Nemzeti Korcsolyázó Központot épít a qrmány 43.000.000.000 forintból

Korábban már írtunk róla, hogy a Nemzeti Korcsolyázó Központ megépítése része lehet annak a tervnek is, miszerint Magyarország beszállna az osztrákok mellé a 2026-os téli olimpia megrendezésébe. Kulcsár Krisztián, a Magyar Olimpiai Bizottság elnöke szeptemberben jelentette be, hogy már jelezték a téli olimpiai pályázatra készülő osztrák szervezeteknek, hogy Magyarország szívesen adna otthont a korcsolyaszámoknak.

Most kiderült, hogy fog kinézni nagyjából a központ, amelynek létrehozására nemzetközi tervpályázatot írtak ki. Az MTI adott hírt róla, hogy ezt a Bord Építész Stúdió Kft. nyerte meg. Kósa Lajos, a Magyar Országos Korcsolyázó Szövetség (MOKSZ), egyben a bíráló bizottság elnöke a keddi sajtótájékoztatón elmondta, a Nemzeti Korcsolyázó Központ a fővárosi Istvánmezőn, a Budapesti Olimpiai Központ területén, a Millenáris Velodrom és a Kisstadion elbontásával épül fel. (Ez a Papp László Aréna mögötti rész.)

Kósa nem titkolta el, hogy a nemzetinek nevezett korcsolyázóközpont egy fedett hosszúpályás, 400 méteres gyorskorcsolya pályából, négy, egyenként 30×60 méteres, jégkorongozásra, rövidpályás gyorskorcsolyára és műkorcsolyára alkalmas jégpályából, valamint a kiegészítő létesítményekből – öltözők, edző- és kondicionálótermek – áll majd. Az épületben helyezik el azt az akadémiai központot is, amely a magyar gyors- és műkorcsolya fejlesztését szolgálja majd. A beruházást a tervek szerint a magyar kormány valósítja meg, a konkrét beruházó a Nemzeti Sportközpontok lesz konzorciumban a Magyar Országos Korcsolyázó Szövetséggel.

Cselovszki Zoltán, az Iparművészeti Múzeum főigazgatója, a bíráló bizottság tagja kifejtette: a győztes pályamű értéke, hogy a központ organikusan illeszkedik a környezetében lévő épületek, a Földtani Intézet és a leendő új Puskás Ferenc Stadion geometriájához, ugyanakkor mégsem uralkodik a területen.

Kósa az MTI kérdésére elmondta, hogy a kerékpárosok a Millenáris elbontásával sem maradnak létesítmény nélkül, hiszen egy kormányelőterjesztés szerint a magyar pályakerékpársport részére négy velodrome épül majd, egy a fővárosban, három pedig vidéken, s mindegyik megfelel majd a nemzetközi követelményeknek. A MOKSZ elnöke jelezte, hogy a győztes pályamű megvalósítása az értékbecslés szerint 43 milliárd forint, de szerinte ez a szám nem alkalmas az iránymutatásra, mert a tényleges beruházási költségekről csak az engedélyes tervek elkészültével érdemes beszélni.

Ha a vizes vébé és a Duna Aréna tapasztalataiból indulunk ki, akkor a korcsolyaközpont

-ennél sokkal drágább lesz,

-egyáltalán nem így fog kinézni,

-és a jó ég tudja, ki és mikor használhatja majd.

De reméljük a legjobbakat.
(444)

Bal-Rad komm: A Fürjes Balázs egyes kiemelt budapesti beruházásokért felelős kormánybiztos által dirigált koordinációs stábnak még hosszú időre van/lesz tennivalója, és abrak a tarisznyába. Bihar Ura Kósa Fejenacs korcsolyázó lányának is jut tehát egy valamilyen nagyértékű nemmzetthy akármicsoda.

Ami majd organikusan fog illeszkedni. Környezetébe, koncepciójába egyaránt. Ami a következő: LOPJUNK AMÍG CSAK LEHET!

A Jó Lőrincz Koma, meg Garancsi Kötélbarát fölkészülnek a kivitelezésre.

43 milliárd az elképzelések szerint a végösszeg! Annyi be is fog folyni, mint nyeri!

Hogy a bekerülési összeg végülis mennyi lesz?

JÓ SOK LESZ!

Mi fogjuk állni a cechet!

 

 

 

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”-rovatban tájékoztatjuk!