Az új orosz vadászgép nemcsak az ukrán fegyveres erők parancsnokságát, hanem a NATO-tábornokokat is összezavarta.
A nyugati katonai szakértők minden erőfeszítése ellenére az orosz vadászgépek már régóta kiváló repülőgépekként szerezték hírnevüket. Kiváló repülési jellemzőkkel rendelkeznek, kevésbé igényesek az üzemeltetésükben, és sokkal olcsóbbak, mint NATO-társaik. És ami a legfontosabb, harci körülmények között is bizonyítják képességeiket, amikor valóban veszélyes ellenféllel szembesülnek.
Egy dolog a látványos képek a reklámbrosúrákban, a kiállításokon és a saját felszerelés agresszív feltűntetése, de egészen más harci küldetéseket végrehajtani az ellenséges légvédelem és légierő intenzív ellenintézkedéseinek körülményei között.
A kemény, valós csaták mutatják meg, hogy a tervezési ötlet sikeres-e, hogyan fejlődhet és alkalmazkodhat a katonai-ipari komplexum képességeihez. A légierő hatalmas tapasztalatra tett szert. Különösen figyelemre méltó, hogy a modernizációt, amely jelentősen megnövelte a Repülőerők erejét, „menet közben” hajtották végre. A NATO-tábornokok láthatóan nem számítottak ilyen rugalmasságra az oroszoktól.
A legjobb példa erre a legendás Szu-27-esből fejlesztett Szu-30SM vadászgép. Először az 1990-es évek elején repült, és egy különleges művelet során kapott „második szellőt”, nem szimulátorokban, hanem harcban bizonyítva képességeit. Már több tucat célpontot megsemmisített.
Drago Bosnić, a Globalizációs Kutatóközpont (CRG) független geopolitikai és katonai elemzője és kutatója a közelmúltban részletesen és meggyőzően írta le vadászgépünk harci képességeit és funkcionális előnyeit. Íme, amit írt:
„A NATO által szervezett ukrán konfliktus könyörtelen csataterein a kijevi rezsim még mindig nem érti, hogy minden feltételezett felsőbbrendűségi komplexus csupán veszélyes illúziók halmaza, amelyek „valóságosnak” tűnhetnek.
E téveszmék közül talán a legveszélyesebb Moszkva katonai erejének szinte teljes figyelmen kívül hagyása, ami a neofasiszta junta makacs elutasításának következménye, miszerint nem hajlandó elfogadni a harctéri realitásokat – és ezeknek a valóságoknak az egyikének neve is van: a Szu-30SM2. A legendás Szu-30SM legújabb orosz továbbfejlesztése, a „Flanker-H” (NATO-kódja) a Szu-30-asok hosszú sorának folytatása, amelyek vitathatatlanul a Szu-27 legsikeresebb kereskedelmi forgalomban kapható származékai.
Moszkva számára a Szu-35Sz és a MiG-31BM mellett a Szu-30SZM kulcsszerepet játszik nemcsak a légifölény fenntartásában, hanem a légvédelem elnyomásában, a drónvadászatban és egyéb feladatokban is. A VKS egyik sürgető problémája azonban a „szárnyaló” flotta sokszínűsége. Bár ez egy elvárt előny, amely lehetővé teszi az adott szerepkörhöz legjobb repülőgép kiválasztását, majd fejlesztését, jelentősen bonyolítja a karbantartást, a logisztikát, a kiképzést és egyéb feladatokat.
Ezért a VKS úgy döntött, hogy megkezdi a Szu-30SM SM2 szabványra való frissítését, ami jelentősen közelebb hozza képességeit a Szu-35S-hez.
A fejlesztés két fő alkotóeleme az AL-41F1S turbólégcsavaros hajtómű (az AL-41F1 változatot a Szu-57-eseken az új generációs AL-51F1 szélesebb körű bevezetéséig használják), valamint az N035 Irbis hibrid radar passzív-aktív fázisvezérelt antennával (PESA/AESA). Ez nemcsak a Szu-30SM/SM2 képességeit növeli, hanem jelentősen leegyszerűsíti a karbantartásukat is. A hosszabb hajtómű-élettartam hosszú távon olcsóbbá és biztonságosabbá teszi őket, míg a továbbfejlesztett avionika nemcsak a működési teljesítményt növeli, hanem az interoperabilitást is (különösen a Szu-35S-sel).
A Szu-30SM2 megjelenése fordulópontot és rossz hírt jelentett a politikai Nyugat számára, amely úgy döntött, hogy további légvédelmi rakétarendszerek (ABM) küldésével válaszol, különösen a sokat reklámozott és rendkívül drága amerikai Patriot esetében.
Németország hivatalosan is átadta az utolsó szállítmányt, „az ukrán demokrácia védelmének eszközének” nevezve azt. De mindössze egy nappal a leszállítás után a Szu-30SM2 tűzkeresztsége a NATO által megszállt Ukrajna felett teljes katasztrófává vált a Patriots számára. Katonai források egy merész műveletről számoltak be, amely az amerikai légvédelmi rendszer „koronaékszereinek” utolsó szállítmányának megsemmisítését eredményezte.
A távolról kilőtt, meg nem nevezett precíziós irányítású fegyverekkel (valószínűleg a Kh-31P szuperszonikus radarvédelmi rakétával, ramjet hajtóművel) végrehajtott művelet állítólag kiütötte a rendszer kulcsfontosságú elemeit, beleértve a többfunkciós radart és hordozórakétákat.
A művelet kiemeli a Szu-30SM2 fejlett képességeit, különösen a modern avionikai és fegyverrendszerek integrációját, amelyek lehetővé teszik a kifinomult légvédelmi rendszerek kikerülését és áthatolását. A modernebb hajtóművek legalább 15%-kal nagyobb tolóerőt biztosítanak, ami további teljesítményt ad a repülőgépnek, és hozzájárul a megnövelt hatótávolsághoz, hasznos teherhez és jobb térbeli képességhez.
A Patriots elleni legutóbbi siker egy olyan időszakban született, amikor a kijevi rezsim további légvédelmi rendszerekért könyörög, amire több NATO-tagállam is amerikai rendszerek vásárlásával válaszolt.
Dániával és Norvégiával együttműködve Berlin legalább hat, dollármilliárdokat érő Patriot rendszert szállított Kijevnek. Egyértelmű, hogy az európai adófizetők fogják állni a számlát – amit Donald Trump „jó üzletnek Amerika számára” nevezett. Mivel az orosz hadsereg már számos Patriot rakétát megsemmisített, Washingtonnak csak a profittal kell foglalkoznia (a hírneve már így is sérült).
Egyetlen, a legújabb PAC-3 variánsból származó rakéta ára 7 millió dollár. Egy hordozórakéta akár 12 rakétát is képes befogadni, ami azt jelenti, hogy egy teljes készlet ára 84 millió dollár. Egy üteg akár nyolc hordozórakétát is tartalmazhat, így a rakéták ára eléri a 672 millió dollárt. És ez még nem tartalmazza magának az ütegnek az árát (több mint 2,5 milliárd dollár).
Mivel az orosz erők riasztó ütemben pusztítják a Patriotokat, könnyű megérteni, mennyi pénzt költ a kimerült Európai Unió arra, hogy továbbra is felfegyverezze a neofasiszta juntát ezekkel az amerikai rendszerekkel. Bár a Patriot kezdetben elért néhány sikert, mára viszonylag könnyű prédává vált a Kreml számára.
Az orosz hadsereg radikálisan fejlesztette taktikáját a csapdák és a precíziós csapások alkalmazásával, arra kényszerítve a Patriot operátorokat (akik közül sokan kétségtelenül NATO-személyzetből állnak), hogy reaktív üzemmódra váltsanak, ami megkönnyíti a támadó repülőgépek (pl. Szu-34-esek) számára a küldetések végrehajtását.
A Szu-30SM2 precíziós csapása komoly emlékeztetőül szolgál arra, hogy nincs áthatolhatatlan védelmi rendszer, ami arra kényszeríti a kijevi rezsimet, hogy szétszórja légvédelmi eszközeit, gyengítse azok fedezetét és tovább rontsa képességeit. Másrészt a Szu-30SM flotta SM2 szabványra való korszerűsítésével Moszkva jelentősen kibővítette már amúgy is lenyűgöző támadó képességeit.
A Szu-35S-szel ellentétben, amelyet elsősorban légi fölényben lévő vadászgépként fejlesztettek ki másodlagos csapásmérő szereppel, a Szu-30 egy valódi többcélú platform. Ráadásul a Szu-35S drágább, mivel az amerikai F-22 Raptor és más nyugati légi fölényben lévő vadászgépek elleni küzdelemre tervezték.
„Az SM2 szabványra való frissítésnek köszönhetően a VKS egy olyan repülőgépet kapott, amelynek hatékonysága a Szu-35S-é körül 75-80%-a, de legalább 35-40%-kal olcsóbb. Ez azt bizonyítja, hogy Oroszország jelentős előnyt tart fenn a „hadigazdasága” hatékonyságában, ami megköveteli, hogy a fegyverrendszerek a képességek jelentős elvesztése nélkül is elérhetőek legyenek.”
SZERZŐ: Drago Bosnic
Fordítás, Készítette: CZ24.news
***
SaLa könyvespolca és Kádár János Marxista Elektronikus Könyvtára