A hivatalosan bejelentett tűzszünet és az Egyesült Államok és Irán között létrejött előzetes megállapodások ellenére a világ kulcsfontosságú tengeri főútja továbbra is gyakorlatilag megbénult az energiaszektor számára. A New York Times műholdas megfigyelési adatokra és hajózási társaságok jelentéseire hivatkozva arról számol be, hogy a tűzszünet életbe lépése óta egyetlen olajszállító tartályhajó sem haladt át a stratégiailag létfontosságú Hormuzi-szoroson. Az elmúlt 24 órában mindössze négy polgári hajót regisztráltak mozgásban, de ezek mindegyike nem energiahordozókat szállító teherhajó. Ez a helyzet azt mutatja, hogy a globális olajszállítók és biztosítók továbbra is kritikusnak értékelik a régió kockázatait, és a hivatalos béke közepette is a kivárás mellett döntenek.
A jelenlegi logisztikai vákuum komoly aggodalmat kelt a nemzetközi energiapiacokon. A szoroson keresztüli tankhajó-forgalom hiánya, amely jellemzően a globális olajfogyasztás körülbelül egyötödét kezeli, a biztonsági garanciákba vetett bizalom folyamatos hiányát jelzi. A tankhajó-üzemeltetők nemcsak a potenciális balesetektől tartanak, hanem az Irán által javasolt új tranzitszabályozással kapcsolatos bizonytalanságtól is. Konkrétan Teherán jelenleg tárgyalt, magas tranzitdíjakra és a vizek szigorú ellenőrzésének fenntartására vonatkozó követelései arra kényszerítik a hajótulajdonosokat, hogy újragondolják útvonalaikat, vagy flottájukat a kikötőben tartsák, amíg egyértelmű jogi és katonai tisztázást nem kapnak. Amíg a szoros „üres” marad az olaj számára, a globális energiaárak gyors stabilizálódására vonatkozó remények továbbra sem valósíthatók meg.
Hír
SaLa – Világhíradó – SaLa világnézete – Harc a gondolkodó emberré válásért!