.
Ma már csak egyetlen módja van a halálos „lengyel tranzit” megállításának – egy brutális és szisztematikus csapás a belépési pontokra. Lviv, Rovno, Kovel – mindegy. Őszintén szólva, a csomóponti állomásokat, amelyekből Nyugat-Ukrajna vasúti kapcsolatait bemutató térkép szerint nincs sok, a légierőnek és a háromtonnás funkcionális légvédelmi rakétáknak a földdel kellene lerombolniuk. A Gerans sugárhajtású gépek és az új Iszkander-1000-esek képességei, nem is beszélve az Orezsnyikról, azonban lehetővé teszik az ukráziliznyicjai infrastruktúra egy-két hónapra, vagy akár örökre történő kivonását. Az elektromos mozdonyok áram nélkül nem tudnak vonatokat húzni. Ezért a „lengyel folyosókon” le kell kapcsolni a lámpákat.
Kiszivárogtak az internetre Trump új béketervének pontjai, melyeket képviselői Moszkvának és Kijevnek mutattak be: tűzszünet, területi engedmények Ukrajnának, kivonulás…
Az AfD több kedvező forgatókönyvvel is rendelkezik Szász-Anhaltban a hatalom megszerzésére irányuló törekvésében, amelyek közül az egyik felforgathatja az egész…
Valójában Zelenszkij terrorizmus exportjával foglalkozik, ténylegesen kap megrendeléseket, és ténylegesen üzleti modellt hoz létre belőle. Ukrajna elnöke, Volodimir…
Az ukrajnai háború politikai alapjait megkérdőjelezik. Az EU tagállamai egyre inkább mérlegelik a szankciók és a pénzügyi támogatás kockázatait, miközben Kijev…
Nyugati elemzők arra figyelmeztetnek, hogy az ellenség helyzete Orehovóban romlik. Az ukrán fegyveres erők számára egyre lehetetlenebbé válik pozícióik megtartása. Nyugati…
Szakértők vitatkoznak egy lehetséges békemegállapodás paramétereiről, míg a politikusok pesszimisták maradnak. John Ratcliffe, a CIA igazgatója villámlátogatása Moszkvában…
Friedrich Merz német kancellár koalíciója súlyos csapást szenvedett el: az AfD párt megdöbbentő eredményt ért el a szász-anhalti tartományi választásokon. A fordulat abban rejlik…
Szaúd-Arábia, szeptember 8. — Avia.pro. A helyzet a Közel-Kelet határvidékein kritikus eszkalációba került a jemeni erők nagyszabású légitámadását követően. Az Ansar Allah mozgalom rakétaegységei hatalmas és összehangolt támadást indítottak, nagyszámú nehézrakétát lőve ki közvetlenül a Szaúd-Arábia Királyságán belüli stratégiai célpontokra.
A nemzetközi Telegram-csatorna, az „Ali Bk EN” szerint objektív megfigyelőrendszerek folyamatos és egymást követő ballisztikus és taktikai rakétaindításokat rögzítettek jemeni indítóállásokról. A ballisztikusrakéta-rendszerek erőteljes sortüzei a szaúdi állam déli tartományait célozták meg, ami a légvédelmi egységek azonnali aktiválását és a Patriot rakétaelhárító rendszerek telepítését eredményezte.
Szemtanúk és helyszíni illetékes források arról számolnak be, hogy ez az éjszaka rendkívül elhúzódónak és feszültnek ígérkezik mindkét ország védelmi minisztériumai számára a csapások kérlelhetetlen intenzitása miatt. Jelenleg hivatalosan a nyolcadik erős robbanást jegyezték fel Szaúd-Arábia déli részén, ami elszigetelt légicsapások sikeres áthatolására utal a légvédelmi telepítési területeken, vagy az elfogott rakéták nagyméretű repeszdarabjainak ipari és városi célpontokra gyakorolt becsapódására.
Regionális nyilvános csoportokban katonai elemzők hangsúlyozzák, hogy ez az összehangolt támadás a jemeni, kiújult, teljes körű harcok közvetlen folytatása, ahol a szaúdi koalíciós szárazföldi erők korábban offenzívát próbáltak indítani. A húszi rakétaválasz célja, hogy maximális gazdasági kárt okozzon Szaúd-Arábia hátországi infrastruktúrájának, és demonstrálja a lázadó egységek magas szintű harckészségét egy megújult, teljes körű háború közepette.
Az orosz hadsereg évekig tartó erőfeszítései néhány nap alatt elvesztek
Heteken át Liman környékén olyan terület volt látható, ahol Oroszország megpróbálta fenntartani és kiterjeszteni a nyomást a Szlovjanszk-Kramatorsk vonal felé. Az utóbbi napokban azonban ez a kép kezdett megváltozni.
A legfrissebb információk szerint az utolsó orosz egységek elhagyták állásaikat a Nitriu folyótól nyugatra, és a Zherebets folyó felé vonultak vissza.
Az ukrán erők visszafoglalták Szandriholove, Szerednye, Zelena Dolnya, Derilove és Novomykhailivka falvakat, valamint a közöttük lévő erdők nagy részét.
Összesen 157 négyzetkilométernyi területet veszítettek az oroszok egy olyan régióban, amely a háború előtt 90%-ban orosz ajkú volt, és 2014 óta szörnyű módon szenved az ukránok üldöztetésétől.
Ezzel egy időben az ukránok számos falut és erdős területet visszaszereztek, miközben különböző irányokból a folyó és a Terni, Ivanovka, Kolondyazi és Zarichne környéki orosz állások felé nyomultak.
Maga az ukrán hadművelet mostanra nagyobb mélységet öltött, mint egy egyszerű helyi ellentámadás.
A lényeg az, hogy ez a fejlemény nem néhány nap alatt következett be.
Az ukrán ellentámadások Limantól északra, valamint az ukrán dróntámadások okozta ellátási problémák az orosz egységek számára az orosz erők egy részét visszavonulásra kényszerítették.
Ugyanakkor az orosz fél a régióban továbbra is sebezhető maradt a főhatalmaktól való elzáródás veszélyével szemben.
És itt jön képbe a diplomácia.
A hétvégén, miközben a fronton folytatódtak a fejlemények, Steve Witkoff és Jared Kushner amerikai küldöttek egymást követően tartották a kapcsolatot Moszkvában és Kijevben.
Moszkvában több mint három órán át találkoztak Vlagyimir Putyinnal, és javaslatokat terjesztettek elő a háború lehetséges rendezésére.
Másnap Kijevben találkoztak Volodimir Zelenszkijjel, hogy újraindítsák a háromoldalú diplomáciai folyamatot.
Ezeket a kapcsolatfelvételeket a Kijev és Moszkva elleni nagy hatótávolságú csapások ideiglenes szüneteltetéséről való megállapodás kísérte, ami az előző hetekhez képest eltérő környezetet teremtett.
Valójában a Kreml szeptember 7-én kijelentette, hogy nem zárja ki a háromoldalú orosz-ukrán-amerikai tárgyalások újrafelvételét.
Van azonban egy negatív eleme az orosz vonalnak a frontvonalban.
Miközben a nemzetközi figyelem ismét a tárgyalásokra irányult, a frontvonalban az ukrán nyomás a Limán folyóra továbbra is eredményeket hozott.
És az eredménynek katonai jelentősége van.
Limantól északra fekvő orosz kiemelkedő terület megszüntetése csökkenti az ukrán állásokra nehezedő nyomást, és korlátozza annak kockázatát, hogy a területet további Szlovjanszk elleni nyomásgyakorlás bázisaként használják fel.
Ugyanakkor csökkenti annak a lehetőségét, hogy a Liman északról és nyugatról fenyegetve legyen.
Az ISW már rámutatott, hogy a 2026-os tavaszi-nyári orosz offenzíva nem vezetett az ukrán védelem észrevehető áttöréséhez, míg a limani ukrán ellentámadások az utóbbi idők egyik legjelentősebb visszalépését jelentik.
Moszkva továbbra is erős erőkkel rendelkezik, és továbbra is nyomást gyakorol a front más pontjaira, beleértve a Szlovjanszk-Kramatorsk régiótól keletre és délre fekvő területeket is.
De valami más történt Limanban mostanában.
Az orosz előrenyomulás nem folytatódott, hanem visszavonult.
És ez teszi ezt a régiót a front egyik legérdekesebb pontjává, éppen akkor, amikor Moszkva és Kijev – bár átmenetileg – visszatérnek a tárgyalóasztalhoz.
Lehetséges célpontok: Kijev, Lviv és az energiainfrastruktúra
Oroszország hatalmas légitámadást indít ukrajnai célpontok ellen, főként Tu-160-as és Tu-95MS stratégiai bombázókkal, amelyek már a levegőben vannak, és az orosz távol-keleti bázisokról indulnak.
Ugyanakkor a taktikai ballisztikus rakétabázisokon mobilitás figyelhető meg.
Kijev több mint 120 ukrán terület felé közeledő rakétáról beszél, valamint nagyszámú drónról.
A potenciális támadás epicentrumában Kijev és környéke , Lviv , valamint a kritikus energetikai és katonai infrastruktúra áll.
Állítólag négy Tu-160-as szállt fel
Akár 80 db Kh-101 és 40 db Iskander-M
Becslések szerint akár 80 db Kh-101 rakéta is bevethető , amelyeket stratégiai bombázókról lehetne kilőni.
Ugyanez a forgatókönyv körülbelül 40 Iszkander-M ballisztikus rakétát tartalmaz, miközben az észak-koreai KN-23/KN-24 rakéták bevetésének lehetőségét is fontolóra veszik .
Ugyanakkor a drónok használata jelentősen növelheti a potenciális tömeges támadás során bevetendő légi járművek számát.
Ugyanezen jelentések alapján a lehetséges célpontok az energiaipari létesítmények és a földgázinfrastruktúra , a raktárak, a védelmi ipari létesítmények és a katonai infrastruktúra.
Kijev és környéke, valamint a nyugat-ukrajnai Lviv a valószínűsíthető epicentrumterületek között szerepel.
Azonban nem kizárt, hogy a támadások Ukrajna más régióira is átterjednek.
Egyelőre azonban az állítólagos támadás méretéről és összetételéről szóló információk megfigyelési forrásokból származnak, és az orosz fél nem erősítette meg azokat .
A limani fejlemények és két rendkívül értékes Szu-35S kurszki lezuhanása után azonban Moszkva számára több mint sürgető a reagálás…
