Az A-Híd Zrt. újíthatja fel nettó 18,8 milliárd forintért a Lánchidat

Az A-Híd Zrt. újíthatja fel nettó 18,8 milliárd forintért a Lánchidat – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) hétfőn az MTI-vel.

A közlemény szerint a két végleges ajánlatot benyújtó szereplő, az A-Híd Zrt. és a Strabag Általános Építő Kft. minden szükséges igazolást beadott, így ajánlataikat érvényessé nyilvánították.

A döntést lehetővé tette, hogy a Fővárosi Közgyűlés hatáskörében eljáró főpolgármester módosította a híd felújításáról szóló engedélyokiratot, illetve a főváros és a BKK között fennálló megvalósítási megállapodást.

Az utóbbi döntéssel biztosították a még hiányzó fedezetet – tették hozzá, azzal együtt, hogy a híd felújítása bruttó 26,75 milliárd forintból valósulhat meg. A hírt Karácsony Gergely főpolgármester a következőképpen kommentálta a Facebookon.

A bruttó ár a nyertes nettó ajánlati ár mellett az ilyenkor kötelező 10 százalékos tartalékkeretet, a jogszabályok által előírt műszaki ellenőri, valamint egyéb költségeket (hatósági díjak, független labor, szakértői díjak) és az áfát is tartalmazza – közölték.

A Fővárosi Önkormányzat a kormányzati megszorító intézkedések ellenére is előteremtette az eljárás eredményessé nyilvánításához szükséges további bruttó 3,5 milliárd forintot, így már csak a magyar kormány által ígért, de mind a mai napig meg nem kötött támogatási szerződés hiányzik, amely lehetővé tenné a felújítás megkezdését

– hangsúlyozták a BKK közleményében.

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa tavaly október 15-i ülésén megerősítette, hogy támogatja a 6 milliárd forint támogatási keretösszeg felhasználását a Lánchídra, egyúttal felkérte a kormányt azon intézkedések megtételére, amelyek biztosítják a fővárosi források felhasználását követő támogatás kifizetését a kivitelező vállalkozói szerződés utolsó szakaszának teljesítéséhez.

A munkálatok elkezdése tehát a kormány tavaly februárban tett ígéretének betartásától függ, azonban a Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a híd felújításában, ezért mai döntésével abban az esetben is biztosítja a felújításhoz szükséges teljes fedezetet, ha a támogatási szerződés aláírása elhúzódna

– emelték ki, és közölték azt is, hogy a szerződéskötésre az eredményhirdetést követően – figyelembe véve a jogszabály moratóriumra vonatkozó előírásait is – legkorábban január végén kerülhet sor. Ennek megfelelően a felújítási munkálatok elkezdése február végén várható.

A felújítás miatt a híd 18 hónapig a forgalom elől teljesen elzárt munkaterület lesz, a nyertes ajánlattevő által elkészített és a mérnök részéről munkakezdés előtt jóváhagyott ütemterv alapján – áll a BKK közleményében.                                                                                                                            (index)

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a  blog nyitóoldalának jobb felső sarkában látható   piktogrammra kattintva Pay-Pal-on 

-vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

HA LEHET…- NE BORÍTÉKBAN, MERT AZ MOSTANSÁG ELVÉSZ!

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.ru/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

Bal-Rad komm: Az M0 – s körgyűrű nemrég „felújított” – de sorozatos műszaki problémák sújtotta hídjánál – a kivitelező a Strabag volt, és alvállalkozója, az A-Híd. Amely most 5 MILLIÁRDDAL MAGASABB ÖSSZEGÉRT „nyerte meg” a melót, mint amennyiért korábban egy másik cég vállalta volna. Igaz, az a Tapló idején volt.

Mielőtt a libsi városi vezetés döntött a dologról, még mintegy 100 millióval megdobta a tanácsadókat. (Volt aki milliónál többet, volt aki kevesebbet kapott prémcsi okán. MARADVÁNYBÓL!)

INDULHAT TEHÁT A HÍDFELÚJÍTÁS! „Kicsikét” drágábban, de indulhat! „Harminckét évvel a legutóbbi felújítás után…”

MENNYIVEL MÁSABBAK „EZEK” MINT „EMEZEK”? VAN TIPPÜNK!

SEMMIVEL!