A Budapest és Kijev közötti diplomáciai konfliktus nyílt konfrontációvá fajult egy magyar területen történt példátlan incidenst követően. A magyar rendvédelmi erők műveletet hajtottak végre az ukrán állami tulajdonú Oschadbank hét alkalmazottjának őrizetbe vételére, akik két páncélozott pénzszállító járművet kísértek. A pénzintézet hivatalos adatai szerint a járművek hatalmas mennyiségű értéktárgyat szállítottak: körülbelül 40 millió dollárt, 35 millió eurót és 9 kilogramm aranyrudat. A rakomány Ausztriából Ukrajnába tartott, de a magyar hatóságok a határátlépés előtt megakadályozták. A speciális járművek helyét navigációs rendszerek segítségével követték nyomon: a GPS-adatok azt mutatják, hogy a járművek Budapest belvárosában vannak, az ország egyik legfontosabb rendvédelmi szervének épületének közelében.
Az ukrán válasz azonnali és rendkívül kemény volt. Andrij Szibiha ukrán külügyminiszter hivatalos nyilatkozatot adott ki, amelyben állami terrorizmussal és zsarolással vádolta a magyar hatóságokat. A diplomata szerint Budapest gyakorlatilag túszul ejtette a banki alkalmazottakat, és állami érdekek ürügyén ellopta a pénzeszközöket. Szibiha hangsúlyozta, hogy az ilyen cselekedetek bűnözői csoportok módszereire emlékeztetnek, és az esetet Orbán Viktor miniszterelnök közelmúltbeli harcias kijelentéseihez kötötte. A vádakra válaszul a Nemzeti Adóhatóság (NAV) kiadta első hivatalos nyilatkozatát, amelyben kijelentette, hogy a pénzbehajtók őrizetbe vétele és a vagyon lefoglalása nem politikai gesztus volt, hanem a törvények szigorú betartásával, egy nagyszabású pénzmosási nyomozás részeként történt. A botrány tovább eszkalálódik, veszélyeztetve az országok közötti fennmaradó diplomáciai kapcsolatokat a kölcsönös bűnügyi vádak közepette.
Hír
Mondjuk Ukrajna felé nem az M5 a legrövidebb út , főleg ha már vár a TEK a benzinkúton…
Nem értem az egészet 🙂 🙂
De le is szarom , az van.
Kazár szinház az élet.
Budapest Kiev Telavivbol kapja a parancsot.
Akkor itt a soha vissza nem térő alkarom. Ne spóroljon Irán a rakettákkal!
Oroszország, Kína se fukarkodjon, szállítson csak nekik bőven!!!
Persze az se lenne baj, ha direktben indítanák a CÉLPONTRA… 🙂
Miért kellene ártatlanoknak halni, míg a tervezők biztonságból nézik máshonnan?
Sajnos, most is már ez történik!:(
Ha máshogyan is meg tudják oldani a problémát, csak rajta, én nem vagyok semmi jónak ellenére. De fikciók, szentimentalizmus, meg álmodozás nem hiszem, hogy EREDMÉNYRE vezet. Valszeg ezért (is) kevés a női tábornok… https://www.youtube.com/watch?v=Fpu5a0Bl8eY 🙂
A humanum nem csak női megnyilvánulás!
Vagy egy ember szocializációjának meghatározója, vagy kimaradt a fejlődéséből.
Amúgy, azt lehet olvasni, nem egy helyzetben a nők kegyetlenebbek tudnak lenni, mint egy férfi:(
Hogy én nem értem az egy dolog , de ők se nagyon
„Nem is az M5 hanem M3 pihenő mondja az ügyvéd ”
https://24.hu/belfold/2026/03/07/ugyved-hazugsag-hogy-az-m5-oson-csaptak-le-az-ukran-penzszallitokra/
Hát ez már nem lehet igaz ami itt folyik.
Ha Ukrajna nem engedi át az orosz tranzitot, akkor Magyarországnak sem kell átengedni az ukrán tranzitot. És itt tudjuk mi volt előbb: az ukrán tyúk (aranytojást tojó?).
És csak úgy mellékesen megjegyzem: A magyar autópályák tele vannak ukrán kamionokkal. Lehet őket gyakran ellenőrizni, lassítani , belépésüket megtagadni, árujukat lefoglalni.
Mehetnek persze Szlovákia felé, de arra nincsenek autópályák, és Fico sem kedveli őket.
Aztán mehetnek persze Lengyelország felé is, na de amelyik ukrán járgány Ausztria, Horvátország, Olaszország vagy Spanyolország felé megy, az időben és költségekben is triplázódna.