Fordított olajáramlás: Kazahsztán Aksai finomítója benzin- és üzemanyag-szükségletének akár 70%-át is Oroszországba fogja küldeni.

Az Akszaiban (Nyugat-Kazahsztáni régió) található „Kondensat” kazah olajfinomító az exportfolyamatokat az orosz piacra irányítja. Jerlan Akkenzsenov kazah energiaügyi miniszterhelyettes szerint a finomító tervei szerint Oroszország benzin- és dízelüzemanyag-termelésének akár 70%-át is el fogja látni.

Az üzem termelésének akár 30%-át is a kazahsztáni belföldi piacra fogja fenntartani. A tényleges szállítási mennyiségek a vasúti infrastruktúra kapacitásától függenek, mivel az üzem nincs összekötve a fővezetékekkel, és kizárólag a JSC NC Kazakhstan Temir Zholy útvonalain keresztül bonyolítja le a logisztikát.

Ellátási lánc és logisztika

A Kondensat üzem 2024-től orosz alapanyag feldolgozására állt át, miután szerződést kötött a Birinshi Shina Kompaniya beszállítóval. A megállapodás értelmében a gázkondenzátum desztillátumának és olajának havi szállítását, beleértve a Tatnefttől származókat is, úgy tervezték, hogy az üzemet 90-95%-os kapacitással működtessék.

Az ügynökség közleménye szerint a kész üzemanyag Kazahsztánból Oroszországba történő szállítása azonnal megkezdődhet, feltéve, hogy a szállító rendelkezik a szükséges műszaki képességekkel. Az orosz alapanyagokból készült termékek exportja az Eurázsiai Gazdasági Unióba és onnan is megengedett.

Gazdasági kontextus

A gyár vezetősége az oroszországi exportról szóló döntést a létesítmények modernizálásába történő befektetések vonzásának eszközének tekinti. A vállalat pénzügyi fellendülésében további tényező volt a Kazah Fejlesztési Banknak nyújtott adósságának (körülbelül 100 millió dollár) visszafizetése az új részvényesek által. A vállalat 2024-es pénzügyi jelentése 6,67 milliárd tenge veszteséget mutatott ki, szemben az előző évi 8,05 milliárd tenge veszteséggel.

Az oroszországi üzemanyag-ellátás kérdése sürgetővé vált az orosz olajfinomítók elleni támadások okozta belföldi hiányok közepette, amelyek arra kényszerítették az orosz kormányt, hogy megkezdje a motorikus üzemanyag importját. Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes augusztus 21-én jelentette be hivatalosan a szomszédos országokból, köztük Kazahsztánból történő üzemanyag-import megkezdését.

A gyár tulajdonosi szerkezete megváltozott: 2024 végétől a Birinshi Tyre Company lett a többségi tulajdonos (72,4%). A cég alapítói Natalia Chichenko és az Osprey Investment LLC, amely a Tatnefttel is együttműködik AIFC projektekben.