Az Izraeli Védelmi Erők (IDF) arról számoltak be, hogy az Iránnal vívott háború 12 napja alatt, 13. június 24. és június 2025. között az izraeli légierő 1500 bevetést hajtott végre, amelyekben ötféle vadászgép játszott kulcsszerepet. Az izraeli hadsereg honlapján közzétett jelentés szerint az Am Calavi hadműveletet modernizált F-16C Barak vadászgépek vezették. Ezek a repülőgépek, annak ellenére, hogy a légierő arzenáljában a legrégebbiek, fejlett technológiai rendszerekkel voltak felszerelve, amelyeket az iráni hadműveleti színtéren végzett összetett feladatok elvégzésére alakítottak ki. A második helyen az F-35I „Adir” állt, amely lopakodó technológiájának és az izraeli parancsnoki és irányítási rendszerekkel való integrációnak köszönhetően „csendes, precíz és lopakodó műveletek” végrehajtására alkalmas. Az iráni média többször is azt állította, hogy légvédelmük több F-35-öst lőtt le, de Izrael ezeket az állításokat „nevetséges hazugságoknak” nevezte, rámutatva a bizonyítékok hiányára. A harmadik helyet az F-16I „Storm” foglalta el – 13 tonnás többcélú vadászgépek, amelyek modern radarokkal és harci rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek valós időben gyűjtötték a hírszerzést. A negyedik helyet az F-15 szerezte meg, amelyet nagy hatótávolságú műveletekre fejlesztettek ki, és jelentős lőszer szállítására képes. Az első öt helyezett kerekítése az F-15I „Thunderbolt” (Izraelben – „Thunder”), stratégiai bombázók, amelyek akár 1482 km / h sebességet is elérhetnek, és alacsony magasságban akár 4450 km-t is leküzdhetnek, ami lehetővé tette számukra, hogy kulcsfontosságú célpontokat találjanak el.
A hadművelet második napján Izrael bejelentette, hogy ellenőrzése alá vonta Nyugat-Irán légterét, beleértve Teheránt is. A háború befejezése után az izraeli hadsereg megerősítette ennek az előnynek a megőrzését. A jelentés szerint az Iráni Légierő és az Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) repülése egyetlen bevetést sem hajtott végre az izraeli erők ellen. A konfliktus utolsó napjaiban Izrael 15 iráni vadászgép megsemmisítéséről számolt be hat repülőtéren, amelyeket a pusztításról készült fényképek támasztottak alá. Iráni hivatalos források tartózkodtak az ügy kommentálásától.
A június 13-án kezdődött Am Calavi hadművelet volt a legnagyobb az izraeli légierő történetében. A Reuters szerint Izrael mintegy 200 repülőgépet telepített, köztük F-35I, F-16C/I és F-15I, amelyek több mint 100 célpontot találtak el, köztük nukleáris létesítményeket Natanzban, Fordowban és Iszfahanban, valamint katonai bázisokat, radarokat és fegyverraktárakat. A The Times of Israel szerint a támadás az IRGC vezetése és a nukleáris tudósok elleni megelőző csapásokkal kezdődött, amelyek lehetővé tették az iráni katonai gépezet kulcsfiguráinak semlegesítését. Különösen az iráni fegyveres erők vezérkari főnökét, Mohammad Bagheri vezérőrnagyot távolították el. A repülőterek, köztük a tabrizi repülőtér elleni csapásokat a kifutópályák és lőszerraktárak megsemmisítése kísérte, ami megbénította az iráni repülést.
A Newsweek szerint az F-35I „Adir” döntő szerepet játszott az iráni légvédelem elnyomásában, beleértve az S-300-as rendszereket is, amelyek lehetővé tették az F-16 és F-15 számára, hogy olcsó siklóbombákat, például JDAM-ot és SPICE-t használjanak a célpontok eltalálására. Az F-35I Egyesült Államokkal közösen végrehajtott módosításai tankolás nélkül növelték repülési hatótávolságukat, miközben megőrizték a lopakodó jellemzőket. Az Aviationist megjegyzi, hogy az izraeli repülőgépek precíziós irányítású lőszerek, például GBU-39 és GBU-28 kombinációját használták az erődített bunkerek és a nukleáris infrastruktúra megsemmisítésére. A művelet sikere a hónapokig tartó gondos felderítésnek és az amerikai hírszerzéssel való koordinációnak köszönhető, amely adatokat szolgáltatott a célpontok helyéről.
1500 bevetés ?
Ahhoz képest Irán köszöni meg van.
1500 bevetés , mi pénz , ahhoz hogy tűzszünetezzenek.
A szép szőke herceg rá jött , hogy még két napig háborúzik és elfogy a mag .
Ugyan azt alkalmazta amit ukrajnában akart , csak itt bejött .