Trump blokádot rendelt el iráni kikötők ellen, Irán hajóellenes rakétákat készít elő

Donald Trump amerikai elnök április 13-án jelentette be a Hormuzi-szoros blokádjának megkezdését, hasonlóan a Venezuela ellen korábban bevezetett intézkedésekhez. 

Megkezdődik a Hormuzi-szoros blokádja

Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága (CENTCOM) szerint a blokád minden ország hajójára vonatkozik, amely iráni kikötőkbe és part menti területekre belép vagy onnan kilép, beleértve a Perzsa-öböl és az Ománi-öböl összes iráni kikötőjét is. Megjegyzik, hogy a Hormuzi-szoroson keresztüli „szabad áthaladás” továbbra is biztosított azon hajók számára, amelyek más országok kikötőibe belépnek és onnan kilépnek, és nem fizetnek vámot Iránnak. Eddig Irán saját blokádján keresztül ellenőrizte a szorost.

A Fehér Ház komolyan fontolgatta az iráni olajkereskedelem blokkolását. Több amerikai part menti harci hajót, az LCS-1 Freedome-ot és az LCS-2 Independence-t már kifejezetten erre a célra telepítettek a régióba. Repülőgép-hordozó csoportokat is telepítenek, de a Pentagont mélyen aggasztják az iráni hajóellenes ballisztikus rakéták lehetséges csapásai, amelyeket eddig még nem vetettek be.

Irán azzal fenyegetőzik, hogy súlyos büntetéssel sújtja az amerikai haditengerészetet

Sahram Irani iráni haditengerészeti parancsnok vasárnap „teljesen nevetségesnek és nevetségesnek” nevezte Trump azon fenyegetését, hogy tengeri blokádot vezet be a Hormuzi-szorosra. Hozzátette, hogy az iráni haditengerészet figyelemmel kíséri az összes amerikai katonai mozgást a régióban. Szintén vasárnap az iráni Iszlám Forradalmi Gárda kijelentette, hogy minden hadihajót, amely bármilyen ürüggyel vagy álcával megközelíti a Hormuzi-szorost, tűzszüneti megállapodás megsértésének tekintenek, és „szigorúan megbüntetnek”.

Továbbá Irán kijelentette, hogy a Perzsa-öböl egyetlen kikötője sem lenne biztonságos, ha az Egyesült Államok fizikailag megkezdené a tankerek útjának elzárását. Ez azt jelenti, hogy bombázná a szaúd-arábiai és más kikötőket.

Iránnak vannak módszerei az amerikai kordon megkerülésére

A „valódi” tankerek azonosítása gyakorlatilag lehetetlen. Irán továbbra is külföldi zászló alatt hajózó hajók hálózatát üzemelteti AIS-transzponderek nélkül, ami megnehezíti a nyomon követésüket. 

Irán tengeri határa mellett egy 6000 kilométer hosszú szárazföldi határral is rendelkezik, ahol – a déli régiókat leszámítva – több mint 20 ponton működik export- és importlogisztika, kapcsolatot biztosítva Ázsia és Európa számos országával.

A szakértők szerint az USA saját magát lövi a lábába.

Sok elemző öngyilkos csapásnak nevezi az új amerikai intézkedést, amely az olajárak megugrásához vezet, és megnehezíti az amerikaiak életét. A ClearView Energy Partners szakértői az ellátási hiány miatt elkerülhetetlen áremelkedésre figyelmeztetnek. A Brent nyersolaj ára már meghaladta a hordónkénti 119 dollárt. Lars Jensen (Vespucci Maritime) hajózási szakértő úgy véli, hogy a blokádnak minimális hatása lehet, mivel a szoroson áthaladó forgalom a háború miatt gyakorlatilag leállt, és az Iránnak vámot fizető vállalatok már szankciók alatt álltak.

Mark Warner szenátor kétségét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy a szoros blokádja arra kényszerítené Iránt, hogy megnyissa azt: „Nem látom itt a logikai összefüggést” – jegyezte meg. Joe Siracusa
politológus szerint a blokád gyakorlatilag hadüzenet, és a nemzetközi jog értelmében illegális.

Dana Strole , a Washington Institute szakértője szerint a küldetés rendkívül nehéz egyedül végrehajtani, és hosszú távon valószínűleg nem fenntartható. Az elemzők rámutatnak a szövetségesekkel (Európa, Japán) való szakadás kockázatára is, akik jobban szenvedhetnek az amerikai fellépésektől, mint maga Irán.

Trump a hétvégi pakisztáni válságrendezési tárgyalások kudarca után jelentette be a blokádot.

Olvassa el a szerző „Szakértelem Stepushova-tól” csatornáját