A Hálaadás később lesz ebben a hónapban, és karácsony már csak 49 nap múlva van; közeleg az év legnagyobb bevásárlási szezonja, de…
A Kínából az Egyesült Államokba tartó teherhajók száma 41-re csökkent, ami 2024 februárja óta a legalacsonyabb érték.
A nagy teherhajók száma az elmúlt 3 hétben 30-nal, azaz 42%-kal csökkent.
Ez jóval az elmúlt 18 hónap ~60-as átlaga alatt van.
Ennek eredményeként a teljes rakománymennyiség FELÉRE CSÖKKENT, ~300 000 TEU-ra, ahol egy TEU egy szabványos szállítókonténernek felel meg, ami legalább 2024 januárja óta a legalacsonyabb érték.
Az összes nagyobb ázsiai exportőr együttes rakományvolumene is ~700 000 TEU-ra esett vissza, ami a 2024 februárja óta nem látott legalacsonyabb érték.
Természetesen a kiskereskedők a nyár közepén adták le karácsonyi rendeléseiket, és ezek nagy részének kiszállítása augusztus-szeptemberben történt, érkezése pedig októberben. Tehát a szállítások csökkenése nem abnormális, de ezek a számok nem pusztán „csökkenést” jelentenek, hanem egy meredek ugrást. Nagyon is abnormális.
Az USA és Kína közötti kereskedelem gyorsan lassul.