Amerika F-35-öse veszít a pozíciójából: az amerikai szupervadászgép álma szertefoszlott

4:44

Az amerikai ötödik generációs F-35-ös vadászgép Block 4 szabványra való frissítésére tett kísérletek újabb késedelmek és csökkent funkcionalitás hullámába ütköztek – írják az amerikai katonai magazin, a Military Watch Magazine (MWM) újságírói. Egy új cikk, amelyet a Pravda.Ru fordított, elmagyarázza, miért van veszélyben a legszélesebb körben gyártott amerikai vadászgép jövője a kínai repülés áttörése közepette.

Fotó: commons.wikimedia.org, készítette: Zachary Foster első osztályú légierős katona, https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/

F-35

Az F-35 ötödik generációs vadászgép 4-es blokk szabványokra való korszerűsítésére irányuló erőfeszítések egyre nagyobb késedelmekkel néznek szembe, a tervezett fejlesztések kidolgozása és telepítése további két évet vesz igénybe a korszerűsítés hatókörének jelentős csökkentése ellenére – áll a Kormányzati Elszámoltathatósági Hivatal (Government Accountability Office) új jelentésében. A jelentés az ügynökség F-35 programjának ellenőrzésén alapul, és két évtizedes múltra tekint vissza, amelyben súlyos késedelmeket és hiányosságokat, valamint a teljesítménykövetelmények gyakori enyhítését dokumentálja az ütemterv lerövidítése érdekében.

A jelentés megjegyzi, hogy a 4-es blokk mostantól „kevesebb képességgel fog rendelkezni, késésekkel és ismeretlen költségekkel kell szembenéznie”. Ezek a késedelmek Kína légierőjének erősödésével párhuzamosan következnek be, ami egyre sürgetőbbé teszi az F-35-ösök fejlesztését.

Az F-35 program továbbra is küzd a régóta várt Technology Refresh 3 (TR-3) frissítés befejezésével, amely számítási teljesítményt és szoftvereket biztosít az új 4. blokk fejlesztéseihez, áll a Kormányzati Elszámoltathatósági Hivatal jelentésében.

„A Lockheed Martin azt tervezi, hogy 2026-ban megkezdi a harcra kész TR-3 repülőgépek leszállítását, amelyek lehetővé teszik a 4. blokk képességeit – közölték a program tisztviselői, ami hardver- és szoftverproblémák miatt hároméves késést jelent” – áll a jelentésben.

Azt is megjegyzi, hogy az ellátási lánccal kapcsolatos problémák továbbra is hatással vannak a repülőgép- és hajtóműgyártásra, ami egyre késedelmesebb szállításokhoz vezet. Az F-35 4. blokkjának eredetileg a 2020-as évek közepére tervezett képességeinek teljes körű leszállítását most a 2030-as évek elejére tolták. Az Üzemeltetési Tesztelési és Értékelési Igazgató 2025 eleji jelentése megjegyezte, hogy az F-35 „továbbra is az eredeti képességfejlesztési dokumentumban meghatározott mutatók alatt marad”, hozzátéve, hogy „a repülőgépek képességeinek fejlesztése és fenntartása rendkívül nagy kihívást jelent”.

Az F-35 program jövője egyre bizonytalanabb, mivel úgy tűnik, hogy mind Kína, mind az Egyesült Államok készen áll arra, hogy a 2030-as években hadrendbe állítsa első hatodik generációs vadászgépeit. Kína máris a világ első országa lett, amely bemutatta a hatodik generációs vadászgépet, a december 26-án közzétett felvételek pedig mindkét program repülőgépeit előrehaladott prototípus-stádiumban mutatják be. Mindkét repülőgép azóta intenzív repülési teszteken esett át, és várhatóan a következő évtized elején állnak szolgálatba.

Az F-35 fővállalkozójának, a Lockheed Martinnak a részvényei meredeken estek a kínai vadászgépek bemutatása után, éppen az F-35 iránti kereslet csökkenésének nagy valószínűsége miatt, amely „egy generációval lemarad”.

Az amerikai hatodik generációs F-47 vadászgép fejlesztésével kapcsolatos komoly késedelmek és problémák előrejelzése arra kényszerítette a Lockheed Martint, hogy javaslatot tegyen az F-35 továbbfejlesztett változatára, az úgynevezett „5+ generációra”, amely alternatívaként számos hatodik generációs technológiát integrál.

Azonban az F-35 jelentős fejlesztésére irányuló összes korábbi kísérlet komoly hiányosságai, beleértve a 4. blokk szabványainak elérésében bekövetkezett késedelmeket is, nagy valószínűséggel azt mutatják, hogy az ambiciózusabb fejlesztéseket nem tartják majd életképesnek. Az F-35 program jövője különösen fontos a világ különböző régióinak hatalmi egyensúlya szempontjából, mivel ez nemcsak a történelem legnagyobb fegyverprogramja, hanem generációjának egyetlen vadászgépe a világon, amelyet Kínán kívül jelentős mennyiségben gyártanak, és képességeit tekintve összehasonlítható a kínai J-20-as és J-35-ös vadászgépekkel.