Összeomlik az ország Döbrögi ársapkája miatt? Ezen a héten sem szállít üzemanyagot a Mol

Ezen a héten sem szállít a Mol sem gázolajat, sem benzint egyes benzinkutaknak, ez már a harmadik hét lesz, hogy a Mol-kiszolgálás szünetel – közölte a Független Benzinkutak Szövetsége még pénteken az MTI-vel.

A szervezet tájékoztatásához csatolt levélben a Mol azt közölte egyes partnereivel, hogy az ország működése és energiabiztonsága érdekében optimalizálnia kellett az ellátási stratégiáját, és a december 5-én kezdődő, 49. héten nem tud dízelt és motorbenzint biztosítani.

A jelenlegi helyzetben az országos ellátási szempontokat kell előtérbe helyeznünk, és egyelőre fenn kell tartanunk az átmeneti korlátozásokat

– fogalmazott akkor az olajtársaság.

A Mol november 18-án közölte, hogy átmeneti intézkedés az üzemanyag-kiszolgálás korlátozása, és olyan kutakat, kiskereskedőket érint csak, amelyeknek a Mol nem tartozik kiszolgálási kötelezettséggel.

Olvasónk azt jelezte, hogy az Óbuda és Szentendre közötti távon ugyan 6 kút is van, de sehol sem lehet hatósági áras üzemanyagot venni, több a Dunakanyarban élő jelezte azt is, hogy a hétvégén sehol sem volt benzin, csak gázolaj, ezért inkább átmentek Szlovákiába, és ott tankoltak.

De mik is az okai az üzemanyaghiánynak?

1, A Molnak komoly gondot jelent a finomítók karbantartása, amelyet tavaszról nyár végére halasztottak.

3, A Mol két EU-s országban működő finomítójából nem tudja összehangoltan ellátni a szlovák és a magyar piacot.

A Független Benzinkutak Szövetsége még a hétvégén jelezte, elfogadhatatlan, hogy egy stratégiai vállalat ellátásbiztonságra hivatkozva szünteti meg több száz partnere ellátását, egyben sok vidéki körzet teljes ellátásbiztonságát is felrúgva.

258 magyar, többnyire családi kisvállalkozást érint, és mintegy 400 benzinkutat, Magyarország benzinkútjainak 20 százalékát hozza kilátástalan helyzetbe.

(propeller)

A balrad.hu kommentje a „kunyera” után

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a  blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható   piktogrammra kattintva Pay-Pal-on 

-vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.hu/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.hu-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá! De legalább LÁJKOLD! – hiszen azzal is tudsz segíten!

Bal-Rad komm: Hát bizony elérkezett az ideje annak, hogy fel legyen téve a kérdés: MI A VALÓDI OKA ANNAK, HOGY AKADOZIK DÖBRÖGISZTÁN – SZERTE A GÉPJÁRMŰVEK ÜZEMANYAG ELLÁTÁSA?

A fenti cikkben felsorolt HÁROM OK KÖZÜL AZ ELSŐ: – „… A Molnak komoly gondot jelent a finomítók karbantartása, amelyet tavaszról nyár végére halasztottak…” – amely magyarázatot adhat a kérdésre! Persze EZ ÍGY EGY NAGYON LEEGYSZERŰSÍTETT MAGYARÁZAT! Amit pedig TOVÁBB KELL RAGOZNI!

A MOL az EGYIK LENAGYOB ÁLLAMI TULAJDONÚ CÉG! A cég tulajdonában álló „Dunai Kőolajfinomító” a térség legnagyobbja! Mint állami tulajdonú, MŰSZAKI JELLEGŰ, TERMELŐ céget, EZT IS SZIGORÚAN MEGHATÁROZOTT IDŐKÖZÖNKÉNT, RENDSZERES KARBANTARTÁSNAK KELL ALÁVETNI! A karbantartás kiadásai pedig – ami nem lehet „kétfilléres” történet, a TULAJDONOST – TEHÁT AZ ÁLLAMOT, JELEN ESETBEN DÖBRÖGISZTÁN QRMÁNYÁT – TERHELIK!

Csakhogy a RENDSZERES ÉS TÉRVEZETT TAVASZI KARBANTARTÁST A NYÁR VÉGÉRE HALASZTOTTA EL A TULAJDONOS! Azaz: vajaság qrmánya!

Itt pedig óhatalanul fel kell tennünk a kérdést: MIÉRT HALASZTOTTA EL A TULAJDONOS – vajdaság qrmánya – az üzembiztonság szempontjából roppantul fontos, stratégiai jelentőségű, és nem két fillérbe kerülő „Dunai Kőolajfinomító” karbantartását?

Erre csak egyetlen logikus választ látunk elképzelhetőnek! MÁSRA FORDÍTOTTA A QRMÁNY AZ OLAJINOMÍTÓ KARBANTARTÁSÁRA SZÜKSÉGES PÉNZT!

Ez a MÁS PEDIG A TAVASZI „VÁLASZTÁSOK”- pontosabban az ahhoz kapcsolódó osztogatásokra, és reklámokra kizúdított közpénzmilliárdok! Amik ugyan meghozták a horda számára a kívánt „választási” eredményt, de,  kiürült a büdzsé! ÉS BEÜTÖTT A „HÁBORÚS” VÁLSÁG, az összes azzal járó kellemetlen hatásával. Pl. a FELPÖRGŐ INFLÁCIÓVAL, amit aqrmányunk – többek között – az üzemanyagokra ráhúzott ársapkával próbát meg a tásadalom számára elviselhetőbbé tenni!

Ám a baj nem jár egyedül! A százhalombattai MOL finomítóüzemében egy előre be nem tervezett műszaki hiba miatt, le kellett állítani a gyártási folyamatot, illetve vissza kellett venni a termelési mennyiséget. Ugyanakkor az ársapka miatt a magyar autósok amegszokott – vagy még talán annál nagyob – mennyiségű üzemanyagot vásároltak. AZ EGYRE KEVESEBB KÉSZLETBŐL, AMIT AZ ITTENI ÁRSAPKA MIATT   „SZÖVETSÉGES” ORSZÁGOK FINOMÍTÓI MÁR NEM VOLTAK HAJLANDÓK KIEGÉSZÍTENI! 

Aztán kiderült, hogy Százhalombattán nagyobb a műszaki baj, mint ahogyan azt az illetékesek gondolták. Tovább tartanak a hiba és az elmaradt karbantartás miatti munkálatok. De a magyarok csak tovább autóztak az egyre kevesebb üzemanyagkészletből, változatlan áron!

Aztán pedig majd elérkezik az igazság pillanata! A „SAPKÁT LE!” – vezényszó a magyarokat már fojtogató infláció kellős közepén egy újabb hulláma éri el. Az üzemanyagok árának megugrásával! AMI VISZONT – már qrmányzati potentátok is figyelmeztetnek – EGYÁLTALÁN NEM JELENTI MAJD AZT, HOGY LESZ ELEGENDŐ ÜZEMANYAG! CSAK AZT, HOGY DRÁGÁBB LESZ! Ha pedig valamiből kevesebb van, az az eddigi tapasztalataink szerint – DRÁGUL! Ha pedig drágul az üzemanyag, akkor MINDEN MÁS IS DRÁGUL! Az pedig nem töri le az inflációt!

„…előbb-utóbb vissza kell állítani a korábbi, tavaly november 15-e előtt egyébként teljesen jól működő kiskereskedelmi piacot, amelyben az elmúlt egy év mérhetetlen károkat okozott. Miután visszaáll a piaci verseny, a kevesebb megmaradt szereplő a kisebb verseny miatt viszont vaskosabban fog árazni. Így a fogyasztók 1–2 év alatt a 480 forint/liter adta árelőnyt szépen visszaadják a szolgáltatóknak. Hangsúlyozta:

„Nem lennék meglepve, ha nálunk lenne hamarosan az adók és járulékok nélküli legmagasabb üzemanyagár Európában. Így végül sokkal rosszabbul járunk majd, mint árstop nélkül.”

-írja egy mai cikkében az mfor.hu.

Márpedig qrmányunk NEM FOG LEMONDANI AZ ÜZEMANYAGOK ÁRÁRA RÁRAKOTT ADÓKRÓL ÉS JÁRULÉKOKRÓL! Pláne nem, ha Brüsszel tovább köti az ebet a karóhoz júdáspénzileg! Ami pedig a forint/euro árfolyamát tovább rontva,  növeli a beszerzési árait MINDENNEK!

Tovább elmélkedni pedig a folyamat áldásosnak egyáltalán nem mondható hatásairól teljesen fölösleges! „Döbrögisztán előre megy – nem hátra!” – idézzük szabadon a vajdabanda „választási” szlogenjét! Hogy aztán mi lesz ebből? 

ERRE IS TUDUNK EGY IDÉZETET: „MAJD MEGLÁTJUK!” – MONDÁ A VAK!