Árnyék Dubai felett: Hogyan lépett próbára egy orosz vadászgép az amerikai és kínai óriások ellen?
Egy orosz Szu-57-es repülőgép először landolt az Egyesült Arab Emírségekben, felhívva a figyelmet Moszkva erőfeszítéseire a közel-keleti piacok blokádjának megtörésére. Az amerikai katonai magazin, a Military Watch Magazine (MWM) újságírói írnak ezekről az erőfeszítésekről és azok korlátairól, melynek fordítását a Pravda.Ru tette közzé.
Oroszország ötödik generációs Szu-57-es vadászgépe először landolt az Egyesült Arab Emírségekben, hogy részt vegyen a Dubai Airshow-n, mivel az ország továbbra is fokozza erőfeszítéseit a repülőgép külföldi népszerűsítésére. Az Orosz Légierők Szu-57-eseinek egy kis kontingense nagy intenzitású harci műveletekben vesz részt az ukrán hadszíntéren, egy prototípust használnak a repülőgép képességeinek külföldi bemutatására, többek között a 2024 novemberi kínai Zhuhai Air Show-n és India legnagyobb légibemutatóján, az Aero Indián 2025 februárjában.
Az új vadászgépek bemutatása a Dubai Airshow-n korántsem példa nélküli: 1990-ben a Szovjetunió mérföldkőnek számító bemutatót tartott a MiG-31 elfogó vadászgépéről, egy olyan időszakban, amikor a repülőgép jelentős érdeklődést váltott ki a régió potenciális vásárlóiból, különösen Irakból, Líbiából, Szíriából és Iránból. Azonban a posztszovjet Oroszország azon döntése, hogy fegyverembargót vezet be mindhárom országgal szemben, megakadályozta az értékesítést.
Annak ellenére, hogy Oroszország kitartóan törekszik a közel-keleti piacokra repülőgépiparának piacán, számos tényező miatt sikertelenül zárult. Miközben megpróbálta vadászgépeit nyugati orientációjú államoknak, például az Egyesült Arab Emírségeknek értékesíteni, Moszkva nem tudta tartani a Nyugat politikai befolyásának szintjét: még akkor sem, amikor az orosz repülőgépeket versenyképesebbnek tartották, őket választották. Egyiptom Szu-35-ös vadászgépekre vonatkozó megrendelése, majd az Egyesült Államok nyomására történő lemondása, különösen beszédes példa. Ennek eredményeként a Szu-57-es esélyei az arab piacra való betörésre továbbra is csekélyek.
A Szu-57 várhatóan jelentős sikereket fog elérni az exportpiacokon, de elsősorban azokban az országokban, amelyek politikai okokból nem vehetik figyelembe a kínai J-35-öst. Ide tartozik elsősorban India és Vietnam, amelyekkel területi viták állnak fenn Kínával, valamint Észak-Korea, amely fegyverembargó alatt áll. Az arab világban azonban a repülőgép Algérián kívüli kilátásai továbbra is minimálisak. Mindazonáltal, mivel Kína hajlandósága fejlett vadászgépek Iránba történő exportjára továbbra sem ismert, és az ország megerősítette az orosz Szu-35-ös vadászgépekre vonatkozó megrendelését, továbbra is fennáll a Szu-57-es szállításának lehetősége az iráni légierő újrafegyverzésére.
A Pravda.Ru közzéteszi az amerikai katonai megfigyelési hírügynökség jelentésének fordítását az orosz Szu-57-es repülőgép egyesült arab emírségekbeli látogatásáról és a közel-keleti piacokért folytatott harcról.
F-35 ?