Az ellenfelet keresi az izraeli F-35I „Adir” ellen
Úgy tűnik, hogy Egyiptom fontolgatja kínai J-10C és FC-31 vadászgépek vásárlását, hogy frissítse légierejét és modernizálja vadászrepülőgép-flottáját, mivel bonyolult kapcsolatok vannak Oroszországgal a Szu-35-ösök elsüllyesztése után, amelyeket Irán végül kapott, és az Egyesült Államokkal az Izrael és a Hamász közötti háború miatt a Gázai övezetben.
Július közepén az egyiptomi légierő parancsnoka, Abdel Gawad vezérőrnagy Pekingben találkozott kínai kollégájával, és megnézte a kínai J-10C vadászgépek légi bemutatóját, miközben megvitatták a két ország közötti együttműködés további erősítését a védelem, a fejlett technológiatranszfer és a koprodukció területén.
A látogatást követően számos jelentés jelent meg arról, hogy Egyiptom érdeklődik a kínai J-10C és FC-31 vadászgépek vásárlása iránt, mivel Kairó az elmúlt években érdeklődést mutatott az új generációs repülőgépek és kínai katonai felszerelések szállítása iránt.
Jellemzőik
Kína képes felajánlani a két vadászgépet Egyiptomnak, amely egyrészt továbbfejlesztett 4++ generációs vadászgépeket, másrészt lopakodó repülőgépeket akar az izraeli F-35I „Adir” ellen. Egyrészt az egymotoros J-10C-k többcélú harci repülőgépek, amelyek nagy sebességet fejlesztenek ki 3,200 kilométeres működési tartományban, miközben modern elektronikával, operációs rendszerekkel rendelkeznek, és sokféle küldetést képesek végrehajtani.
Másrészt az FC-31 típusú kétmotoros lopakodó vadászgépek a kínai légiközlekedési ipar nagy „tétje”, mivel a J-20 után ezek a második lopakodó repülőgépek, amelyeket Kína teljes ütemben akar építeni és fejleszteni.
AESA radarokkal és a legmodernebb elektro-optikai célzó- és infravörös képalkotó rendszerekkel rendelkeznek, míg PL-10 és PL-12 rövid hatótávolságú levegő-levegő rakétákkal is felszerelhetők. Hatótávolságuk 4000 kilométer, és kínai tisztviselők szerint az F-35-ös nagy „riválisává” válnak, mivel Peking arra törekszik, hogy több országba exportálja őket, kihasználva versenyképes árát.
