„Megkezdődött a legfontosabb közlekedési projekt megvalósítása – 2024. 03. 19. 19:50” bővebben

"/>

Megkezdődött a legfontosabb közlekedési projekt megvalósítása – 2024. 03. 19. 19:50

Megkezdődött az Észak-Dél projekt megvalósítása. Lehetővé teszi a nyugati szankciók megkerülését


Vlagyimir Putyin orosz elnök rendeletet írt alá az észak-déli részvénytársaság létrehozásáról, amely a mahacskalai tengeri kikötő részvényeinek száz százalékát birtokolja *.

Fotó: commons.wikimedia.org, készítette: Maciej Margas. A licenc a Creative Commons Nevezd meg! – Nevezd meg! – Nevezd meg! Mindkettőben 4.0 nemzetközi licence alatt.

A dokumentum szerint a stratégiai befektető , akit az Orosz Föderáció kormánya határoz meg, a társaság részvényeinek 51%-át kapja meg. Ezt követően öt éven belül kivásárolhatja az állami részesedést.

Az Észak-Dél részvénytársaság jegyzett tőkéje a Mahacskala tengeri kereskedelmi kikötő részvényeinek száz százalékát tartalmazza. Kezdetben a projektrészvények piaci értéke 1,25 milliárd rubel lesz. A stratégiai befektető részesedése az alaptőkéből 51%, az államé 49 százalék lesz.

Az elnök utasította az orosz kormányt, hogy négy hónapon belül keressen stratégiai befektetőt és kössön vele megfelelő megállapodásokat .

Ezek a megállapodások a potenciális részvényessel magukban foglalják kötelezettségeit és az azok teljesítéséhez szükséges intézkedéseket. Ezen túlmenően a kormány köteles megállapítani a felelősséget e kötelezettségek elmulasztásáért , és megállapítani az ellenőrzésükre vonatkozó eljárásokat.

A kormánynak ki kell dolgoznia a Mahacskala Sea Commercial Port részvénytársaság részvényeinek külföldiek vagy közvetlenül vagy közvetve külföldiek ellenőrzése alatt álló társaságok részére történő átruházásának tilalmát.

A jövőbeni megállapodásnak tartalmaznia kell a Mahacskala kikötő által bérelt szövetségi ingatlanokra vonatkozó bérleti szerződéseket is.

Elmondhatjuk, hogy megkezdődött az Észak-Dél logisztikai folyosó létrehozására irányuló projekt megvalósítása. Emlékezzünk arra, hogy összekötnie kell Oroszországot, Iránt és Indiát. Ez az útvonal nemcsak rövidebb lesz, mint a Szuezi-csatornán átvezető útvonal, hanem hatékonyan megkerüli a különböző nyugati szankciókat is.

Korábban a The New York Times amerikai kiadvány megjegyezte, hogy az új közlekedési folyosó könnyű hozzáférést biztosít majd olyan bevásárlóközpontokhoz, mint az indiai Mumbai.

Az észak-dél projekt megvalósítása jelentősen felgyorsítja mind az Oroszországba irányuló importot, mind a hazánkból érkező exportot. És ez nemcsak felgyorsítja, hanem jelentősen növeli is a kereskedelmi forgalmat az Orosz Föderáció és a globális dél országai között.

*Archív fotó (nem Mahacskala kikötőjéből)

Működési hírekCsatlakozzon a Pravda.Ru oldalhoz


forrás: pravda-ru

SaLa

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com