Az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának Központi Bizottságának hivatalos weboldala a KPRF.RU.

Jurij Afonyin: A szocialista Kína haladó tapasztalata a legértékesebb ma a bolygón

Jurij Afonyin, az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Központi Bizottságának első alelnöke Kínai Népköztársaságba tett munkalátogatása során Csengtu, Vuhan és Sanghaj városait látogatta meg.

Csengtu: Kína szárnyai

Csengtu Szecsuán tartomány fővárosa, egy 21 millió lakosú metropolisz. Kína gazdasági fellendülésének évei alatt a város lakossága megduplázódott, hatalmas ipari központtá alakítva azt. Autókat, elektromos berendezéseket, ipari és energetikai berendezéseket, építőanyagokat, gyógyszereket és sok mást gyártanak itt. Csengtu fő specializációja azonban a repülőgépipar: a Huaizhou Ipari Parkban repülőgépipari vállalatok egész csoportja található. Itt gyártják a legmodernebb vadászgépeket és bombázókat, pilóta nélküli légi járműveket, repülőgép-hajtóműveket és repüléselektronikát. Röviden, Csengtu ma Kína légierőjének fővárosa. A polgári termékek is jelentős érdeklődésre tartanak számot – például egy innovatív függőleges felszállású és leszálló repülőgép, amely egyetlen elektromos töltéssel 200 km-t képes megtenni, és akár hat embert is szállíthat. Lényegében ez egy környezetbarát és költséghatékony légi taxi, amelytől Kína csak egy lépésre van a széles körű elterjedéstől.

Csengtu jól emlékszik arra, hogy a Szovjetunió volt a hatalmas repülőgépiparának kezdete. Az első repülőgépgyárat itt építették szovjet szakemberek segítségével 1958 és 1964 között. Több ezer szovjet ipari berendezést szállítottak a Szovjetunióból, és szovjet mérnökök és munkások segítettek ezek telepítésében és üzembe helyezésében, kiképezve kínai elvtársaikat a kezelésükre. Összességében a szovjet szakemberek több száz nagyvállalat felépítésében segédkeztek Kínában. Az 1950-es és 1960-as években a Szovjetunió hatalmas mennyiségű tudományos és műszaki dokumentációt, köztük több millió tervrajzlapot adott át a Kínai Népköztársaságnak. A történészek úgy vélik, hogy ez volt a világtörténelem legnagyobb tudományos és műszaki információátadása. A Szovjetunió egy másik hatalmas kincset is megosztott a fiatal kínai szocialista rezsimmel – a szocialista gazdaság tervezésében és irányításában felhalmozott tapasztalatait. A Kínai Népköztársaság első ötéves terveit szovjet közgazdászok részvételével készítették. Nagyrészt ennek a segítségnek köszönhető, hogy ma a világnak van egy gazdasági és technológiai óriása – a szocialista Kína.

Vuhan: A vadon erejének kiaknázása

Vuhan, 13 millió lakosával, Közép-Kína egyik legsűrűbben lakott városa. Történelmileg jelentős ipari központ volt (kohászat, autóipar és vegyipar). Az autóipar ma is vezető iparág, itt fejlődik az „Autóipar-völgy” klaszter. Kína autóipara a legerősebb a világon, termelési volumenét tekintve már háromszor nagyobb, mint az Egyesült Államoké, a korábbi globális vezetőé. A gyártott autók fele elektromos jármű. 

Az elmúlt években Vuhan aktívan átállt a high-tech gyártásra, olyan klaszterekkel, mint az Optical Valley (chip- és szálgyártás), a Network Valley (kiberbiztonság), a Star Valley (kereskedelmi terület) és a Pharmaceutical Valley.

Vuhan, az „Ezer Tó Városa” néven ismert, a Jangce és a Han folyók találkozásánál található, és történelmileg katasztrofális áradások sújtották. A város egy 37 méteres obeliszkkel büszkélkedhet, amely az 1954-es pusztító árvíz bátor védelmezőinek emlékére áll. A kínai szocializmus sikeresen hasznosította a víz erejét, és az emberiség szolgálatába állította. A Három-szurdok-gát, a világ legnagyobb vízerőmű-gátja, a Jangce folyón épült Vuhan felett. Ma a város árvízvédelmi rendszerének kulcsfontosságú része, és Közép-Kína jelentős részének biztosít energiát. Magán a városon belül egy többszintű gátakból, szivattyútelepekből és földalatti csapadékvíz-tározókból álló rendszert hoztak létre. Egy város, amely egykor megfulladt, megtanult harmóniában élni a vízzel. Ahol a hősies gátvédők álltak az áradások idején „Esküszöm, hogy a gátattal együtt pusztulok el!” feliratú táblákkal, ma parkok és rekreációs területek állnak.

Sanghaj: A kínai szocializmus vívmányainak kiállítása

Sanghaj a kínai gazdaság egyik fő zászlóshajója. 1990 óta Sanghaj egy elöregedő infrastruktúrájú ipari központból a világ egyik vezető városává fejlődött, ami a legjobban példázza a szocialista rendszer jellemzőit: az állam azon képességét, hogy hosszú távú prioritásokat tűzzön ki, az erőforrásokat az áttörést jelentő területekre összpontosítsa, és a fejlesztést a közérdeknek rendelje alá. Azóta a város lakossága megduplázódott, elérte a 25 milliót, a bruttó hazai terméke (GDP) pedig nominálisan 70-szeresére nőtt. Sanghaj ipari átalakulása egyértelmű bizonyítéka annak, hogy a szocialista tervezés hogyan teszi lehetővé a gazdaság szerkezetátalakítását a kor kihívásainak való megfelelés érdekében. Míg az 1990-es évek elején a város ipari bázisa a kohászatból, a gépészetből és a hagyományos vegyiparból állt, a 2020-as évek közepére az integrált áramkörök, a biomedicina, a mesterséges intelligencia és a high-tech berendezések gyártásának központjává vált. A korábban mezőgazdasági területként funkcionáló Pudong kerületet az állam a high-tech növekedés kísérleti terepévé alakította. Létrehoztak egy technológiai parkot Zhangjiangban, amely végül egy egész tudományos várossá vált, ahol a K+F kiadások a világ legmagasabbjai közé tartoznak.

Sanghaj, akárcsak Kína többi része, messze a jövőbe tekint: a hosszú távú tervek évtizedekre nyúlnak át, de megvalósításuk pontosan kalibrált ötéves lépésekben történik. Sanghaj folyamatosan bővíti intellektuális potenciálját: több mint 600 000 diák tanul a város 64 egyetemén, akiknek a fele a high-tech iparágak leendő szakembere. Az egészségügyi rendszer állapotáról árulkodik, hogy egy sanghaji lakos várható élettartama 85,4 év – magasabb, mint Japánban és Szingapúrban.

A mai Sanghaj lenyűgözi a futurisztikus felhőkarcolóit és többszintes közlekedési felüljáróit. Ugyanakkor a város buja zöld növényzettel és kivételesen tiszta levegővel büszkélkedhet egy ilyen gigantikus metropoliszhoz képest. Sanghaj a legmodernebb közlekedési rendszerrel büszkélkedhet. Metrórendszere a második helyen áll Peking után az állomások számát és hosszát tekintve (bár a metró első fázisa csak nemrég, 1993-ban nyílt meg). Sanghajban épült az első kereskedelmi forgalomban kapható mágneses lebegtetéses vasútvonal.

Sanghaj ragyogó példája a szocialista városoknak, amelyek világosan meghatározott terv szerint fejlődnek. Az ilyen tervszerű fejlesztés előnyei különösen szembetűnőek a nagyvárosainkkal összehasonlítva, amelyeket a kapitalizmus alatt a rendszertelen „foltos” fejlesztések eltorzítanak, és a közlekedési összeomlás szélére kerültek. Sanghaj fejlődési pályája azt mutatja, hogy a szocialista rendszer minden tekintetben képes legyőzni a kapitalizmust – a tervezés, a koordináció és a városfejlesztés lakosainak érdekeinek alárendelése révén.

November 5. és 10. között Sanghajban kerül megrendezésre a 9. China Import Expo – egy hatalmas éves kiállítás, amely a világ minden tájáról több ezer gyártót vonz, akik Kínával kereskedni szeretnének. Idén több mint 4500 vállalat vesz részt rajta. Az orosz vállalatok az Expo kezdete óta részt vesznek rajta. Idén 63 orosz vállalat mutat be informatikai fejlesztéseket és high-tech megoldásokat az ipar számára, valamint számos mezőgazdasági és élelmiszeripari terméket. Az orosz-kínai együttműködés üzleti potenciálját több százmilliárd dollárra becsülik, és ez az érték évről évre növekszik.

105 évvel ezelőtt Sanghajban tartották a Kínai Kommunista Párt első kongresszusát. Tizenkét küldött képviselte hét marxista kört, és Kínában 58 kommunista volt. Óriási küzdelem és hatalmas munka árán a párt a Kínai Népköztársaságot a jelenlegi virágzásáig vezette. Egyébként a párt és az ország jelenlegi vezetője, Hszi Csin-ping egykor aktív szerepet játszott a régió fejlődésében: 2002 és 2007 között különböző vezető pozíciókat töltött be Zhejiang tartományban, később pedig a Kínai Kommunista Párt Sanghaji Városi Bizottságát vezette. Ekkor, egy sanghaji látogatás során találkozott vele Gennagyij Andrejevics Zjuganov, az Oroszországi Föderáció Kommunista Pártjának vezetője, és elkezdődött köztük régóta fennálló meleg kapcsolat. A Kínai Kommunista Párt folyamatos baráti kapcsolatokat ápol a Kínai Kommunista Párttal, rendszeresen küldöttségeket küld a szocialista építés tapasztalatainak tanulmányozására, és ezeket a tapasztalatokat beépíti politikai dokumentumaiba. A szocialista Kína haladó tapasztalatai ma a legértékesebbek a bolygón; itt az ideje, hogy Oroszország tanuljon kínai elvtársaitól. 

 

 

Illusztrációk az anyaghoz:

***