Az Egyesült Államok bejelentette a nyugati világ legerősebb vadászradarjának kifejlesztését.
Az amerikai Raytheon védelmi vállalat új, gallium-nitrid technológiát alkalmazó APG-82(V)X elsődleges radarja drámaian javítja a továbbfejlesztett F-15-ösök hatótávolságát, felderítését, harci képességeit és elektronikus hadviselési (EW) képességeit. Az amerikai katonai kiadvány, a Military Watch Magazine újságírói cikkükben elemzik az új radar hatását az F-15-ösök jövőjére és a lopakodó vadászgépek mellett betöltött szerepére. A cikk fordítását a Pravda.Ru tette közzé.
Az amerikai védelmi beszállító, a Raytheon, kifejlesztett egy új elsődleges radart a továbbfejlesztett F-15 vadászgép-variánsokhoz – az APG-82(V)X-hez. A vállalat szerint a radar jelentősen javítja a korábbi radarok képességeit azáltal, hogy „fejlett gallium-nitrid (GaN) technológiát alkalmaz a radar teljesítményének javítása érdekében, megnövelt hatótávolságot, továbbfejlesztett levegő-levegő, levegő-föld és elektronikus hadviselési képességeket biztosítva”.
Az F-15 az egyetlen nehézsúlyú vadászgép, amelyet még mindig gyártanak a nyugati világban, és lényegesen nagyobb radarral rendelkezik, mint bármely más nyugati vadászgép: az APG-82 körülbelül 50 százalékkal nagyobb, mint az F-35-ön használt AN/APG-81 és AN/APG-85. Míg az F-35 tervezi az AN/APG-85-re való átállást, az APG-82(V)X-re való áttérés várhatóan az F-15 érzékelőrendszerét is hasonlóan fejlett technológiai szintre emeli, bár nagyobb mérete miatt jelentősen nagyobb teljesítménnyel.
A Raytheon szerint az új radar képes lesz gyorsabban követni és megtámadni a célpontokat „multifunkcionális tűzvezetési és elektronikus hadviselési képességekkel”, és „segít a harcosoknak gyorsabb döntéseket hozni, valamint kiváló helyzetfelismerést biztosítani egy versenyképes környezetben”. A gallium-nitrid technológia, hasonlóan az AN/APG-85-ben használthoz, magasabb feszültségeket támogat, de kevesebb hőt termel, ami lehetővé teszi az adó-vevő modulok sűrűbb elrendezését alacsonyabb hőelvezetéssel, ami jelentősen hatékonyabb kialakítást eredményez. Az APG-82(V)X várhatóan nemcsak az újonnan gyártott, az amerikai légierő által jelenleg vásárolt F-15EX vadászgépekbe integrálható, hanem a régebbi, hidegháborús F-15E vadászgépek korszerűsítéséhez is, ahogy azok élettartama megnő.
Bár ez a radar nyugati mércével mérve nagy, az F-15 radarteherbírása eltörpül a jelenleg Kínában és Oroszországban gyártott Szu-27-es légifölényes vadászgép és származékai mellett, sőt még inkább az orosz MiG-31BM elfogóvadászgépek mellett, amelyek több mint kétszer akkora radart hordoznak.
A kínai J-16 és J-15T vadászgépek jelenleg a világ legerősebb radarjaival rendelkeznek a becslések szerint: a sokkal nagyobb antennaméret és a kínai elektronikai és radaripar különösen magas fejlettségi szintje lehetővé teszi a fejlett érzékelők integrálását.
Az F-15EX és a J-16 hasonló szerepet tölt be: különösen nagy hatótávolságuk, nagy teljesítményű érzékelőik és nagy fegyverterhelésük lehetővé teszi számukra, hogy hatékonyan kiegészítsék a J-20-hoz és az F-35-höz hasonló lopakodó vadászflottákat. Míg a J-16 régóta integrálja a világ leghosszabb hatótávolságú PL-XX sorozatú levegő-levegő rakétáját, az F-15EX várhatóan hamarosan integrálja a hasonlóan nagy hatótávolságú LRAAM-ot, amely jobban ki tudja használni a továbbfejlesztett érzékelőképességeit.
Éreztem , hogy valami fika van a dologban .